Isuzu à 10 verges à arrière du camion à ordures
Camion de compacteur à ordures Isuzu 8CBM, qui est modifié sur la base du châssis Isuzu 700p, 3815 mm, le moteur ISUZU 4HK1-TCG61, 139kw, émission Euro 6, 5193 ml de déplacement Le volume comprimé du véhicule est de 8 cbm Le chargement et le déchargement des ordures du véhicule ont quatre commandes de fonctionnement, y compris la boîte de commande électrique dans la cabine, le levier de fonctionnement hydraulique manuel du côté du conducteur, la boîte de commande électrique sur le côté gauche du hayon et le levier de fonctionnement manuel sur le côté droit du hayon.
Capacité de travail:
8cbmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Entraînement d'essieu:
4x2,LHDBoîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-speed,manualRemarques:
Isuzu 8cbm garbage capacity,strong compression capabilityIsuzu à 10 verges à arrière du camion à orduresest un véhicule de collecte et de transport à ordures modifiée professionnellement sur la base du châssis Isuzu 700p Il est équipé d'un mécanisme de levage arrière avancé et d'un système de compression efficace, qui peut compresser les ordures à un volume compact de 8 mètres cubes, améliorant considérablement l'efficacité du transport Le véhicule fournit plusieurs modes de fonctionnement, y compris une boîte de commande électronique dans la cabine, un levier de fonctionnement hydraulique manuel du côté du conducteur, et une boîte de commande électronique et un levier de fonctionnement manuel sur les côtés gauche et droit du hayon, garantissant que le conducteur peut le contrôler de manière flexible selon différents scénarios Le véhicule est devenu un outil important dans le domaine de l'élimination des ordures urbaines avec sa fonctionnalité puissante et ses capacités de fonctionnement efficaces
● 30 ans d'expérience sur la conception de camions de chargeur arrière Isuzu
● 50 unités Isuzu refusent les compacteurs en stock
● Délai de livraison rapide, temps d'expédition rapide de 10 jours
● Assurance de temps de garantie de 24 mois
● CKD, service de pièces SKD, expédition des conteneurs, économiser le fret
● Service personnalisé OEM, imprimez le logo de votre entreprise
Caractéristiques clés:
● Corps de différentes taille de 3cbm à 25cbm, avec une belle apparence
● IMoteur Suzu 4HK1, super puissant; performances fiables Pas de refonte, à moins de 1000000 km
● Bonne scellage, pas de pollution secondaire causée par des fuites d'eaux usées lors du déversement des ordures
● Adopter un contrôle centralisé électrique, des gaz et hydraulique, avec des modes de fonctionnement automatiques et manuels
● Systerm à revers arrière diffient sont facultatifs
● Peut être placé dans un conteneur de 20 ", 40" et expédier au monde
Paramètres du produit
ISUZU 700p 8cbm chargeur arrière compacteur | ||
Modèle de véhicule: | PT5110GYS | |
Chassisdimensions et paramètres | Dimension globale (L x W x H) | 7600x2300x2450mm |
Empattement: | 3815 mm | |
Distance de roue avant / arrière: | 1680/1650 mm | |
Suspension avant / arrière | 1110/2675 mm | |
Ratio d'essieu arrière: | 4 1 | |
Poids et capacités | Poids de la trottoir: | 6750kg |
GVW: | 10550kg | |
Charges d'essieu: | 4000 / 6550kg | |
Moteur | Taper: | 4 cylindres en ligne, 4 accidents |
Modèle de moteur: | ISUZU 4HK1-TCG61 | |
Sortie maximale: | 139KW | |
Déplacement: | 5193 ml | |
Horaire: | 190 ch | |
Technologie de traitement des gaz d'échappement | Egr | |
Couple maximal | 507n m | |
Vitesse nominale | 2600 tr / min | |
Vitesse de couple maximale | 1600-2600 tr / min | |
Transmission | Transmission: | ISUZU MLD-6 Speed, Manual |
Frein | Brake hydraulic | |
Tambour du tambour avant | ||
Générateur | 24V-80A | |
Taxi | Nombre de sièges: | 3 |
Châssis | Type d'entraînement: | 4x2 |
Pneus: | 7 (y compris le pneu de secours) | |
Réservoir à carburant | Nombre: | 1 |
Capacité: | 100L | |
Paramètres supérieurs | Capacité de conteneur à ordures | 8cbm |
Ratio de compression | 1: 3 4 | |
Temps de cyclisme du remplissage | ≤25s | |
Temps de levage de remplissage | 8-10 | |
Temps de décharge | ≤45s | |
Pression du système hydraulique | 16MPA | |
Mode de contrôle du système hydraulique | Contrôle manuel / électrique | |
Type de cylindre d'huile | Type de piston à double action | |
Pompe à huile | Pompe à double vitesse | |
Vanne de commande directionnelle | Valve d'inversion multiple par voie multiple | |
Configuration du manipulateur | Manipulateur à double canon standard | |
Configurations | 1 | Système de direction assistée |
2 | Climatisation | |
3 | Marquage rétro-réfléchissant | |
4 | Abs | |
5 | Pneu sans tube | |
6 | Batterie de maintenance gratuite | |
Présentation du camion de déchets de l'ascenseur arrière à 10 verges à 10 verges
Le camion à ordures de levage arrière Isuzu à 10 verges est un véhicule spécialisé construit sur le châssis robuste de l'isuzu 700p Ce camion est conçu pour une gestion efficace des déchets, incorporant des fonctionnalités avancées pour des performances améliorées et une commodité de l'opérateur
Informations principales:
Modèle de base: Isuzu 700p
Empattement: 3815 mm
Dimension globale (L x W x H): 7600x2300x2450 mm
GVW: 10550kg
Moteur: Isuzu 4HK1-TCG61
Sortie de sortie: 190 ch / 139kw
Norme d'émission: Euro 6
Déplacement: 5193 ml
Capacité du bac à ordures: 8cbm
Remplissage des étapes du camion à ordures de compression:
Préparation du grattoir: Lorsque la trémie de remplissage est pleine de déchets, le grattoir s'ouvre et est prêt à être inséré dans les ordures lâches
Compression préliminaire: La plaque de glissement entraîne le grattoir pour se déplacer vers le bas ensemble, en insérant dans les ordures pour le concassage et la compression initiale
Compactage supplémentaire: Le grattoir tourne vers l'avant pour compacter davantage les ordures 
Remplissage des ordures: Une fois le grattoir en place, il se déplace vers le haut avec la plaque de glissement, compacte les ordures dans la poubelle et revient à la position de départ Pendant la compression et le remplissage continues des ordures, la pelle de poussée surmonte la pression du dos sous l'action de la force d'extrusion et se retire progressivement, de sorte que les ordures remplissent uniformément la poubelle entière
Poubelle fermée: Une fois que le camion à ordures est plein de déchets, le bac à ordures est complètement fermé et ne polluera pas l'environnement pendant le transport
Déchargement des ordures: Lorsque le camion à ordures décharge des ordures sur le site de traitement (ou décharge), soulevez d'abord le remplissage, ouvrez l'extrémité arrière de la poubelle, et la pelle poussée à l'origine garée à l'extrémité avant de la poubelle se déplace vers l'arrière et pousse les ordures hors de la poubelle dans la direction horizontale
Méthodes de contrôle de l'opération:
● Boîte de commande électrique dans la cabine:
Tailgate Levage / nettoyage: Appuyez sur le bouton correspondant et le hayon augmentera automatiquement ou tombera automatiquement pour un nettoyage et une entretien faciles
Mode de chargement: Appuyez sur ce bouton pour basculer en mode de chargement, qui peut contrôler le bouton de fonctionnement de chargement à l'arrière du véhicule pour effectuer des opérations de chargement et se dérouler avec "déchargement"
Mode de déchargement: Appuyez sur ce bouton pour passer en mode de déchargement, qui peut contrôler le bouton de fonctionnement de déchargement à l'intérieur de la cabine pour effectuer des opérations de déchargement, et l'opération de chargement ne peut pas fonctionner en même temps, qui est verrouillée avec du "chargement"
Pelle: Fonctionnez ce bouton en mode "déchargement" pour contrôler l'extension et la rétraction de la pelle
Avantages: Fournit un point de contrôle centralisé et ergonomique pour le conducteur, permettant un fonctionnement facile et sûr sans quitter la cabine
● Levier hydraulique manuel du côté du conducteur:
Lifte de hayon: Contrôlez manuellement l'augmentation et l'abaissement du hayon en tirant ou en poussant le levier de fonctionnement
Pelle: Contrôlez également manuellement l'extension et la rétraction de la lame du bull -aume à travers le levier de fonctionnement
Avantages: Certaines opérations de base peuvent être effectuées sur le hayon et la lame du banc de bail au sol
● Boîte de commande électrique sur le côté gauche du hayon:
Cycle unique / continu: Sélectionnez une exécution unique ou une exécution continue d'une série en fonction de l'opération nécessaire
Gratte-ciel ouvert / ferme: Contrôlez l'ouverture et la fermeture du grattoir pour mieux gratter et comprimer les ordures
Plaque de glissement vers le bas / haut: Contrôlez la plaque de glissement pour glisser le long de l'intérieur du camion à ordures pour aider à charger les ordures
Mode automatique / manuel: En mode automatique, le véhicule effectuera automatiquement des opérations en fonction du programme Preset; En mode manuel, le conducteur doit contrôler manuellement diverses fonctions
Mécanisme de retournement Flip: Utilisé pour retourner le seau suspendu sur le mécanisme de retournement pour incliner les ordures dans le remplissage
Avantages: Des opérations spécifiques peuvent être effectuées directement à l'arrière du camion, ce qui est très utile dans des tâches de traitement des déchets précis
● Levier de fonctionnement manuel sur le côté droit du hayon:
Rouler: Contrôlez manuellement l'action de retournement du mécanisme de retournement à l'arrière du camion à ordures à travers le levier de fonctionnement
Assiette coulissante: Contrôlez manuellement le mouvement de la plaque de glissement pour aider à charger les ordures
Grattoir: Contrôlez manuellement l'ouverture et la fermeture du grattoir pour une meilleure manipulation des ordures
Avantages: Fournit un contrôle manuel direct des fonctions clés, assurant la fiabilité et la flexibilité dans divers scénarios de fonctionnement, en particulier en cas de défaillance du système électrique.
vente directe d'usine camion à ordures à chargeur arrière isuzu ELF 700P, camions de compression d'ordures ISUZU 190HP 8CBM de haute qualité, fabricant de compacteur d'ordures ISUZU.
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Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P est modifié sur un châssis à entraînement 4*2, un empattement de 4175 mm, équipé d'un moteur 4HK1-TCG61, 190 chevaux, cylindrée de 5193 ml, un refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne, une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, 105 km /h vitesse maximale. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée d'une plaque d'acier intégrale en forme d'arc. Les panneaux inférieurs et latéraux sont tous deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.
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