ISUZU 8CBM Nouveau camion à ordures NPR arrière NPR
Le client européen du pays a acheté un nouveau camion de compacteur NPR 4x2 Modèle NPR 4x2 8cbm est basé sur le châssis d'origine isuzu npr elfe, le châssis Isuzu Brand QL1110ankay, modèle de disque gauche avec 4x2 Japan Isuzu Diesel Engine 4HK1-TCG61 avec 140kW / 190HP, embrayage unique sec avec φ380Boîte de vitesses manuelle MLD 6-Shift, standard 235 / 75R17 5 pneus avec 6 + 1 unités, tout nouveau kit de carrosserie de compacteur de 10 verges personnalisé, système de commande électrique CAN-BUS avec bouton d'arrêt d'urgence pour la sécurité Manuel du propriétaire de la version anglaise pour les conseils d'opération.
Capacité de travail:
8CBMPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
ISUZU 4HK1-TCEntraînement d'essieu:
4x2 / 4x4，LHDBoîte de vitesses:
MLD 6-shift with 6F & 1RRemarques:
Customized painting and logos as request10 yards Exportation de camion de compacteur NPR NPR NPR vers les pays européens
NOUVELLEZ 2025 ans Isuzu Nouveau camion de compacteur NPR NPR est un véhicule d'assainissement à haute efficacité modifié sur la base du châssis Isuzu NPR, personnalisé en tant que modèle 4x2 ou modèle hors route 4x4 principalement utilisé pour la collection, la compression et le transport des ordures urbaines Sa fonction centrale est de comprimer les ordures à travers le système hydraulique, de réduire le volume, d'améliorer l'efficacité du transport et d'éviter la pollution secondaire pendant le transport des ordures Isuzu Nouveau camion de compacteur à ordures NPR 10yard est principalement composé des parties suivantes:
Châssis Isuzu: Il adopte le châssis Isuzu NPR, équipé d'un moteur diesel 4HK1-TC 140KW / 190HP qui a une capacité et une stabilité à charge élevée et convient aux routes urbaines
Partie supérieure: Le camion du compacteur Isuzu Refuse comprend le corps du compacteur de déchets scellé, le système hydraulique, la trémie arrière, la pelle à plaque de poussée, la plaque de glissement, la plaque de gratte, etc Le compartiment à ordures est soudé avec des plaques en acier à haute résistance et a une structure entièrement scellée pour éviter les délais de détente et d'embarquement 16
Système hydraulique: Il se compose d'une pompe à huile hydraulique, d'un pipeline d'huile hydraulique, d'une valve inverse multi-voies, d'un cylindre hydraulique, etc., qui est responsable de la conduite de la compression et du déchargement des ordures
Système de contrôle électronique: Dispositif de contrôle intelligent Can-Bus pour réaliser un fonctionnement automatisé, prend en charge les modes manuels et automatiques, et est pratique pour le débogage et la maintenance
● Chine La meilleure usine de camions de compacteur d'ordures Isuzu
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Le Le nouveau camion à ordures de compression NPR ISUZU est devenu un outil important pour l'assainissement urbain et le traitement des ordures avec sa grande efficacité, sa protection de l'environnement et sa fiabilité Son système hydraulique avancé et son mode de fonctionnement automatisé améliorent non seulement l'efficacité de l'élimination des ordures, mais fournissent également un fort soutien au développement durable de l'environnement urbain Lequel sont chargés d'ingénieurs d'assainissement le long des rues du quartier La poubelle est chargée dans une trémie à l'arrière du camion des chargeurs arrière Les cylindres hydrauliques exploitent le mécanisme de compactage, qui sort la poubelle de la trémie et le place dans le corps du camion Différents types de camions à ordures peuvent être conçus et produits sur la base du châssis Isuzu Giga Truck qui contiennent différentes quantités de déchets Le camion qui passe par votre quartier peut contenir de 5 tonnes à 22 tonnes de déchets
Ii Données techniques de 4x2 ISUZU Nouveau NPR 8 CUBICE METTERS 6 tonnes 10 verges Tamion compacteur pour la collecte et la livraison des déchets
Dimensions | Informations techniques | Largeur du corps (extérieur): 2310 x 2010 mm | ●  8 + 1 5 m³ Isuzu Nouveau matériau de compacteur de compacteur NPR NPR Spec T420, avec une épaisseur pour le côté 4 mm et le sol 5 mm | ||
Dimension | Technique | Saiz Badan (chambre) 2310 x 2010mm | |||
Corps à l'intérieur des dimensions | La longueur du corps peut changer en fonction du véhicule | ||||
Largeur 2140 mm | |||||
Hauteur 1850 mm | |||||
Saiz Badan | Taille corporelle | ||||
Jenis Bahan Ketebalan | Épaisseur de plaque de fer corporelle | ||||
Hidraulik SILINder | Cylindre hydraulique | ||||
Kapasiti Hopper | Capacité de trémie | ||||
Berat | POIDS | ||||
Châssis Badan Dan | Corps et châssis | ||||
Berat Badan | Poids corporel | ||||
Châssis berat | Poids du châssis | ||||
NON | PARAMÈTRE | SPÉCIFICATION | |||
1 | Général | ||||
Conception | La construction et le montage de la conception du corps doivent répondre à la santé et à la sécurité | ● | |||
Certificat et capacité de qualité | Le fabricant Ayalka est actuellement enregistré avec des normes d'enregistrement pertinentes pour la construction et le soudage, et pour être en mesure de preuve de production et de ventes au cas où il serait nécessaire conformément aux normes internationales DIN EN 1501 | ||||
Installer | L'assemblage de la superstructure doit être réalisé selon les directives d'installation de superstructure des camions La superstructure doit être montée avec une connexion rigide à l'arrière et une connexion flexible à l'avant pour fournir l'élasticité requise | ||||
2 | Compacteur | PowerStar Trucks8cbm 10 verges tout nouveau camion compacteur de chargement de charge arrière 2025 ans | |||
3 | Corps | ||||
Dimensions (mm) - intérieur | Les dimensions ne peuvent être données que selon les dimensions du châssis du camion | ● | |||
Capacité (m³) | 8 m³ à l'exclusion de la trémie | ||||
Poids total (kg) | = 2900 kg | ||||
Toit (plafond) | T420 à haute tension | ||||
Plancher du corps | T420 à haute traction / 5 0 mm | ||||
Côtés du corps | T420 à forte traction 5 0 mm Les parois latérales doivent être formées en forme de trapézoïde pour augmenter la résistance | ||||
Traversées latérales (Croisillons) | Tous les renforts du corps doivent être sous la forme des accolades en forme de «U» et des soudages en pleine couture sur Les feuilles de carrosserie, d'épaisseur ST-52/4 0 mm | ||||
Sous-trame | «U» Forme pleine longueur 3 ou 4 mm T420 | ||||
4 | Houleur | ||||
Collection et Compactage | Les ordures lâches à l'intérieur de la trémie sont apportées au corps via une pelle de balayeuse actionnée par deux cylindres hydrauliques à double action, et qu'après avoir été poussés dans le corps par deux cylindres de traîneau à double action Les cylindres de traîneau ont min 24 tons poussant la force | ● | |||
Compactage Rapport | Le rapport de compactage (volumétrique) varie entre 3: 1 à 6: 1 selon la caractéristique des ordures | ||||
Levage | L'augmentation du hayon est obtenue par deux cylindres hydrauliques à double action, qui doivent être équipés de dispositifs de sécurité pour empêcher le hayon de tomber brusquement en cas de défaillance hydraulique ou d'éclatement de tuyau | ● | |||
Capacité de la trémie (M³) | La capacité des ordures lâches de chargement de la trémie est d'environ 1 5 m³ avec la capacité d'auto-nettoyage pendant la décharge | ||||
Épaisseur de l'acier (mm) | Matériau en acier à haute résistance à un abrasif de 6 mm, lequel de dureté 450 Ho pour le balayeur et la pelle durable considérait les autres parties nécessaires de la trémie | ● | |||
Rails coulissants | Il a utilisé des profils en acier 50x50 mm et 50x30 mm pour guider le système de compactage Le panneau compactant glisse de haut en bas sur ces rails grâce à un ensemble de blocs d'usure de Kestamide en quatre points | ●● | |||
Verrouillage | Verrouillage hydraulique au moyen de l'action inverse de deux cylindres de levage de hayon hydraulique, ce qui empêche également la fuite des eaux usées lorsque le camion rebondit en raison des conditions routières | ||||
Dispositifs de levage de conteneurs | Capacité de levage de 500 kg pour soulever 1100 L (1 1 m³) Conteneurs métalliques et 2 bacs 240 lt | ● | |||
Hauteur de chargement (mm) | La hauteur de chargement est de 1100 à 1200 mm et la conception permet le chargement manuel à partir de conteneurs portatifs | ||||
Accessoires de sécurité | Le hayon est fourni avec des accessoires de sécurité entre le corps et le hayon à des fins de sécurité pendant l'entretien ou le nettoyage | ||||
5 | Panneau d'éjection | |||||
Panneau d'éjection | Il y aura un système hydraulique totalement automatique pour permettre au panneau avancer à l'avance car les ordures sont emballées contre elle Matériau T420 / 5 mm d'épaisseur | ● | ||||
Rail | Le panneau d'éjection doit glisser sur un profil NPU de 120 mm standard, centré au moyen de bases de polyamide de résistance à la friction Le panneau d'éjecteur doit glisser vers l'avant et l'éloignement sur ces rails grâce à un ensemble de plaques d'usure en polyamide en quatre points | ● | ||||
6 | Réservoir d'eaux usées | Dans le cas où il y a suffisamment d'espace et approprié sur le châssis de camion, le réservoir d'eaux usées 120 lt Sous le corps est fabriqué au moyen de la plaque de plancher du corps | ||||
7 | Opération et contrôle | |||||
Opération | L'opération est entièrement automatique du système –PLC L'opération est capable de cycle continu, de cycle unique semi-automatique et opéré manuellement Le système est contrôlé à partir de la boîte de commande PLC, qui permet, démarrer, arrêter, 1- cycle, cycles continus et activités de sauvetage | ●
● | ||||
Panneau de configuration CAN-BUS | Les commandes de hayon et d'éjecteur sont devant le corps Tous les appareils pour le contrôle de chargement sont montés sur le côté du hayon droit, et tous sont un contrôle manuel à des fins de sécurité Le compactage est contrôlé électriquement via des boutons poussoirs et manuellement au cas où Il y a un bouton d'arrêt d'urgence chacun du côté du camion sur le panneau de commande | ●
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Comm Ronfleur | Pour avertir ou contacter le conducteur | |||||
8 | Système hydraulique | |||||
P T O Pompe | Contrôlé à l'intérieur de la cabine, l'original P T O du camion ou le P T O peut être organisé par notre entreprise La pompe à engrenage installée pour se connecter avec la PTO et obtenir de l'énergie, puis transférer l'énergie pour réaliser toutes les fonctions | ● | ||||
Fonctionnement Pression (bar) | 18 MPA | |||||
Réservoir d'huile | Réservoir d'huile assorti équipé de reniflard et de jauge, plage appropriée d'un camion compacteur minimum de 3 cbm à un maximum de 25cbm de camion compacteur de déchets | |||||
Hydraulique Vannes | Distributeur avant | Exploite le panneau d'éjection et le hayon, monté sur le mur avant et sur le côté gauche | ||||
Soupape de conteneur | Exploite manuellement le dispositif de levage du conteneur | |||||
Vanne de séquence | Cela organise l'ordre des cylindres de balayage et de traîneau Lorsque le cylindre de balayage atteint une pression maximale, les cylindres de traîneau doivent commencer à compacter les ordures à l'intérieur de la chambre | |||||
Cylindres hydrauliques | 9 unités de cylindres hydrauliques; et cylindre télescopique avec 2 extensions Tous les cylindres hydrauliques sont des cylindres à double action Les tuyaux sur les cylindres hydrauliques sont d'origine italienne Les tuyaux à faire des tuyaux en acier dessinés et des miles de cylindre sont broyés et enrobés de chrome contre la corrosion Les dimensions des cylindres sont conçues pour accomplir les temps de cycle stipulés et le rapport de compactage Pour conformer international DIN 2391 c | ● | ||||
Pompe hydraulique | Pompe à engrenage hydraulique entraîné par PTO 30 - 80 cm³ / Rev - Max 1500 tr / min | |
Tuyaux hydrauliques | Tous les tuyaux à huile hydraulique à haute pression ont une notation 4 fois plus que la pression de travail spécifique du système (SAE 100R2) Les tuyaux en mouvement et ont un risque de frottement ou de contact, sont couverts et protégés par du fil d'acier | |
9 | Peinture | Toutes les surfaces de pièces en acier exemptes de résidus de rouille et d'huile seront appliquées avec deux amorces, et une revêtement de peinture final en couleur de la demande L'épaisseur minimale du film sèche de la peinture est de 60 microns |
10 | Général | Deux garde-boue en acier avec des volets en caoutchouc aux extrémités arrière 1 Balises rotatives Lumières au niveau du hayon Deux planches de pied arrière de type pliable pour que l'équipage se tient Une poignée elliptique à chaque côté de la poignée de ¾ ”pour les équipages à saisir Les feux de circulation, les réflecteurs et les dispositifs d'avertissement nécessaires doivent être montés à l'arrière qui sont conformes aux réglementations Puspakom / JPJ Le système électrique est séparé du circuit du camion Les spécifications et les dimensions ne sont pas liées La tolérance du fabricant peut s'appliquer Ayalka International a les pièces de rechange et le service après la vente La fourniture de pièces de rechange pour la super structure est garantie pour dix ans par Ayalka International |
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ISUZU NEW NPR 10 Yard Lo dans le chargeur arrière du système de camion à ordures Introduction:
1 et 1 Le mouvement du cylindre hydraulique de tous les mécanismes de mouvement du camion est contrôlé par la soupape de commande directionnelle multiple contrôlée par l'air, avec les indicateurs de mouvement fixés aux accessoires de la soupape de contrôle directionnelle multiple et correspondant à l'emplacement respectif;
2 Les multiples vannes de commande directionnelles peuvent être contrôlées automatiquement ou manuellement Le mode automatique fait référence à la réalisation de la fonction d'extension et de rétractation du cylindre hydraulique par le cylindre droit de la valve multicanal poussant la soupape de commande directionnelle multiple; tandis que le mode manuel fait référence à la poussée de la soupape de commande directionnelle multiple pour atteindre la fonction d'extension et de rétractation du cylindre hydraulique en insérant le niveau de poignée (tournevis) dans la poignée gauche de la valve multicanal;
3 et 3 Sous un fonctionnement normal, le mode automatique est disponible et l'opérateur peut appuyer sur le bouton le commutateur l'extension ou la rétraction du cylindre pour atteindre la fonction correspondante Le mode manuel ne peut être utilisé que lorsque le système électrique de l'équipement ou le système hydraulique se décompose et doit être maintenu;
4 Avant d'exploiter le système hydraulique, selon les exigences de fonctionnement de la prise de force (décoller électrique), la PTO doit être en vitesse.
vente directe d'usine camion à ordures à chargeur arrière isuzu ELF 700P, camions de compression d'ordures ISUZU 190HP 8CBM de haute qualité, fabricant de compacteur d'ordures ISUZU.
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Camion compacteur de déchets à crochet ISUZU ELF 700P sur mesure , camion compacteur de déchets à crochet ISUZU 190HP de haute qualité, fabricant de chargeur arrière ISUZU.
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Ce chargeur arrière de camion poubelle ISUZU est équipé d'un dispositif de compression avancé qui utilise de l'air à haute pression pour comprimer les déchets en petits morceaux, réduisant ainsi le volume des déchets et améliorant l'efficacité de l'élimination. Dans le même temps, le véhicule est également équipé d'équipements de protection de l'environnement, qui peuvent réduire efficacement la pollution par les gaz d'échappement et le bruit, apportant ainsi une contribution positive à la protection de l'environnement urbain.
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Le camion poubelle à chargement arrière ISUZU est un équipement de nettoyage des déchets moderne et respectueux de l'environnement produit par POWERSTAR. Il intègre des technologies mécaniques, électriques, hydrauliques, de contrôle et autres en une seule et peut collecter, comprimer et éliminer efficacement et rapidement les déchets. C'est un outil important pour les travaux de nettoyage urbain.
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ISUZU 700p 4x4 8 Cubic Garbage Compacteur est un véhicule professionnel pour la collecte et le transport des ordures Il est modifié sur la base du châssis à traction intégrale Isuzu 700p, avec un empattement de 4175 mm Le véhicule est équipé du moteur diesel ISUZU 4HK1-TCG61, de 5193 ml d'émission Euro 6 et de la boîte de vitesses à 6 vitesses Isuzu MLD; Le véhicule est équipé d'une poubelle de compacteur en acier en acier en acier en carbone en forme d'arc 8 cubique, et la queue est équipée d'un mécanisme de retournement de seau, qui peut accrocher comme 240L, 660L et 1100L à ordures Le véhicule est contrôlé par un système de contrôle électronique PLC et un système hydraulique manuel L'opérateur peut contrôler le chargement et le déchargement des déchets via trois méthodes de fonctionnement: la boîte de commande électronique dans la cabine, la vanne de fonctionnement hydraulique manuelle du côté du conducteur et la boîte de commande électronique du hayon.
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Le compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P produit par POWERSTAR est un véhicule municipal utilisé pour la collecte des ordures, qui est modifié sur le châssis Isuzu 700P, avec empattement de 4175 mm, moteur diesel puissant Isuzu 4HK1 190HP, boîte de vitesses Isuzu MLD 6 vitesses, avec A/C, USB , assistance à la direction, le véhicule a une grande capacité de déchets de 10 cbm pour la collecte des déchets.
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Le e camion compacteur à ordures léger ISUZU NPR est un camion à ordures de service urbain offrant d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux et d'une cylindrée de 5,19 L. Il adopte une conception de refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne. Le poids total du véhicule est de 11 tonnes et la capacité de charge réelle est de 4,9 tonnes. Le châssis est à transmission 4*2 et l'empattement est de 4175 mm. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée de plaques d'acier intégrales incurvées. Les plaques inférieures et latérales sont toutes deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Il est équipé d'une boîte de vitesses à 6 vitesses avant et 1 arrière, avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de réservoir de carburant de 100 L. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.
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Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 700P est modifié sur un châssis à entraînement 4*2, un empattement de 4175 mm, équipé d'un moteur 4HK1-TCG61, 190 chevaux, cylindrée de 5193 ml, un refroidisseur intermédiaire turbocompressé à 4 cylindres en ligne, une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, 105 km /h vitesse maximale. La poubelle a une capacité de 10 mètres cubes et est constituée d'une plaque d'acier intégrale en forme d'arc. Les panneaux inférieurs et latéraux sont tous deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur et le taux de compression atteint 1:3,4. Le système de chargement et de déchargement des déchets adopte un contrôle automatique PLC.
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