Le camion-benne Isuzu 700P adopte le châssis Isuzu NPR et la conception de la cabine à une rangée. Il peut être équipé d'une conduite gauche/droite, a un empattement de 3360 mm et peut accueillir 3 personnes dans la cabine. La vitesse maximale est de 95 kilomètres par heure, la pente maximale est de 25 % et le rayon de braquage minimum est de 7,5 mètres. Le modèle de moteur utilisé dans cette voiture est le 4HK1-TC51, qui est un moteur vertical, refroidi par eau, à quatre temps, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire. Conforme aux normes d'émission Euro5, la cylindrée est de 5,19 litres, la puissance est de 190 chevaux et le couple maximal est de 220 N·m/1 900-2 100 tr/min. Le dispositif de direction adopte un système de direction assistée, le système de freinage est un frein pneumatique, le frein de stationnement est un frein à tambour central et le frein auxiliaire est un frein pneumatique.
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