Avion Service de toilettes Camion Isuzu
Le camion de service de toilettes Isuzu Aircraft est le modèle diesel le plus fabriqué de camion de service de toilettes de CIMC, le réservoir utilise un matériau en acier inoxydable de première qualité de 4 mm, la pompe à eau centrifuge en acier inoxydable pourrait également fournir des performances durables. Le camion de service de toilettes répond à toutes les exigences pertinentes de l'IATA AHM, toutes les pièces critiques utilisent des marques de renommée mondiale pour garantir des performances stables, telles que le châssis ISUZU, la transmission automatique ALLISON, etc. Il est applicable aux modèles d'avion A300, A310. , A320, A330, A340, A350, B737, B747, B757, B767, B777 et B787, etc.
Capacité de travail:
3000LPuissance du moteur:
130 HPType de moteur:
ISUZU 4KH1Entraînement d'essieu:
4x2Achat de camions de service de toilettes pour avions Isuzu à l'aéroport international de Kotoka au Ghana
Le Ghana, un pays important d'Afrique de l'Ouest, a connu des progrès remarquables dans ses services aéronautiques ces dernières années. L'aéroport international de Kotoka, situé à Accra, la capitale, constitue une plaque tournante reliant de nombreuses destinations nationales et internationales. Cet aéroport sert non seulement de porte d'entrée aux importations et exportations florissantes du Ghana, mais démontre également l'engagement du pays à développer son infrastructure aéronautique. Dans le cadre d'un récent accord d'approvisionnement exclusif, le secteur aéronautique du Ghana a ajouté un nouveau camion de service de toilettes Isuzu Aircraft à sa flotte, marquant une étape importante vers l'amélioration de la qualité du service et de l'efficacité opérationnelle à l'aéroport international de Kotoka.
Aéroport international de Kotoka : une porte d'entrée sur le monde
L'aéroport international de Kotoka, officiellement connu sous le nom d'aéroport international d'Accra Kotoka, est la principale plaque tournante de l'aviation au Ghana. Elle dispose d'un réseau de routes complet, avec des vols directs et des correspondances vers les principales villes du monde, notamment Paris, Londres, Amsterdam, New York, Addis-Abeba, Dubaï, Johannesburg, Kinshasa, Le Caire, Beyrouth, Nairobi et Lagos. Les principales compagnies aériennes opérant à partir de cet aéroport comprennent British Airways, Air France, KLM, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Turkish Airlines, Emirates, Ethiopian Airlines, EgyptAir, Kenya Airways et South African Airways. Bien qu'il n'existe pas de vols directs entre la Chine et le Ghana, les voyageurs peuvent se connecter via des pays comme les Pays-Bas, la France, les Émirats arabes unis, l'Éthiopie, l'Égypte, la Turquie et le Royaume-Uni.
L'aéroport international de Kotoka n'est pas seulement un terminal pour les passagers ; c'est également un nœud crucial pour la logistique et la chaîne d'approvisionnement du pays. Grâce à son emplacement stratégique et à ses installations bien établies, l'aéroport joue un rôle essentiel dans la facilitation des échanges et du commerce, contribuant ainsi à la croissance économique du Ghana.
Contexte de l'achat de camions de service de toilettes pour avions Isuzu
La décision d'acquérir un camion de service de toilettes pour avion Isuzu souligne l'engagement de la Ghana Airports Company Limited (GACL) à moderniser son équipement de soutien au sol. Alors que la demande de transport aérien continue d’augmenter, assurer le confort et la commodité des passagers est devenu primordial. Les véhicules de service de toilettes existants à l'aéroport international de Kotoka, bien que fonctionnels, nécessitaient une modernisation pour répondre aux demandes croissantes du transport aérien et se conformer aux normes internationales de qualité de service.
Le camion de service de toilettes Isuzu Aircraft a été choisi pour sa fiabilité, son efficacité énergétique et ses fonctionnalités technologiques avancées. Isuzu, connu pour sa robustesse et sa durabilité, propose des véhicules capables de résister aux rigueurs des opérations aéroportuaires tout en conservant des niveaux de performances élevés. Cet achat fait partie d'une stratégie plus large de GACL visant à améliorer ses offres de services et à positionner l'aéroport international de Kotoka comme une destination privilégiée pour les voyageurs nationaux et internationaux.
Composition et entretien du camion de service de toilettes d'avion Isuzu
Le camion de service de toilettes d'avion Isuzu est un véhicule spécialisé conçu pour entretenir efficacement les toilettes d'avion. Il se compose de plusieurs éléments clés :
Châssis et groupe motopropulseur : Le camion est construit sur un châssis Isuzu robuste, connu pour sa durabilité et sa fiabilité. Le groupe motopropulseur comprend un moteur économe en carburant et un système de transmission optimisé pour les opérations aéroportuaires.
Équipement de service de toilettes : Le camion est équipé d'unités de service de toilettes de pointe, notamment des réservoirs à déchets, des réservoirs d'eau douce et des produits de nettoyage. Ces unités sont conçues pour entretenir rapidement et efficacement les toilettes des avions, garantissant ainsi une perturbation minimale des opérations aériennes.
Système hydraulique : Le système hydraulique alimente les mécanismes de levage et de positionnement du camion, permettant aux opérateurs de positionner en toute sécurité et avec précision les unités de service de toilettes à côté de l'avion.
Systèmes de contrôle: Des systèmes de contrôle avancés, y compris une surveillance et des diagnostics électroniques, garantissent que le camion fonctionne selon des paramètres optimaux. Ces systèmes fournissent également des informations en temps réel aux opérateurs, permettant un dépannage et une maintenance rapides.
1. Profil du produit
Le camion de service de toilettes d'avion de marque Isuzu se compose principalement d'un châssis automobile Isuzu, d'un ensemble réservoir d'eau, d'un ensemble d'entraînement de prise de force (PTO), d'un système d'égouts, d'un système d'alimentation en eau portable, d'un châssis arrière, d'un système d'entraînement hydraulique et d'un système électrique.
2. Norme de produit
Spécification de fonction IATA AHM 970 pour les véhicules aquatiques de toilettes
IATA AHM 913 Exigences de sécurité de base pour les équipements d'assistance au sol des aéroports
Dispositif de contrôle standard IATA AHM 915
IATA AHM 910 Exigences de base pour les équipements de soutien au sol des aéroports CCAR-137-CA-R3 Dispositions administratives pour les équipements aéroportuaires civils
AP-137-CA-2015-02 Arrangement d'enquête pour le civil
Avions applicables :
Il est applicable aux modèles A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707. B727ãB737ãB747ãB757ãB767ãB777ãDC8ã1L—18ã1L—62ãMD11ã
Avions de type MD80 sauf A380.
Spécifications techniques du camion de toilettes
| Paramètre | Configuration1 LS40A(JMC/GB4/3m³)/MT | Configuration2 LS40B (JMC/GB4/3m³)/MT | Configuration3 LS40C (600p/Go5/4 m³)/MT) | Configuration4 LS40D (700p/Go 4/4m³/MT) | Configuration5 LS40E (700p/Go5/4m³/AT) | ||||||
| Moteur | Fabricant | JiangLing Engine Co, Ltd | JiangLing Engine Co, Ltd | ISUZU (ChongQing) Engine Co., LTD | ISUZU (ChongQing) Engine Co., LTD | ISUZU (ChongQing) Engine Co., LTD | |||||
| Modèle | JX493ZLQ4 | JX493ZLQ5 | 4KH1CN5HS | 4HKI-TCG40 | 4KH1-TC51 | ||||||
| Puissance (KW) | 80 | 85 | 96 | 141 | 140 | ||||||
| Volume du réservoir d'eau (L) | 2700 | 3000 | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||
| Volume du réservoir d'eau claire (L) | 1000 | 1000 | 1300 | 1300 | 1300 | ||||||
| Volume du réservoir d'eaux usées (L) | 2000 | 2000 | 2700 | 2700 | 2700 | ||||||
| Volume du réservoir d'eau recyclée (L) | 200 | 200 | 240 | 240 | 240 | ||||||
| Débit d'eau (L/min) | 136 | 136 | 180 | 180 | 180 | ||||||
| Pression de l'eau (M pa) | 0,44 | 0,44 | 0,3~0,5 | 0,3~0,5 | 0,3~0,5 | ||||||
| Poids à vide (kg) | 3600 | 3500 | 3450 | 4550 | 4600 | ||||||
| Dimension de limite (longueur x largeur x hauteur)(mm) | 6800X2150X1900 | 6800X2150X1900 | 6900x2100x2160 | 7310x2200x2360 | 7320x2170x2410 | ||||||
| Vitesse maximale (km/h) | 40 | 40 | 80 | 80 | 80 | ||||||
| Sous-casserole | Fabricant | JMC Motor Co., LTD | JMC Motor Co., LTD | ISUZU Motor Co., LTD | ISUZU Motor Co., LTD | ISUZU Motor Co., LTD | |||||
| Modèle | JX1040TG24 | JX1062TPG25 | QL1070A5KAY | QL11009KARY | QL1100A8PAY | ||||||
| Empattement sous le plateau | 3360 | 3360 | 3815 | 3815 | 3815 | ||||||
| Hauteur de levage de la plate-forme (mm) | 400-3000 | 400-3000 | 400-3000 | 520-3000 | 520-3000 | ||||||
| Garde au sol | 200 | 200 | 180 | 180 | 180 | ||||||
| Matériau/épaisseur du réservoir d'eau (mm) | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | ||||||
| Diamètre circulaire du canal (mm) | 12800 | 12800 | 15500 | 17000 | 17000 | ||||||
| Émissions du moteur | GB 4 | GB 5 | GB 5 | GB 4 | GB 5 | ||||||
| Modèle de boîte de vitesses/Modèle d'engrenage | JC528T8 (5 Forward Gear 1Reverse Gear) | JC528 (5 Forward Gear 1Reverse Gear) | MSB-5SM (5 Forward Gear 1Reverse Gear) | MLD-6Q (5 avant vitesse 1arrière vitesse | ALLISON1000 / (AT/2 Forward Gear 1Reverse Gear ) | ||||||
Caractéristiques du camion de toilettes de marque Isuzu
Tableau des principaux paramètres techniques
Le camion de service de toilettes Isuzu est un nouveau type de véhicule spécial d'aérodrome pour le remplissage d'eau propre des avions, qui est modifié par le châssis du camion ISUZU. La voiture est un châssis manuel, conçu pour la plate-forme de travail élévatrice arrière, un réservoir d'eau de grande capacité au milieu, parmi lesquels la plate-forme élévatrice est équipée de lumières de fonctionnement nocturne, un fonctionnement nocturne pratique. Le châssis-cabine du produit est à tête plate, siège à une rangée, type à deux portes, occupant 2 personnes ; Le type de conduite est 4×2, le volume du réservoir d'eau claire est de 4 m³ et le débit d'alimentation en eau est supérieur à 150 L/min.
| Principaux paramètres techniques | |
| Modèle | LST-4000 |
| Dimensions (L*L*H) | 7315*2200*2360mm |
| Poids à vide | 4950Kg |
| Réservoir de toilettes | 2360L |
| Réservoir d'eau douce | 1400L |
| Débit d'eau | ≥150 L/min |
| Châssis | Châssis commercial diesel ISUZU |
| Hauteur de travail du hayon élévateur | 380 ~ 3740mm |
| Options typiques | ~ Autres marques de châssis commerciaux ~ Transmission automatique ALLISON ~ Kit hiver ~ Pompe à vide pour réservoir de lavabo |
L'entretien du camion de service de toilettes d'avion Isuzu implique des inspections régulières, un entretien préventif et des réparations en temps opportun. Les opérateurs doivent vérifier les niveaux de liquide, la pression des pneus et l'état général du véhicule avant chaque utilisation. De plus, des services périodiques, tels que les vidanges d'huile moteur, les inspections des freins et les vérifications du système hydraulique, sont essentiels pour garantir la longévité et les performances du camion.
Tendances et applications futures à l'aéroport international de Kotoka
L'acquisition du camion de service de toilettes pour avion Isuzu marque le début d'une nouvelle ère pour l'aéroport international de Kotoka. Avec cet ajout à sa flotte, GACL vise à améliorer encore davantage le confort et la satisfaction des passagers, tout en améliorant également l'efficacité opérationnelle.
Qualité de service améliorée: Les unités de service de toilettes avancées du camion Isuzu réduiront considérablement les temps de service, garantissant ainsi que les avions sont prêts à décoller comme prévu. Cela minimisera les retards et améliorera l’expérience globale des passagers.
Durabilité environnementale : Alors que les aéroports sont confrontés à une pression croissante pour réduire leur empreinte carbone, le camion de service de toilettes Isuzu Aircraft offre une solution durable. Son moteur économe en carburant et ses systèmes avancés de gestion des déchets contribuent à réduire les émissions et les déchets, conformément à l'engagement de l'aéroport international de Kotoka en matière de responsabilité environnementale.
Intégration technologique : Les systèmes de contrôle avancés et les capacités de surveillance électronique du camion permettront à GACL de collecter des données précieuses sur les performances du véhicule et la prestation de services. Ces données peuvent être analysées pour identifier les domaines à améliorer, améliorant ainsi davantage l'efficacité opérationnelle et la qualité du service.
Expansion future: Alors que le secteur aéronautique du Ghana continue de croître, l'aéroport international de Kotoka devra étendre sa flotte d'équipements de soutien au sol. L'acquisition et le déploiement réussis du camion de service de toilettes pour avion Isuzu ont créé un précédent pour les acquisitions futures, garantissant que l'aéroport reste à la pointe de l'innovation et de l'excellence des services dans l'aviation.
En conclusion, l'acquisition du camion de service de toilettes pour avion Isuzu constitue une étape importante pour l'aéroport international de Kotoka et le secteur aéronautique du Ghana. Cela améliore non seulement la qualité du service et l'efficacité opérationnelle, mais s'aligne également sur l'engagement du pays en faveur de la durabilité environnementale et de l'innovation technologique. Alors que l'aéroport international de Kotoka continue de croître et d'évoluer, le camion Isuzu jouera un rôle central en garantissant que les passagers et les compagnies aériennes reçoivent les plus hauts standards de service et d'assistance.
Le camion de service de toilettes électriques QINGLING ISUZU NPR est conçu pour éliminer les déchets des toilettes de l'avion et pour fournir de l'eau propre pour le rinçage et le remplissage. Cette unité se compose d'un châssis approprié, d'un acier inoxydable, d'un réservoir de déchets, d'un réservoir d'eau et d'un système d'alimentation en eau propre et de déchets, peut être utilisée pour entretenir des avions commerciaux à fuselage étroit et à fuselage large. Il est solidement construit pour résister à l’environnement aéroportuaire, simple à utiliser et facile à entretenir. Le réservoir est monté sur le châssis avec des amortisseurs en caoutchouc pour l'isoler des vibrations et des chocs pendant la conduite.
Apprendre encore plus
Le camion benne Isuzu FVR est un camion performant et fiable conçu pour la manutention et l'enlèvement des déchets. Le véhicule est équipé d'une cabine spacieuse qui comprend deux sièges et un lit pour assurer le confort du conducteur lors des opérations longue distance. La vitesse maximale est de 105 km/h et la pente maximale est de 30 %, garantissant des performances efficaces et flexibles. Propulsé par le moteur 6HK1-TCG61, un moteur vertical à six temps, refroidi par eau, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire, développant jusqu'à 240 chevaux. Avec une capacité de chargement de 15 tonnes, il convient aux tâches lourdes d'élimination des déchets. La carrosserie du véhicule est fabriquée en carbone haute performance et a une épaisseur de 6 mm à l'avant/sur les côtés et de 8 mm à l'arrière/sur les côtés. Le système de benne basculante adopte une commande hydraulique, un dispositif de levage avant et des plaques latérales à dégagement automatique pour faciliter le nettoyage des déchets.
Apprendre encore plus
Le Dumper minier Isuzu GIGA est un camion-benne puissant et fiable conçu spécifiquement pour les opérations minières. Sa construction robuste et ses performances efficaces en font un choix fiable pour le transport de charges lourdes sur des terrains difficiles. Les modèles Isuzu GIGA disposent d'une cabine confortable équipée de deux sièges à suspension pneumatique et d'un lit pour offrir une conduite confortable au conducteur et aux passagers. Le dumper minier Isuzu GIGA est équipé d'un moteur 6WG1-TCG52 avancé offrant d'excellentes performances.
Apprendre encore plus
Isuzu châssis 14m camion monté travail plate-forme élévatrice Isuzu marque 14M télescopique Boom aériennes travaillant plate-forme paramètres techniques (PT5061JGK10S GKS-14QX) Condition de travail 1, Altitude: 0-1000 m 2, température:-25 ° C-+ 45 ° C, hygrométrie environnement ≤ 90 % 3 , A permis à condition de travail : solide, stable à terre, le véhicule doit être horizontal 4, force du vent: ≤ 6 degrés (vitesse du vent ≤ 12,5 m/s) plage PT5061JGK télescopique Boom travail plate-forme élévatrice peut être appliquée dans diverses conditions de travail aérien, tels que les routiers urbains, suburbain route, autoroute, aéroport, ponts et ponceaux et ainsi de suite. Le type de structure est télescopique et la poutre de levage est souple, confort et performance avec le négatif point, plus adapté aux conditions du site étroit ou autres opérations spéciales. Bulletin no KFM5061JGK10S Type GKS-14QX dimensions extérieures (mm) 7050 × 2020 × 3250 Structure type trois sections télescopique Cage de travail interne Dimensions (mm) 1200 × 600 × 1100 Rated chargement (kg) 200 (ou 2 personnes) Max. Hauteur (mm) 14000 de travail Max. Hauteur du sol (mm) 12300 Max. Rayon (mm) 9300 rayon d'action de travail lorsque vous faites la plus haute hauteur (mm) 1320 travail levage angle de flèche de bôme (º) -24_78 ° Out taux vitesse (mm/s) 8500/50 Ret taux vitesse (mm/s) 8500/50 Boom rack rotation angle (º) 360 Boom rack rotation vitesse (r/min) 1,0 Outrigger portée verticale (mm) 3050 portée horizontale (mm) 3600 voyager de balancier vertical (mm) 450 réglage unique réglable
Apprendre encore plus
Camion de benne ISUZU VC46 chargement de 25 à 30 tonnes, camions benne ISUZU à vendre, 2015 nouveau modèle ISUZU samll camion à benne 6 x 4 tippertruck à vendre, nouveau ISUZU 6 * 4 bennes basculantes, ruck/Dump Truck pour Vente, ISUZU 25 tonnes hors la route camion à benne basculante, 25000KG camion benne de route, ISUZU VC46 30tons 6 x 4 benne avec Technologie Man Allemagne
Apprendre encore plus
chariot élévateur isuzu NPR/ELF 700P jouent un rôle important sur chantier, notamment pour la construction des infrastructures électriques et de télécommunication, indispensables à la vie quotidienne.
Apprendre encore plus
ISUZU QL1120CJJAY NPR OFFRAD TIRES 4 × 4 CAB / Châssis de camion sont de plus en plus préférés par les commerces et les services gouvernementaux, sur les utes qui ont des charges utiles marginales Nous avons mis à jour ce qui se trouve sur le marché de la cabine / châssis 4 × 4 légers en 2025 Capacité de 3 sièges, y compris le conducteur Pneus hors route, moyeux avant verrouillables et difficulté à glissement limité arrière Siège conducteur suspendu pour améliorer le confort Freins de tambour avant et arrière pour aider à protéger les composants de frein vitaux, augmentant leur vie Option de pack non électrique disponible (pas d'airbag / fenêtres électriques / verrouillage central - Spec de feu) Licence de camion léger requis.
Apprendre encore plus
