Comment utiliser le camion Isuzu

Dans des domaines tels que l'ingénierie, la construction et le transport logistique, une grue haute performance est la clé pour améliorer l'efficacité. Grue à flèche 3,2 T montée sur camion cargo POWERSTAR Isuzu 100P , avec ses configurations et ses performances exceptionnelles, est devenu un assistant compétent pour les opérations d'ingénierie de petite et moyenne taille. Châssis fiable et puissance efficace Cette grue est équipée du châssis Isuzu 100P et présente un empattement de 3 360 mm. Elle est propulsée par le moteur Isuzu 4KH1CN6LB de 120 ch, robuste et conforme aux normes d'émission Euro VI. Ce moteur fournit une puissance suffisante pour les différentes opérations de la grue. Associé à la boîte de vitesses Isuzu MSB à 5 rapports, il offre des changements de vitesse fluides et une grande facilité d'utilisation. Conception polyvalente du haut du corps La benne de chargement supérieure est fabriquée en acier au carbone, avec une épaisseur de trois côtés et quatre fonds, ce qui la rend robuste et durable, capable de transporter une grande quantité de marchandises. Avec des dimensions de 3 500 x 2 000 x 450 mm, elle offre un espace suffisant pour répondre aux besoins de transport de différents types de marchandises. Paramètres du produit Camion-grue à flèche ISUZU ELF 3,2 tonnes Paramètres techniques généraux Dimensions hors tout 585 0×2 10 0× 25 50 mm Poids brut du véhicule 730 0 kg Poids à vide 4250 Kg Spécifications du châssis Marque du châssis ISUZU Modèle d'entraînement 4x2 Cabine Isuzu Cabine ELF 100P , Conduite à gauche, avec climatisation Nombre de passagers 2 Moteur Style 4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire, EGR Modèle Isuzu 4 KH1CN6LB Pouvoir 88 KW/ 120 HP Norme d'émission EURO 6 Déplacement 2999 ml Couple maximal 290 Nm Type de carburant Diesel Boîte de vitesse Isuzu M SB 5 -vitesse, manuel Système de freinage O je L fr ake Empattement 3360 mm Chargement sur essieu avant/arrière 258 0/ 475 0 kg Pneu 700R16 Vitesse de conduite maximale 1 15 km/h Spécification de la structure supérieure Carrosserie de fret Dimension 3500 x2 00 0x 45 0 mm Matériel acier au carbone Q235 Épaisseur de la cargaison Côté 3 mm, bas 4 mm Système de travail Type de flèche Droit 3 -Flèche télescopique à bras Modèle de flèche POWERSTAR KSQS68-3 Moment de levage maximal 6,72 t·m ‌ Capacité de levage maximale 32 00kg Hauteur de levage maximale 9,5 m Angle de rotation Rotation TOUT À 360° Espace d'installation 68 0 mm Rayon de travail maximal 7,5 m Débit du système hydraulique 20L /min Poids de la grue 160 0 kg Capacité du réservoir d'huile 6 0L Autre configuration Système de contrôle sur 2 côtés ; 3.2 Bras en T, etc. Grue efficace, flexible et très pratique Le Grue à bras droit à 3 sections POWERSTAR KSQS68-3 Dotée d'une capacité de levage maximale de 3,2 tonnes, d'une hauteur de levage de 9,5 mètres et d'un rayon de travail maximal de 7,5 mètres, elle permet d'effectuer facilement divers...

Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes : la « tout-terrain » pour le levage de charges lourdes et le transport de marchandises Si vous avez besoin d'un cheval de bataille capable à la fois d'« atteindre de nouveaux sommets » et de « transporter de lourdes charges », le Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes C'est une bête incontournable. Construit sur le robuste châssis Isuzu FVR GIGA 5X, il est propulsé par le robuste moteur 6HK1-TCG61 de 240 ch et associé à une transmission manuelle à 8 rapports Fast Gear aux changements de vitesse fluides, offrant une puissance constante, des montées sans effort et une capacité de remorquage imparable. Châssis et groupe motopropulseur : stable comme une montagne, puissant comme un tigre Moteur puissant : Le moteur 6HK1-TCG61, un moteur performant de 240 ch, développe un couple de 850 N·m à bas régime. Économe en carburant, conçu pour durer, il incarne parfaitement l'endurance dans le monde des véhicules d'ingénierie. Changement de vitesse en douceur : La transmission Fast Gear à 8 rapports offre des rapports clairs et des changements de vitesse d'une fluidité exceptionnelle. Que ce soit en ville ou sur les chantiers difficiles, elle gère les deux avec aisance. Empattement optimal : Le châssis FVR GIGA 5X hérite de la légendaire « structure en acier » d'Isuzu. Avec un empattement de 4 500 mm, il allie maniabilité en virage serré et stabilité sur autoroute, ce qui en fait un véhicule polyvalent. Camion-grue à flèche ISUZU FVR 8T Paramètres techniques généraux Dimensions hors tout 9700x24 8 0x3650mm Poids brut du véhicule 18 000(Kg) Poids à vide 98 00(Kg) Spécifications du châssis Marque du châssis Isuzu Modèle d'entraînement 4 x 2, conduite à gauche Cabine Châssis Isuzu FVR 5X, 2 places avec un dormeur, Conduite à gauche, avec climatisation Moteur Modèle 4 temps à injection directe, 6 -cylindre en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire, EGR Taper Isuzu 6HK1-TCG61 Pouvoir 176 KW/ 240 HP Norme d'émission EURO 6 Déplacement 7780 ml Couple maximal 850 N.m Type de carburant Diesel Boîte de vitesse RAPIDE 8 vitesses , 8 vitesses avant, 1 marche arrière Système de freinage Air br ake Empattement 4500 mm Chargement sur essieu avant/arrière 65 00/1 15 00Kg Pneu 295/80 R 22,5 , 6 +1 pièce Vitesse de conduite maximale 9 5 km/h Spécifications de la superstructure Carrosserie de fret Dimension 55 00*2350*550mm Matériel acier au carbone Q235 Épaisseur de la cargaison Côté 3 mm, bas 4 mm Système de travail Type de flèche Droit 5 -Flèche télescopique à bras Grue Marque de grue SQ-8 Moment de levage maximal 20T · M Longueur d'extension maximale 16,5 m Capacité de levage maximale 8 000 kg Hauteur de levage maximale 18,5 m Angle de rotation 360° Espace d'installation 1 20 0 mm Pression de service maximale 2 7 député un Débit recommandé 55 L/min Poids de la grue 3250 kg Capacité du réservoir d'huile 160 L Jambe Type de jambe Type H Envergure des jambes 4500 mm Structure supérieure : Grue SQ-8 – Bras...

Grue montée sur camion Isuzu GIGA 8×4 : redéfinir les critères d'efficacité des opérations d'ingénierie Dans le domaine de l'ingénierie des transports et du levage de charges lourdes, Grue montée sur camion Isuzu GIGA 8×4 Il s'impose comme une solution révolutionnaire pour les projets municipaux, la construction de ponts et les opérations minières. Son innovation en matière de conception de châssis, de systèmes de transmission et de mécanismes de levage, combinée à la technologie de grue de haute qualité de XCMG, établit une nouvelle norme dans le secteur. Nous analysons ci-dessous ses principaux avantages techniques pour expliquer pourquoi il constitue le choix idéal pour des opérations efficaces. I. Groupe motopropulseur et transmission : précision à bas régime et couple élevé ● Moteur Isuzu 6WG1-TCG62 : le « cœur » des opérations d'ingénierie Spécifications du moteur : Le moteur 6WG1-TCG62 affiche une cylindrée de 15,7 L, développe 520 chevaux et un couple maximal de 2 250 N·m entre 900 et 1 300 tr/min. Conforme aux normes d'émission Euro 6, il allie respect de l'environnement et puissance. Technologies avancées : L'injection à rampe commune haute pression et le système de refroidissement intermédiaire turbocompressé permettent un couple instantané à bas régime, idéal pour les conditions difficiles comme le levage en pente et les démarrages à forte charge. Associé à une transmission FAST à 12 rapports, il assure des changements de vitesse fluides et une répartition précise de la puissance, aussi bien sur autoroute qu'en tout-terrain. II. Conception ultra-résistante, porteuse et stable ● Optimisation de la configuration du châssis et des essieux Disposition du lecteur 8×4 : Avec une capacité de masse totale de 44 tonnes et un espacement des essieux de 2 100 + 4 325 + 1 370 mm, il équilibre l'agilité de la direction avec une répartition uniforme de la charge. Durabilité du coffre de chargement : Mesurant 7 000 × 2 350 × 550 mm avec des parois latérales de 4 mm et des plaques de plancher de 5 mm, il assure un chargement de grand volume et une rigidité structurelle sous de lourdes charges. ● Pneus et systèmes de suspension Pneus 12R22.5 : Offre une surface de contact au sol et une adhérence exceptionnelles, minimisant les risques de glissade. Suspension équilibrée à plusieurs essieux : Répartit uniformément les charges lourdes, préservant ainsi la stabilité du châssis. III. Système de levage : avancées majeures de la grue à bras droit XCMG GSQS500-5 La grue à bras droit de nouvelle génération de la série G est dotée de mécanismes télescopiques synchronisés renforcés, d'une capacité de charge télescopique supérieure et d'un système de contrôle proportionnel à confluence exclusif pour des opérations précises, stables et intuitives. Parmi ses principales caractéristiques, citons la rétraction automatique du crochet pour plus de sécurité, des accessoires optionnels (crochets secondaires, plateformes de travail, télécommandes, limiteurs de couple) et d...

Exploration des pompes à incendie couramment utilisées et des moniteurs d'incendie: prendre Shanghai Xiongzhen Fire Pump et Chengdu West Fire Monitor comme exemples Le camion de pompiers est l'arme la plus puissante de la scène des incendies, et la pompe à incendie et le moniteur de feu sont l'équipement de base du camion de pompiers Ils sont chargés de fournir une source d'eau d'extinction des incendies et une pulvérisation à longue distance d'agent d'extinction des incendies respectivement Aujourd'hui, nous prendrons Shanghai Xiongzhen Fire Pump et Chengdu West Fire Monitor comme exemples pour explorer ces deux types d'équipements de lutte contre l'incendie Pompe à incendie de Shanghai Xiongzhen Les pompes à incendie produites par Shanghai Xiongzhen Fire Equipment Co., Ltd sont largement utilisées dans le domaine de la lutte contre les incendies et du sauvetage CB10 / 20, CB10 / 30 et CB10 / 40 CB10 / 20-XZ, CB10 / 30-XZ et CB10 / 40-XZ à basse pression Les pompes à incendie adoptent une pompe à eau centrifuge à un étage et un dispositif de diversion d'eau à deux pistons Lorsque la pompe tourne, elle entraîne le dispositif de diversion de l'eau et le dispositif de détournement de l'eau se désengage automatiquement après le respect de la pression Le produit a un fonctionnement stable et une qualité fiable et peut être équipé d'une variété de tuyaux d'entrée et de sortie Il s'agit d'une pompe spéciale à grande pression stable et à haut débit et à faible pression stable pour les camions de pompiers, qui est largement utilisé dans divers petits et moyens camions de pompiers Caractéristiques ● Grand débit et pression stable: CB10 / 20-XZ Écoulement nominal 20L / S, CB10 / 30-XZ Flow 30L / S, CB10 / 30-XZ Flow 40L / S, pression nominale 1 0MPA, qui peut répondre aux besoins de la lutte contre les incendies généraux ●—Structure compacte et poids léger: Il adopte une conception légère, une structure compacte et est facile à installer et à maintenir ● Fonctionnement lisse et faible bruit: Des modèles hydrauliques de haute qualité et une technologie de traitement de précision sont utilisés pour assurer un fonctionnement en douceur et un faible bruit ●—Fiabilité élevée et longue durée de vie: Les composants clés sont faits de matériaux de haute qualité et ont subi des tests rigoureux pour garantir que le produit est fiable et durable Pompe à incendie CB10 / 60 La pompe à incendie de véhicule à basse pression CB10 / 60-XZ est développée indépendamment et conçue par Xiongzhen Il adopte une structure de palette de guide à un stade avec une production d'eau équilibrée, stable et fiable Il adopte un dispositif électrique de détournement d'eau à deux pistons, qui a un temps de détournement d'eau court et est facile à utiliser Il s'agit d'une pompe à incendie à basse pression et à haut débit adaptée à divers types de camions de pompiers, tels que des camions de pompiers légers, moyens et lourds Surtout dans les occasions où un grand débit d'eau est nécessaire,...

Analyse comparative des camions de compacteur électrique et et des camions compacteurs de déchets de carburant traditionnels ——Prendre Isuzu EVM600 et KV100 comme exemples L'élimination des ordures urbaines est un élément important de la gestion urbaine, et les véhicules d'élimination des ordures sont la clé pour atteindre une collecte, un transport et une élimination efficaces Ces dernières années, avec le développement continu d'une nouvelle technologie de véhicules énergétiques, les camions de compacteur électrique des ordures sont progressivement devenus un nouveau choix dans le domaine de l'élimination des ordures urbaines avec leurs avantages d'émissions nulles, de faible bruit et de faibles coûts d'exploitation Cet article explorera les avantages et les inconvénients des compacts électriques des ordures par rapport aux camions de compacteur de déchets de carburant traditionnels par une analyse comparative de l'ISUZU EVM600 et KV100 ●˜… Système électrique et type d'énergieISUZU EVM600 Electric Garbage Compacteur TruckISUZU EVM600 adopte un système d'entraînement électrique pur et est équipé de CATL / L173TB2 batterie La batterie a subi des tests extrêmes rigoureux tels que l'impact étanche, le feu, l'extrusion et les vibrations Parmi eux, 100 tests de performance, 48 ● ● Des tests de sécurité et 125 tests de fiabilité ont été certifiés par des institutions nationales faisant autorité La batterie est fiable et sûre Le système d'entraînement électrique pur est efficace et respectueux de l'environnement La puissance de pointe du moteur d'entraînement TZ370XS-LKM1201 est de 185 kW et la puissance nominale est de 100 kW, ce qui peut répondre aux besoins en puissance pendant la compression et le transport des ordures Isuzu KV100 carburant traditionnel camion de compacteur à orduresIsuzu KV100 est équipé d'un moteur diesel traditionnel Le modèle du moteur est ISUZU 4KH1CN6HB, avec un déplacement de 2 999L et une puissance de sortie maximale de 97 kW (132 chevaux) Le moteur est stable et fiable et répond aux normes d'émission EURO6 Moteur ISUZU 4KH1CN6HBAutres moteursMoteur ISUZU 4KB1-TCG60Moteur ISUZU 4JZ1Moteur ISUZU 6HK1-TCG60Moteur ISUZU 6UZ1-TCG61Moteur ISUZU 6WG1-TCG62 Contraste Caractéristiques Châssis ISUZU EVM600 Châssis Isuzu KV100 Bincapacité 6cbm 6cbm Base de roues 3365 mm 3360 mm Gvw 8995kg 7300kg DType de rive Conduite directe du moteur Moteur diesel Type d'énergie CATL / L173TB2 jesuzu 4KH1CN6HB moteur Déplacement Zéro émissions 2999ml Boîte de vitesse UNutomatique jeSuzu Mld 6 vitesses, manuel Capacité d'endurance 106 95kwh 100L diesel ●˜… Performance environnementaleISUZU EVM600 Electric Garbage Compacteur TruckL'Isuzu EVM600 n'obtient aucune émission avec son système de conduite électrique pure, réduisant efficacement la pollution de l'air urbain et la pollution sonore Ceci est d'une grande importance pour améliorer la qualité de l'environnement urbain et améliorer la qualité de vie des résidents Isuzu KV100 carburant traditionnel...

Le camion aspirateur Isuzu 100P est un véhicule puissant et efficace conçu pour le nettoyage et l'entretien des systèmes d'égouts et des fosses septiques. L'utilisation de ce camion aspirateur Isuzu nécessite une attention particulière aux détails et une bonne compréhension de ses fonctions. Voici un guide étape par étape sur la façon de faire fonctionner le camion aspirateur Isuzu 100PÉtape 1 : Démarrez le moteur- Insérez la clé dans le contact et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour démarrer le moteur.- Laissez le moteur chauffer pendant quelques minutes avant d'utiliser le camion aspirateur.Étape 2 : Engagez le système d'aspiration- Localisez le panneau de commande de la pompe à vide sur le tableau de bord.- Allumez la pompe à vide en en basculant l'interrupteur sur la position « marche ».- Réglez la pression du vide selon les besoins à l'aide du bouton de commande sur le panneau.Étape 3 : Commencez à aspirer les déchets- Positionnez le tuyau d'aspiration sur les déchets qui doit être aspiré.- Utilisez la commande du joystick pour manœuvrer le tuyau d'aspiration et contrôler le processus d'aspiration.- Surveillez la jauge de niveau du réservoir à déchets pour vous assurer qu'elle ne dépasse pas la capacité maximale.Étape 4 : Videz le réservoir à déchets- Une fois le réservoir à déchets plein, garez le camion aspirateur dans un endroit sûr et plat.- Éteignez la pompe à vide et activez le système de vidange du réservoir.- Utilisez le tuyau fourni pour vider le réservoir à déchets dans un zone d'élimination désignée.

Le camion d'eau potable Isuzu, également connu sous le nom de camion d'approvisionnement en eau ou de camion-citerne d'eau, a les fonctions de transport et d'approvisionnement en eau. Il peut contenir de l'eau chaude et de l'eau potable pour répondre aux besoins de différents utilisateurs dans différents environnements d'utilisation. Le camion d'eau potable Isuzu peut être équipé d'une variété de fonctions de pulvérisation et de transport d'eau en fonction de différents environnements et objectifs d'utilisation. Le camion d'arrosage multifonctionnel intègre plusieurs fonctions et peut généralement être spécialement modifié en fonction des besoins de l'utilisateur.     Les réservoirs d'eau du camion-citerne Isuzu ont généralement des capacités différentes, et la capacité appropriée peut être sélectionnée en fonction des différents besoins opérationnels. Les pompes à eau sont généralement disponibles en différentes puissances pour répondre à différentes exigences de travail. Les dispositifs de pulvérisation se présentent sous de nombreuses formes et peuvent être ajustés selon les besoins, avec une large plage de pulvérisation. Le camion porteur d'eau Isuzu peut également être équipé de pulvérisateurs spéciaux pour obtenir un jet avant, un arrosage arrière, un jet latéral, pour arroser et nettoyer les routes, les rues pour l'assainissement et la protection de l'environnement, appelés arroseurs d'eau, camion de pulvérisation d'eau ， Avec plate-forme de travail arrière et canon haut.     1. Le camion-citerne mobile Isuzu a une grande capacité et un rendement élevé. Les camions-citernes mobiles Isuzu sont généralement équipés de réservoirs d'eau de grande capacité, qui peuvent transporter une grande quantité d'eau en même temps, réduisant ainsi efficacement le nombre et la durée du transport. Dans le même temps, les camions-citernes mobiles Isuzu utilisent généralement des pompes à eau et des systèmes de canalisations professionnels pour transporter efficacement les sources d'eau d'un emplacement A à un emplacement B, répondant ainsi aux besoins en eau rapidement et efficacement.     2. Le camion d'approvisionnement en eau Isuzu est polyvalent et flexible. En plus de transporter des sources d'eau, le camion d'approvisionnement en eau Isuzu peut également être utilisé pour l'irrigation, la pulvérisation et à d'autres fins selon les besoins, et a une grande applicabilité. De plus, les camions d'approvisionnement en eau Isuzu sont généralement équipés d'une variété de dispositifs de contrôle de fonctionnement et de systèmes de protection de sécurité, permettant aux opérateurs de contrôler facilement le véhicule et d'assurer la sécurité de la conduite et des opérations.   3. Le camion d'eau potable Isuzu est économe en énergie, respectueux de l'environnement, fiable et durable. Les camions-citernes modernes adoptent généralement une technologie avancée d'économie d'énergie et une conception respectueuse de l'environnement, tels que des systèmes électriques...

Les principales utilisations des camions-citernes Isuzu  comprennent le transport et le stockage de pétrole, tel que l'essence, le diesel, le pétrole brut, les lubrifiants et le goudron de houille, etc. Les camions-citernes Isuzu  sont généralement équipés de systèmes hydrauliques dédiés, de stations de pompage et de dispositifs de mesure, qui peuvent décharger rapidement les produits pétroliers liquides dans les conteneurs de destination et surveiller et mesurer le processus de déchargement du pétrole. Le camion-citerne Isuzu est également largement utilisé dans les domaines de la distribution de matières liquides, des secours en cas d'incendie, de l'ingénierie de construction, de la production agricole, de la logistique d'entreposage et de l'ingénierie de protection de l'environnement. Le corps du réservoir du camion-citerne Isuzu est généralement constitué de matériaux spéciaux, tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable, etc., qui présentent les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de résistance à la pression pour assurer la sécurité pendant le transport. Camion citerne de carburant Isuzu (également appelé camion-citerne de carburant, camion de transport de pétrole, camion-citerne de pétrole, camion-citerne de carburant léger, camion-citerne de carburant, camion-citerne d'essence, réservoir de carburant d'essence, camion de distribution de diesel, camion de livraison de pétrole, camion de carburant mobile, camion de chargement d'huile , camion de ravitaillement en pétrole, camion de transport de pétrole, camion-citerne de pétrole, camion-citerne de carburant léger, camion-citerne de carburant, camion-citerne d'essence, réservoir de carburant d'essence, bowser de carburant, camion de distribution de diesel,) est principalement utilisé pour le stockage et le transport d'huile, de diesel, d'essence, kérosène, citerne à carburant en acier inoxydable, etc.    Caractéristiques du camion-citerne à pétrole Isuzu : 1. Matériau du réservoir : acier au carbone de 4 à 6 mm d'épaisseur de haute qualité, acier au carbone et acier inoxydable ou alliage d'aluminium au choix. 2. Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond. 3. Pompe : peut être choisie une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages ou une pompe double, la pompe peut aider la pompe à huile à entrer et sortir ou à s'écouler automatiquement. 4. Conception spéciale: peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant pour transporter différentes huiles en même temps, bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut automatiquement revenir en position), le réservoir est équipé de nombreuses planches anti-ondes pour maintenir le réservoir avec haute résistance, centre de gravité stable, sécurité de livraison et autres caractéristiques du transport.   Le camion citerne de carburant tout-terrain Isuzu 4x4 aux Philippines est un véhicule spécial spécialement conçu pour être utilisé sur les routes de montagne escarpées et dans des conditions météorolo...

Le camion-grue à flèche Isuzu est un équipement qui intègre des fonctions de levage, de chargement, de déchargement et de transport. Il est largement utilisé dans le levage et le transport de matériaux d’infrastructure et d’autres équipements tels que la construction municipale, l’ingénierie des mines de charbon et l’aménagement paysager. Le camion-grue à flèche Isuzu peut être utilisé à gauche et à droite, pivoté de 360 ​​degrés vers l'avant et vers l'arrière et tourné dans toutes les directions. Le tonnage optionnel du camion-grue à flèche Isuzu est de 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes, 18 tonnes, 20 tonnes, 25 tonnes et 30 tonnes. La grue peut Pour la sélection, vous pouvez choisir une grue à bras droit ou une grue à bras repliable. Le camion-grue à flèche Isuzu est composé d'une flèche, d'un plateau tournant, d'un châssis, de pieds et d'autres pièces. Les mouvements mécaniques de la grue montée sur camion sont réalisés grâce aux mouvements de mécanismes de relevage, télescopiques, rotatifs, de treuillage et autres, et l'opération de levage est réalisée grâce à la combinaison de différents mouvements. Camion-grue à flèche Isuzu également appelé camion-grue à flèche, grue de camion mobile, grue montée sur camion, grue à flèche droite télescopique, camion avec grue, camion-grue, grue à bras hydraulique pour camions, grue montée sur camionnette, camion léger avec grue, flèche télescopique de grue hydraulique , camion auto-chargeur avec grue à flèche, grue montée sur camion à flèche télescopique, grue de camion à flèche articulée à plat, etc.   Le camion-grue à flèche à entraînement droit Maldives Isuzu est une sorte de machinerie et d'équipement d'ingénierie spécialement conçu pour la commodité de conduite et la sécurité routière. Ses caractéristiques peuvent être résumées dans les quatre aspects suivants : 1. La grue montée sur Isuzu RHD aux Maldives est flexible et efficace. La grue montée sur Isuzu RHD est dotée d'une conception unique de gouvernail à droite, ce qui rend l'opération plus pratique et plus flexible, et peut augmenter efficacement la vitesse de chargement et de déchargement et améliorer l'efficacité du travail. En même temps, son design est simple et élégant et sa structure est stable, ce qui le rend très approprié pour travailler sur des chantiers de construction très fréquentés. 2. Le camion-grue à flèche Maldives Isuzu RHD présente d'excellentes performances de sécurité. Le camion-grue à flèche Isuzu RHD est équipé d'une variété de dispositifs de protection de sécurité, tels que des systèmes de freinage d'urgence, des systèmes de protection contre les surcharges, etc., qui évitent efficacement les risques de sécurité potentiels causés par une mauvaise utilisation des opérateurs ou d'autres raisons. De plus, sa structure est stable et facile à utiliser, ce qui la rend très adaptée à une utilisation dans différentes conditions de travail. 3. La grue à flèche droite té...

Le camion frigorifique Isuzu est un camion de transport fourgon fermé spécialement utilisé pour transporter des marchandises qui doivent être réfrigérées ou conservées au frais. Le camion frigorifique Isuzu est équipé d'équipements de réfrigération spécialisés pour maintenir la température et l'humidité à l'intérieur du véhicule dans une plage appropriée, garantissant ainsi la fraîcheur et la qualité des marchandises. Le camion frigorifique Isuzu Russie est un véhicule spécialement conçu pour le transport de denrées et de marchandises périssables. Il transporte principalement du matériel de réfrigération permettant de maintenir les marchandises transportées à une température constante. Voici les principales utilisations des camions frigorifiques en Russie : 1. Transport de nourriture : Les camions frigorifiques russes sont largement utilisés dans l'industrie agroalimentaire et sont chargés de transporter des aliments frais, surgelés ou réfrigérés depuis les sites de production vers les marchés ou les commerçants. Le wagon frigorifique Isuzu peut garantir que les aliments restent frais et sûrs tout au long du processus de transport, empêchant ainsi les aliments de se gâter ou d'être contaminés par des bactéries.   2. Distribution de produits médicaux : Les wagons frigorifiques Isuzu sont également utilisés pour transporter des produits pharmaceutiques et médicaux, tels que des vaccins, du plasma et des médicaments. Ces produits doivent être stockés dans des conditions de température constante pour garantir leur efficacité et leur sécurité. Les wagons couverts réfrigérés Isuzu garantissent que ces produits médicaux ne sont pas endommagés lors du transport sur de longues distances en fournissant un environnement à température constante. 3. Transport de fleurs : Les véhicules congélateurs Isuzu sont également utilisés pour transporter des fleurs et des plantes, en particulier dans les climats tropicaux où les fleurs ont tendance à se faner et à se flétrir. En les transportant dans un environnement à température constante, les camions réfrigérés peuvent prolonger la durée de conservation des fleurs et les conserver belles et fraîches.   4. Distribution des produits de la pêche : En tant que pays riche en fruits de mer, les wagons congélateurs Isuzu sont également largement utilisés dans la distribution de fruits de mer et de produits de la pêche en Russie. Les fruits de mer frais doivent être transportés à des températures basses et constantes pour éviter la croissance bactérienne et la détérioration. Les camions réfrigérés peuvent garantir que les fruits de mer sont frais et sûrs pendant la distribution, tout en conservant leur goût et leur qualité d'origine.   Dans l'ensemble, les camions frigorifiques russes jouent un rôle essentiel dans les secteurs de la distribution alimentaire, médicale, de fleurs et de fruits de mer, répondant à la demande des gens pour des produits de haute qualité en fournissant un environnement à température constante pour ...

Le camion d'aspiration sous vide Isuzu, également connu sous le nom de camion d'aspiration fécale et de camion de nettoyage, est un véhicule spécial spécialement utilisé pour nettoyer les eaux usées, les boues et autres liquides contenant des particules solides. Le camion aspirateur Isuzu est utilisé dans les domaines du nettoyage urbain, de la protection de l'environnement et du traitement des eaux usées. joue un rôle important. Le camion d'aspiration sous vide Isuzu est principalement composé d'une carrosserie de véhicule, d'une pompe à vide, d'une pompe à eau haute pression, d'un réservoir d'eaux usées, d'une canalisation d'aspiration des eaux usées, d'un système hydraulique et d'autres composants. Le principe de fonctionnement du camion d'aspiration sous vide Isuzu est de générer une pression négative via une pompe à vide, d'aspirer la saleté dans le réservoir d'eaux usées, puis d'utiliser la pompe à eau haute pression et la canalisation de pulvérisation d'eau pour effectuer un rinçage à haute pression de l'objet de nettoyage. et enfin réaliser le nettoyage et le traitement des saletés. Camion d'aspiration sous vide Isuzu (également appelé nettoyeur d'eaux usées monté sur camion, camion aspirateur, camion d'aspiration sous vide, camion-citerne d'aspiration sous vide, camion de collecte des déchets sous vide, camion d'aspiration des eaux usées, camion aspirateur des eaux usées, camion aspirateur de déchets, camion d'égout, videur de fosse, videur de ravin, etc.) est utilisé pour collecter, transporter et évacuer des liquides tels que l'eau sale, les boues, les fosses septiques, le pétrole brut et les substances solides telles que les petites pierres, les briques. Il convient également au nettoyage des égouts, des fosses d'aisance, des ravins, etc. Il est largement utilisé dans le domaine de l’environnement et de l’assainissement.   Paramètre complet du véhicule Véhicule Camion aspirateur Isuzu Dimension hors tout (mm) 7850×2470×3200 Réservoir d'eaux usées (m3) dix Poids brut du véhicule (kg) 18000 Poids à vide (kg) 8048 Charge utile (kg) 9757 Empattement (mm) 4500 Vitesse maximale (km/h) 95 Paramètre de châssis Cabine Cabine à toit plat, une couchette, direction assistée, climatisation, 3 passagers, conduite à gauche Formulaire de lecteur 4×2 Moteur Marque : ISUZU Modèle : 4HK1-TC 50 , 205 ch Type : diesel, turbocompressé, 6 cylindres. Déplacement : 5 193 ml Norme d'émission : Euro 5 Boîte de vitesses Isuzu MLD, 6 avant, 1 arrière, à commande manuelle Modèle de pneu 1000R20​​ Nombre de pneus 6 pièces, avec 1 pneu de secours Paramètre de superstructure Caractéristique 1. Volume du réservoir d'eaux usées 10 000 litres. 2. Le matériau du réservoir d’eaux usées est en acier au carbone, épaisseur 6 mm. 3. Tuyau d'aspiration des eaux usées 1 pièce, longueur 7 m. 4. Le réservoir d'eaux usées de levage hydraulique, le couvercle arrière peut s'ouvrir. 5. Équipé d'une prise de force. 6. Équipé d'une pompe à vide. 7. Équipé d'un séparateur huile-eau, d'u...

Le camion nacelle élévateur aérien Isuzu, également connu sous le nom de camion à plate-forme élévatrice, est une sorte d'équipement mécanique spécialement utilisé pour les opérations à haute altitude. Le camion nacelle élévateur Isuzu est principalement utilisé pour fournir une plate-forme de travail sûre permettant aux personnes de travailler en hauteur. Le camion-nacelle élévateur Isuzu peut être utilisé sur les chantiers de construction, les installations industrielles, les installations publiques, les lignes électriques et autres endroits où des opérations à haute altitude sont nécessaires. Les camions-nacelles élévatrices Isuzu sont généralement dotés de bras télescopiques, de fonctions de rotation et de plates-formes élévatrices, qui peuvent directement soulever les travailleurs à la hauteur de travail requise, offrant ainsi un environnement de travail sûr et stable et facilitant la maintenance, l'installation, le nettoyage, l'inspection et d'autres travaux à haute altitude. Le camion de travail aérien Isuzu peut remplacer les échafaudages, ascenseurs et autres équipements traditionnels, améliorer l'efficacité du travail, réduire l'intensité du travail et assurer la sécurité des travailleurs. Camion de travail aérien Isuzu également appelé camion élévateur, camion à plate-forme de travail aérien, camion à plate-forme aérienne, camion de travail à godet, camions aériens à bras repliable, plates-formes de travail aériennes automotrices, camion de travail aérien à flèche télescopique. Élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, camion d'opération à haute altitude, chariot élévateur hydraulique télescopique, plate-forme aérienne montée sur camion, camion surélevé, camion à nacelle télescopique, chariot élévateur à cage hydraulique, ascenseur pour homme monté sur camion, camion à nacelle à flèche , camion à plate-forme élévatrice, flèche articulée montée sur camion, camion avec panier, camion de travail aérien, élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, véhicule élévateur pour homme.     Spécification principale Marque de châssis JE SUZU Modèle de châssis QL10 40BUHAY Dimension hors tout (L*W*H) 608 0x2 15 0x3 05 0mm Poids brut / à vide 6800kg / 5275kg Châssis Modèle de lecteur 4*2 conduite à gauche Empattement 3360 millimètres Taille et numéro des pneus 700 R 16, avec une roue de secours Type de carburant/moteur : Diesel, vertical en ligne, refroidi par eau, quatre temps, rampe commune haute pression à commande électronique Modèle de moteur 4KH1CN6LB​ Puissance du moteur 120 ch (88 KW) Émission 6 euros Transmission 5  vitesses avant, 1 arrière Condition de travail Hauteur de fonctionnement maximale 16 m Max. hauteur du fond du godet 14 m Rotation 360° Type de flèche Flèche télescopique 3Sections Type de stabilisateur Type de stabilisateur Type avant V arrière H. Contrôlé indépendamment Portée des stabilisateurs Verticale 4000mm ho...