Vente chaude 60CBM Chine ciment camion citerne remorque en Chine

le trailer de ciment en vrac est généralement utilisé dans le transport de marchandises en poudre tels que ciment , poudre minérale, cendres, farine et autres poudres de diamètre inférieur à 0,1 mm. La poudre est déchargée par l’air comprimé généré par le compresseur d’air. La coque du pétrolier est spécialement conçu pour supporter la pression d’air important. La conception de réservoir permet de raccourcir le temps de décharge et réduire le résidu pendant le déchargement.

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spécifications du produit
poids Total	40000 kg
charge nominale	80000 kg
Tare poids	10000/9100 kg
Volume	60M 3 , moteur diesel, compresseur d’air en option, en forme de « V » citerne shell
Base de roue	5600 + 1310 + 1310 (mm)
TyreSpecifications	11.00R20-18PR 12R22.5-18PR
no De le pneus	12
essieu de marque	FUWA (BPW facultatif)
no De l’essieux	3
charge par essieu	24000 kg
pivot d’attelage	# 50 / 90#
jambe d’atterrissage	28 tonnes
morceaux de ressort à	10 8
Suspension	indépendante estampage acier suspension rigide (ou suspension pneumatique)
angle de surplomb arrière	30
porte-à-faux avant/arrière	980 mm
Outside Dimensions	10600, 10000 X 2500 X 3990 (Lxlxh) (mm)
(intérieur) citerne Dimensions	9800 X 2500 X 2850 (Lxlxh) (mm)
matériel de la poutre principale	Plaques de manganèse Q345B, soudé d’automatique à l’arc submergé
système de freinage	double ligne freinage ABS system/
chambre d’Air de frein	Six chambre double
électrique	24V 7 façons (faisceau 7)
utilisation	partie de transport de la cargaison est conçu de style tank, est adapté pour le transport de ciment en vrac des produits liquides et en vrac.
caractéristiques	1. Efficacité de transport élevés, assurant que les produits ne seront pas être détériorées dans le processus de transport, économiser les matériaux d’emballage pour réduire les coûts de transport. 2. équipées de lit de gazéification, apport commande système et estoc pour assurer les pipelines sans entrave. 3. les réservoirs bulbaires et l’angle horizontal sextant sont supérieurs à l’angle de la matière reste, garantir la vitesse de décharge. 4. le moteur diesel, fournissant de l’air comprimé.
autres spécifications	la theshell tête étanchéité peut être couple et ellipse et interne anti-ondulez plaques sont installés. Organisation de préservation de chaleur adopte l’isolation monocouche à l’aide de fibre de verre épais compressé, avec bonne présence et sa légèreté. La partie interne peut être simple couche ou double couche