Camion-citerne de pétrole Isuzu 3000 gallons
Le camion -citerne de carburant Isuzu est basé sur le châssis Isuzu NPR, qui présente une forte capacité de charge et une forte stabilité. Sa capacité de réservoir de carburant de 5 000 L et son réservoir en acier au carbone de 4 mm d'épaisseur garantissent une excellente capacité de ravitaillement et une excellente durabilité. Le véhicule est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 de 190 ch avec une vitesse maximale de 90 km/h. Il est également équipé d'une boîte de vitesses à 6 rapports pour garantir une puissance efficace et une expérience de conduite fluide. Le camion pétrolier Isuzu est également équipé de dispositifs de sécurité tels que des fils statiques et des extincteurs à deux bouteilles pour garantir une utilisation en toute sécurité.
Capacité de travail :
5000LModèle de camion :
PT5110FTTPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
ISUZU 4HK1Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MLD6 SpeedRemarques :
rear refueling box
Applications:
Le camion-citerne à huile ISUZU de 3 000 gallons ( également appelé camion-citerne à huile ISUZU, camion-citerne à carburant ISUZU, camion-citerne à carburant ISUZU, camion de livraison de carburant ISUZU, camion de transport diesel à prix d'usine, camion-citerne à carburant ISUZU avec double distributeur, fabricant de réservoirs d'huile/diesel/essence) est conçu pour transporter et livrer du carburant ou d’autres produits pétroliers d’un endroit à un autre. Notre réservoir est spécialement conçu pour contenir et transporter en toute sécurité de grandes quantités de liquides inflammables, tels que l'essence, le diesel ou le carburant aviation. Il est utilisé dans l'industrie de la logistique et du transport pour livrer du carburant aux stations-service, aux aéroports, aux chantiers de construction et à d'autres installations nécessitant un approvisionnement constant en carburant.
Le camion à carburant Powerstar TRUCKS peut être divisé en de nombreux compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiant, pétrole brut, alcool...
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, le tout pour une utilisation facile.
Principales caractéristiques:
---- Châssis ISUZU, performances parfaites
---- Option moteur technologie ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.
---- Capacité du corps du camion-citerne sous vide de 3 à 20 mètres cubes.
---- Opération facile et entretien facile.
---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.
Description :
Le camion-citerne Isuzu avec pistolet de ravitaillement arrière excelle en termes de production, de performances et d'utilité, ce qui en fait un transport de ravitaillement fiable.
Production : Pendant le processus de production du camion-citerne pétrolier Isuzu NPR, nous suivons strictement les normes de qualité internationales, adoptons une technologie de production avancée et un système de contrôle de qualité strict. Le châssis Isuzu NPR est utilisé pour assurer la stabilité et la durabilité du véhicule. Le réservoir de carburant est en acier au carbone et a été soudé et poli avec précision pour garantir l'étanchéité et la durée de vie du réservoir de carburant. De plus, toutes les pièces du véhicule sont soumises à des contrôles de qualité stricts pour garantir que chaque véhicule quittant l'usine répond aux normes les plus élevées.
Performances : le camion-citerne Isuzu fonctionne bien en termes de performances. Le moteur 4HK1-TCG61 dont il est équipé offre d'excellentes performances de puissance et d'économie de carburant, et peut fournir une puissance de sortie stable et puissante pour le véhicule. La boîte de vitesses à 6 rapports permet au conducteur de sélectionner de manière flexible le rapport approprié en fonction des différentes conditions routières et des besoins de conduite, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. De plus, la capacité de charge maximale et la capacité du réservoir de carburant du camion-citerne Isuzu sont soigneusement conçues pour répondre aux divers besoins de ravitaillement.
Utilisation : le camion-citerne Isuzu est principalement utilisé dans diverses stations-service, parcs logistiques, zones minières et autres endroits nécessitant une grande quantité de ravitaillement. En raison de ses performances stables et de sa forte capacité de ravitaillement, le camion-citerne de carburant Isuzu est un choix idéal pour ces emplacements. Dans le même temps, la conception à plusieurs compartiments et les configurations optionnelles du camion-citerne de pétrole Isuzu NPR permettent de personnaliser le camion-citerne de carburant Isuzu NPR en fonction de différents scénarios d'utilisation pour répondre à divers besoins spéciaux. Qu'il s'agisse d'une ville ou d'un pays, d'une autoroute ou d'une zone montagneuse, le camion-citerne Isuzu peut fournir des services de ravitaillement efficaces et pratiques.
Données de spécification :
Camion-citerne de pétrole Isuzu 3000 gallons |
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Modèle de véhicule |
PT 5110FTT |
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Modèle de châssis |
Isuzu NPR |
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Dimensions hors tout |
mm |
6390*2200*2350 |
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Cube de faits |
L |
5000 |
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Poids à vide |
kg |
3385(réf) |
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Empattement |
Mm |
3360 |
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Moteur |
Déplacement/puissance |
5 196 mL/190 ch |
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Modèle |
4HK1-TCG61 |
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Couple/vitesse |
507N.m/2600rpm |
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vitesse maximale |
km/h |
90 |
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Spécification des pneus |
235/75R17.5 |
Siège de conduite |
Conduite à gauche |
Système électrique |
24v |
transmission |
6 vitesses, 6 avant, 1 réserve |
Couleur |
Selon le souhait du client |
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Pétrolier |
capacité |
5000L |
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matériaux |
Acier Carbone |
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Épaisseur du réservoir |
4mm |
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Épaisseur de la tête |
4mm |
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Forme |
Forme ovale ou forme carrée |
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Sortie de carburant |
Buse 2nos en dessous du réservoir latéral, |
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Entrée de carburant |
Depuis le trou d'homme ou pompe depuis la buse de sortie |
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Pompe |
bande de porcelaine, 30M3/h, 0,4MPa,970r/min |
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Puissance de la pompe |
Prise de force du moteur |
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Département |
1, peut être séparé en différentes parties |
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regard |
1nos, idem avec numéro de département |
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Tuyau |
Deux numéros de tuyaux en acier pour l'huile de décharge/charge |
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Façon de travail Plaque diamantée en haut du réservoir |
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sécurité |
Fil statique |
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2Bouteille d'extincteur |
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Clôture pliante en haut du réservoir |
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Équipement de ravitaillement en option |
Distributeur de carburant |
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Tuyau de remplissage avec pistolet |
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Facultatif |
** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou de l'aluminium (citerne en aluminium). ** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. ** Pompe américaine importée en option. ** Les appareils peuvent être équipés : débitmètre, distributeur de carburant, enrouleur & buse, jauge de niveau, etc. ** Un système de conservation de la chaleur et de chauffage pourrait être ajouté. ** Un système de chargement par le bas peut être équipé. |
La boîte de ravitaillement arrière est principalement due aux considérations suivantes :
1. Équilibrer le centre de gravité du véhicule : Placer le réservoir de carburant à l'arrière permet d'équilibrer le centre de gravité du véhicule, surtout lorsqu'il est complètement chargé de carburant. Placer le réservoir de carburant à l'arrière du camion-citerne de carburant Isuzu peut rendre la répartition du poids avant et arrière du véhicule plus uniforme, améliorant ainsi la stabilité de conduite et la sécurité du camion-citerne de pétrole Isuzu.
2. Fonctionnement et entretien pratiques : placer la boîte de ravitaillement à l'arrière permet de situer l'orifice de ravitaillement et la sortie du réservoir de carburant sur le côté ou à l'arrière du véhicule, facilitant ainsi les opérations de ravitaillement. Dans le même temps, la conception du réservoir de carburant arrière rend également l'inspection et l'entretien du réservoir de carburant plus pratiques sans renverser ou déplacer l'ensemble du véhicule.
3. Améliorer l'économie de carburant : placer le réservoir de carburant à l'arrière peut réduire la résistance au vent et la consommation de carburant du camion-citerne de carburant Isuzu NPR pendant la conduite. La conception montée à l'arrière du réservoir de carburant peut rendre le camion-citerne pétrolier Isuzu NPR plus rationalisé et réduire la résistance de l'air, améliorant ainsi l'économie de carburant.
4. Adaptez-vous aux besoins des différents sites : le camion de transfert de pétrole Isuzu NPR doit effectuer des opérations de ravitaillement dans différents sites, notamment les stations-service, les parcs logistiques, les zones minières, etc. Placer la boîte de ravitaillement à l'arrière peut s'adapter aux besoins de ravitaillement de différents sites, ce qui permet au camion de transfert de pétrole Isuzu NPR de fonctionner de manière flexible sur différents sites.