3000L ~ 5000L clientèle Isuzu ordinaire asphalte distributeur Bitumen emulsion sprayer
Commande (MOQ):
13000 L ~ distributeur Isuzu de client ordinaire d'asphalte 5000L bitume émulsion pulvérisateur
Isuzu bitume d'émulsion pulvérisateur
PT5090GLQ Isuzu NKR/ELF asphalte distributeur est un produit de haute technologie intelligent qui peut se propager émulsionnée asphalte, asphalte fondantes, asphalte de raffinage du pétrole , chauffée asphalte, asphalte pavage une circulation dense et haute viscosité du bitume (véhicule avec configuration haute) modifié. Le produit a été largement utilisé dans la construction de routes et de projets d'entretien de route. Il peut être utilisé pour la construction du haut et s'abaisse scelle manteau, apprêt, couche imperméable à l'eau, couche adhésive, traitement de surface bitumineux, chaussées bitumineuses pénétration, sceau de brouillard et autres projets des différentes qualités de chaussées. Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou une autre huile lourde.
avantages de PT5090GLQ bitume émulsion pulvérisateur
1. ISUZU NKR portant le châssis est adopté. Puissance du moteur est de 88 KW. Il a la plus grande puissance du moteur entre les châssis similaire ; brûleur d'importés de haute puissance s'allume automatiquement. La porte de l'air est contrôlée ;
2. Cale originale positionnement buse de combinaison en acier pulvérise dans la zone en forme d'éventail et positions avec précision. Il est résistant à l'usure et la qualité est fiable. C'est rapide et facile à remplacer.
3. équipé haute puissance génératrice auxiliaire
4. Sélecteur de post injection peut être allumé avec un seul bouton. L'opération est plus pratique.
5. Pipeline asphalte a circulation systémique. Elle est destinée à la pulvérisation asphalte émulsifié et asphalte chauffée.
6. PTO pouvoir décoller la méthode est utilisée. Nulle distance de pulvérisation peut être réalisé.
7. Trois qui se chevauchent pulvérisation garantit un épandage uniforme plus avec une plus grande précision.
PERFORMANCE
1 buse :
a, Installation de buse en acier inoxydable, peut être positionné correctement et facile à remplacer
b , Buse en acier inoxydable servir plus de temps que l'autre embout.
c, lors de la pulvérisation d'asphalte, bitume consommation peut être réduite et maintenir la qualité de pulvérisation garder
2 chaleur Conducting Oil System :
A.le nouveau chaleur réalisation d'huile système peut chauffer l'asphalte et pompe plus rapide émulsion de bitume à
b.Especially en cours d'utilisation de la pulvérisation, 3 régulateur de conduite vers le haut de l'efficacité du chauffage et économisez carburant
:
a.Control système est plus convivial et plus facile à être exploité.
b.Intelligentzied modèle est approprié pour la construction de chaussées d'asphalte qui peut améliorer le rendement des performances de la norme internationale avancée...
4 nettoyage : peut utiliser le carburant diesel ou nettoyage de l'air à haute pression des canalisations et pompes
5 protection de l'environnement, réduire la consommation : à la fin de pulvérisation, à l'aide d'air à haute pression fait asphalte des résidus dans la rangée de tuyaux vers le réservoir , Éviter de polluer l'asphalte résiduelle de l'environnement, et enregistrer l'asphalte consommation
paramètre de PT5090GLQ bitume d'émulsion pulvérisateur
masse paramètre : | ||||
Kerb poids (kg) | 4985 | poids Total ( kg ) | 8495 | |
Rated chargement poids (kg) | 3315 | dimension (millimètre) | 7380 × 2250 × 2650 | |
Chassis paramètre : | ||||
châssis modèle | NKR | pneumatique Modèle | 7.50-16 | |
empattement (mm) | 3360 | Max. (KW) | 88 | |
moteur modèle | 4KH1-TCG40 | déplacement (ml) | 2999 | |
Spray spécification : | ||||
réservoir Capacity(m ³ ) | 5 | Spray largeur | 6000 mm | |
pompe hydraulique modèle | CBQ-F540 | valeur Spray | 0,5 à 3,0 ( Kg ) | |
moteur hydraulique | L2F63W2P2 ( marque Liyuan ) | épaisseur d'isolation | 50mm | |
contrôleur | ZM-5 | buses | 13 | |
brûleur | G20 ( Riello ) | asphalte pompe | CB450 | |
Generator(Converter) | YGBT2500 | d'émission Standard | GB17691-2001 ( Ⅱ ) GB3847-1999 |