isuzu rear loader truck
Produits
Maison / Chargeur arrière Isuzu / Chargeur arrière NPR isuzu /

Camion poubelle à chargement arrière Isuzu 190 ch de 2025

Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck

Camion poubelle à chargement arrière Isuzu 190 ch de 2025

Le camion compacteur à ordures Isuzu 700P 4 roues motrices de 8 m3 est un véhicule conçu pour la collecte et le transport des déchets. Il est basé sur l'Isuzu 700P. 4x4Châssis avec un empattement de 4 175 mm. Équipé d'un moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, il développe 190 ch et affiche une cylindrée de 5 193 ml, conforme à la norme Euro 6. Le camion est couplé à une transmission Isuzu MLD à 6 rapports. La partie supérieure de la caisse est une benne de compression de 8 m³, complétée par un mécanisme de basculement de la benne arrière. La peinture extérieure du véhicule utilise une technologie de thermolaquage avancée. Le processus de chargement et de déchargement des déchets utilise des systèmes hydrauliques à commande électrique et hydraulique manuelle, qui peuvent être commandés par trois méthodes : le boîtier de commande électrique de la cabine, le levier de commande hydraulique côté conducteur et le boîtier de commande électrique du hayon.

  • Fabricant:

    Powerstar Trucks
  • Capacité de travail:

    8cbm
  • Dimension:

    7570 x 2200 x 2680mm
  • Type de cabine:

    Isuzu 700P,single row, 2 seats
  • Empattement:

    4175mm
  • Puissance du moteur:

    190HP
  • Type de moteur:

    Isuzu 4HK1-TCG61
  • Entraînement d'essieu:

    4X4
  • Boîte de vitesses:

    Isuzu MLD 6-speed gearbox,manual
  • Remarques:

    Hanging bucket flip mechanism

LeCamion poubelle à chargement arrière Isuzu 190 ch de 2025Considéré comme un outil puissant pour l'assainissement urbain, il repose sur le châssis Isuzu 700P 4WD. Il offre une excellente stabilité et une grande adaptabilité aux conditions routières complexes, permettant une navigation fluide en ville comme sur les terrains accidentés. Propulsé par le moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, il allie performances robustes, puissance de 190 ch et respect des normes d'émission Euro 6, alliant puissance et respect de l'environnement. Sa structure supérieure est équipée d'une benne de compression de 8 m³, équipée d'un mécanisme de basculement arrière pour une collecte des déchets plus efficace. L'extérieur du véhicule est recouvert d'une technologie avancée de revêtement par poudre, offrant une résistance à la corrosion et des propriétés anti-vieillissement. Son système de contrôle du chargement et du déchargement des déchets est particulièrement performant, intégrant un boîtier de commande électrique en cabine, un levier de commande hydraulique manuel côté conducteur et un boîtier de commande électrique de porte arrière. Il offre des modes de fonctionnement flexibles et variés pour garantir un fonctionnement efficace et sûr, contribuant ainsi à la gestion fiable des déchets urbains.

2025 year Isuzu 190hp rear loader garbage truck

â— Meilleure usine de camions à chargement arrière Isuzu en Chine

â— 30 ans d'expérience dans la conception de camions compacteurs à déchets

â— Construire une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité

Délai de livraison rapide, délai d'expédition rapide de 10 jours

â— Garantie de 24 mois

Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck

Camion compacteur à chargement arrière Isuzu 700P 4x4

Description du véhicule

Dimensions hors tout

7570X2200X2680mm

PTAC

10550 kg

Poids à vide

7440 kg

Marque du châssis

ISUZU

Type de traction

4*2; Conduite à gauche

Spécifications des pièces supérieures

Volume de la poubelle

8 m3

Matériau et épaisseur

Côté: 4 mm Q345 ; Bas : 5 mm Q235A

Réservoir d'eaux usées

200L

Type de remplisseur de déchets arrière (dispositif de retournement arrière)

Mécanisme de basculement de la poubelle suspendue

Système de contrôle Hydraulique à commande électrique + hydraulique manuelle

Type de compacteur

Remplissage, poussée et compression

Densité compacte des déchets

0,9±0,05 T/m³

Cycle de chargement

≤40 s

Cycle de décharge

≤45s

Pression de travail du système de pression hydraulique

16 MPa

PLC

Importation PLC (contrôleur programmable)

Pompe à engrenages

Fabriqué en Chine

Vérin à huile hydraulique

Fabriqué en Chine

Tuyau hydraulique en caoutchouc

Fabriqué en Chine

Description du châssis

Marque du châssis

Isuzu

Taxi

Isuzu 700P, une rangée, 2 sièges, avec climatisation, USB, assistance à la direction

Empattement

4175 mm

Spécifications des pneus

235/75R17.5

Quantité de pneus

6+1 unités

Moteur

Taper

Moteur 4 cylindres en ligne 4 temps, suralimenté, refroidi par eau

Modèle

4HK1-TCG61

Niveau d'émission

Euro 6

Déplacement/puissance

5193 ml/139 kW

Puissance en chevaux

190 CV

boîte de vitesses

Modèle

ISUZU MLD

Nombre de vitesses

6 vitesses avant et 1 marche arrière

Système de freinage

Frein à air complet

Essieu

Devant

4T

Arrière

7T

Suspension

Devant

ressorts à lames

Arrière

ressorts à lames

Camion-citerne

Taper

Citerne en acier inoxydable, avec bouchon verrouillable

Capacité

100L

À l'ère de l'urbanisation galopante, le traitement des déchets est devenu un aspect crucial de la gestion urbaine. Le camion-poubelle à chargement arrière Isuzu 700P 4WD, avec ses performances exceptionnelles et sa qualité fiable, s'est imposé comme une référence dans le domaine de l'assainissement urbain.

Ce camion-poubelle est équipé du châssis Isuzu 700P, héritant du savoir-faire exceptionnel et de la fiabilité de la marque. Son empattement de 4 175 mm lui confère une conduite stable et une maniabilité optimale. Sa configuration 4 roues motrices lui permet de sillonner sans effort les routes les plus complexes, des ruelles étroites aux routes de montagne accidentées de la campagne, garantissant ainsi le bon déroulement des opérations de collecte des déchets.

Côté puissance, le véhicule est équipé du moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, développant 190 ch et une cylindrée de 5 193 ml. Conforme aux normes d'émission Euro6, il garantit non seulement une puissance généreuse, mais aussi un excellent respect de l'environnement et une grande efficacité énergétique. L'association avec la transmission Isuzu MLD à 6 rapports assure des changements de vitesse plus fluides, une conduite plus confortable et une consommation de carburant optimisée.

Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truckLa structure supérieure est dotée d'un bac de compression de 8 m³ offrant un espace généreux pour une collecte et un transport efficaces des déchets. L'intégration d'un mécanisme de basculement arrière améliore considérablement l'efficacité de la collecte : il suffit aux opérateurs d'appuyer sur un bouton pour que le bac bascule automatiquement et vide son contenu dans le bac de compression. Cette conception réduit non seulement l'intensité du travail manuel, mais empêche également les déchets de se répandre pendant la collecte, préservant ainsi la propreté de l'environnement.

En termes de savoir-faire extérieur, le Compacteur à déchets Isuzu NPR 4x4 Le véhicule est traité avec un revêtement en poudre avancé, ce qui lui confère une surface lisse et uniforme, une couleur vive et durable, une excellente résistance à la corrosion et des propriétés anti-vieillissement. Ce revêtement résiste efficacement à l'érosion due aux environnements difficiles et prolonge la durée de vie du véhicule.

Le processus de chargement et de déchargement des déchets utilise des systèmes de commande hydraulique à commande électrique et hydraulique manuelle, offrant aux opérateurs diverses options de fonctionnement. Grâce au boîtier de commande électrique de la cabine, au levier de commande hydraulique côté conducteur et au boîtier de commande électrique de la porte arrière, les opérateurs peuvent choisir en toute flexibilité le mode de fonctionnement le plus pratique et le plus sûr en fonction de la situation, garantissant ainsi le bon déroulement du processus.

Isuzu NPR 4x4 refuse compactor vehicle

Système de contrôle électrique : précis, intelligent, efficace et pratique

Le système de commande électrique de ce véhicule fait office de « cerveau intelligent » pour les opérations de chargement et de déchargement des déchets. Les boîtiers de commande électriques de la cabine et de la porte arrière, unités de commande centrales, intègrent une technologie de contrôle électronique et de capteurs de pointe. Les opérateurs peuvent contrôler avec précision l'ensemble du processus de chargement et de déchargement des déchets en appuyant simplement sur les boutons correspondants du boîtier de commande électrique situé à l'intérieur de la cabine.

Lors du chargement des déchets, le système de commande électrique ajuste automatiquement la vitesse et l'angle de basculement du mécanisme de basculement du godet en fonction du poids et du volume des déchets contenus dans la benne, garantissant ainsi un déversement fluide et rapide dans la benne de compression, évitant ainsi tout déversement accidentel et tout dommage matériel. Le système dispose également de fonctions de surveillance en temps réel permettant aux opérateurs de suivre à tout moment l'état de chargement de la benne de compression. Lorsque la benne est presque pleine, une alarme se déclenche immédiatement pour rappeler aux opérateurs d'arrêter le chargement et éviter ainsi toute surcharge.

Lors du déchargement des déchets, le système de commande électrique assure un retournement fluide du bac de compression et un déversement uniforme des déchets grâce à un contrôle précis des vérins hydrauliques. Les opérateurs peuvent sélectionner différents modes de déchargement, comme le déchargement rapide ou le déchargement lent, en fonction des besoins réels et des exigences de chaque scénario.

Isuzu 700P truck mounted garbage compactor

Boîtier de commande électrique de la cabine : hub intelligent, contrôle précis

Le boîtier de commande électrique de la cabine est le cerveau central de l'ensemble du système de contrôle de chargement et de déchargement des déchets, intégrant plusieurs boutons de fonction qui permettent aux opérateurs de contrôler entièrement le camion poubelle sans sortir de la cabine.

• Bouton de démarrage/arrêt du travail :Démarrage ou arrêt en une seule touche des opérations de chargement et de déchargement du camion poubelle, offrant une réponse rapide pour le lancement et la conclusion du processus de travail.


• Bouton de mode de remplissage :Offre plusieurs options de mode de remplissage qui peuvent être ajustées de manière flexible en fonction du type et du volume des déchets pour assurer un remplissage efficace et uniforme du bac de compression.


• Bouton de levage/d’abaissement du réservoir de remplissage :Contrôle précis des mouvements de levage et d'abaissement du remplisseur. Lors du chargement des déchets, le remplisseur est soulevé à la hauteur appropriée pour faciliter le raccordement à la benne ; après le chargement, il est abaissé à sa position initiale.


• Bouton d'extension/rétraction de la pelle à pousser :Contrôle les actions de la pelle poussoir pour comprimer les déchets déposés dans la benne, augmentant ainsi la capacité de chargement. Après l'opération, la pelle poussoir revient en position initiale.


• Bouton de mode de déchargement :Fournit différents modes de déchargement, tels que le déchargement rapide ou le déchargement uniforme, pour répondre aux besoins de déchargement de différents scénarios.


• Bouton de nettoyage :Après l'opération, la fonction de nettoyage est activée pour éliminer tous les déchets résiduels du bac de compression, le gardant ainsi propre.

Cab Electric Control Box:

Boîtier de commande électrique du hayon : utilisation pratique et sécurité

Le boîtier de commande électrique du hayon est installé à l'arrière du véhicule, facilitant le fonctionnement à courte portée et la surveillance par les opérateurs sur le chantier.

• Bouton Cycle unique/Cycle continu :Offre des modes de fonctionnement à cycle unique et à cycle continu que les opérateurs peuvent choisir en fonction des conditions réelles, améliorant ainsi l'efficacité du travail.


• Bouton d'ouverture/fermeture du grattoir :Contrôle les actions d'ouverture et de fermeture du grattoir pour réaliser la compression et le nettoyage des déchets.


• Bouton de montée/descente de la plaque coulissante :Contrôle le glissement de haut en bas de la plaque coulissante, fonctionnant en conjonction avec le mécanisme de basculement du godet pour terminer le chargement et le déchargement des déchets.


• Bouton d'inversion d'action :Pendant le fonctionnement, si le sens d'action s'avère incorrect, appuyer sur le bouton d'inversion d'action peut rapidement corriger le sens, évitant ainsi d'endommager l'équipement.


• Bouton de levage/d'abaissement du mécanisme de retournement :Contrôle les actions de levage et d'abaissement du mécanisme de basculement pour une connexion et une séparation faciles de la poubelle.


• Interrupteur d'éclairage :Dans les environnements nocturnes ou à faible luminosité, l'activation de l'interrupteur d'éclairage fournit un éclairage suffisant pour le chantier.


• Bouton d’arrêt d’urgence :En cas d'urgence, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence arrête immédiatement toutes les actions du camion poubelle, garantissant ainsi la sécurité du personnel et des équipements.

Tailgate Electric Control Box

Système hydraulique manuel : fonctionnement intuitif et pratique

Le véhicule est également équipé d'un système hydraulique manuel. Le levier de commande hydraulique, côté conducteur, est l'élément clé de la commande manuelle, offrant aux opérateurs une utilisation intuitive et pratique.

Les opérateurs peuvent actionner manuellement le levier de commande hydraulique pour effectuer des opérations telles que le retournement du godet et du bac de compression. Le système hydraulique manuel, simple et très fiable, garantit le bon déroulement des opérations de chargement et de déchargement des déchets en cas d'urgence et évite les interruptions de travail dues à des pannes d'équipement.

Levier de commande hydraulique manuel côté conducteur : fonctionnement flexible, secours d'urgence

Le levier de commande hydraulique manuel côté conducteur offre aux opérateurs une méthode de fonctionnement manuel intuitive et flexible, garantissant le fonctionnement normal du camion poubelle en cas de panne du système de commande électrique ou d'environnements de travail spéciaux.

• Levier de commande haut/bas du patin (plaque coulissante) :Contrôle le mouvement de haut en bas de la plaque coulissante pour une connexion et une séparation faciles de la poubelle.


• Levier de commande d'ouverture/d'extension du réservoir de remplissage :Contrôle manuellement les actions d'ouverture et d'extension du remplisseur, fonctionnant en conjonction avec le mécanisme de basculement du godet pour terminer le chargement des déchets.


• Levier de commande d'abaissement/de levage de la lame de grattoir :Contrôle la montée et la descente de la lame du racleur. Lors de la compression des déchets, la lame est abaissée jusqu'à la position appropriée ; après l'opération, elle est remontée à sa position initiale.


• Levier de commande de déchargement/levage du godet suspendu :Permet un déchargement et un levage rapide et facile de la poubelle.


• Levier de commande de détachement/verrouillage du crochet de verrouillage :Contrôle les actions du crochet de verrouillage pour assurer la stabilité et la sécurité de la poubelle pendant le chargement.


• Levier de commande de retour/extension de la pelle à pousser :Contrôle manuellement les actions de retour et d'extension de la pelle poussoir pour terminer la compression et le nettoyage des déchets.

Manual Hydraulic System:

Envoyer un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.

Nouveaux produits

En rapport Produits
Vous pourriez être intéressé par les produits suivants ...
Factory price ISUZU NPR 8CBM compressed waste truck for sale

vente directe d'usine camion à ordures à chargeur arrière isuzu ELF 700P, camions de compression d'ordures ISUZU 190HP 8CBM de haute qualité, fabricant de compacteur d'ordures ISUZU.

Apprendre encore plus
Customized ISUZU ELF 700P 8CBM hook lift refuse compactor truck

Camion compacteur de déchets à crochet ISUZU ELF 700P sur mesure , camion compacteur de déchets à crochet ISUZU 190HP de haute qualité, fabricant de chargeur arrière ISUZU.

Apprendre encore plus
ISUZU rear loading trash truck for sale

Ce chargeur arrière de camion poubelle ISUZU est équipé d'un dispositif de compression avancé qui utilise de l'air à haute pression pour comprimer les déchets en petits morceaux, réduisant ainsi le volume des déchets et améliorant l'efficacité de l'élimination. Dans le même temps, le véhicule est également équipé d'équipements de protection de l'environnement, qui peuvent réduire efficacement la pollution par les gaz d'échappement et le bruit, apportant ainsi une contribution positive à la protection de l'environnement urbain.

Apprendre encore plus
ISUZU 8CBM rear loader truck

Le camion poubelle à chargement arrière ISUZU est un équipement de nettoyage des déchets moderne et respectueux de l'environnement produit par POWERSTAR. Il intègre des technologies mécaniques, électriques, hydrauliques, de contrôle et autres en une seule et peut collecter, comprimer et éliminer efficacement et rapidement les déchets. C'est un outil important pour les travaux de nettoyage urbain.

Apprendre encore plus
Isuzu 700P 4x4 rear loader compactor truck

ISUZU 700p 4x4 8 Cubic Garbage Compacteur est un véhicule professionnel pour la collecte et le transport des ordures Il est modifié sur la base du châssis à traction intégrale Isuzu 700p, avec un empattement de 4175 mm Le véhicule est équipé du moteur diesel ISUZU 4HK1-TCG61, de 5193 ml d'émission Euro 6 et de la boîte de vitesses à 6 vitesses Isuzu MLD; Le véhicule est équipé d'une poubelle de compacteur en acier en acier en acier en carbone en forme d'arc 8 cubique, et la queue est équipée d'un mécanisme de retournement de seau, qui peut accrocher comme 240L, 660L et 1100L à ordures Le véhicule est contrôlé par un système de contrôle électronique PLC et un système hydraulique manuel L'opérateur peut contrôler le chargement et le déchargement des déchets via trois méthodes de fonctionnement: la boîte de commande électronique dans la cabine, la vanne de fonctionnement hydraulique manuelle du côté du conducteur et la boîte de commande électronique du hayon.

Apprendre encore plus
Isuzu 4HK1 engine recycling rear loader garbage truck

Le compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P produit par POWERSTAR est un véhicule municipal utilisé pour la collecte des ordures, qui est modifié sur le châssis Isuzu 700P, avec empattement de 4175 mm, moteur diesel puissant Isuzu 4HK1 190HP, boîte de vitesses Isuzu MLD 6 vitesses, avec A/C, USB , assistance à la direction, le véhicule a une grande capacité de déchets de 10 cbm pour la collecte des déchets.

Apprendre encore plus
Isuzu NPR recycling rear loader garbage truck

Le e camion compacteur à ordures léger ISUZU NPR est un camion à ordures de service urbain offrant d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux et d'une cylindrée de 5,19 L. Il adopte une conception de refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne. Le poids total du véhicule est de 11 tonnes et la capacité de charge réelle est de 4,9 tonnes. Le châssis est à transmission 4*2 et l'empattement est de 4175 mm. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée de plaques d'acier intégrales incurvées. Les plaques inférieures et latérales sont toutes deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Il est équipé d'une boîte de vitesses à 6 vitesses avant et 1 arrière, avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de réservoir de carburant de 100 L. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.

Apprendre encore plus
Isuzu 4HK1 engine truck with rear loader

Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P est modifié sur un châssis à entraînement 4*2, un empattement de 4175 mm, équipé d'un moteur 4HK1-TCG61, 190 chevaux, cylindrée de 5193 ml, un refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne, une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, 105 km /h vitesse maximale. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée d'une plaque d'acier intégrale en forme d'arc. Les panneaux inférieurs et latéraux sont tous deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.

Apprendre encore plus

Demander un devis

Si vous avez des questions, veuillez nous contacter à temps ou nous envoyer un e-mail, merci pour votre demande !
Envoyer maintenant
Haut

Laisser un message

Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Soumettre

Maison

Produits

À propos de nous

Contactez-nous