6HK1 Giga Trash Compacteur 16cbm Isuzu
Nouveau ou utilisé 2025 6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR COMPCACTEUR 16 CBM ISUZU (ISUZU GIGA 16CBM REFUS Camion à ordures comprimé de 6HK1, camion de compacteur à ordures, camion à ordures de compression) conçu pour collecter et transporter les déchets solides municipaux, un rapport de compression élevé, améliore considérablement l'efficacité de la collecte des ordures.
Capacité de travail:
16CBMPuissance du moteur:
240 HPType de moteur:
ISUZU 6HK1-TCEntraînement d'essieu:
4x2Boîte de vitesses:
FAST 8-shiftRemarques:
Bucket lifting system optional6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR FORDER arrière lourd 16 CBM ISUZU, (également nommé Isuzu QL1180EQFRY Giga Giga Compacteur 16CBM, ou Isuzu FVR Chassis CAB 16m3 Refuse Compctor Vehicle) Fabriqué par des coussins multipliés et des coussins à l'isuzu, est un modèle de marché sur le marché sur le marché multiple et des coussins multiples et des coussins multipliés, est un modèle sur le marché sur le marché Adving Advingu adaptabilité Lors de l'achat, il est recommandé de prendre en compte de manière approfondie des facteurs tels que la marque, la configuration, le prix et le service après-vente en fonction des besoins réels :
● 30 ans d'expérience sur la conception de camions de chargeur arrière Isuzu
● 50 unités Isuzu refusent les compacteurs en stock
● Délai de livraison rapide, temps d'expédition rapide de 10 jours
● Assurance de temps de garantie de 24 mois
● CKD, service de pièces SKD, expédition des conteneurs, économiser le fret
● Service personnalisé OEM, imprimez le logo de votre entreprise
Châssis CAB ISUZU GIGA 5X avec moteur 6HK1-TCG61, empattement 4500 mm
1 6HK1-TCG61 GIGA FVR FORDER arrière lourd 16 CBM ISUZU
Marque et fabricant: Powerstar Trucks, produit par le fabricant Isuzu Powerstar Trucks
Caractéristiques:
Grand volume, grande capacité de chargement, adapté aux grandes tâches de collecte des ordures
L'ensemble du véhicule est entièrement scellé, avec des avantages tels qu'un taux de compression élevé, une haute pression, un bon scellement et une bonne protection de l'environnement
Le corps de la boîte est en plaque d'acier à manganèse haute résistance, et le processus de soudage complet garantit la résistance et la durabilité du corps de la boîte
Équipé d'un système hydraulique avancé, il est facile à utiliser et a une efficacité de compression élevée
Une télécommande sans fil en option peut être installée pour réaliser un fonctionnement à distance et améliorer l'efficacité du travail
Des configurations facultatives telles que la carte flip, le seau Triangle, etc peuvent être installées pour répondre à différents besoins d'utilisation
2 Analyse des raisons de la vente à succès
Les principales raisons pour lesquelles le chargeur arrière lourd Giga FVR 6HK1-TCG61 est populaire sur le marché, notamment:
Adaptabilité forte: Convient à divers scénarios de collecte des ordures, tels que les rues urbaines, les communautés, les parcs, etc
Haute efficacité: Un rapport de compression élevé et un système d'alimentation puissant garantissent une collecte et un traitement rapides et efficaces
Bonne protection de l'environnement: La conception entièrement scellée et le système de traitement des eaux usées avancé réduisent la pollution secondaire
Coût à faible entretien: Fabriqué en matériaux de haute qualité et en technologie de pointe pour assurer la durabilité des véhicules et réduire les coûts d'entretien
3 Achat suggestions
Lors de l'achat de chargeur arrière lourd Giga FVR 6HK1-TCG61, il est recommandé de considérer les facteurs suivants:
Marque et fabricant: Choisissez des marques et des fabricants bien connus pour assurer la qualité des produits et le service après-vente
Configuration du véhicule: Sélectionnez la configuration appropriée en fonction des besoins réels, tels que le système d'alimentation, le système hydraulique, le mécanisme de retournement, etc
Prix et rentabilité: Considérez de manière approfondie des facteurs tels que le prix, les performances, la configuration, etc., et choisissez un modèle avec une rentabilité élevée
Service après-vente: Comprenez la politique de service et le réseau de services après-vente du fabricant pour assurer un support opportun et efficace pendant l'utilisation
Notre client des Philippines dirige une station de collecte de déchets, en raison de l'augmentation du volume commercial, il a décidé d'acheter 10 ensembles camion à ordures de compression Isuzu Giga 16cbm Après avoir comparé plusieurs fournisseurs chinois, il a décidé de commander le camion à ordures de notre entreprise Compte tenu de la maintenance des accessoires, le client a décidé de choisir ce camion à ordures Isuzu Giga, un conteneur à ordures de 16cbm, un moteur 240 ch, un taux de compression élevé 5: 1, améliore considérablement l'efficacité de la collecte des ordures
Nous sommes des fabricants de camions d'assainissement professionnels:
Volume de camion à ordures: 3cbm, 6cbm, 9cbm, 12-16cbm, 18-20cbm, 30cbm
Ratio de compression facultatif: 3: 1 ou 5: 1
Style de chargement des ordures: camion à ordures comprimé, chargement de chargement latérale, camion à ordures arrière, camion à ordures, camion à ordures de chargement, collecteur de déchets à crochet
Des spécifications de6HK1-TCG61 Giga FVR Garbage Compacteur 16 CBM ISUZU:
| Cabine | Type de conduite 4x2 LHD Isuzu giga 5x cabine standard, avec a / c et deux sièges, un lit, 70 ° hydrauliquement jusqu'à l'avant comme photo attachée pour la réf | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions globales (L x w x h) mm | 10550 × 2550 × 3500 |
| Base de roues (mm) | 4500 | |
| Piste de roue (avant / arrière) (mm) | 2022/1830 | |
| Poids en kgs | Poids de tare | 8900 |
| Charge utile | 10000 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 6300 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 13000 | |
| Max vitesse de conduite(km / h) | 90 | |
| Moteur | Marque | Isuzu |
| Modèle | 6HK1-TCG61 | |
| Taper | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire | |
| Power Horse (HP) | 240 ch | |
| Norme d'émission | Euro 5/6 | |
| Boîte de vitesse | Rapide, à 8 vitesses et 2-réverse | |
| Embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
| Pilotage | ZF8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Réservoir d'huile | 400 L | |
| Pneu | 10 00R20 TEBELESS TIRE, 11PCS, y compris un pneu de secours | |
Appareil spécialisé
| Refuser les paramètres de structure du compacteur | |||
| Équipement | |||
| Structure | Corps, sous-trame, partie arrière de levage, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques | ||
| Modes de pressage | Manuel, semi-automatique, automatique, manuel de fonctionnement de la partie arrière de levage, chargement, poussée, appuyant, poussant automatiquement | ||
| Corps | |||
| Version | Entièrement | Forme | En forme d'arc |
| Flancs / fond / toit | En tôle d'acier au carbone (épaisseur: 4 mm) | ||
| Cadre avant | Tôle en acier carboné (épaisseur: 5 mm) | ||
| Cadre arrière | Profil en forme de carbone en tôle (épaisseur: 5 mm) | ||
| Base | 120x120 mm (épaisseur: 5 mm) | ||
| Bunker de chargement | |||
| Éclairage de la zone de travail | 2 lampes | Mécanisme d'élevage | Deux cylindres hydrauliques |
| Bunker de chargement | All-Metal avec parois latérales et une louche de chargement | ||
| Flancs / matériau de plancher de la louche | En tôle en acier au carbone (épaisseur: 3/4 mm) | ||
| Assurer la tension | Entre le corps et le soulèvement de la partie dans le profil inférieur, le caoutchouc étanche à l'acide est utilisé | ||
| Système de pressage | |||
| Pression | 25 MPA | Rapport de compactage | 3 0: 1 |
| Cycle de chargement | 25-30 seconde | Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
| Caractéristiques | Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle | ||
| Mécanisme de pressage | La plaque de dons et la plaque de pressage liée à la charnière se déplaçant sur deux barres de mise en scène | ||
| Mode de pression | Pressage automatique (1 cycle complet et pressage continu) et contrôle de chaque cycle de pressage séparément | ||
| Contrôle de la pression | Contrôle à partir du panneau externe sur le bunker | ||
| Partie arrière de levage | |||
| Mécanisme de levage | Deux cylindres hydrauliques | ||
| Description de la fonction | Convient pour divers poubelles | ||
| Autres | |||
| Couleur et logo | Facultatif | ||
| Configuration standard | Châssis, corps en forme d'arc, sous-cadre, partie de levage arrière, chargeur de chargement, plaque de poussée, système hydraulique, système de pressage, réservoir d'eaux usées, échelle d'escalade, contrôle pneumatique | ||
| Configuration sélective | PLC Electric Automatic Control, Multifonctional arrière levage arrière, la main courante arrière et la plaque de pied, d'autres formes de corps, le bras oscillant arrière, etc | ||
Importance du chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU Sécurité:
La sécurité du chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU est primordial pour les organisations qui s'appuient sur de telles machines pour l'excavation, le classement et la manutention des matériaux Ces véhicules, en raison de leur taille, de leur poids et de leur puissance, présentent des risques importants si des mesures de sécurité appropriées sont négligées Les accidents peuvent entraîner de graves blessures, des décès, des dommages matériels et des perturbations opérationnelles coûteuses Ainsi, mettre l'accent sur la sécurité du chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU et la mise en œuvre d'une liste de contrôle de sécurité approfondie est vital pour la protection des travailleurs et l'efficacité opérationnelle
Liste de contrôle de sécurité pour le chargeur arrière lourd 16 CBM Isuzu:
Pour atténuer les risques et favoriser les opérations sûres du chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU, considérez la liste de contrôle de sécurité suivante:
Inspection préopérationnelle:
Utilisez la liste de contrôle d'inspection pour confirmer le chargeur arrière lourd 16 CBM Isuzu est en bon état de fonctionnement
Vérifiez régulièrement les niveaux de liquide (carburant, huile hydraulique, huile moteur, liquide de refroidissement) dans le cadre des routines d'entretien
Inspectez les pneus pour l'usure, les dommages et l'inflation appropriée pour éviter les accidents
Testez les freins, la direction et les contrôles hydrauliques des fonctionnalités, adhérant aux directives de sécurité
Vérifiez l'intégrité des structures de protection des objets en rouleau et en chute pour la sécurité des opérateurs
Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité, tels que les ceintures de sécurité, les cornes et les alarmes de secours, sont opérationnelles
Nettoyez les fenêtres, les miroirs et les lumières pour une visibilité optimale
Formation et certification de l'opérateur:
Assurez-vous que les opérateurs sont formés et certifiés pour le modèle de chargeur arrière lourd spécifique 16 CBM ISUZU, mettant l'accent sur la sécurité
Fournir une formation et des évaluations régulières de recyclage pour maintenir les normes de sécurité
Éduquer les opérateurs sur les capacités de charge, les limites de stabilité et les techniques de fonctionnement sûr
Évaluation des zones de travail:
Identifiez et marquez les dangers potentiels comme les lignes électriques des frais généraux et les services publics souterrains
Assurer une clairance et une stabilité adéquates pour le chemin de chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU
Établir et communiquer un rayon de travail sûr
Maintenez des lignes de visée claires et utilisez des observateurs dans des zones de visibilité limitée
Pratiques de chargement et de déchargement sûres:
Positionnez le chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU sur le sol de niveau lors du levage ou de la baisse des charges
Utilisez correctement les points de levage recommandés et les charges sécurisées
Gardez des charges proches du sol pendant le transport
Évitez de surcharger ou dépasser la capacité nominale du chargeur
Assurez-vous que la zone de chargement / déchargement est à l'écart du personnel
Techniques de fonctionnement appropriées:
Portez toujours les ceintures de sécurité tout en fonctionnant le chargeur arrière lourd 16 CBM Isuzu
Maintenez des vitesses sûres et évitez les mouvements soudains
Voyagez avec le seau en position la plus basse possible
Utilisez la prudence sur les pentes ou les terrains inégaux
Ne laissez jamais les passagers à moins que le chargeur ne soit conçu pour cela
Protocoles de communication:
Établir une communication claire entre l'opérateur et le personnel du sol
Utilisez des signaux manuels standard ou des radios bidirectionnelles pour la communication
Assurez-vous que tous les travailleurs comprennent les méthodes de communication et les signaux utilisés
Procédures opérationnelles standard (SOP):
Le développement de SOP pour le chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU est crucial pour la cohérence et la sécurité Les SOP devraient inclure:
Inspections préopératoires et calendriers de maintenance
Procédures de démarrage et d'arrêt appropriées
Techniques de gestion des charges et de transport
Protocoles de ravitaillement
Répondation d'urgence et rapport d'incident
Mettez régulièrement à jour les SOP pour s'aligner sur les pratiques de l'industrie et la conformité réglementaire
Entretien préventif pour le chargeur arrière lourd 16 CBM ISUZU:
Un programme de maintenance préventif robuste est essentiel pour la sécurité des équipements Les tâches doivent inclure:
Lubrification, changements d'huile et remplacements de filtre
Inspections et remplacements des pneus
Vérification et réparations du système hydraulique
Inspections du système électrique
Portez des remplacements de pièce et des vérifications d'intégrité structurelle
En adhérant à ce régime de maintenance préventive, les organisations peuvent minimiser les temps d'arrêt, prolonger la durée de vie du chargeur et créer un environnement de travail plus sûr.
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