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Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P

Isuzu ELF/NPR 700P cargo truck chassis
Isuzu ELF/NPR 700P cargo truck chassis
Isuzu ELF/NPR 700P cargo truck chassis
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Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P

Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, à monter avec moteur diesel 4KH1-TCG61, avec puissance moteur 190HP, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 LHD avec essieu avant 4 tonnes et essieu arrière 7 tonnes. Le moteur a une forte puissance, une faible consommation de carburant, fiable et durable. Reconnu pour sa combinaison exceptionnelle d’économie, de sécurité, de fiabilité et de durabilité, c’est un camion léger très populaire dans de nombreux pays.

  • Capacité de travail :

    5~8 tons
  • Modèle de camion :

    PT5100GWR
  • Puissance du moteur :

    190HP
  • Type de moteur :

    4HK1-TCG61
  • Entraînement par essieu :

    4x2,LHD
  • Boîte de vitesses :

    MLD 6-speed,manual
  • Remarques :

    Isuzu ELF NPR 700P chassis,optional color

Le châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, également connu sous le nom de camion cabine Isuzu 700P 4X2, châssis de camion Isuzu NPR , a été largement acclamé dans le domaine du transport de marchandises pour ses performances et sa stabilité exceptionnelles. Ce châssis est solide et durable, doté du savoir-faire raffiné et de l'excellente qualité de la marque Isuzu. Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P est conçu pour gérer efficacement de grandes quantités de marchandises. Il prend en charge l'installation de différents types de carrosseries, telles que des camions plateaux, des fourgons, des camions frigorifiques, etc., pour répondre à un large éventail de besoins de transport.

Châssis de camion cargo Isuzu 700P

Le châssis est superbement conçu et compact, ce qui assure non seulement la stabilité globale du véhicule, mais optimise également l'espace de chargement, lui permettant de transporter plus de marchandises. L'acier est de haute qualité et subit des processus de soudage et de traitement thermique de précision pour garantir que le châssis peut toujours maintenir une excellente durabilité et sécurité dans des conditions de travail à haute résistance et à charge élevée.

 

De plus, le système de suspension du châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P a également été soigneusement ajusté pour garantir une conduite fluide tout en absorbant efficacement les impacts et les vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Dans le même temps, son système de freinage a également été optimisé pour assurer un freinage rapide et efficace dans les situations d'urgence afin de garantir la sécurité de conduite.

 

 

 

Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P

Modèle de châssis 

Isuzu700P

Type de conduite

Conduite à gauche

Dimension hors tout ( L*W*H )

6980*2170*2410mm

PTAC

10000Kg

Poids à vide

3380Kg

Chargement par essieu :

3350/6650Kg

Empattement

3815mm

Piste AV/AR

1680/1650mm

Angle d'approche/Angle de départ (o)

20/17

Numéro de pneu

7 (y compris la roue de secours)

Pneu

825R20 14PR

Couleur:

Facultatif

Vitesse maximale ( Km/h )

110 km/h

Moteur

Système moteur

4 temps, rampe commune haute pression, refroidissement intermédiaire turbocompressé, 4 cylindres

Voie d'émission

FAP

Modèle

4HK1- TCG61

Type de carburant

Moteur diesel

production maximale

1 39 kW

Puissance :

19 0 CV

Couple maximum

5 07 N.m/ 2 600 tr /min

Norme d'émission

Euro V

Déplacement:

5193ml

Transmission:

Modèle:

MLD-6Q

Taper

Manuel

Avant/Arrière

6F/1R

Système de freinage:

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Frein à main

Spring Energy, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Système auxiliaire

Frein sur échappement du moteur

Système électrique

Batterie

2*12-70Ah

Alternateur

28V-70Ah

Entrée

24V/7,5Kw

Cabine

Cabine Simple avec Climatiseur

Autre équipement:

Direction assistée, ABS, Batterie sans entretien, Marquage rétroréfléchissant

 

 

Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P présente un large éventail de scénarios d'application, et ses excellentes performances et stabilité le rendent adapté à une variété d'environnements logistiques et opérationnels. Voici une analyse de scénario d’application spécifique :

1. Logistique et transport :

● Transport de marchandises : Grâce à sa forte capacité de charge et à son excellente stabilité, le camion à cabine 700P peut transporter une grande quantité de marchandises pour le transport longue distance, répondant ainsi aux divers besoins de l'industrie logistique.

● Distribution urbaine : La flexibilité et l'efficacité du châssis lui confèrent de bonnes performances en distribution urbaine. Il convient aux tâches d'approvisionnement et de distribution de marchandises dans les hôtels, les supermarchés, les magasins et autres lieux, et peut effectuer les tâches de distribution de marchandises rapidement et avec précision.

2. Chantier :

● Transport de matériaux de construction : le châssis ELF NPR 700P 4x2 peut transporter divers matériaux de construction, tels que le ciment, le sable et la pierre, et fournit un support de transport stable pour les chantiers de construction.

● Opérations de chantier : La durabilité et les excellentes performances du châssis en font également un assistant puissant pour les opérations de chantier, telles que les engins de levage, le transport de terrassement, etc.

3. Transport agricole :

Agriculture et produits agricoles : Il peut être utilisé pendant la saison des récoltes dans le domaine agricole pour transporter des produits agricoles et des outils agricoles. La stabilité et la grande capacité du châssis peuvent répondre aux besoins de transport de différents produits agricoles.Châssis Isuzu 700P

Châssis de camion cargo Isuzu 4x2 700P

 

Voici les dessins techniques du châssis Isuzu 700P :

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 3815 mm

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 3815 mm

 

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 4175 mm

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 4175 mm

 

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 5200 mm

Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 4175 mm

 

Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P présente d'excellentes performances et présente de nombreux avantages. Voici une description détaillée de ses performances :

1. Capacité de charge et stabilité :

● La structure du châssis est robuste et soigneusement conçue et fabriquée pour garantir la stabilité sous des charges élevées.

● Forte capacité portante, capable de transporter une grande quantité de marchandises, répondant aux divers besoins de logistique et de transport.

2. Durabilité :

● L'utilisation d'acier de haute qualité et d'une technologie de production avancée confère au châssis une excellente durabilité.

● Dans des conditions routières complexes et changeantes, le châssis peut toujours maintenir d'excellentes performances et prolonger sa durée de vie.

3. Confort de conduite :

● Le système de suspension a été soigneusement ajusté pour absorber efficacement les impacts et les vibrations de la chaussée et améliorer le confort de conduite.

● Equipé d'une technologie avancée d'absorption des chocs, le véhicule est plus stable pendant la conduite et réduit la fatigue du conducteur.

 Châssis Isuzu 700P

Vue avant du châssis Isuzu 700P

Châssis Isuzu 700PVue arrière du châssis Isuzu 700P

Châssis Isuzu 700P

Volant châssis Isuzu 700P

Châssis Isuzu 700P

Châssis Isuzu 700P 

Châssis Isuzu 700P

 

4. Sécurité :

● Le système de freinage a été optimisé pour garantir un freinage rapide et efficace dans les situations d'urgence afin de garantir la sécurité de conduite.

● La conception de la structure du châssis prend en compte l'effet d'absorption d'énergie de collision, ce qui peut protéger efficacement la vie des conducteurs et des passagers en cas de collision.

5. Économie de carburant :

● Le moteur diesel est très efficace et consomme peu, ce qui rend le véhicule plus économique et économe en carburant pendant la conduite.

● Le système d'alimentation et le système de transmission optimisés améliorent encore l'utilisation du carburant et réduisent les coûts de transport.

6. Configuration technique :

● Le châssis adopte une technologie avancée d'injection à rampe commune haute pression à commande électronique, qui améliore l'efficacité de combustion et les performances de puissance du moteur.

● Équipé d'une technologie d'étanchéité multicouche, le bruit dans la cabine est réduit et la qualité de l'environnement de conduite est améliorée.

Châssis Isuzu 700PCamion cabine Isuzu NPR 700P

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