Camion frigorifique Isuzu 4x4 pickup
Le camion frigorifique Isuzu TAGA pickup est basé sur le pick-up ISUZU TAGA, cabine d'origine Isuzu Cabine à double rangée, conduite à gauche, avec climatiseur, direction assistée, 2+3 passagers (avec chauffeur). et est modifié en ajoutant un équipement de réfrigération professionnel et une carrosserie. Il conserve le confort de conduite et les performances tout-terrain ISUZU 4x4 du modèle de camionnette, et en même temps a le fonction de réfrigération et de conservation du camion réfrigéré, adapté au transport de produits surgelés ou frais.
Capacité de travail:
2000LPuissance du moteur:
143HP/105kwType de moteur:
Isuzu 4KH1CT6H1Entraînement d'essieu:
4×4, LHDBoîte de vitesses:
Isuzu 5 speed,manualRemarques:
Import Freezer UnitTechnologie japonaise Le camion frigorifique Isuzu pickup est un véhicule spécial qui combine les fonctions d'un pick-up ISUZU 4x4 et d'une carrosserie réfrigérée. Le camion fourgon frigorifique Isuzu présente de multiples avantages tels que le confort de conduite, les performances de réfrigération et de conservation, les performances tout-terrain et la conformité, et convient à une variété de scénarios de transport. Le pick-up congélateur Isuzu 4x4 convient à des scènes telles que le transport urbain de produits surgelés, avec des avantages tels que l'absence de restrictions dans les zones urbaines et les permis C. En même temps, l'original Isuzu 4x4 AWD Le modèle à quatre roues motrices a une puissance suffisante et peut s'adapter aux besoins de transport des différentes conditions routières, ce qui en fait un bon choix pour les camions réfrigérés de marque bleue.
Unité réfrigérée montée sur camionnette Isuzu Brève introduction :
Les camions frigorifiques Isuzu sont principalement des véhicules de transport spéciaux fermés utilisés pour transporter des aliments surgelés ou en conserve. Outre un bon effet réfrigérant, il a également un bon effet de conservation sur certains aliments qui doivent être réfrigérés (tels que les aliments surgelés, les produits laitiers, les légumes et les fruits). Et le camion fourgon frigorifique Isuzu 4x4 peut assurer la sécurité des aliments. La structure interne du compartiment présente d'excellentes performances d'étanchéité, ainsi qu'un effet d'isolation thermique et de conservation de la chaleur, afin que les personnes puissent effectuer un transport réfrigéré en fonction de différents aliments. Le camion frigorifique Isuzu peut garantir le goût et la saveur frais des aliments pendant la consommation, il apporte santé et sécurité aux personnes.
Camion fourgon frigorifique Isuzu Pickup pour l'exportation
Un client européen achète un camion congélateur ISUZU
Camion congélateur Isuzu Fonctionnalités avancées :
1. Il est composé de mousse GRP et PU avec une structure entièrement fermée avec du GRP (fibre plastique renforcée de verre) à l'extérieur et de la mousse PU dans le noyau.
2. Léger : 40 % plus léger que le corps en métal.
3. Non corrosif, non polluant, anti-saumure, résistant aux acides et à la soude.
4. Le panneau utilisé pour la carrosserie du camion a été construit en type sandwich. La couche d'isolation thermique a une épaisseur de 50 à 80 mm , ce qui offre de très bonnes performances d'isolation thermique.
5. Longueur de la carrosserie : 10 à 40 pouces ; Capacité de la carrosserie : 5-70CBM. Le matériau de la carrosserie est facultatif en fonction des types de marchandises transportées par le camion, avec une parfaite conservation de la chaleur, modèle à caisse ouverte : Double ouverture arrière ou ouverture latérale.
6. Groupe frigorifique Marque Optioanl : American CARRIER, THERMO KING. Hanya en Corée du Sud. Chine Songhan, hanxue, etc. La plage de température peut être comprise entre 0 °C et -20 °C. Les unités de réfrigération que nous sélectionnons ont une structure simple, un fonctionnement pratique, un fonctionnement fiable, une faible consommation d'énergie et une grande capacité de réfrigération. , petit bruit, installation et entretien faciles et autres avantages.
| Spécifications du haut du corps du camion congélateur Isuzu | |
| Matériau de la caisse du fourgon | Au milieu de la mousse de polyuréthane, l'intérieur et le revêtement sont en fibre de verre |
| Épaisseur de la caisse du fourgon (mm) | Mousse polyuréthane 80 mm |
| Modèle d'unité de réfrigération | Unité CARRIER ou marque nationale |
| Capacité de refroidissement (w) | 1960 |
| Dimension de la caisse du fourgon (mm) | 2000x1600x1200 |
| Longueur du fourgon (m) | 2 |
| Capacité du fourgon (m³) | 3,84m³ |
| Mini température dans le fourgon (ºC) | -15 (convient au transfert de nourriture) |
| Spécifications du camion | ||
| Cabine | Cabine à une rangée, avec direction assistée. Extinction électronique | |
| Type de conduite | 4*4 tout-terrain Conduite à gauche | |
| Vitesse maximale (km/h) | 140Km/h | |
| Dimension hors tout (mm) | 5660*1900*2400 | |
| PTAC (kg) | 3295 | |
| Empattement (mm) | 3406 | |
| Embase de chenille avant/arrière (mm) | 945/1309 | |
| Pneu | 245/70R17 | |
| Embrayage | Embrayage monodisque à ressort et diaphragme sec | |
| Direction | Direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses | |
| Engin | Modèle | 4KH1CT6H1 |
| Type de carburant | Diesel | |
| Tapez | Turbocompresseur quatre cylindres en ligne droite | |
| Échappement (ml) | 2999 ml | |
| Puissance de sortie maximale/vitesse de rotation (ch/rpm) | 143 ch/1 800 tr/min | |
| Couple maximum/vitesse de rotation (N.m/rpm) | 320N·m/1800RPM | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé |
| Frein de stationnement | Énergie du printemps | |
| Frein auxiliaire | frein de stationnement | |
| Système électrique | 12v | |
Camion fourgon frigorifique Isuzu Application :
Le camion frigorifique Isuzu Pickup se compose principalement d'un châssis de camionnette Isuzu, d'une carrosserie de boîte d'isolation thermique, d'une unité de réfrigération et d'enregistreurs de température dans le chariot. À des fins spéciales, pièces optionnelles, notamment crochet à viande, rail en alliage d'aluminium, canal de ventilation, etc. Selon les différents modèles de châssis, nous avons des camions frigorifiques de type mini, de taille moyenne, à grande échelle, etc. pour votre choix avec différentes marques.
Le camion fourgon refroidisseur ISUZU est le camion fourgon fermé utilisé pour transporter les marchandises congelées ou fraîches. Ce camion est composé d'un châssis de véhicule, d'une boîte isolante, d'une unité de réfrigération et d'un enregistreur de température, etc. Le camion frigorifique Isuzu est utilisé pour le transport sur de courtes distances dans les principaux supermarchés, marchés de légumes et magasins de la ville. Selon les exigences du client, il est transformé en camions réfrigérés, véhicules isolés, camions réfrigérés, etc. à des fins diverses telles que le transport de médicaments (véhicules de transport de vaccins médicaux), de légumes, de fruits, de viandes fraîches, de viandes surgelées, de fruits de mer et de poulets.
Taille du camion frigorifique :La taille du véhicule et la taille de la caisse du camion frigorifique Isuzu TAGA peuvent varier en fonction du modèle et de la configuration spécifiques, mais il dispose généralement d'un volume de chargement important pour répondre aux besoins de transport de marchandises surgelées dans les zones urbaines.
Moteur Isuzu : Équipé d'un moteur diesel Isuzu modèle 4KH1CT6H1 de 143 CV, il a une forte puissance de sortie et une bonne économie de carburant, assurant la stabilité et la fiabilité du camion frigorifique pendant transport.
Transmission : Correspondant à la transmission manuelle à 5 vitesses de la marque Isuzu, changement de vitesse en douceur, efficacité de transmission élevée, contribue à améliorer l'économie de carburant et les performances de conduite du véhicule.
Châssis de pick-up : adoption du japonais d'origine Châssis de camion Isuzu, il a été ajusté professionnellement et présente une bonne capacité de charge et une bonne stabilité de conduite.
Équipement de réfrigération :Le coffret composé de réfrigération professionnelle L'équipement et les matériaux d'isolation en polyuréthane peuvent garantir que la température à l'intérieur du camion réfrigéré atteint et reste dans la plage idéale pour répondre aux besoins de réfrigération et de conservation de différentes marchandises.
Les camionnettes Isuzu 4 roues motrices constituent une gamme de véhicules puissants et durables dotés d'excellentes capacités tout-terrain. Ces camionnettes à traction intégrale sont utilisées dans une variété de scénarios de travail et d'aventures hors route. Sa conception robuste et ses performances fiables en font le premier choix de nombreux conducteurs professionnels et passionnés de voitures.
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La camionnette à traction intégrale Isuzu D-max, équipée du puissant moteur 4HK1-CT6H1 de 143 ch, est un véhicule remarquable qui allie performances robustes, polyvalence et technologie moderne. Cette camionnette est conçue pour répondre aux exigences de la conduite sur route et hors route, ce qui en fait un choix idéal pour un large éventail d'utilisateurs, des aventuriers aux ouvriers du bâtiment.
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La camionnette à traction intégrale Isuzu T30 de POWERSTAR est équipée d'un puissant moteur de grande cylindrée, d'une excellente capacité tout-terrain et d'une excellente capacité de charge, et convient à diverses conditions routières complexes. L'espace intérieur est spacieux et confortable, équipé d'un espace de rangement abondant pour répondre aux besoins de déplacement quotidiens. Dans le même temps, sa structure de carrosserie robuste et sa grande capacité de chargement en font un choix idéal pour le transport commercial. De plus, ses excellentes performances tout-terrain et ses multiples modes de conduite font de la camionnette T30 Explorer un assistant puissant pour les activités de loisirs en plein air.
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Le camion frigorifique pick-up nouveau modèle Isuzu est un véhicule de transport de type fourgon fermé utilisé pour transporter des marchandises surgelées ou fraîches. Il est équipé d'une unité de réfrigération et d'une boîte isolée, qui peuvent contrôler la température de la boîte pour garantir la fraîcheur et la qualité des marchandises. Généralement camion frigorifique Isuzu pickup fourgon frigorifique utilisé pour le transport de fruits de mer, de viande, de légumes, de fruits, d'aliments surgelés, de produits laitiers, de boissons, de vaccins, de produits sanguins, de produits biologiques et de certains produits chimiques. Nous, POWERSTAR, avons des camions frigorifiques de différents volumes, de 2 m à 9,6 m de longueur de boîte.
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La carrosserie du camion d'eau propre de la marque Isuzu est soudée par des plaques d'acier inoxydable de haute qualité. Il est équipé d’un réservoir d’eau propre et d’un système de canalisation de pompe à eau. La rotation de la pompe à eau est entraînée par un moteur hydraulique. Système d'approvisionnement en eau : tous utilisent des matériaux sûrs et hygiéniques, y compris des pièces correspondantes en acier inoxydable. La pompe à eau est composée de marques nationales célèbres, hautement interchangeables et faciles à entretenir. Les conduites d'eau sont constituées de tuyaux en caoutchouc alimentaire, qui ont une longue durée de vie. L'enrouleur de conduite d'eau peut être positionné à volonté et rembobine automatiquement la conduite d'eau. Le véhicule présente un faible taux de défaillance, une faible intensité de travail et une grande capacité de réservoir, et convient au remplissage d'eau des avions de ligne de grande, moyenne et petite taille.
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Le véhicule adopte un châssis ISUZU 600P, une cabine à une rangée, un empattement de 3360 mm, un moteur Isuzu National VI d'émission 130HP 96KW, une transmission Isuzu MSB à cinq vitesses, avec climatisation, assistance de direction, frein pneumatique, ABS, pneus standard 700R16, portes et fenêtres électriques. , verrouillage centralisé. Le compartiment poubelle a un volume de 6 mètres cubes, avec 3 côtés et 4 fonds. Le système d'exploitation hydraulique est à commande électrique et à commande manuelle. Il dispose d'un mécanisme rabattable à l'arrière et peut accrocher deux fûts en plastique de 240 L. Il dispose d'un couvercle d'étanchéité pneumatique et de deux réservoirs d'eaux usées à l'avant et à l'arrière. Prise de force Jiashan, pompe à engrenages Hefei Wanli, vanne multivoies Zhongmei, vérin hydraulique Suizhou Xingguang, Taiwan Yonghong PLC, le reste est configuré selon les normes d'usine.
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Le mini camion-benne Isuzu pour charges lourdes est un outil de transport fiable et efficace. Powerstar utilise le châssis haute performance Isuzu NKR et la cabine peut accueillir trois personnes. La vitesse maximale peut atteindre 90 kilomètres par heure et elle peut gravir une pente de 25 %. Le rayon de braquage minimum est de 7,5 mètres, garantissant un virage facile dans les zones encombrées. Équipé d'un moteur 4KH1, il adopte une technologie verticale, refroidie par eau, à quatre temps, suralimentation et refroidissement intermédiaire. La capacité de charge est de 3 à 4 tonnes et la caisse est fabriquée à partir de matériaux en carbone haute performance. Les panneaux avant et latéraux ont une épaisseur de 3 mm, les panneaux arrière et latéraux ont une épaisseur de 4 mm. Les systèmes de levage hydrauliques fonctionnent efficacement et en douceur. Le camion est équipé d'un dispositif de levage central pouvant s'incliner jusqu'à 45 degrés. Le temps d'atterrissage est de 20 secondes et le temps d'ouverture du hayon est de 15 secondes. Le camion subit deux couches d'apprêt et une dernière couche de peinture pour plus de durabilité et une apparence attrayante.
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