2025 ans Isuzu 10 cbm de compacteur mobile CBM
ISUZU 10 CBM COMPACER TRUCH, son châssis est Isuzu ELF 700p, moteur 4HK1-TCG61 190HP, boîte de vitesses à 6 vitesses Isuzu MLD La partie supérieure est un bac à ordures de 10 mètres cubes, avec conception d'arc, latérale de 4 mm et 5 mm de 5 mm et un traitement anti-rust L'ensemble du camion à ordures du compacteur est contrôlé par le système de commande électronique CAN-BUS et le système de commande de valve hydraulique, et le fonctionnement spécifique se reflète dans quatre modes de fonctionnement: la boîte de commande électrique dans la cabine, le manuel de levier de fonctionnement hydraulique du côté du conducteur, le boîtier de commande électrique sur le côté gauche du hayon et le levier de fonctionnement manuel sur le côté droit du queue-t-dessous.
Fabricant:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
10cbmDimension:
7650 x 2250 x 2500mmType de cabine:
Isuzu NPR cabin,2 seatsEmpattement:
4175mmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Entraînement d'essieu:
4X2,LHDBoîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-speed,manualRemarques:
4x4/RHD availableLe 2025 ans Isuzu 10 cbm de compacteur mobile CBM est construit sur le châssis Isuzu ELF 700p, équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 190HP et d'une boîte de vitesses à 6 vitesses Isuzu MLD, offrant une puissance forte et un contrôle lisse Le véhicule est équipé d'un bac à ordures incurvé de grande capacité de 10 cbm, et les bords et le bas sont en acier à feuillete à haute résistance pour assurer la durabilité Son système de contrôle électronique CAN BUS unique fonctionne en conjonction avec le système de valve hydraulique pour obtenir une compression de déchets efficace En même temps, il fournit quatre modes de fonctionnement: la boîte de commande électrique dans la cabine, le levier hydraulique manuel du côté du conducteur, la boîte de commande électrique sur les côtés gauche et droit du hayon et la tige de traction manuelle, pour assurer un contrôle de fonctionnement flexible et pratique Ce véhicule est un choix efficace et fiable pour l'élimination des ordures urbaines
● Chine Meilleure usine de camions compacteurs de chargeur arrière Isuzu
● Soyez conçu en fonction de vos exigences
● Construisez l'équipe QC stricte pour garantir la qualité
● Livraison rapidement Toute commande est la bienvenue
● Terme de garantie de qualité 24 mois
Caractéristiques clés:
● Corps de différentes taille de 3cbm à 25cbm, avec une belle apparence
● IMoteur Suzu 4HK1, super puissant; performances fiables Pas de refonte, à moins de 1000000 km
● Bonne scellage, pas de pollution secondaire causée par des fuites d'eaux usées lors du déversement des ordures
● Adopter un contrôle centralisé électrique, des gaz et hydraulique, avec des modes de fonctionnement automatiques et manuels
● Systerm à revers arrière diffient sont facultatifs
● Peut être placé dans un conteneur de 20 ", 40" et expédier au monde
Paramètres du produit
Compacteur de chargeur arrière ISUZU 700p 10cbm | |||
Modèle de véhicule | Pt5110gxp | Marque de véhicule | Powerstar |
Dimensions globales (lxwxh) | 7650 * 2250 * 2500 | GVW / poids de trottoir | 11000 / 4250kg |
Capacité de chargement | 10cbm | Vitesse maximale | 110 km / h |
Paramètres du châssis | |||
Marque de châssis | Isuzu | Empattement | 4175 mm |
Piste de roue avant / arrière | 1680/1650 mm | Suspension avant / arrière | 1110/2365 mm |
Chargement des essieux | 4000 / 7000kg | Boîte de vitesse | Isuzu MLD 6 vitesses, manuel |
Taxi | Configuration | ISUZU ELF 700p unique, autorise 2 passagers, avec climatiseur, verrouillage central, fenêtres électriques, audio USB, une cabine peut être retournée | |
Couleur | Le blanc et d'autres couleurs sont facultatifs | ||
Moteur | Modèle | ISUZU 4HK1-TCG61 | |
Norme d'émission | Euro 6 | ||
Taper | 4 cylindres, en ligne, 4 course, turbocompressés, refroidis, refroidis par eau, moteur diesel | ||
Puissance nominale | 190 ch / 139kw | ||
Déplacement | 5193 ml | ||
Vitesse nominale | 2600 tr / min | ||
Couple maximal | 507n m | ||
Vitesse de couple maximale | 1600-2600 tr / min | ||
Pneu | Taille | 7 00R16 | |
Nombre | 6 + 1 n ° | ||
Type de lecteur | 4x2 | ||
Suspension | Ressorts à feuilles | ||
Tension nominale | 24V, DC | ||
Dispositif de direction | Direction assistée en puissance | ||
Volant | Lecteur de gauche | ||
Configuration sélective | Tire: 235 / 75R17 5 | ||
Paramètres de structure du compacteur du chargeur arrière | |||
Équipement | |||
Structure | Corps, sous-trame, partie arrière de levage, dispositif de chargement, plaque de poussée et systèmes hydrauliques et électriques | ||
Capacité de chargement | 10m³ | ||
Système de chargement | Mécanisé, chargement arrière | ||
Modes de pressage | Manuel, semi-automatique, automatique, manuel de fonctionnement de la partie arrière de levage, chargement, poussée, appuyant, poussant automatiquement | ||
Corps | |||
Version | Entièrement | ||
Forme | En forme d'arc | ||
Flancs | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 4 mm) | ||
Bas | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 5 mm) | ||
Toit | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 4 mm) | ||
Cadre avant | Tôle en acier carboné (épaisseur: 5 mm) | ||
Cadre arrière | Profil en forme de carbone en tôle (épaisseur: 5 mm) | ||
Bunker de chargement | |||
Bunker de chargement | Tout en métal avec parois latérales et une louche de chargement | ||
Volume | 1 2m³ | ||
Flancs | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 4 mm) | ||
Matériau de plancher | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 4 mm) | ||
Drain de liquide | Channel de drainage, réservoir d'eaux usées | ||
Éclairage de la zone de travail | 2 lampes | ||
Mécanisme d'élevage | 2 cylindres hydrauliques | ||
Assurer la tension | Entre le corps et le soulèvement de la partie dans le profil inférieur, le caoutchouc étanche à l'acide est utilisé | ||
Système de pressage | |||
Caractéristiques | Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle | ||
Pression | 16MPA | ||
Rapport de compactage | 3 0: 1 | ||
Cycle de chargement | 25-30 secondes | ||
Cycle de déchargement | 15-20 secondes | ||
mécanisme de pressage | La plaque de don et la plaque de pressage liée à la charnière se déplaçant sur 2 barres de mise en scène | ||
Mode de pression | Pressage automatique | ||
(1 cycle complet et pressage continu) et contrôler chaque cycle de pressage séparément | |||
Contrôle de la pression | Contrôle à partir du panneau externe sur le bunker | ||
Partie arrière de levage | |||
Mécanisme de levage | 2 cylindres hydrauliques | ||
Description de la fonction | Convient pour divers poubelles | ||
Autres | |||
Couleur et logo | Facultatif | ||
Configuration standard | Châssis, corps en forme d'arc, sous-châssis, partie arrière arrière, chargement de chargement, plaque de poussée, système hydraulique, système de pressage, réservoir d'eaux usées, échelle d'escalade, contrôle pneumatique | ||
Configuration sélective | PLC Electric Automatic Control, Multifonctional Releving Pile, arrière de la main courante et de la plaque de pied, d'autres formes de corps, du bras oscillant arrière, etc | ||
Applications de produits
Le camion compactateur de chargeur arrière Isuzu 10 cubes est une combinaison de haute efficacité, de durabilité et de protection de l'environnement, conçue pour la collecte et le traitement des ordures urbaines modernes Construit sur le châssis ISUZU ELF 700p, le véhicule combine une technologie de pointe avec une interface de fonctionnement conviviale, ce qui en fait un outil indispensable et efficace pour le nettoyage urbain
Configuration du châssis
• Modèle de châssis: ISUZU ELF 700P, connu pour son excellente capacité de charge et ses performances de conduite stables
• Moteur: Équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 avec une puissance de sortie allant jusqu'à 190 chevaux (140 kilowatts), garantissant que le véhicule a de fortes performances électriques tout en maintenant une bonne économie de carburant
• Transmission: Adopte la transmission manuelle à 6 vitesses ISUZU MLD, avec un changement en douceur et une efficacité de transmission élevée, qui peut répondre aux besoins des opérations dans diverses conditions routières
Configuration du haut du corps
• Capacité des poubelles: 10 CBM de poubelle de grande capacité, avec une conception d'arc, qui est non seulement magnifique mais optimise également l'efficacité de chargement
• Structure de la boîte: L'épaisseur du bord de la boîte est de 4 mm, l'épaisseur du bas est de 5 mm et elle est en acier à haute résistance Il a subi un traitement anti-rust spécial pour prolonger efficacement sa durée de vie et résister à l'érosion dans des environnements difficiles
• Système de compression: Équipé d'un mécanisme avancé de compression des ordures, il fonctionne précisément avec le système de contrôle électronique CAN-BUS et le système de contrôle de la valve hydraulique pour obtenir un compactage efficace des ordures et augmenter le volume de chargement unique
Système de contrôle de fonctionnement
• Boîte de commande électrique (dans la cabine): Situé dans la cabine, avec un panneau de configuration intégré, il est pratique pour le conducteur de fonctionner directement PRTO, le feu de travail, le hayon vers le haut / vers le bas, le mode de chargement, le mode de décharge, la poussée / pull de pelle et d'autres fonctions pour améliorer l'efficacité du travail
• Levier de fonctionnement hydraulique manuel du côté conduisé: L'opérateur peut fonctionner sur le sol, équipé de levage, de pelle et d'autres leviers de fonctionnement, et peut coopérer avec la boîte de commande électrique dans la cabine pour charger et décharger les ordures
• Boîte de commande électrique sur le côté gauche du hayon: L'opérateur peut contrôler directement la collecte des ordures, y compris le cycle unique, le cycle continu, le grattoir ouvert / fermé, le glissement / bas, le manuel / automatique à l'arrière du véhicule
• Levier de fonctionnement manuel sur le côté droit du hayon: Il y a trois leviers manuels sur le côté droit du hayon, y compris le roulement, la plaque coulissante et le grattoir, qui fournissent une autre méthode de fonctionnement d'urgence mécanique pour garantir que le mouvement du hayon peut être contrôlé en toute sécurité et efficacement en toutes circonstances.
vente directe d'usine camion à ordures à chargeur arrière isuzu ELF 700P, camions de compression d'ordures ISUZU 190HP 8CBM de haute qualité, fabricant de compacteur d'ordures ISUZU.
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Camion compacteur de déchets à crochet ISUZU ELF 700P sur mesure , camion compacteur de déchets à crochet ISUZU 190HP de haute qualité, fabricant de chargeur arrière ISUZU.
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ISUZU 700p 4x4 8 Cubic Garbage Compacteur est un véhicule professionnel pour la collecte et le transport des ordures Il est modifié sur la base du châssis à traction intégrale Isuzu 700p, avec un empattement de 4175 mm Le véhicule est équipé du moteur diesel ISUZU 4HK1-TCG61, de 5193 ml d'émission Euro 6 et de la boîte de vitesses à 6 vitesses Isuzu MLD; Le véhicule est équipé d'une poubelle de compacteur en acier en acier en acier en carbone en forme d'arc 8 cubique, et la queue est équipée d'un mécanisme de retournement de seau, qui peut accrocher comme 240L, 660L et 1100L à ordures Le véhicule est contrôlé par un système de contrôle électronique PLC et un système hydraulique manuel L'opérateur peut contrôler le chargement et le déchargement des déchets via trois méthodes de fonctionnement: la boîte de commande électronique dans la cabine, la vanne de fonctionnement hydraulique manuelle du côté du conducteur et la boîte de commande électronique du hayon.
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Le compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P produit par POWERSTAR est un véhicule municipal utilisé pour la collecte des ordures, qui est modifié sur le châssis Isuzu 700P, avec empattement de 4175 mm, moteur diesel puissant Isuzu 4HK1 190HP, boîte de vitesses Isuzu MLD 6 vitesses, avec A/C, USB , assistance à la direction, le véhicule a une grande capacité de déchets de 10 cbm pour la collecte des déchets.
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Le e camion compacteur à ordures léger ISUZU NPR est un camion à ordures de service urbain offrant d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux et d'une cylindrée de 5,19 L. Il adopte une conception de refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne. Le poids total du véhicule est de 11 tonnes et la capacité de charge réelle est de 4,9 tonnes. Le châssis est à transmission 4*2 et l'empattement est de 4175 mm. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée de plaques d'acier intégrales incurvées. Les plaques inférieures et latérales sont toutes deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Il est équipé d'une boîte de vitesses à 6 vitesses avant et 1 arrière, avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de réservoir de carburant de 100 L. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.
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Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P est modifié sur un châssis à entraînement 4*2, un empattement de 4175 mm, équipé d'un moteur 4HK1-TCG61, 190 chevaux, cylindrée de 5193 ml, un refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne, une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, 105 km /h vitesse maximale. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée d'une plaque d'acier intégrale en forme d'arc. Les panneaux inférieurs et latéraux sont tous deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.
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