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March 29, 2024
Introduction to the functions of Isuzu road rescue vehicle
The full name of Isuzu road rescue vehicle is a road tow truck, also known as a trailer,Isuzu wrecker truck. It has multiple functions such as lifting, pulling, and lifting. Purpose description of Isuzu road rescue vehicle: it is mainly used to transfer road fault vehicles, urban illegal vehicles and rescue. When the car is driving on the road, vehicle faults and traffic accidents are inevitable, especially on the highway. The task of the obstacle removal Isuzu road rescue vehicle is to drag the faulty vehicle or accident vehicle away from the scene in time to ensure the smoothness of the road.
Isuzu flatbed wrecker carrier, etc. wreckers are mainly divided according to categories: tow-and-hook connected type, tow-and-hook separate type, one-to-one type, flat-bed one-to-two type, multi-function tow truck, and hydraulic automatic clamping type.
The whole vehicle is composed of loading platform assembly, 3p2a folding stamping flat plate, subframe assembly, trailing arm assembly, operating mechanism assemblies on both sides, hydraulic system and electrical system; Equipped with 40kN winch, 25m steel wire rope, steel hook, high-frequency hydraulic oil cylinder, oil filter, drag fork, drag fork square cylinder, auxiliary wheel, long row of 24V electronic yellow alarm lights, combined lamps (rear lighting spotlight, rear tail lamp, side marker lamp, position lamp), strap, spare tire rack and tool box.
Specification of ISUZU 3tons Platform wrecker truck
Chassis
Brand
ISUZU
Curb weight(kg)
2950
Wheelbase(mm)
3360
Dimension(mm)
6800×2200×2230
Approach/departure angle(°)
16/14
Front /rear overhang(mm)
1015/2150
Wheel truck(front /rear)(mm)
1385/1425
Max driving speed(km/h)
90(km/h)
Tire
Quantity
6
Specification
700R16
Cab
2 Passenger Allowed
Engine
Brand
ISUZU 4KH1
Fuel type
diesel
Displacement(ml)
2800
Power(kw)
96
Horsepower(hp)
130
Cylinder number
4
Maximum torque
290N.m
Emission standard
EURO 5
Upper
Material
Q235A carbon steel
Lifting weight(kg)
1340
Winch
4 tons
Steel Rope Length
25m
Tool box quantity
1
Logo
according to the customer's design
(1) More than 15 years professional manufacturer experience.
(2) Be designed according to your requirements
(3) Small order can be accepted
(4) We accept 100% inspection, welcome to our factory at any time
(5) 12 month quality guarantee term
Isuzu flatbed wrecker carrier has the following features:
1:Versatility
In addition to towing rescue, the Isuzu wrecker can also perform many tasks such as vehicle lifting, building emergency exits, and leveraging vehicles. Equipped with a variety of professional equipment and tools, Isuzu wrecker can cope with various complex situations and provide multi-faceted rescue services.
2:Quick response
Isuzu wreckers are usually equipped with GPS positioning systems and wireless communication equipment, capable of receiving and responding to rescue requests in real time. Once receiving a rescue mission, Isuzu wrecker will immediately set off to the scene to minimize rescue time and ensure smooth roads and traffic safety.
3:Professional equipment
Isuzu road rescue vehicles are usually equipped with professional equipment such as cranes, winches, and tow hooks, and can handle various rescue tasks quickly and effectively. The crane can be used to lift, move or secure the vehicle; the winch can be used to tow and tow the vehicle; the tow hook can be used to connect the rescue vehicle and the towed vehicle to achieve towing.
4:safety
The drivers and staff of Isuzu road rescue vehicles are usually specially trained and have rich rescue experience and skills. They will take appropriate safety measures according to the specific situation to ensure the safety and smooth progress of the rescue scene. At the same time, the tow truck is also equipped with safety facilities such as warning lights and warning signs to remind passing vehicles and pedestrians to pay attention to safety.
Troubleshooting of Isuzu flatbed wrecker carrier:1. Fault image: the telescopic speed of the boom of the obstacle removal vehicle is slow and weak;Fault cause:1)hydraulic power system fault
2)Failure of control valve and overflow valve of telescopic mechanism;Troubleshooting:1)check and adjust2)disassemble, clean, adjust or replace damaged components;
2.Fault image: telescopic vibration of crane boom of wrecker truck;Fault cause:1)the problem of boom slider2) the telescopic oil cylinder is abnormal; Troubleshooting: check and handle;
3.Fault image: the extension length of each jib of the wrecker towing truck cannot be compensated;Fault causes:1)solenoid valve fault; 2)circuit fault;Troubleshooting: 1)clean the oil filter and replace the electromagnet; 2)check the external circuit fault;
4.Fault image: the boom of the flat bed wrecker truck retracts automatically;Fault causes:1)telescopic oil cylinder fault; 2)balance valve fault;Troubleshooting: check and adjust the telescopic oil cylinder and replace the damaged components;
5. Fault image: the lifting mechanism of the obstacle removal vehicle does not act or acts slowly;Fault causes: 1)vehicle control valve fault; 2)hydraulic motor fault ; 3)balance valve fault ; 4) lifting brake fault;
Troubleshooting: 1)inspection and treatment; 2) inspection and treatment ;3)adjustment and replacement of spring;4)adjustment and replacement of spring;
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March 25, 2024
How to produce qualified Isuzu oil tank truck?
Isuzu oil tank truck is a vehicle specially used to transport various types of flammable and explosive oils, chemicals and other dangerous goods. Isuzu oil tank truck needs to pay special attention to safety when transporting dangerous goods to prevent dangerous incidents from occurring.
The quality of Isuzu oil tank truck is directly related to the safe transportation and use of oil products, so how to produce qualified Isuzu oil tank truck has become a very important topic. The following will introduce how to produce a qualified Isuzu oil tank truck from five aspects.
Isuzu oil tank truck features:
1.Tank material : 4-6mm thick carbon steel with high quality .
carbon steel and stainless steel or aluminum alloy can be choose.
2.Tank shape: square-round, oval, round;
3. Pump : can be choose self-priming pump, gear pump or double pump;
the pump can help the oil pump in and out or self-flow.
4.Special design: can be designed to an independent sub-warehouse to transport different oil with the same time.
15 meters refueling reel (can automatically return to position),
the tank is equipped with many anti-wave boards to keep the tank with high strength, stable center of gravity,
delivery safety and other characteristics in the transportation.
Isuzu fuel truck also known as oil tank truck,fuel tank truck, fuel dispenser truck ,mobile refueling truck, oil transport vehicle,mobile catering truck,mobile refueling truck, oil tanker, oil loading truck, fuel bowser truck,oil tanker, fuel tank truck, oil bowser, fuel oil tanker,oil delivery truck, petroleum service truck, fuel oil storage tank, fuel tanker lorry, refueling tanker truck, crude oil truck,mainly used for the transportation and storage of petroleum derivatives (gasoline, diesel, crude oil, lubricating oil, coal tar and other oils).
TECHNICAL SPECIFICATION
Main specification
Chassis brand
ISUZU
Chassis model
QL1160VMFRY
Overall dimension(L*W*H)
7500x2500x3500mm
Axle No.
2
Drive modle
4x2, left hand drive
Wheel Base
4500mm
Front Axle loading capacity
6300kg
Rear Axle loading capacity
13000kg
Maximum speed
95km/h
Tyre size
1000R20, with one spare tyre
Tyre number
6+1 nos
Fuel/Engine type:
Diesel,Vertical in-line, water-cooled, six stroke
Engine horse power
205hp
Engine emission standard
EURO 5
TANKER PARAMETERS
Tank volume
12,000L
Compartments
1 compartment
Tank thickness
5mm body/ endplate 6mm
Material of tanker
Q235B carbon steel 5mm, epoxy paint 3 layer inner surface
Standard configuration
Discharge valve ,1pc each compartment
EURO standard manhole with feeding inlet and bulit-in pressure relief valve , 1pc each compartment
Oil pump
Emergency cutoff device
bottom valve (safety valve ),1pc each compartment
Other fittings
Ladder for climbing
Walkway, anti-skid
Handrail, anti-skid
Hose carriers: 2pcs at each side
Fire extinguisher: 2Nos, carrier hold
Earthing reel, side bumper, 1 set
Transport medium
Diesel oil, gasoline or others
1. Design stage
To produce a qualified Isuzu oil tank truck, design is crucial. The design should take into account the safety, stability and transportation efficiency of the Isuzu oil tank truck. The size, shape, load capacity, material selection and other factors of the vehicle. The design of the tank should take into account the density, corrosiveness, flammability and other factors of the liquid to ensure safe transportation. In addition, the design also needs to take into account the ease of use, maintenance and comfort of the Isuzu oil tank truck.
2. Material selection
Material selection is critical to the quality and service life of Isuzu refueling trucks. For the tank body, materials that are corrosion-resistant, high-pressure resistant, and wear-resistant should be selected, such as stainless steel or aluminum alloy. High-strength, corrosion-resistant, and wear-resistant materials should be selected for the chassis and other structural parts to ensure the stability and durability of the vehicle.
3. Manufacturing stage
During the manufacturing process, relevant manufacturing standards and quality control procedures should be strictly followed. The first is the welding process. The welding requirements are strict and the weld quality is good to ensure the sealing of the Isuzu mobile fuel truck. The second step is the appearance processing, which requires the car body to be beautiful and smooth to ensure the balance and stability of the car body. At the same time, quality supervision should be strengthened during the manufacturing process to ensure that every link meets standard requirements.
4. Testing phase
After the manufacturing is completed, the Isuzu diesel transfer truck should be fully tested and inspected. Including testing on welding, appearance, sealing and other aspects to ensure that each Isuzu diesel transfer truck meets relevant standards and requirements. This includes pressure testing, tightness testing, vibration testing, etc. During the test, it should be ensured that the Isuzu diesel transfer truck can withstand the predetermined pressure and temperature without leakage or other problems.
5. Certification and Licensing
Isuzu refueling truck needs to go through relevant certification and licensing procedures. This includes vehicle safety certification, environmental certification, fire certification, etc. Only certified and licensed tank trucks are considered qualified Isuzu refueling trucks and can safely transport petroleum products on the road.
In general, producing a qualified Isuzu oil tank truck requires considering many aspects such as design, materials, manufacturing, testing and certification. Only by strictly complying with relevant standards and procedures can the quality and safety of Isuzu oil tank trucks be ensured.
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March 20, 2024
How to produce good Isuzu truck mounted crane?
Isuzu truck mounted crane is a vehicle that realizes the lifting and rotation of goods through hydraulic telescopicity. The main function of Isuzu truck mounted crane is to hoist and carry goods. It is widely used in engineering construction, port terminals, logistics and warehousing and other fields.This article will introduce in detail the function and production process of Isuzu truck mounted crane.
Isuzu truck mounted crane ,also called boom truck crane,mobile truck crane , telescopic straight boom crane,truck with crane , crane lorry,hydraulic arm crane for trucks,pickup truck mounted crane,light truck with crane,hydraulic crane telescopic boom,self loader truck with boom crane, new forland lorry truck mounted crane,telescopic boom truck mounted crane,etc.
Chassis
ISUZU
Cab
A row and a half deluxe cab(with sleeping berth),allowable 3 passengers
Wheelbase
1850+4575+1370mm
Steering
Power steering
Wheels & tire
295/80R22.5
Tire number
12+1
Cargo Dimensions(mm)
7000x2300x600 mm
Engine
Model
ISUZU 6WG1-TCG61
Horsepower
460 hp
Type
6 cylinders, in-line,4-stroke,water-cooled,turbo inter-cooling, diesel engine
Transmission
8 speed forward and one reverse, manual
Front Axle
7Tx2
Rear Axle
13Tx2
Brake System
air brake ,exhaust brake
Color and LOGO
customized
Electric system
24V
crane
Max loading
16tons
Max lifting height
20m
Max working radius
19m
Type
Straight Arm
Arms number
4 sections
Turning angle
360 degree
Standard configuration
truck crane equipped between the cabin and van body, mechanical leg
Optional configuration
Any other famous brand crane, it can also be equipped in the rear of the truck, hydraulic legs, aerial working seat is optional.
The chassis girder of Isuzu telescopic crane truck is closely related to the crane. Before choosing, you must first determine the required crane tonnage and choose the appropriate chassis. The larger the tonnage, the heavier the chassis weight is, and the thicker the girder and the larger the chassis. A crane with a small tonnage is equipped with a small chassis, which is prone to beam breakage and rollover. A crane with a small tonnage is equipped with a large chassis, and the lifting capacity of the crane cannot be fully utilized.
1. Reasonable design structure
A good Isuzu telescopic crane truck requires a reasonable structure design, including main component materials, load-bearing capacity, key component selection, etc.
1). The main components of Isuzu telescopic crane truck should be made of high-quality materials, such as high-strength steel, to ensure that no safety hazards such as breakage will occur during the hoisting process.
2). The load-bearing capacity and stability of Isuzu telescopic crane truck are also very important. The structural dimensions and connection methods of each component must be reasonably designed according to the lifting requirements to ensure safe and reliable lifting operations.
3). Key components such as wire ropes and lifting mechanisms must also be selected with reliable quality and stable performance to avoid complete machine failure due to component quality issues.
2. Processing and manufacturing stage
After the material procurement is completed, the production process of Isuzu hydraulic crane truck enters the processing and manufacturing stage. This stage involves parts processing, welding, assembly and other processes. Specifically, it includes a series of processes such as steel cutting, plate bending, and welded joint strength testing. During the processing and manufacturing process, workers need to strictly follow the product design drawings and process flow to ensure that the product size is accurate and the connections are firm, so as to avoid unqualified product quality due to process problems.
3. Strict quality inspection
The produced Isuzu mobile truck crane needs to undergo strict quality inspection to ensure that the product meets the standard requirements. Quality inspection includes raw material inspection, intermediate process inspection and finished product inspection.
Inspect raw material requirements to ensure reliable raw material quality; intermediate process inspections must be carried out regularly during the production process, and problems should be rectified in a timely manner; finished product inspections must conduct comprehensive inspections on each Isuzu mobile truck crane, including performance testing, safety inspections, Wear resistance evaluation, etc., to ensure product quality is intact and meets user needs.
In short, the production process of Isuzu truck mounted crane includes design, materials, manufacturing, quality inspection and other links. Each link is closely coordinated and strictly controlled to ensure product quality and customer experience.
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March 15, 2024
How to produce Isuzu Refuse compactor truck?
Isuzu refuse compactor truck is mainly used for collecting, transporting and compressing municipal solid waste and construction waste. Compression can reduce the volume of garbage and increase the loading capacity, thus reducing the number of transportation times and transportation costs. Isuzu refuse compactor truck has the advantages of high pressure, good sealing, easy operation and safety. It plays an important role in improving urban environmental sanitation and resource recycling.
So how to make a good Isuzu refuse compactor truck? Producing a good Isuzu refuse compactor truck requires considering many factors, including material selection, design, manufacturing process, etc. The following will introduce in detail how to produce a good Isuzu refuse compactor truck from these aspects.
1. Details of ISUZU refuse compactor truck
(1) Functions:
Isuzu garbage compactor (also called waste compactor truck, garbage compactor truck, trash compactor, refuse collection truck, compactor garbage truck,rubbish truck, bin wagon, dustcart, bin lorry, waste collection vehicle) is designed to collect and transport municipal solid waste.
Isuzu garbage compactor is composed of hermitical garbage box, hydraulic system and operating system, which could apply pressure to the waste to break down bulky items, to load and transport more garbage by one time. Dirty liquid flows into waste sink, perfectly preventing repollution. When arriving at destination, the garbage can be dumped completely. It is ideal solution for solid waste collection.
(2) Production process:
a. The materials used in the Isuzu refuse compactor truck body and compression system should be pressure-resistant, wear-resistant, and corrosion-resistant. For example, the body is made of high-strength steel or fiber-reinforced plastic to increase its strength and durability. The compression system uses high-strength alloy materials or special steel to improve the pressure resistance of the compression system.
b. Isuzu waste compactor truck will select the appropriate process and equipment based on the design requirements to ensure the manufacturing quality of Isuzu waste compactor truck. Details determine success or failure. Isuzu waste compactor truck pays attention to every production link and conducts strict quality control and testing. Isuzu waste compactor truck uses advanced welding technology during the body welding process to ensure strong welds and good sealing. During the assembly process of the compression system, strict debugging and testing are carried out to ensure the normal operation of the compression system.
c. Final assembly is the last step in the production of Isuzu rear loader truck, which mainly includes the installation of cabin lifting devices, debugging and testing of vehicle electronic systems and other processes. The specific process flow is as follows:
a. Car lifting device installation: Depending on the vehicle type, the corresponding lifting device is installed on the Isuzu rear loader truck and debugged and tested.
b. Vehicle electronic system debugging and testing: Carry out debugging and testing according to the electronic system supporting the vehicle to ensure the normal operation of the electronic system.
2.Technical data of ISUZU 3m3 4m4 5m3 refuse compactor truck
ISUZU 4x2 98hp 5cbm compressor garbage truck parameters for reference
Chassis
Chassis model number
ISUZU 100P chassis(QL1040A6HAY)
Cabin
Brand: ISUZU
100P single cabin, 4x2 left hand drive
2 seats, with air conditioner, USB connector radio
Vehicle Main Dimensions
Overall dimensions (L x W x H) mm: 6190*1880*2320 mm
Wheel base: 3360 (mm)
Overhang (front/rear): 1015/1525 (mm)
Approach angle: 24°
Departure angle: 16°
Weight in KGS
Curb Weight:4210 kg
Payload:3-5tons
Max. driving speed(km/h)
90
Engine
Brand
ISUZU
Model
4KH1 , EURO 5
Emission
2771 ml
Type
4-stroke direct injection,4-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling
Horse Power(HP)
98HP
Gearbox
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gear
Tire
700R16, 6 pcs+1 spare tire
Axle
Front axles 2~2.5t, rear axle 3~4.8t
Garbage box parameters
Volume
5 m3
Material
Carbon steel and high tensile steel
Standard equipment
1. Dustbin volume: 5m³
2. hydraulic control device
(1) More than 15 years professional manufacturer experience.
(3) Be designed according to your requirements
(4) Small order can be accepted
(5) We accept 100% inspection, welcome to our factory at any time
(6) 12 month quality guarantee term
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March 14, 2024
How to choose vacuum pump for isuzu vacuum tanker truck?
Isuzu sewage vacuum suction truck ,also named as isuzu sewage tanker truck, isuzu sewage pump truck, isuzu septic suction truck. It is a special cleaning equipment specially used to clean sewage, sludge and solid waste. Isuzu sewage vacuum suction truck uses a vacuum pump to extract the air inside the tank, thereby forming a negative pressure environment and removing sewage and sludge. Wait until it is sucked into the tank and transported to a designated location for processing. This article will introduce in detail the advantages of Isuzu sewage vacuum suction truck.
Common vacuum pumps used in sewage suction trucks include: Battioni Pagani/Moro/Jurop Brand
Isuzu sewage vacuum suction truck Product Description:
1. Description of ISUZU 10,000 Liter Sewage Vacuum Suction Truck For City Sewage Cleaning
Function:
(1) Vacuum sewage suction truck (also called truck mounted sewage cleaner,vacuum cleaner truck ,vacuum suction truck ,vacuum suction tanker ,vacuum waste collection truck ,sewage suction truck,sewage vacuum truck ,waste vacuum truck ,sewer truck ,cesspit emptier ,gully emptier,etc.) is used to collect, transport and discharge liquid such as dirty water,sludge,septic,crude oil and solid stuff such as small stones,bricks as well.It is suitable for cleaning the sewer,cesspit,gully ,etc. It is widely used in environment and sanitation field.
(2)Accessory of sewage suction function :Equipped with PTO, transmission shaft, vacuum suction sewage pump, high pressure molding tank, moisture separator, gas-oil separation, multiple directional control valve, hanger rod, self-discharging valve, suck fecal gun and pipe network system.
(3) Vacuum tank capacity ranges from 3,000 Liters to 20,000 liters
Features:
a.Cylinder vacuum tank can be lifted hydraulically to 40-45 degree.Rear door can be opened and closed hydraulically.
b.Adopt Moro vacuum pump (Italy brand) or equivalent China top brand double vacuum pumps,super powerful,highly efficient.
c.Pump can be operated by a hydraulic motor or by an auxiliary engine.
d.Overfill system with music horn is equipped ,preventing the vacuum pump damage from sewage water into vacuum pump when the tank is full.
e.Nice shape ,rational structure,durable and long service life.
2.Technical of ISUZU 10,000 Liter Sewage Vacuum Suction Truck For City Sewage Cleaning
Complete Vehicle Parameter
Vehicle
ISUZU vacuum sewage truck
Overall dimension (mm)
7850×2470×3200
Sewage tank (m3)
10
Gross vehicle weight (kg)
Appro×18000
Curb weight (kg)
Appro×8048
Payload (kg)
Appro×9757
Wheel base (mm)
4500
Max speed (km/h)
95
Chassis Parameter
Cabin
Flat top cabin,a sleeper,power steering, air conditioner, 3 passengers,left hand drive
Drive form
4×2
Engine
Brand: ISUZU
Model: 4HK1-TC50, 205hp
Type: diesel, turbocharged, 6 cylinder.
Displacement: 5193ml
Emission standard: Euro 5
Gearbox
Isuzu MLD, 6 forward,1 reverse, manual operated
Tire model
1000R20
No.of tires
6pcs, with 1pc spare tire
Superstructure Parameter
Characteristic
1. Sewage tank volume 10000 liter.
2. Sewage tank material is carbon steel,thickness 6mm.
3. Sewage suction pipe 1pcs, length 7m.
4. Hydraulic lifting sewage tank,rear cover can open.
5. Equipped with PTO.
6. Equipped with vacuum pump.
7. Equipped with oil water separator, overflow valve,looking sewage window, self flow exit,hand washing device.
Performance
(1) Vertical suction ≥ 7m.
(2) Pumping speed : 45L/s.
(3) Intake and exhaust diameter: 50mm.
(4) Full tank pumping time ≤ 5min.
(5) Sewage tank emptying time ≤ 4min.
3.Vacuum sewage suction truck workshop
4. Transport to port
Isuzu sewage vacuum suction truck is widely used in urban sanitation, industrial sewage treatment, construction site cleaning and other fields. It plays an important role in cleaning sewage, clearing pipelines, cleaning sludge and other tasks. The Isuzu sewage vacuum suction truck is highly praised by users for its efficient cleaning, easy operation and flexible movement, and has become an indispensable product in the current cleaning equipment market.
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March 12, 2024
Défauts courants et solutions pour la pompe à incendie du camion de pompiers Isuzu
La pompe à incendie fait référence à une pompe spéciale installée sur des camions de pompiers, des systèmes d'extinction d'incendie fixes ou d'autres installations de lutte contre l'incendie et utilisée pour transporter des agents extincteurs liquides tels que de l'eau ou une solution moussante. Il est bien connu que le composant principal du camion de pompiers Isuzu est la pompe à incendie. Cependant, une fois que la pompe à incendie tombe en panne, elle ne sera pas en mesure de fournir au camion de pompiers la pression et le volume d'eau nécessaires pour éteindre l'incendie, et il ne sera pas possible d'effectuer les opérations d'extinction d'incendie et de sauvetage au meilleur moment. Cela entraînera des pertes inutiles, donc lorsque la pompe à incendie tombe en panne, le problème doit être résolu à temps. Alors, quelles sont les pannes courantes des pompes à incendie ? Comment faire face à ces échecs ?
Le principal principe de fonctionnement de la pompe à incendie du camion de pompiers Isuzu
Les pompes à incendie pour camions de pompiers utilisent principalement des pompes à eau centrifuges. Le principe de fonctionnement est qu'avant de démarrer la pompe centrifuge, le corps de la pompe et le tuyau d'aspiration d'eau doivent être remplis du liquide à transporter. Lorsque le moteur principal entraîne la rotation de l’arbre de la pompe, il entraîne la turbine et l’eau à tourner à grande vitesse. À ce moment-là, l’eau est accélérée par la force centrifuge et expulsée de la turbine. Il s'écoule dans le tuyau de refoulement de la pompe à eau via le canal d'écoulement situé dans le corps de la pompe à spirale. Au cours de ce processus, une partie de l’énergie cinétique de l’eau est convertie en énergie de pression. Dans le même temps, une zone de basse pression se forme au centre de la turbine de la pompe à eau car l’eau est rejetée. Sous l'action de la différence entre la pression superficielle du liquide et la pression à l'intérieur de la pompe, le liquide pénètre dans la roue de la pompe par le tuyau d'aspiration pour remplir la position du liquide déchargé. Tant que la turbine continue de tourner, le liquide est continuellement aspiré et évacué.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si la pompe à incendie ne démarre pas ?
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Approche:
1. Vérifiez d’abord l’alimentation électrique :
Si la connexion commune est sécurisée ;
Si le contact de l'interrupteur est serré ;
Si le fusible est grillé ;
Si l'alimentation triphasée est égale ou non.
S'il y a un circuit ouvert, un mauvais contact, un fusible grillé ou une perte de phase, la cause doit être identifiée et réparée à temps.
2. Deuxièmement, vérifiez s’il s’agit d’une défaillance mécanique de la pompe à eau elle-même. Les raisons courantes sont :
La garniture est trop serrée ou l'espace entre la roue et le corps de la pompe est coincé et bloqué par des débris ;
L'arbre de la pompe, les roulements et la bague de réduction des fuites sont rouillés ;
L'arbre de la pompe est fortement plié, etc.
Mode d'exclusion :
Desserrez le remplissage et dégagez le canal de dérivation de l'eau ;
Démontez le corps de la pompe pour éliminer les débris et la rouille ;
Retirez l'arbre de la pompe et corrigez-le ou remplacez-le par un neuf.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie vibre sérieusement
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Approche:
1. La pompe à incendie et l’arbre du moteur ne sont pas concentriques ? [L'énergie efficace obtenue par le liquide traversant la pompe à incendie est obtenue à partir de la roue de la pompe, et l'énergie obtenue par la roue est obtenue à partir de l'arbre de la pompe, et l'énergie obtenue par l'arbre de la pompe est fournie par le moteur. . Lorsque la pompe fonctionne, l’arbre de la pompe entraîne la roue à tourner à grande vitesse. Si le corps de la pompe et l'arbre de la pompe ne sont pas installés correctement, la roue déviera et frottera contre le corps de la pompe, provoquant des vibrations. Dans les cas graves, la turbine et le corps de la pompe peuvent être endommagés. 】Ajustez et alignez la pompe à incendie et l'axe du moteur.
2. L’arbre de la pompe à incendie est-il plié ? Retirez-le et redressez-le ou remplacez-le par un nouveau.
3. La roue est déséquilibrée ? Retirez-le et trouvez l’équilibre.
4. Les pièces de la partie rotative sont-elles desserrées ou cassées ? Le support du tuyau est-il faible ? [Après le démarrage de la pompe à incendie centrifuge, la turbine tournera à grande vitesse. Si l'installation de la pompe à incendie centrifuge n'est pas ferme ou si les fixations se desserrent en raison d'un fonctionnement à long terme, la pompe produira des vibrations et du bruit pendant le fonctionnement et pourrait même être endommagée en peu de temps. 】Renforcement, redressage, remplacement et autres méthodes
5. Usure entre la roue et la bague d'étanchéité [Si la roue et la bague d'étanchéité ne peuvent pas assurer une bonne lubrification, une usure se produira entre les deux et l'écart augmentera. Lorsque l'écart dépasse une certaine valeur, cela provoquera des vibrations et du bruit dans la pompe. Le degré d'usure augmente avec la durée de fonctionnement de la pompe. 】
6. La cavitation provoque un bruit anormal à l'intérieur de la pompe
Une résistance excessive dans la canalisation d'aspiration, une fuite d'air due à un joint lâche, une température excessive du liquide aspiré, un débit excessif, etc. provoqueront une cavitation, entraînant des bruits anormaux ou des vibrations violentes dans la pompe.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie ne peut pas pomper le liquide
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Approche:
1. Le tuyau de sortie de pression est trop fin et la perte dans le tuyau est trop importante ? Remplacez le tuyau de sortie de pression par un tuyau approprié.
2. L'ascenseur opérationnel dépasse l'ascenseur de conception ? Sélectionnez une nouvelle pompe à incendie.
3. Il y a de l'air dans le corps de la pompe ou une accumulation d'air dans le tuyau d'entrée d'eau, ou la vanne inférieure n'est pas fermée hermétiquement et la dérivation de l'eau n'est pas pleine, la garniture de la pompe à vide fuit sérieusement et la vanne ou la porte à rabat est pas bien fermé. Méthode de dépannage : appuyez d'abord sur l'eau, puis remplissez le corps de la pompe avec de l'eau, puis allumez-la. En même temps, vérifiez si le clapet anti-retour est étanche et s'il y a des fuites d'air dans les canalisations et les joints. Si une fuite d'air est détectée, appliquez de l'huile lubrifiante ou un mélange de peinture sur les joints après le démontage et serrez les vis. Vérifiez la bague d'étanchéité à l'huile de l'arbre de la pompe à eau. S'il est très usé, remplacez-le par un neuf. Les tuyaux fuient de l’eau ou de l’air. Peut-être que l'écrou n'a pas été bien serré lors de l'installation. Si la fuite n’est pas grave, vous pouvez appliquer du ciment ou du coulis de ciment mélangé à de l’huile d’asphalte sur la zone de fuite d’air ou d’eau. Les réparations temporaires peuvent être effectuées avec de la boue humide ou du savon doux. S'il y a une fuite d'eau au niveau du joint, vous pouvez utiliser une clé pour serrer l'écrou. Si la fuite d’eau est grave, vous devez remonter et remplacer le tuyau fissuré ; réduisez la portance et appuyez sur la buse de la pompe à eau à 0,5 m sous l'eau.
4. La hauteur d'aspiration dépasse la plage autorisée ? Réinstallez la pompe à incendie en fonction de la hauteur d'aspiration autorisée.
5. Pour transporter des fluides chauds et volatils ? Réduisez la hauteur d'aspiration ou utilisez le remplissage et l'installation inversés.
6. La direction est inversée ? Corrigez la direction.
7. Pas de liquide de remplissage ? Remplissez la pompe à incendie.
8. Le chemin d'écoulement du tuyau d'aspiration, du tuyau de refoulement ou de la pompe à incendie est-il bloqué ? Retirez les débris.
➹Problème de dysfonctionnement : fuite du joint
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Il existe deux types de joints pour pompes à incendie : les joints mécaniques et les joints de garniture. La garniture mécanique a un bon effet d’étanchéité et une longue durée de vie. Si la vibration de la pompe à incendie est trop importante pendant le fonctionnement, le film liquide sur la face d'extrémité du joint sera facilement endommagé, provoquant une fuite de la garniture mécanique. Dans les cas graves, cela peut provoquer une usure, des fissures ou des dommages à la garniture mécanique. Le joint d'étanchéité à compression a une structure simple et est facile à assembler et à entretenir, ce qui facilite la détection à temps des défaillances d'étanchéité dans la pompe. Il est plus adapté aux caractéristiques de fonctionnement intermittent des pompes à incendie. La norme américaine NF-PA20 stipule que les pompes à incendie ne peuvent pas utiliser de garnitures mécaniques. Les spécifications de notre pays ne stipulent pas la méthode d'étanchéité des pompes à incendie, mais l'utilisation de joints d'étanchéité doit être prise en compte dans la conception.
La garniture mécanique fuit sérieusement, comment y remédier ?
1. La vis de fixation est desserrée, ce qui fait que le ressort perd sa fonction ? Serrez la vis ou réajustez le ressort.
2. Pression du ressort insuffisante ? Réajustez la compression du ressort ou remplacez le ressort.
3. L’ensemble d’anneaux statiques est-il de travers ? Réinstallez l'anneau statique de la pompe à incendie.
4. La face d'extrémité de l'anneau dynamique ou statique est-elle corrodée, usée ou rayée ? Réparer ou remplacer l'anneau dynamique ou statique endommagé.
5. La précision de traitement et la douceur du manchon d'arbre ne suffisent pas, ce qui affecte le mouvement axial de la bague mobile ? Remplacez le manchon d'arbre avec une précision de traitement qualifiée.
6. Les impuretés, les corps étrangers ou la cristallisation du milieu affectent le mouvement axial de l'anneau mobile ou sont-ils supportés entre les faces d'extrémité des anneaux mobile et stationnaire ?
Élimine les impuretés, les corps étrangers et les cristaux et nettoie soigneusement les éléments d’étanchéité.
7. L'ensemble de joint annulaire dynamique est-il incliné ou corrodé et déformé ? Réinstallez ou remplacez le joint annulaire dynamique pour les pompes à incendie.
Précaution:
Si un joint d'extrémité est utilisé, l'usure de la face d'extrémité du joint doit être vérifiée régulièrement ; lors du remplacement de la connexion entre le moteur et la pompe, elle doit être contrôlée dans la plage de déviation autorisée pour réduire les vibrations de la pompe et éviter les fuites causées par des dommages au film liquide sur la face d'extrémité du joint.
Le joint d’étanchéité fuit sérieusement, que dois-je faire ?
1. La qualité de l'emballage est médiocre et les performances d'étanchéité ne sont pas bonnes ? Remplacez la garniture en amiante qui répond aux exigences.
2. Le manchon d'arbre est trop usé ? Remplacez le manchon d'arbre.
3. Les emballages sont de tailles différentes ou sont très usés ? Remplacer les garnitures du même type.
4. L'emballage est trop lâche ? Serrez le presse-étoupe au niveau approprié.
5. Le dispositif d’emballage n’est pas bon ? Ajustez le joint de garniture de manière à ce qu'il soit décalé selon un certain angle et non dans la même direction.
Précaution:
Pour les pompes à incendie qui utilisent des joints d'étanchéité, l'inspection de la garniture d'étanchéité doit être renforcée. Si le joint n'est pas étanche, la garniture doit être remplacée à temps pour éviter que la pompe ne fuie pendant le fonctionnement et n'affecte ses performances.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie consomme trop d'énergie
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1) Mauvais sens de rotation
Mesures d'élimination : Vérifier le sens de rotation.
2) Roue endommagée
Mesures d'élimination : Vérifiez la roue et remplacez-la si nécessaire.
3) Les pièces en rotation sont grippées
Mesures d'élimination : Vérifiez si le jeu des pièces internes usées est normal.
4) Cintrage de l'arbre
Mesures d'élimination : redresser l'arbre ou le remplacer si nécessaire.
5) La vitesse est trop élevée
Mesures d'élimination : Vérifier la tension des enroulements du moteur ou la pression de vapeur délivrée à la turbine.
6) La hauteur d'eau est inférieure à la valeur nominale. Pomper trop de liquide
Mesures d'élimination : Consulter le fabricant. Installez le papillon des gaz et coupez la turbine.
7) Le liquide est plus lourd que prévu
Mesures d'élimination : Vérifier la densité et la viscosité.
8) Le presse-étoupe n'est pas correctement rempli (bourrage insuffisant, mal rempli ou rodé, bourrage trop serré)
Mesures d'élimination : Vérifier le rembourrage et remplir à nouveau le presse-étoupe.
9) Lubrification incorrecte des roulements ou usure des roulements
Mesures d'élimination : Vérifier et remplacer si nécessaire.
10) Jeu de fonctionnement incorrect entre les bagues d'usure
Mesures d'élimination : Vérifiez si l'écart est correct. Remplacez le boîtier de la pompe à eau et/ou les bagues d'usure de la turbine si nécessaire.
11) La contrainte sur les tuyaux du corps de pompe est trop importante
Mesures d'élimination : Éliminer le stress et consulter le représentant du fabricant. Après avoir soulagé le stress, vérifiez l’alignement.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si la pompe à incendie est chaude ?
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Analyse des causes :
Dommages aux roulements ;
Le jeu du couvercle du roulement ou du support est trop petit ;
L'arbre de la pompe est plié ou les deux arbres ne sont pas concentriques ;
Le ruban est trop serré ;
Manque d’huile ou huile de mauvaise qualité ;
Le trou d'équilibrage sur la roue est bouché, ce qui fait perdre l'équilibre à la roue et augmente la poussée d'un côté.
Mode d'exclusion :
Remplacer les roulements ;
Retirez le couvercle arrière et installez un joint entre le support et le siège du roulement ;
Examinez l’arbre de la pompe ou ajustez la concentricité des deux arbres ;
Ajustez correctement le serrage du ruban ;
Ajoutez du beurre propre, qui représente environ 60 % de l'espace dans le roulement ;
Éliminez le blocage dans le trou d’équilibre.
➹ Problème de dysfonctionnement : Le moteur de la pompe à incendie surchauffe
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1. Le presse-étoupe est-il trop serré ou le ressort de la garniture mécanique est-il trop serré ? Réajustez le degré de compression du ressort du presse-étoupe ou de la garniture mécanique.
2. La plage d'utilisation (débit, hauteur manométrique) dépasse les exigences de conception de la pompe à incendie ? Sélectionnez le moteur approprié en fonction du spectre de type série.
3. La qualité d’assemblage de la pompe à incendie est médiocre. Y a-t-il des frottements ou le moteur et l’arbre de la pompe à incendie ne sont pas concentriques ? Vérifiez la qualité de l'assemblage et éliminez les défauts d'assemblage.
4. Si la densité du fluide dépasse le moteur configuré pour la pompe à incendie ? Configurez un moteur approprié pour la pompe à incendie.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si le moteur électrique de la pompe à incendie surchauffe ?
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1. Raisons d’alimentation :
La tension est trop élevée ou trop basse. Sous une charge spécifique, si la plage de variation de tension se situe en dehors de +10 % à -5 % de la valeur nominale, cela entraînera une surchauffe du moteur ;
La tension triphasée de l'alimentation est asymétrique et le déséquilibre entre les tensions triphasées de l'alimentation dépasse 5 %, ce qui entraînera une surchauffe de l'enroulement ;
Fonctionnement avec perte de phase, l'expérience montre que plus de 85 % des moteurs agricoles sont brûlés en raison d'un fonctionnement avec perte de phase, et un dispositif de protection contre la perte de phase doit être installé sur le moteur.
2. Raisons de la pompe à eau :
1) Si la puissance n'est pas adaptée, un petit cheval tire un grand chariot, le moteur sera surchargé pendant une longue période, ce qui rendra la température du moteur trop élevée ;
2) Moteurs démarrés trop fréquemment et conçus pour un travail continu de courte durée ou intermittent. Le nombre de démarrages doit être limité, la protection thermique doit être sélectionnée correctement et utilisée en fonction de la valeur nominale calibrée sur le moteur.
3. Causes du moteur lui-même :
La méthode de connexion est incorrecte et la forme △ est connectée par erreur en forme de Y, provoquant une augmentation rapide de la température du moteur ;
L'enroulement du stator présente un court-circuit entre phases, un court-circuit entre spires ou une mise à la terre partielle. Dans les cas légers, le moteur surchauffera localement et dans les cas graves, l'isolation grillera ;
Le rotor à cage d'écureuil est cassé ou défectueux. Lorsque le moteur tourne pendant 1 à 2 heures, la température du noyau de fer augmente rapidement ;
Si le système de ventilation tombe en panne, vérifiez si le ventilateur est endommagé, si le sens de rotation est correct et si les trous de ventilation sont bloqués ;
L'usure des roulements et le balayage excentrique du rotor provoquent le frottement des noyaux du stator et du rotor l'un contre l'autre, provoquant un bruit d'impact métallique. La température du noyau augmente rapidement. Dans les cas graves, le moteur fume ou même la bobine est brûlée.
4. Raisons liées à l’environnement de travail :
Les enroulements du moteur sont affectés par l'humidité ou la poussière, l'huile, etc. sont fixées aux enroulements, ce qui entraîne une isolation réduite. La résistance d'isolation du moteur doit être mesurée, nettoyée et séchée ;
La température ambiante est trop élevée. Lorsque la température ambiante dépasse 35 °C, la température de l'air d'entrée sera élevée, ce qui entraînera une température trop élevée du moteur, des efforts doivent donc être faits pour améliorer l'environnement de travail. Comme aménager un cabanon pour fournir de l'ombre, etc.
Remarque : si un dysfonctionnement se produit pour des raisons électriques, vous devez demander à un électricien titulaire d'un certificat de qualification professionnelle de le réparer. Les personnes ayant peu de connaissances ne devraient pas effectuer de réparations aveugles pour éviter des accidents corporels.
➹Problème de dysfonctionnement : Surchauffe des roulements de la pompe à incendie
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1. Les arbres de la pompe à incendie et du moteur ne sont-ils pas concentriques ? Ajustez et alignez la pompe à incendie et les arbres du moteur.
2. Il n’y a pas ou pas assez d’huile lubrifiante (graisse). Ajoutez de l'huile lubrifiante (graisse) selon la norme requise.
3. Roulement endommagé ? Remplacez par un nouveau roulement de pompe à incendie.
➹Problème de dysfonctionnement : La levée de la pompe à incendie n'est pas suffisante
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1) Vitesse de rotation insuffisante : Vérifier le courant et rétablir la vitesse de rotation.
2) L'écart entre la roue semi-ouverte et le couvercle de la pompe à incendie est trop grand ? Réduisez l’écart.
3) Les performances de la pompe à incendie ne peuvent pas répondre aux exigences de conception ? Remplacez-la par une pompe à incendie qui répond aux exigences de conception.
4) Le pipeline est trop long ou présente un coude à angle droit ; raccourcir le pipeline ou modifier la courbure du pipeline ;
5) La hauteur d’aspiration est élevée ; abaissez la position d'installation de la pompe à eau.
6) La vanne de fond, la canalisation et la turbine sont partiellement bloquées ou la turbine est défectueuse ; scellez la fuite de la pompe à eau et serrez la garniture ; éliminez le blocage et remplacez la turbine ;
7) Le tuyau de sortie d’eau fuit sérieusement. Remplacez la bague de réduction de fuite et bouchez la fuite.
➹Problème de dysfonctionnement : Le débit de la pompe à incendie n'est pas suffisant
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1) La vitesse de puissance ne correspond pas ou la courroie glisse, ce qui rend la vitesse faible ; rétablissez la vitesse nominale, nettoyez la graisse de la courroie et ajustez le serrage de la courroie ;
2) La bague d'étanchéité est fortement usée ou corrodée ? Remplacez la bague d'étanchéité par une neuve.
3) L’angle d’installation des pales de la pompe à flux axial est trop petit ; l'écart entre la roue semi-ouverte et le couvercle de la pompe à incendie est trop grand ? -Ajustez l'angle de la lame et réduisez l'écart.
4) Le tuyau d'aspiration est-il trop fin ou obstrué par des débris ? Changez le tuyau approprié et retirez les débris.
5) La roue est très usée ou corrodée ? Remplacez la turbine par une neuve.
6) La profondeur d'immersion du tuyau d'aspiration n'est pas suffisante. De l'air est-il aspiré dans la pompe à incendie ? Augmentez la profondeur d'immersion du tuyau d'aspiration. Réinstallez l'anneau statique de la pompe à incendie.
➹Problème de dysfonctionnement : arbre de pompe cassé
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Analyse des causes :
Une mauvaise lubrification des roulements entraînera une surchauffe du roulement et provoquera une usure importante ;
L'arbre de la pompe et l'arbre du moteur ne sont pas concentriques ;
Un fonctionnement en surcharge, etc. peut provoquer la rupture de l'arbre de la pompe.
Réponses :
Vérifiez et nettoyez régulièrement le corps du roulement à temps pour vous assurer qu'il y a suffisamment d'huile lubrifiante pour éviter le meulage à sec et la génération de chaleur ;
Calibrez régulièrement l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur pour vous assurer que les deux axes sont toujours sur la même ligne centrale.
Afin d'éviter que le rotor de roulement de la pompe centrifuge ne perde sa stabilité et ne se brise, en particulier les pompes centrifuges à haute pression, la vitesse instable du rotor doit être contrôlée pour être supérieure à la vitesse de travail maximale du rotor dans la conception et à la marge de sécurité. devraient être prises en compte de manière appropriée.
Les situations ci-dessus sont des causes courantes de panne de pompe à eau, mais elles ne constituent pas toutes des causes. Lors du traitement des échecs dans la pratique, en raison de l'analyse réelle, le principe de l'extérieur d'abord, puis de l'intérieur doit être suivi et ne jamais fonctionner aveuglément.
Il convient de noter que lors du démarrage de la pompe, la vanne de la canalisation de sortie doit d'abord être fermée pour obtenir un démarrage « à débit nul ». Sinon, le courant de démarrage du moteur sera trop important et grillera.