Camion-grue robuste avec moteur Isuzu 6HK1
Le camion-grue Isuzu 6x4 16t est modifié sur la base de l'Isuzu FVZ GIGA 6x4 Châssis, empattement de 4650+1370mm, cabine demi-rangée, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG60 300HP Euro VI, boîte de vitesses rapide à 9 rapports, vitesse maximale de 100 km/h, la boîte de chargement supérieure est avec des côtés de 4 mm et un fond de 5 mm d'épaisseur, matériau en acier au carbone Q235, taille 7800x2450x600mm, équipé d'une grue à flèche droite à 5 sections XCMG KSQS400, avec un poids de levage maximal de 16 tonnes, une hauteur de levage maximale de 21 m, un rayon de travail maximal de 18,9 mètres, un couple de levage maximal de 430 kN.m, une pression de travail maximale de 28 MPa, un poids de grue de 6,3 tonnes, 4 stabilisateurs hydrauliques.
Fabricant:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
16tonsDimension:
10400×2550×3950mmType de cabine:
Isuzu FVZ GIGA 6x4,one and half rowEmpattement:
4650+1370mmPuissance du moteur:
221KW/300HPType de moteur:
Isuzu 6HK1-TCG60Entraînement d'essieu:
6x4,LHDBoîte de vitesses:
FAST 9-speed,manualRemarques:
Equipped with XCMG KSQS400 boom craneCamion-grue robuste avec moteur Isuzu 6HK1 Il s'agit d'un véhicule d'ingénierie performant intégrant des fonctions de transport et de levage. Construit sur le châssis robuste et éprouvé d'Isuzu, il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCG60 et d'un système de levage professionnel (grue XCMG KSQS400), garantissant non seulement des performances routières optimales, mais aussi la capacité de levage de charges lourdes. Sa conception innovante de plateforme d'exploitation haute altitude permet aux opérateurs d'effectuer des opérations de précision en toute sécurité, tandis que la disposition ergonomique des leviers de commande de chaque côté du mécanisme de rotation prend en compte les différentes exigences opérationnelles au sol et à haute altitude. Le véhicule intègre de multiples systèmes de protection intelligents, allant de la limitation de couple au verrouillage des stabilisateurs et aux dispositifs anti-enroulement, pour garantir une sécurité totale. Qu'il s'agisse d'infrastructures urbaines, de chargement et de déchargement logistiques ou de secours d'urgence, ce camion-grue devient un assistant indispensable dans les opérations d'ingénierie modernes grâce à ses modes de fonctionnement flexibles et évolutifs et à ses performances fiables.
● Meilleure usine de camions-grues à flèche Isuzu en Chine
● 30 ans d'expérience dans la conception de camions-grues à bras droit
[fin si]
● Être conçu selon vos besoins
● Constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité
● Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
● Garantie de qualité de 24 mois
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Camion-grue à flèche rigide ISUZU GIGA 16 tonnes |
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Paramètres techniques généraux |
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Dimensions hors tout |
104 00×25 5 0×3 9 50 (mm) |
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Poids brut du véhicule |
25 000(Kg) |
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Poids à vide |
1625 0(Kg) |
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Spécifications du châssis |
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Marque du châssis |
ISUZU |
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Modèle d'entraînement |
4x2 |
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Cabine |
Une rangée et demie, conduite à gauche, avec climatisation |
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Nombre de passagers |
3 |
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Moteur |
Style |
4 temps à injection directe, 6 -cylindre en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire, EGR |
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Modèle |
Isuzu 6 HK1-TCG60 |
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Pouvoir |
22 1 kW/ 300 HP |
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Norme d'émission |
EURO 6 |
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Déplacement |
7,79 L |
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Type de carburant |
Diesel |
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Boîte de vitesse |
RAPIDE 9 -vitesse, manuel |
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Système de freinage |
Air br ake |
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Empattement |
465 0+1370 mm |
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Chargement sur essieu avant/arrière |
70 00/ 9 000 /9000 Kg |
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Surplomb |
13 70 /2 560 (mm) |
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Pneu |
295/80R22.5 |
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Vitesse de conduite maximale |
100 (km/h) |
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Spécification de la structure supérieure |
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Carrosserie de fret |
Dimension |
78 00x2 45 0x600(mm) |
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Matériel |
acier au carbone Q235 |
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Épaisseur de la cargaison |
Côté 4 mm, bas 5 mm |
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Grue |
Type de flèche |
Droit 5 -Flèche télescopique à bras |
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Modèle |
XCMG KSQS400 |
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Moment de levage maximal |
430 kN.m |
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Capacité de levage maximale |
1 6 000(kg) |
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Hauteur de levage maximale |
21 (m) |
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Angle de rotation |
360(°) |
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Espace d'installation |
950 (mm) |
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Rayon de travail maximal |
1 8,9 m |
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Pression de travail maximale |
2 8 (Mpa) |
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Débit maximal |
30(l/min) |
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Poids de la grue |
630 0(kg) |
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Capacité du réservoir d'huile |
2 6 0(L) |
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stabilisateurs |
Type H, 4 |
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Système de contrôle |
Plateforme de travail haute, joystick hydraulique manuel sur 2 côtés de grue |
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★ Configuration du châssis : la base du châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4
● Le châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4 est la plate-forme porteuse principale du Grue montée sur camion cargo Isuzu FVZ GIGA 6x4 Son empattement à deux niveaux de 4 650 + 1 370 mm optimise la souplesse et la stabilité de la direction. La cabine à demi-rangée offre un espace pour trois personnes, équipée de sièges à suspension pneumatique et de volants multifonctions, pour une ergonomie optimale.
● Le système d'alimentation est équipé d'un moteur diesel six cylindres en ligne Isuzu 6HK1-TCG60, conforme aux normes d'émission Euro VI, d'une puissance maximale de 300 ch (221 kW), et d'une boîte manuelle rapide à 9 rapports. Le rapport de démultiplication à bas régime est optimisé pour s'adapter aux démarrages et aux rampes sous forte charge. La vitesse maximale est limitée à 100 km/h, alliant efficacité et sécurité.
★ Coffre de chargement supérieur : plate-forme de chargement haute résistance
● La benne est fabriquée en acier au carbone Q235, avec une plaque latérale renforcée de 4 mm et une plaque inférieure de 5 mm. Ses dimensions sont de 7800 × 2450 × 600 mm et son volume est d'environ 11,5 m³. La plaque inférieure est soudée avec des nervures de renfort transversales pour éviter toute déformation ; l'arrière peut être équipé d'une plaque arrière hydraulique ou d'un déflecteur rabattable. Qu'il s'agisse d'équipements volumineux ou de marchandises en vrac, elle s'adapte facilement à divers besoins de transport.
★ Système de grue : Percée en termes de performances de la grue à bras droit XCMG KSQS400
● Paramètres de la grue
◇ Structure de bras droit à 5 sections : hauteur de levage maximale de 21 mètres, fabriqué en tôle d'acier à haute résistance et conception de section transversale optimisée pour améliorer la résistance à la torsion.
◇ Capacité de levage : poids de levage maximal 16 tonnes (distance rapprochée), rayon de travail maximal 18,9 mètres, couple de levage maximal 430 kN.m.
◇ Système hydraulique : technologie de confluence à double pompe, pression de travail maximale de 28 MPa, équipée d'une vanne proportionnelle électrohydraulique pour obtenir une régulation de vitesse en continu, erreur de micro-mouvement ≤ 5 mm.
◇ Configuration des stabilisateurs : 4 stabilisateurs hydrauliques de type H, portée de 5,8 mètres, capacité de charge d'un seul stabilisateur, avec vanne de verrouillage à deux voies pour empêcher la rétraction du vérin.
◇ Poids de la grue : Le poids de la grue est de 6,3 tonnes, avec une structure compacte et robuste.
● Contrôle de sécurité
◇ Limiteur de couple intégré (précision ±3%), protection contre les surtensions, soupape de décharge hydraulique triple protection.
◇ Équipé d'un dispositif de verrouillage des stabilisateurs, d'un système de freinage double, d'un autonivellement hydraulique, d'un dispositif de limitation de pivotement, d'une pompe manuelle d'urgence et d'autres protections de sécurité.
● Contrôle de fonctionnement :
La grue est contrôlée par la plate-forme de commande à haute altitude et les vannes de commande hydrauliques manuelles des deux côtés du mécanisme de pivotement pour contrôler l'extension et la rétraction horizontales et verticales des stabilisateurs, le levage, la rétraction et la rotation de la flèche, ainsi que le levage et la rétraction du crochet.
★ Grue à flèche montée sur camion Isuzu 6×4 de 16 tonnes : un partenaire fiable pour les applications multi-domaines
La grue à flèche montée sur camion Isuzu 6×4 de 16 tonnes joue un rôle clé dans de nombreux domaines avec ses excellentes performances et ses dispositifs de sécurité, devenant un équipement d'exploitation indispensable.
● Construction technique : Un soutien efficace pour l'avancement des projets
Sur les grands chantiers de construction, cela Camion-grue à flèche Isuzu FVZ 6X4 16T C'est un outil précieux pour les équipes de construction. Il permet de soulever rapidement et avec précision des matériaux de construction, tels que de l'acier et des éléments préfabriqués, depuis les véhicules de transport jusqu'aux chantiers prévus, réduisant ainsi considérablement les délais de manutention et améliorant l'efficacité du chantier. Qu'il s'agisse de la construction des fondations d'immeubles de grande hauteur ou de la construction de ponts et de tunnels, il s'adapte à différentes hauteurs et distances grâce à sa puissante capacité de levage et à son rayon d'action flexible, garantissant ainsi le bon déroulement du projet.
● Logistique et t transport: Chargement et déchargement rapides des marchandises
Dans le secteur de la logistique, le temps est synonyme d'efficacité. Ce véhicule-grue permet d'effectuer rapidement les tâches de chargement et de déchargement de marchandises dans les parcs logistiques, les entrepôts et autres lieux. Pour certains équipements mécaniques ou marchandises lourds et volumineux, la méthode traditionnelle de chargement et de déchargement manuels est non seulement inefficace, mais présente également des risques pour la sécurité. La grue camion peut facilement soulever ces marchandises et les charger sur des véhicules de transport, ou les décharger des véhicules de transport, améliorant considérablement l'efficacité du transport logistique et réduisant les coûts de main-d'œuvre et le risque de dommages aux marchandises.
● Entretien municipal : assurer le fonctionnement normal des infrastructures urbaines
Le fonctionnement normal de la ville est indissociable de l'entretien des différentes infrastructures. Camion-grue à flèche rigide ISUZU GIGA 16 tonnes Il peut jouer un rôle important dans les travaux d'entretien municipaux, tels que l'entretien des lampadaires, l'installation et le remplacement de panneaux d'affichage et la transplantation d'arbres. Il permet de soulever le personnel, les outils et l'équipement d'entretien à une hauteur appropriée pour faciliter les opérations de maintenance. Il peut également soulever et installer facilement de grands panneaux d'affichage ou des arbres afin d'assurer la mise à jour et l'entretien rapides des installations municipales et de contribuer à la propreté et à la beauté de la ville.
● Réparation d'alimentation : Rétablissement rapide de l'alimentation électrique pour préserver les moyens de subsistance
Lors de travaux de réparation d'électricité, le temps est un facteur essentiel. En cas de panne d'installations électriques, Camion Isuzu 6x4 16 tonnes avec grue à flèche Nous pouvons intervenir rapidement sur les lieux et transporter l'équipement et le matériel nécessaires à la réparation jusqu'au point de défaillance. Qu'il s'agisse de l'érection de poteaux électriques, de l'installation de transformateurs ou de la réparation de lignes électriques, nous pouvons, grâce à notre forte capacité de levage et à nos performances stables, fournir un soutien efficace aux travaux de réparation électrique, rétablir l'alimentation électrique dans les meilleurs délais et assurer la vie normale des habitants ainsi que la production et le fonctionnement des entreprises.
La grue sur camion Isuzu KV600 est un véhicule polyvalent et très performant qui intègre les fonctions de transport, de levage, de travail en hauteur et de chargement/déchargement autonome. Elle repose sur le châssis fiable Isuzu KV600, un puissant moteur de 120 chevaux et une transmission à 5 vitesses. La partie centrale de la structure supérieure est une grue télescopique XCMG KSQS100-4 d'une capacité de levage maximale de 4 tonnes. Elle offre un fonctionnement entièrement hydraulique et rotatif, ainsi qu'un contrôle précis des stabilisateurs et du mouvement de la flèche grâce à des leviers hydrauliques manuels. La benne est équipée d'une nacelle amovible de 200 kg, facilement transformable en plateforme de travail aérienne. De plus, l'arrière du véhicule est équipé d'un hayon hydraulique de 3 tonnes avec une hauteur de levage de 1,52 mètre, permettant un chargement et un déchargement autonomes rapides et sûrs.
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