Camion de chargeur arrière ISUZU 20 CBM
Le camion de chargeur arrière ISUZU 20 CBM est conçu pour des opérations efficaces de gestion des déchets, intégrant les composants avancés pour optimiser les performances et la durabilité Alimenté par le Moteur 6UZ1-TCG60, Le camion de chargeur arrière ISUZU 20 CBM offre une puissance robuste avec un déplacement de 7 790 cc, générant 275 kW (380 ch) à 2 500 tr / min et un couple maximal de 1 030 nm à 1 500 tr / min Avec un Compartiment de déchets de 20 mètres cubes, le chargeur arrière intègre un mécanisme de compacteur en acier à haute résistance, atteignant un rapport de compression allant jusqu'à 5: 1.
Capacité de travail:
20 cbmPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
ISUZU 6UZ1-TCG60Entraînement d'essieu:
6x4Boîte de vitesses:
ZF 8 shiftRemarques:
Dual control , Hardox body avaiableLe camion de chargeur arrière ISUZU à 20 mètres cubes intègre une ingénierie avancée pour des opérations efficaces de gestion des déchets Alimenté par le Moteur diesel 6UZ1-TCG60, ce modèle offre un robuste 380 chevaux Sortie, optimisée pour les tâches lourdes
Camion de chargeur arrière ISUZU à 20 cubes intègre une ingénierie robuste avec des fonctionnalités de gestion des déchets spécialisés À son cœur se trouve le moteur diesel 6UZ1-TCG60, un groupe motopropulseur turbocompressé 7 8L générant 380 ch à 2 400 tr / min Ce moteur compatible Euro VI utilise la technologie sélective de réduction catalytique (SCR) et la filtration des particules diesel (DPF) pour optimiser le contrôle des émissions tout en maintenant la sortie de couple jusqu'à 1450 nm à 1400 tr / min
Le camion comprend un corps de récipient à haute résistance Construit à partir d'acier résistant à l'abrasion, assurant une durabilité dans des environnements sévères Son cadre renforcé soutient une capacité de 20 cbm tout en minimisant la contrainte structurelle La précision opérationnelle est obtenue via un Siemens plc (contrôleur logique programmable), un module d'automatisation de l'allemand qui régit les fonctions hydrauliques, le compactage de charge et les protocoles de sécurité
● Meilleure usine de compacteur de chargeur arrière Isuzu
● Plus de 30 ans d'expérience
● Assurance de garantie de 12 mois
● Contrôle de qualité de l'ingénieur euroen
● Formation et assemblage locaux du pays
Pour garantir une compatibilité optimale et une efficacité opérationnelle avec les camions de chargement arrière ISUZU 20 CBM (REL), les trémies à ordures doivent adhérer aux spécifications suivantes:
Dimensions et capacité structurelles
Les trémies à ordures doivent s'aligner sur le mécanisme de levage du camion, avec une largeur standardisée de 1 200 à 1 300 mm et une hauteur ≤ 1 500 mm pour éviter les problèmes de dégagement Le volume interne ne doit pas dépasser 1 2–1 5 CBM par unité pour empêcher la surcharge, garantissant que la capacité de 20 CBM du camion est utilisée efficacement Les trémies doivent incorporer les parois latérales renforcées (acier ≥3 mm) et un intérieur en pente lisse et en pente pour faciliter la décharge sans rétention de résidus
Compatibilité de l'interface de levage
Les trémies nécessitent un système de barre de levage standardisé robuste compatible avec les bras hydrauliques du REL La barre doit être construite en acier à haute tension (grade S355JR) et soudée au cadre arrière de la trémie avec des coutures de filet ≥ 6 mm
Caractéristiques de durabilité et de sécurité
Les trémies doivent résister à la déformation sous des charges dynamiques ≤ 2 500 kg La protection contre la corrosion est obligatoire, y compris un revêtement d'amorce (60–80 μm) et une couche de finition en polyuréthane (100–120 μm) Les améliorations de la sécurité incluent le rayonnement rétrogène (conforme à l'ISO 17398) de tous les côtés et des marches antidérapantes (note R10) sur les étapes d'accès
Conception ergonomique et opérationnelle
Un couvercle à double action à double action avec des entretoises à gaz (force ≥150 n) assure un fonctionnement manuel sans effort tout en maintenant un profil scellé pendant le compactage La base de Hopper doit intégrer des poches de chariot élévateur (200 mm de hauteur × 100 mm de largeur) positionnée à 400 mm du bord arrière pour la manipulation mécanisée
Le camion de chargeur arrière Isuzu de 20 mètres cubes est un véhicule de gestion des déchets spécialisé conçu pour une collecte, un compactage et un transport efficaces de déchets solides municipaux Équipé d'un mécanisme de chargement hydraulique et d'un compacteur à haute capacité, il optimise la manipulation des déchets dans les zones urbaines et semi-urbaines, réduisant la fréquence de collecte et les coûts opérationnels
Aux Philippines, l'urbanisation rapide et la croissance démographique ont intensifié les défis de gestion des déchets, en particulier dans des villes comme Metro Manila et Cebu Le camion CBM ISUZU 20 aborde ces problèmes en améliorant l'efficacité de la collecte des ordures, en minimisant le dumping illégal et en limitant la pollution de l'environnement En rationalisant les processus d'élimination des déchets, il soutient les gouvernements locaux pour respecter les normes de conformité écologique en vertu de la loi philippine sur la gestion des déchets solides écologiques
Applications du camion de chargeur arrière ISUZU 20 CBM
Collection de déchets municipaux efficaces
Le camion de chargeur arrière ISUZU 20 CBM est conçu pour une gestion des déchets solides municipaux rationalisés Sa capacité de 20 mètres cubique permet une collecte à haut volume, réduisant les voyages opérationnels et la consommation de carburant Équipé de systèmes de compactage hydraulique, il comprime les déchets pour maximiser l'efficacité de la charge, ce qui le rend idéal pour les zones urbaines nécessitant une élimination fréquente et à grande échelle
Traitement des déchets industriels et commerciaux
Ce camion sert des industries générant des déchets volumineux ou denses, tels que les unités de fabrication, les chantiers de construction et les complexes de vente au détail Son châssis robuste et son mécanisme de charge renforcé accueillent des débris lourds, des palettes ou des matériaux d'emballage La conception du chargeur arrière permet un transfert de déchets sûrs et ergonomique sans levage manuel, minimisant les blessures au travail
Gestion des débris en cas de catastrophe et de vrac
Dans les scénarios de reprise après sinistre, le camion CBM ISUZU 20 excelle dans la clairance des débris rapides Sa capacité de charge utile élevée et sa structure durable permettent une élimination efficace des arbres tombés, des infrastructures endommagées ou des déchets d'inondation Le système de chargement arrière prend en charge le chargement rapide des matériaux de forme irrégulière, tandis que le compacteur hydraulique optimise l'utilisation de l'espace
Recyclage et transport de déchets séparés
Le véhicule soutient les pratiques de déchets durables en facilitant la collecte séparée Des compartiments personnalisables ou des conteneurs codés en couleur peuvent être intégrés pour séparer les recyclables, les déchets organiques ou les matières dangereuses Le contrôle de précision du chargeur arrière garantit une contamination croisée minimale pendant le chargement, en s'alignant sur les initiatives de l'économie circulaire
Le mécanisme d'alimentation peut choisir le mécanisme du seau (avec un acier 330L ou un baril en plastique 240L),
Type facile pour décharger les ordures
Éliminer les ordures:
Conduisez le camion de compacteur à ordures chargé vers le site d'élimination désigné
Suivez les protocoles établis sur le site d'élimination, tels que peser le camion ou coordonner avec le personnel de décharge
Videz le contenu des compartiments du camion comme indiqué, en utilisant l'hydraulique pour décharger les déchets dans la zone désignée
Nettoyez soigneusement le camion après chaque élimination pour maintenir les normes d'hygiène.
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