Camion à ordures comprimé à chargeur arrière Isuzu 20 CBM
Le compacteur chargeur arrière GIGA 6x4 20cbm est modifié sur le châssis Isuzu VC61 6X4 GIGA, l'empattement est de 4600+1370mm, avec moteur diesel Isuzu 380HP 6UZ1, boîte de vitesses FAST 12 shift, A/C, USB, assistance de direction, le haut du corps est un Poubelle de 20 m3, qui peut éliminer plus de déchets et fournir un soutien solide à l'assainissement municipal travail.
Capacité de travail:
20cbmPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
6UZ1-TCG61Entraînement d'essieu:
6x4 left hand driveBoîte de vitesses:
FAST, 12 gears forwards and 2 reverse.,manualRemarques:
Large volume garbage bin,4 operation methodsCamion à ordures comprimé à chargeur arrière Isuzu 20 cbm, en tant que véhicule de transport lourd conçu pour l'élimination efficace des déchets urbains, intègre une technologie de pointe et des performances puissantes, et est devenu un outil important pour l'entretien moderne de l'assainissement de l'environnement urbain.
Principales fonctionnalités :
â Corps de différentes tailles de 3cbm à 25cbm,
â IMoteur SUZU, super puissant, performances fiables. pas de révision, dans un délai de 1 000 000 km
âcontrôle intégré SlEMENS PLC importé, travail à haute efficacité
âLes systèmes de levage arrière Diffient sont en option.
âPeut être mis dans un conteneur de 20", 40" et expédié dans le monde entier
Puissance de base
Le véhicule est équipé du moteur haute performance 6UZ1-TCG61 développé par Isuzu, qui est un moteur diesel de grande cylindrée conçu pour les véhicules utilitaires lourds. Sa puissance maximale atteint 380 chevaux (278 kilowatts), garantissant que le véhicule peut toujours fournir une puissance suffisante face à des environnements d'exploitation complexes et changeants, qu'il s'agisse de faire la navette dans des rues étroites ou d'effectuer des opérations de compression de déchets de haute intensité.
Système de transmission
À ce moteur puissant s'ajoute la transmission manuelle à 12 vitesses de la marque Fast, célèbre pour ses changements de vitesse en douceur, son efficacité de transmission élevée et sa forte capacité de charge. Les 12 vitesses avant offrent au conducteur une large gamme de rapports de vitesse, qui peuvent être ajustés de manière flexible en fonction des différentes conditions routières et exigences de fonctionnement, garantissant une bonne économie de carburant et améliorant le confort de conduite et la contrôlabilité.
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Compacteur à chargeur arrière Isuzu GIGA 6x4 20cbm |
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Spécification principale |
Marque du véhicule |
POWERSTAR |
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Marque du châssis |
ISUZU GIGA 6X4 |
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Dimension hors tout (L*W*H) |
10050×2550×3400mm |
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Capacité du réservoir à déchets |
20m3 |
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Poids brut |
25000kg |
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Poids à vide |
9200kg |
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Châssis |
Modèle d'entraînement |
6x4 conduite à gauche |
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Cabine |
Modèle Isuzu VC61, une rangée et une couchette, 3 passagers autorisés, climatisation, USB, assistance à la direction |
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Pont avant |
Capacité de chargement de 7 tonnes |
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Essieu arrière |
Capacité de chargement de 18 tonnes/2 essieux |
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Empattement |
4600mm+1370mm |
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Transmission |
RAPIDE, 12 vitesses avant et 2 arrière.,manuel |
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Taille et numéro des pneus |
315/80R22.5,10+1 |
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Vitesse maximale |
95km/h |
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Moteur |
Modèle |
6UZ1-TCG61 |
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Type de moteur |
6 cylindres en ligne, Diesel, refroidissement par eau |
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Puissance en chevaux |
380HP/278Kw |
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Vitesse de rotation |
1800 tr/min |
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Couple maximal |
1800N.m |
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Déplacement |
9 839 ml |
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Émission |
Euro 6 |
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Cuve à déchets |
Volume du compartiment |
20m3 |
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Épaisseur |
Côté : 4 mm ; Bas : 5 mm |
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Matériel |
Acier au carbone, intérieur époxy anticorrosion |
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Performances |
Ration de compression |
≥1:3.4 |
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Durée du cycle de chargement |
15ï½20 secondes |
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Temps de décharge |
10ï½18 secondes |
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Système de décharge |
Éjection horizontale |
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Réservoir d'eaux usées |
200L |
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Manière de contrôle |
Commande manuelle et électrique |
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Panneau de commande |
Anglais ou votre langue |
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Mécanisme de compression
Le mécanisme de compression du camion poubelle à compression Isuzu Giga 6x4 20 cubes est au cœur de son fonctionnement efficace. Le mécanisme utilise une technologie d'entraînement hydraulique avancée pour pousser la plaque de compression à effectuer un mouvement de va-et-vient à l'intérieur de la poubelle via un vérin hydraulique à haute pression afin d'obtenir une forte compression des déchets. Pendant le processus de compression, les déchets sont progressivement compactés et leur volume est considérablement réduit, améliorant ainsi l'efficacité de chargement de la poubelle.
La conception de la plaque de compression prend pleinement en compte la diversité des déchets et les conditions de force pendant le processus de compression, garantissant un processus de compression fluide et efficace avec moins d'usure sur la poubelle. Dans le même temps, le mécanisme de compression est également équipé d'un dispositif de protection contre les surcharges. Lorsqu'il rencontre des objets durs difficiles à compresser, il peut arrêter automatiquement l'action de compression pour éviter d'endommager le véhicule et la poubelle.
Méthode de fonctionnement
La méthode de fonctionnement du camion poubelle à compression Isuzu Giga 6x4 20 cubes est flexible et diversifiée. Il peut être contrôlé à distance via le boîtier de commande électrique dans la cabine, ou il peut être actionné à courte portée via le levier de commande hydraulique du côté conducteur, le boîtier de commande électrique sur le côté gauche du hayon et le levier de commande manuel sur le côté droit du hayon, répondant aux exigences de fonctionnement dans différents scénarios.
• Boîtier de commande électrique de la cabine :situé dans la cabine, il intègre des boutons de commande pour le chargement, la compression, le déchargement des déchets et d'autres fonctions. Le conducteur peut contrôler à distance la poubelle en actionnant ces boutons, ce qui améliore considérablement la commodité et la sécurité de l'opération.
• Levier de commande hydraulique côté conduite : situé derrière le côté conduite, ce qui permet au conducteur d'opérer manuellement au sol. En actionnant le levier hydraulique, le conducteur peut contrôler de manière flexible le levage du hayon de la poubelle et le mouvement de la pelle pour obtenir une compression instantanée des déchets.
• Boîtier de commande électrique (côté gauche du hayon) : installé sur le côté gauche du hayon, il permet à l'opérateur de contrôler directement la poubelle à l'arrière du véhicule. Il y a plusieurs boutons de commande dans le boîtier de commande électrique pour contrôler le grattoir, le fonctionnement du coulisseau, le cycle unique, le chargement à cycles multiples et d'autres fonctions.
• Levier de commande manuelle (côté droit du hayon) :installée sur le côté droit du hayon, la tige de traction peut être actionnée manuellement pour contrôler le fonctionnement du grattoir et du coulisseau. En tant que mode de fonctionnement de secours, le levier de commande manuel peut toujours garantir que les fonctions de base de la poubelle sont réalisées en cas de panne du système électrique ou hydraulique.
Détails du camion
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