Fabricant:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
45 TonsDimension:
11573x2550x3700mmType de cabine:
according to wishEmpattement:
6571+1310+1310mmPuissance du moteur:
NoType de moteur:
NoEntraînement d'essieu:
3 axleBoîte de vitesses:
NoRemarques:
BPW axle availableRemorque à benne basculante de 45 tonnes, également appelée remorque à benne basculante à 3 essieux ou semi-remorque à benne basculante à trois essieux, les zones minières mongoles ont introduit un lot de remorques à benne basculante à trois essieux POWERSTAR TRUCKS de Chine pour aider à moderniser le transport minier.
Application de la remorque à benne basculante à trois essieux POWERSTAR
Il est également couramment utilisé dans d’autres domaines :
| Spécifications de la remorque à benne basculante à trois essieux | ||
|---|---|---|
| Paramètre | Dimensions hors tout | Longueur × Largeur × Hauteur : 11573x2550x3700mm |
| 950 mm de la face du renfort avant | ||
| Espace entre les essieux | 6571+1310+1310mm | |
| Poids à vide (kg) | 13 500 | |
| Charge utile (kg) | ≤ 70 000 kg | |
| Tissu | Faisceau principal | |
| Bride et âme (mm) | 16/10/16 | |
| Corps | Dimension intérieure | Longueur × Largeur × Hauteur : 10500x2350x1800mm |
| Capacité | 22-45m³ | |
| Sol | 8 mm | |
| paroi latérale | 6 mm | |
| 30T, commande unilatérale | ||
| Pivot central | ||
| Système hydraulique | Hyva ou Binotto | |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double conduite, T30/30 sur tous les essieux, valve de freinage WABCO, sans ABS | |
| Système électrique | Faisceau modulaire standard 24 V ISO1185 | |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée à 3 essieux pour charges lourdes | |
| Ressort à lames | 12 pièces 90*16 | |
| Essieu | 3*16T | |
| Pneu | 13*12.00R20-18PR | |
| Jante | 13×8,5*20 | |
| Porte-roue de secours | 2 unités par châssis | |
| Boîte à outils | 1 unité par châssis | |
| Peinture | ||
| Autres | ||
The significance of the upgrade of 45-ton three-axle dump semi-trailers for mining transportation
Improve transportation efficiency and reduce operating costs
This model is made of high-strength steel, with a stable frame structure, which can easily cope with the rugged road conditions in Mongolian mining areas. The three-axle design makes the load distribution more even, reduces tire wear, and reduces fuel consumption. Compared with traditional two-axle models, the 45-ton load capacity significantly increases the single transport volume and reduces the number of round trips, thereby greatly improving transportation efficiency.
Enhanced durability and reduced maintenance costs
Automated unloading and improved operation safety
Future development trends of the Mongolian market: Demand for heavy-duty dump trailers continues to grow
Demande croissante de personnalisation
Mise à niveau intelligente
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