Camion de compacteur à ordures Isuzu de 28 verges
Les Philippines Isuzu Giga QL1250U4Sdzy Solid Refuses COMPACOR TRUCH AUSSI COMMENT APPELÉ COMPRESSION DE COMPRESSION DU COMPRESS école.
Capacité de travail:
22CBMPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
ISUZU 6UZ1-TCEntraînement d'essieu:
6x4Boîte de vitesses:
FAST 12-shift with 12F & 2RRemarques:
CAN BUS electric control boxPhilippines MANILLA Client Achat Isuzu 22cbm Garbage Compactor Truck Giga 28 ans
Le camion à ordures du compacteur Isuzu est un camion à ordures de compression efficace et respectueux de l'environnement développé à base du châssis de camion Isuzu Giga 6x4, Moteur diesel 6UZ1-TCG61 avec 280 kW 380 ch, norme Euro 6 avec émission 9839cc, boîte manuelle rapide 12-shilt avec 12 avant et 1 inverse, 12R22 5 pneus avec 10 + 1 unités Codèle de compacteur de déchets 22cbm personnalisé standard, égal à 28 verges cubes, système de contrôle électrique et hydraulique CAN-bus Dispositif d'inclinaison arrière pour les bacs de 240L et 1100L, peinture et logos au besoin Il est principalement utilisé pour la collection, la compression, le transport et le déchargement des ordures nationales urbaines Sa conception combine une technologie hydraulique avancée, un système de contrôle intelligent et des matériaux à haute résistance, et possède les caractéristiques d'une grande efficacité, de la sécurité et de la protection de l'environnement
Les camions du compacteur à ordures Isuzu sont chargés d'ingénieurs d'assainissement le long des rues du quartier La poubelle est chargée dans une trémie à l'arrière du camion des chargeurs arrière Les cylindres hydrauliques exploitent le mécanisme de compactage, qui sort la poubelle de la trémie et le place dans le corps du camion Différents types de camions à ordures peuvent être conçus et produits sur la base du châssis Isuzu Giga Truck qui contiennent différentes quantités de déchets Le camion qui passe par votre quartier peut contenir de 5 tonnes à 22 tonnes de déchets
● Chine La meilleure usine de compacteur Isuzu refuse
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Descriptions de produits pour le camion compacteur du chargeur arrière Isuzu Giga:
1 Châssis de camion Isuzu Giga Hourdeur 6x4 avec haute qualité et bonne réputation
2.
3 22cbm / 28 ans Volume de réservoir avec latérale 5 mm, matériau de carrosserie en bas de 5 mm en carbone T420 / Q550
4 7 5T / 13T + 13T essieux avant et arrière, bonnes performances de chargement
5 Type de flip différent en option comme un récipient de seau suspendu, un récipient tout-descendant, un récipient de bras swing, un récipient triangulaire
6 Boîte inférieure et remplissage sont en plaque d'acier épaissie
7 Le rapport compact à ordures est jusqu'à 0 75Tonnes / CBM
Ii Données techniques de 4x4 ISUZU FVR 10 mètres de cube 10 tonnes compacteurs compactés Camion à ordures pour les déchets
Paramètres du châssis | ||||
Modèle de châssis | QL1250U4SDZY | Marque de châssis | Isuzu Giga | |
Dimensions globales | 10000x2500x3220 mm | Base de roues | 4600 + 1370 mm | |
Piste de roue avant / arrière | 1504/1425 mm | Suspension avant / arrière | 1335/2450 mm | |
Angle d'approche / de départ | 24/14 ° | Vitesse maximale | 95 km / h | |
Taxi | Configuration | Giga Single Cabe avec dormeur, retournement mécanique hydraulique, tableau de bord de type de canal, climatiseur, autorisé 3 passagers | ||
Couleur | blanc, autre couleur est facultative | |||
Moteur | Modèle | 6UZ1-TCG61 | ||
Émission | Euro 6 | |||
Taper | 6 cylindres, en ligne, à 4 coups, refroidis par eau, turbo inter-refroidissement, 4-valve, moteur diesel | |||
Puissance nominale | 280KW / 380HP | |||
Déplacement | 9839ml | |||
Max couple | 1800n · m | |||
Alésage | 120 * 145 mm | |||
Fabricant | Isuzu Engine (Chongqing) Co., Ltd | |||
Pneu | Taille | 12R22 5 pneu, avec un pneu de secours | ||
Nombre | 10 + 1 n ° | |||
Essieu avant | 7 5 tonnes | |||
Essieu arrière | 13 + 13 tonnes | |||
Forme de conduite | 6 * 4 | |||
Tension nominale | 24V, DC | |||
Transmissions | Transmission rapide à 12 vitesses, 12 vitesses vers l'avant 2 Inverse | |||
Dispositif de direction | Direction assistée | |||
Volant | Chemin gauche | |||
Refuser les paramètres de structure du compacteur | ||||
Équipement | ||||
Capacité de chargement | 20-22m3 / 28 verges cubes | |||
Système de chargement | Mécanisé, charge arrière | |||
Modes de pressage | Manuel, semi-automatique, automatique, manuel de fonctionnement de la partie arrière de levage, chargement, poussée, appuyant, poussant automatiquement | |||
Corps | ||||
Version | Entièrement | |||
Flancs | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 5 mm) | |||
Bas | En tôle d'acier au carbone (épaisseur: 5 mm) |
Brève introduction du camion compacteur des déchets solides Isuzu Giga:
ISUZU 22CBM FORDER arrière Garbage Compactor Truck adopte Isuzu Giga Euro 6 Truck Chassis et est équipé de moteurs hautes performances (tels que 6UZ1-TCG61, 6WG1-TCG60, etc.), avec une gamme d'électricité de 340 chevaux à 520 chevaux, répondant aux normes Euro 6 Emission, puissantes et alimentaires et environnementales
Boîte à ordures: Fabriqué en acier à haute résistance T420, le corps de la boîte est conçu comme une structure d'arc, avec les caractéristiques de la résistance élevée, de la résistance à la corrosion et de la longue durée de vie Le volume de la boîte peut être sélectionné de 16 à 22 mètres cubes pour répondre à différents besoins de fonctionnement
Mécanisme de trémie et de compression: Le camion du compacteur Isuzu Refuse est y compris des composants tels que les plaques de glissière, les grattoirs et les pelles de poussée Les plaques de glissière entraînent les grattoirs pour écraser et comprimer les ordures dans les deux sens, et les pelles de poussée distribuent uniformément les ordures à travers la pression du dos pour s'assurer que la boîte est complètement chargée
Système hydraulique: Adopte le contrôle intégré électro-hydraulique, la pression de travail maximale du système hydraulique est de 16 à 24 MPA et est équipée de vannes de débordement et de vannes de sécurité pour assurer un fonctionnement stable du système
Système de contrôle électronique: Système Integrated Can Bus Intelligent, prend en charge le fonctionnement d'un bouton et la fonction d'arrêt d'urgence, un fonctionnement facile et sûr
Appareils facultatifs: Différents mécanismes de retournement peuvent être sélectionnés en fonction des besoins, tels que le mécanisme de retournement du seau de suspension arrière (adapté à des poubelles de 120 L à 1100L) ou un mécanisme de retournement du seau pour améliorer la flexibilité du fonctionnement
ISUZU GIGA FORDER DU COMPACER TRUCH CAMIN SYSTEM HYDRAULIQUE INTRODUCTION:
Le système hydraulique de Powerstar Trucks Garbage Compactor Truck est un système de type ouvert fourni par une pompe à engrenage, et la pompe à engrenage est alimentée par le moteur, la transmission et le décollage de puissance (PTO) La PTO est équipée d'une pochette à gaz à commande électrique, qui peut être accomplie en contrôlant la vanne manuelle dans la cabine L'ouverture et l'ouverture de retour du réservoir de carburant sont respectivement installées avec un filtre à huile rugueux et raffiné pour maintenir le carburant de travail pompé vers le système hydraulique propre Après que le carburant à haute pression fourni par la pompe à carburant entre dans les multiples vannes de commande directionnelle, l'opérateur doit contrôler la vanne multicanal et distribuer le carburant à haute pression au circuit correspondant pour conduire le mécanisme correspondant pour se déplacer L'opérateur doit contrôler la valve électromagnétique à travers le contrôleur de bus CAN ou le bouton en suivant la procédure de fonctionnement, et conduisez le cylindre pour contrôler la soupape multicanal pour compléter le cycle de remplissage de compression des ordures ou décharger les ordures ou déverser la poubelle (seau) et ainsi de suite La vanne multicanal est installée avec une soupape de décharge intégrée (soupape de sécurité) pour empêcher le système de surcharger Lorsque l'élément de soupape de la soupape multicanal est en position centrale, le système est à l'état de déchargement La vanne accessoire aux ouvertures de carburant de la valve multicanal sert un rôle correspondant du déchargement ou de la reconstitution du carburant La pression de réglage de la soupape-poussoir peut pousser le cylindre du curseur pour atteindre une certaine pression de travail pour comprimer les ordures, puis le cylindre à pousse-poussoir peut revenir au point d'origine Le cylindre dans le circuit de levage est réglé avec une soupape d'équilibre, qui peut garantir que le pré-compresseur peut tomber en douceur et rester dans n'importe quelle position pendant une longue période, et s'assurer que le pré-compresseur ne baissera pas soudainement lorsque le pipeline du cylindre de levage se fissure et peut rester sûr à utiliser