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Isuzu 13 verges pour chargeur arrière camion à ordures

Isuzu 13 yard rear loader
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Isuzu 13 verges pour chargeur arrière camion à ordures

Le camion à ordures à chargeur arrière Isuzu de 13 verges est une solution de gestion des déchets robuste conçue pour les voies de collecte urbaine et de banlieue Propulsé par le moteur 4HK1-TCG60, ce modèle offre une puissance fiable de 190 chevaux et 464 lb-pi de couple via une configuration diesel turbocompressée 5 2L Le système de chargement arrière intègre un compacteur hydraulique avec 8 500 lb de force cyclable, associé à une trémie de 13 verges construite en acier résistant à l'abrasion Son mécanisme de chargement arrière intègre un système de compactage hydraulique, permettant aux opérateurs de traiter jusqu'à 13 yards cubes de déchets en charges condensées, réduisant considérablement les déplacements de décharge

  • Capacité de travail:

    10 CBM
  • Puissance du moteur:

    190 HP
  • Type de moteur:

    Isuzu 4HK1-TCG60
  • Entraînement d'essieu:

    4X2, LHD
  • Boîte de vitesses:

    MLD 6-shift with 6F & 1R
  • Remarques:

    Hardox material optional

Le camion de chargeur arrière de 13 verges à 13 verges est conçu pour une gestion efficace des déchets solides municipaux, au service des secteurs résidentiel, commercial et industriel Équipé du Moteur 4HK1-TCG60, Isuzu 13 mètres de chargement arrière Camion à ordures offre des performances robustes avec un déplacement de 5 à 2L, générant 190 ch et 464 nm de couple Le camion de chargeur arrière Isuzu de 13 verges existe dans la gestion des déchets résidentiels en bordure de rue Son mécanisme de chargement arrière permet un ramassage efficace des poubelles standard et des articles plus volumineux, rationalisant des itinéraires quotidiens pour les services municipaux Équipé d'un compacteur hydraulique robuste, ce modèle comprime le volume des déchets jusqu'à 5: 1, optimisant l'efficacité de la charge utile

Le chargeur arrière de 13 verges Isuzu excelle dans le ramassage des déchets en bordure de rue pour les zones résidentielles Son mécanisme de chargement arrière permet aux opérateurs de déposer manuellement ou mécaniquement les déchets dans la trémie, rationalisant des itinéraires quotidiens de collecte La capacité compacte de 13 verges équilibre la maniabilité dans les rues étroites avec un volume suffisant pour minimiser les trajets fréquents sur les sites d'élimination

Isuzu 13 yard rear loader truck

● Facteur de chargeur arrière le plus grand de la Chine
● Plus de 30 ans sur le chargeur arrière
● Marque OEM, personnalisez pour chaque client
● Durée de garantie de 24 mois
● 15 DATS DÉTENIE FASSE FAST

Isuzu 13 yard rear loader garbage truck

Isuzu 13 yard rear loader garbage truck

Applications et tendances des camions à ordures de chargeur arrière ISUZU en Amérique latine

  1. Gestion des déchets urbains dans des villes densément peuplées
    Le chargeur arrière Isuzu à 13 verges est largement utilisé dans les villes latino-américaines comme São Paulo et Mexico pour une collecte efficace des déchets résidentiels Sa conception compacte correspond aux rues urbaines étroites, tandis que sa capacité de 13 verges équilibre l'efficacité de la charge avec une maniabilité L'urbanisation rapide et l'augmentation de la production de déchets ont amplifié la demande de véhicules fiables et à haute capacité pour maintenir les normes d'assainissement et réduire le débordement dans les décharges

2 Gestion des déchets commerciaux et industriels
Ces camions servent des secteurs commerciaux, notamment des centres commerciaux, des hôtels et des zones industrielles, où les volumes de déchets quotidiens sont substantiels Le système de compactage hydraulique du chargeur arrière permet le transport sûr de déchets mixtes, y compris les articles volumineux L'industrialisation croissante et le tourisme dans des pays comme la Colombie et l'adoption du Chili, car les entreprises hiérarchisent l'hygiène et l'élimination des déchets en temps opportun pour atteindre les objectifs réglementaires et environnementaux

3 Adaptation aux défis des infrastructures
L'infrastructure inégale d'Amérique latine nécessite des véhicules durables à faible entretien Le châssis robuste du modèle ISUZU et les systèmes mécaniques simplifiés résistent aux terrains rugueux et aux conditions météorologiques extrêmes, communes dans des régions comme les hauts plateaux andines Les gouvernements et les entrepreneurs favorisent ces camions pour optimiser la longévité de la flotte et réduire les temps d'arrêt opérationnels

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