Camion poubelle à chargement arrière Isuzu 190 ch de 2025
Le camion compacteur à ordures Isuzu 700P 4 roues motrices de 8 m3 est un véhicule conçu pour la collecte et le transport des déchets. Il est basé sur l'Isuzu 700P. 4x4Châssis avec un empattement de 4 175 mm. Équipé d'un moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, il développe 190 ch et affiche une cylindrée de 5 193 ml, conforme à la norme Euro 6. Le camion est couplé à une transmission Isuzu MLD à 6 rapports. La partie supérieure de la caisse est une benne de compression de 8 m³, complétée par un mécanisme de basculement de la benne arrière. La peinture extérieure du véhicule utilise une technologie de thermolaquage avancée. Le processus de chargement et de déchargement des déchets utilise des systèmes hydrauliques à commande électrique et hydraulique manuelle, qui peuvent être commandés par trois méthodes : le boîtier de commande électrique de la cabine, le levier de commande hydraulique côté conducteur et le boîtier de commande électrique du hayon.
Fabricant:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
8cbmDimension:
7570 x 2200 x 2680mmType de cabine:
Isuzu 700P,single row, 2 seatsEmpattement:
4175mmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Entraînement d'essieu:
4X4Boîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualRemarques:
Hanging bucket flip mechanismLeCamion poubelle à chargement arrière Isuzu 190 ch de 2025Considéré comme un outil puissant pour l'assainissement urbain, il repose sur le châssis Isuzu 700P 4WD. Il offre une excellente stabilité et une grande adaptabilité aux conditions routières complexes, permettant une navigation fluide en ville comme sur les terrains accidentés. Propulsé par le moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, il allie performances robustes, puissance de 190 ch et respect des normes d'émission Euro 6, alliant puissance et respect de l'environnement. Sa structure supérieure est équipée d'une benne de compression de 8 m³, équipée d'un mécanisme de basculement arrière pour une collecte des déchets plus efficace. L'extérieur du véhicule est recouvert d'une technologie avancée de revêtement par poudre, offrant une résistance à la corrosion et des propriétés anti-vieillissement. Son système de contrôle du chargement et du déchargement des déchets est particulièrement performant, intégrant un boîtier de commande électrique en cabine, un levier de commande hydraulique manuel côté conducteur et un boîtier de commande électrique de porte arrière. Il offre des modes de fonctionnement flexibles et variés pour garantir un fonctionnement efficace et sûr, contribuant ainsi à la gestion fiable des déchets urbains.
â— Meilleure usine de camions à chargement arrière Isuzu en Chine
â— 30 ans d'expérience dans la conception de camions compacteurs à déchets
â— Construire une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité
Délai de livraison rapide, délai d'expédition rapide de 10 jours
â— Garantie de 24 mois
Camion compacteur à chargement arrière Isuzu 700P 4x4 |
||
Description du véhicule |
||
Dimensions hors tout |
7570X2200X2680mm |
|
PTAC |
10550 kg |
|
Poids à vide |
7440 kg |
|
Marque du châssis |
ISUZU |
|
Type de traction |
4*2; Conduite à gauche |
|
Spécifications des pièces supérieures |
||
Volume de la poubelle |
8 m3 |
|
Matériau et épaisseur |
Côté: 4 mm Q345 ; Bas : 5 mm Q235A |
|
Réservoir d'eaux usées |
200L |
|
Type de remplisseur de déchets arrière (dispositif de retournement arrière) |
Mécanisme de basculement de la poubelle suspendue |
|
Système de contrôle | Hydraulique à commande électrique + hydraulique manuelle | |
Type de compacteur |
Remplissage, poussée et compression |
|
Densité compacte des déchets |
0,9±0,05 T/m³ |
|
Cycle de chargement |
≤40 s |
|
Cycle de décharge |
≤45s |
|
Pression de travail du système de pression hydraulique |
16 MPa |
|
PLC |
Importation PLC (contrôleur programmable) |
|
Pompe à engrenages |
Fabriqué en Chine |
|
Vérin à huile hydraulique |
Fabriqué en Chine |
|
Tuyau hydraulique en caoutchouc |
Fabriqué en Chine |
|
Description du châssis |
||
Marque du châssis |
Isuzu |
|
Taxi |
Isuzu 700P, une rangée, 2 sièges, avec climatisation, USB, assistance à la direction |
|
Empattement |
4175 mm |
|
Spécifications des pneus |
235/75R17.5 |
|
Quantité de pneus |
6+1 unités |
|
Moteur |
Taper |
Moteur 4 cylindres en ligne 4 temps, suralimenté, refroidi par eau |
Modèle |
4HK1-TCG61 |
|
Niveau d'émission |
Euro 6 |
|
Déplacement/puissance |
5193 ml/139 kW |
|
Puissance en chevaux |
190 CV |
|
boîte de vitesses |
Modèle |
ISUZU MLD |
Nombre de vitesses |
6 vitesses avant et 1 marche arrière |
|
Système de freinage |
Frein à air complet |
|
Essieu |
Devant |
4T |
Arrière |
7T |
|
Suspension |
Devant |
ressorts à lames |
Arrière |
ressorts à lames |
|
Camion-citerne |
Taper |
Citerne en acier inoxydable, avec bouchon verrouillable |
Capacité |
100L |
À l'ère de l'urbanisation galopante, le traitement des déchets est devenu un aspect crucial de la gestion urbaine. Le camion-poubelle à chargement arrière Isuzu 700P 4WD, avec ses performances exceptionnelles et sa qualité fiable, s'est imposé comme une référence dans le domaine de l'assainissement urbain.
Ce camion-poubelle est équipé du châssis Isuzu 700P, héritant du savoir-faire exceptionnel et de la fiabilité de la marque. Son empattement de 4 175 mm lui confère une conduite stable et une maniabilité optimale. Sa configuration 4 roues motrices lui permet de sillonner sans effort les routes les plus complexes, des ruelles étroites aux routes de montagne accidentées de la campagne, garantissant ainsi le bon déroulement des opérations de collecte des déchets.
Côté puissance, le véhicule est équipé du moteur diesel Isuzu 4HK1-TCG61, développant 190 ch et une cylindrée de 5 193 ml. Conforme aux normes d'émission Euro6, il garantit non seulement une puissance généreuse, mais aussi un excellent respect de l'environnement et une grande efficacité énergétique. L'association avec la transmission Isuzu MLD à 6 rapports assure des changements de vitesse plus fluides, une conduite plus confortable et une consommation de carburant optimisée.
La structure supérieure est dotée d'un bac de compression de 8 m³ offrant un espace généreux pour une collecte et un transport efficaces des déchets. L'intégration d'un mécanisme de basculement arrière améliore considérablement l'efficacité de la collecte : il suffit aux opérateurs d'appuyer sur un bouton pour que le bac bascule automatiquement et vide son contenu dans le bac de compression. Cette conception réduit non seulement l'intensité du travail manuel, mais empêche également les déchets de se répandre pendant la collecte, préservant ainsi la propreté de l'environnement.
En termes de savoir-faire extérieur, le Compacteur à déchets Isuzu NPR 4x4 Le véhicule est traité avec un revêtement en poudre avancé, ce qui lui confère une surface lisse et uniforme, une couleur vive et durable, une excellente résistance à la corrosion et des propriétés anti-vieillissement. Ce revêtement résiste efficacement à l'érosion due aux environnements difficiles et prolonge la durée de vie du véhicule.
Le processus de chargement et de déchargement des déchets utilise des systèmes de commande hydraulique à commande électrique et hydraulique manuelle, offrant aux opérateurs diverses options de fonctionnement. Grâce au boîtier de commande électrique de la cabine, au levier de commande hydraulique côté conducteur et au boîtier de commande électrique de la porte arrière, les opérateurs peuvent choisir en toute flexibilité le mode de fonctionnement le plus pratique et le plus sûr en fonction de la situation, garantissant ainsi le bon déroulement du processus.
Système de contrôle électrique : précis, intelligent, efficace et pratique
Le système de commande électrique de ce véhicule fait office de « cerveau intelligent » pour les opérations de chargement et de déchargement des déchets. Les boîtiers de commande électriques de la cabine et de la porte arrière, unités de commande centrales, intègrent une technologie de contrôle électronique et de capteurs de pointe. Les opérateurs peuvent contrôler avec précision l'ensemble du processus de chargement et de déchargement des déchets en appuyant simplement sur les boutons correspondants du boîtier de commande électrique situé à l'intérieur de la cabine.
Lors du chargement des déchets, le système de commande électrique ajuste automatiquement la vitesse et l'angle de basculement du mécanisme de basculement du godet en fonction du poids et du volume des déchets contenus dans la benne, garantissant ainsi un déversement fluide et rapide dans la benne de compression, évitant ainsi tout déversement accidentel et tout dommage matériel. Le système dispose également de fonctions de surveillance en temps réel permettant aux opérateurs de suivre à tout moment l'état de chargement de la benne de compression. Lorsque la benne est presque pleine, une alarme se déclenche immédiatement pour rappeler aux opérateurs d'arrêter le chargement et éviter ainsi toute surcharge.
Lors du déchargement des déchets, le système de commande électrique assure un retournement fluide du bac de compression et un déversement uniforme des déchets grâce à un contrôle précis des vérins hydrauliques. Les opérateurs peuvent sélectionner différents modes de déchargement, comme le déchargement rapide ou le déchargement lent, en fonction des besoins réels et des exigences de chaque scénario.
Boîtier de commande électrique de la cabine : hub intelligent, contrôle précis
Le boîtier de commande électrique de la cabine est le cerveau central de l'ensemble du système de contrôle de chargement et de déchargement des déchets, intégrant plusieurs boutons de fonction qui permettent aux opérateurs de contrôler entièrement le camion poubelle sans sortir de la cabine.
• Bouton de démarrage/arrêt du travail :Démarrage ou arrêt en une seule touche des opérations de chargement et de déchargement du camion poubelle, offrant une réponse rapide pour le lancement et la conclusion du processus de travail.
• Bouton de mode de remplissage :Offre plusieurs options de mode de remplissage qui peuvent être ajustées de manière flexible en fonction du type et du volume des déchets pour assurer un remplissage efficace et uniforme du bac de compression.
• Bouton de levage/d’abaissement du réservoir de remplissage :Contrôle précis des mouvements de levage et d'abaissement du remplisseur. Lors du chargement des déchets, le remplisseur est soulevé à la hauteur appropriée pour faciliter le raccordement à la benne ; après le chargement, il est abaissé à sa position initiale.
• Bouton d'extension/rétraction de la pelle à pousser :Contrôle les actions de la pelle poussoir pour comprimer les déchets déposés dans la benne, augmentant ainsi la capacité de chargement. Après l'opération, la pelle poussoir revient en position initiale.
• Bouton de mode de déchargement :Fournit différents modes de déchargement, tels que le déchargement rapide ou le déchargement uniforme, pour répondre aux besoins de déchargement de différents scénarios.
• Bouton de nettoyage :Après l'opération, la fonction de nettoyage est activée pour éliminer tous les déchets résiduels du bac de compression, le gardant ainsi propre.
Boîtier de commande électrique du hayon : utilisation pratique et sécurité
Le boîtier de commande électrique du hayon est installé à l'arrière du véhicule, facilitant le fonctionnement à courte portée et la surveillance par les opérateurs sur le chantier.
• Bouton Cycle unique/Cycle continu :Offre des modes de fonctionnement à cycle unique et à cycle continu que les opérateurs peuvent choisir en fonction des conditions réelles, améliorant ainsi l'efficacité du travail.
• Bouton d'ouverture/fermeture du grattoir :Contrôle les actions d'ouverture et de fermeture du grattoir pour réaliser la compression et le nettoyage des déchets.
• Bouton de montée/descente de la plaque coulissante :Contrôle le glissement de haut en bas de la plaque coulissante, fonctionnant en conjonction avec le mécanisme de basculement du godet pour terminer le chargement et le déchargement des déchets.
• Bouton d'inversion d'action :Pendant le fonctionnement, si le sens d'action s'avère incorrect, appuyer sur le bouton d'inversion d'action peut rapidement corriger le sens, évitant ainsi d'endommager l'équipement.
• Bouton de levage/d'abaissement du mécanisme de retournement :Contrôle les actions de levage et d'abaissement du mécanisme de basculement pour une connexion et une séparation faciles de la poubelle.
• Interrupteur d'éclairage :Dans les environnements nocturnes ou à faible luminosité, l'activation de l'interrupteur d'éclairage fournit un éclairage suffisant pour le chantier.
• Bouton d’arrêt d’urgence :En cas d'urgence, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence arrête immédiatement toutes les actions du camion poubelle, garantissant ainsi la sécurité du personnel et des équipements.
Système hydraulique manuel : fonctionnement intuitif et pratique
Le véhicule est également équipé d'un système hydraulique manuel. Le levier de commande hydraulique, côté conducteur, est l'élément clé de la commande manuelle, offrant aux opérateurs une utilisation intuitive et pratique.
Les opérateurs peuvent actionner manuellement le levier de commande hydraulique pour effectuer des opérations telles que le retournement du godet et du bac de compression. Le système hydraulique manuel, simple et très fiable, garantit le bon déroulement des opérations de chargement et de déchargement des déchets en cas d'urgence et évite les interruptions de travail dues à des pannes d'équipement.
Levier de commande hydraulique manuel côté conducteur : fonctionnement flexible, secours d'urgence
Le levier de commande hydraulique manuel côté conducteur offre aux opérateurs une méthode de fonctionnement manuel intuitive et flexible, garantissant le fonctionnement normal du camion poubelle en cas de panne du système de commande électrique ou d'environnements de travail spéciaux.
• Levier de commande haut/bas du patin (plaque coulissante) :Contrôle le mouvement de haut en bas de la plaque coulissante pour une connexion et une séparation faciles de la poubelle.
• Levier de commande d'ouverture/d'extension du réservoir de remplissage :Contrôle manuellement les actions d'ouverture et d'extension du remplisseur, fonctionnant en conjonction avec le mécanisme de basculement du godet pour terminer le chargement des déchets.
• Levier de commande d'abaissement/de levage de la lame de grattoir :Contrôle la montée et la descente de la lame du racleur. Lors de la compression des déchets, la lame est abaissée jusqu'à la position appropriée ; après l'opération, elle est remontée à sa position initiale.
• Levier de commande de déchargement/levage du godet suspendu :Permet un déchargement et un levage rapide et facile de la poubelle.
• Levier de commande de détachement/verrouillage du crochet de verrouillage :Contrôle les actions du crochet de verrouillage pour assurer la stabilité et la sécurité de la poubelle pendant le chargement.
• Levier de commande de retour/extension de la pelle à pousser :Contrôle manuellement les actions de retour et d'extension de la pelle poussoir pour terminer la compression et le nettoyage des déchets.