Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, à monter avec moteur diesel 4KH1-TCG61, avec puissance moteur 190HP, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 LHD avec essieu avant 4 tonnes et essieu arrière 7 tonnes. Le moteur a une forte puissance, une faible consommation de carburant, fiable et durable. Reconnu pour sa combinaison exceptionnelle d’économie, de sécurité, de fiabilité et de durabilité, c’est un camion léger très populaire dans de nombreux pays.
Capacité de travail :
5~8 tonsModèle de camion :
PT5100GWRPuissance du moteur :
190HPType de moteur :
4HK1-TCG61Entraînement par essieu :
4x2,LHDBoîte de vitesses :
MLD 6-speed,manualRemarques :
Isuzu ELF NPR 700P chassis,optional color
Le châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, également connu sous le nom de camion cabine Isuzu 700P 4X2, châssis de camion Isuzu NPR , a été largement acclamé dans le domaine du transport de marchandises pour ses performances et sa stabilité exceptionnelles. Ce châssis est solide et durable, doté du savoir-faire raffiné et de l'excellente qualité de la marque Isuzu. Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P est conçu pour gérer efficacement de grandes quantités de marchandises. Il prend en charge l'installation de différents types de carrosseries, telles que des camions plateaux, des fourgons, des camions frigorifiques, etc., pour répondre à un large éventail de besoins de transport.
Le châssis est superbement conçu et compact, ce qui assure non seulement la stabilité globale du véhicule, mais optimise également l'espace de chargement, lui permettant de transporter plus de marchandises. L'acier est de haute qualité et subit des processus de soudage et de traitement thermique de précision pour garantir que le châssis peut toujours maintenir une excellente durabilité et sécurité dans des conditions de travail à haute résistance et à charge élevée.
De plus, le système de suspension du châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P a également été soigneusement ajusté pour garantir une conduite fluide tout en absorbant efficacement les impacts et les vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Dans le même temps, son système de freinage a également été optimisé pour assurer un freinage rapide et efficace dans les situations d'urgence afin de garantir la sécurité de conduite.
Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P |
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Modèle de châssis |
Isuzu700P |
Type de conduite |
Conduite à gauche |
Dimension hors tout ( L*W*H ) |
6980*2170*2410mm |
PTAC |
10000Kg |
Poids à vide |
3380Kg |
Chargement par essieu : |
3350/6650Kg |
Empattement |
3815mm |
Piste AV/AR |
1680/1650mm |
Angle d'approche/Angle de départ (o) |
20/17 |
Numéro de pneu |
7 (y compris la roue de secours) |
Pneu |
825R20 14PR |
Couleur: |
Facultatif |
Vitesse maximale ( Km/h ) |
110 km/h |
Moteur |
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Système moteur |
4 temps, rampe commune haute pression, refroidissement intermédiaire turbocompressé, 4 cylindres |
Voie d'émission |
FAP |
Modèle |
4HK1- TCG61 |
Type de carburant |
Moteur diesel |
production maximale |
1 39 kW |
Puissance : |
19 0 CV |
Couple maximum |
5 07 N.m/ 2 600 tr /min |
Norme d'émission |
Euro V |
Déplacement: |
5193ml |
Transmission: |
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Modèle: |
MLD-6Q |
Taper |
Manuel |
Avant/Arrière |
6F/1R |
Système de freinage: |
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Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein à main |
Spring Energy, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Système auxiliaire |
Frein sur échappement du moteur |
Système électrique |
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Batterie |
2*12-70Ah |
Alternateur |
28V-70Ah |
Entrée |
24V/7,5Kw |
Cabine |
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Cabine Simple avec Climatiseur |
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Autre équipement: |
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Direction assistée, ABS, Batterie sans entretien, Marquage rétroréfléchissant |
Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P présente un large éventail de scénarios d'application, et ses excellentes performances et stabilité le rendent adapté à une variété d'environnements logistiques et opérationnels. Voici une analyse de scénario d’application spécifique :
1. Logistique et transport :
● Transport de marchandises : Grâce à sa forte capacité de charge et à son excellente stabilité, le camion à cabine 700P peut transporter une grande quantité de marchandises pour le transport longue distance, répondant ainsi aux divers besoins de l'industrie logistique.
● Distribution urbaine : La flexibilité et l'efficacité du châssis lui confèrent de bonnes performances en distribution urbaine. Il convient aux tâches d'approvisionnement et de distribution de marchandises dans les hôtels, les supermarchés, les magasins et autres lieux, et peut effectuer les tâches de distribution de marchandises rapidement et avec précision.
2. Chantier :
● Transport de matériaux de construction : le châssis ELF NPR 700P 4x2 peut transporter divers matériaux de construction, tels que le ciment, le sable et la pierre, et fournit un support de transport stable pour les chantiers de construction.
● Opérations de chantier : La durabilité et les excellentes performances du châssis en font également un assistant puissant pour les opérations de chantier, telles que les engins de levage, le transport de terrassement, etc.
3. Transport agricole :
Agriculture et produits agricoles : Il peut être utilisé pendant la saison des récoltes dans le domaine agricole pour transporter des produits agricoles et des outils agricoles. La stabilité et la grande capacité du châssis peuvent répondre aux besoins de transport de différents produits agricoles.
Châssis de camion cargo Isuzu 4x2 700P
Voici les dessins techniques du châssis Isuzu 700P :
Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 3815 mm
Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 4175 mm
Dessins techniques du châssis Isuzu 700P empattement 4175 mm
Le châssis du camion cargo Isuzu ELF NPR 700P présente d'excellentes performances et présente de nombreux avantages. Voici une description détaillée de ses performances :
1. Capacité de charge et stabilité :
● La structure du châssis est robuste et soigneusement conçue et fabriquée pour garantir la stabilité sous des charges élevées.
● Forte capacité portante, capable de transporter une grande quantité de marchandises, répondant aux divers besoins de logistique et de transport.
2. Durabilité :
● L'utilisation d'acier de haute qualité et d'une technologie de production avancée confère au châssis une excellente durabilité.
● Dans des conditions routières complexes et changeantes, le châssis peut toujours maintenir d'excellentes performances et prolonger sa durée de vie.
3. Confort de conduite :
● Le système de suspension a été soigneusement ajusté pour absorber efficacement les impacts et les vibrations de la chaussée et améliorer le confort de conduite.
● Equipé d'une technologie avancée d'absorption des chocs, le véhicule est plus stable pendant la conduite et réduit la fatigue du conducteur.
Vue avant du châssis Isuzu 700P
Vue arrière du châssis Isuzu 700P
Volant châssis Isuzu 700P
Châssis Isuzu 700P
4. Sécurité :
● Le système de freinage a été optimisé pour garantir un freinage rapide et efficace dans les situations d'urgence afin de garantir la sécurité de conduite.
● La conception de la structure du châssis prend en compte l'effet d'absorption d'énergie de collision, ce qui peut protéger efficacement la vie des conducteurs et des passagers en cas de collision.
5. Économie de carburant :
● Le moteur diesel est très efficace et consomme peu, ce qui rend le véhicule plus économique et économe en carburant pendant la conduite.
● Le système d'alimentation et le système de transmission optimisés améliorent encore l'utilisation du carburant et réduisent les coûts de transport.
6. Configuration technique :
● Le châssis adopte une technologie avancée d'injection à rampe commune haute pression à commande électronique, qui améliore l'efficacité de combustion et les performances de puissance du moteur.
● Équipé d'une technologie d'étanchéité multicouche, le bruit dans la cabine est réduit et la qualité de l'environnement de conduite est améliorée.
Camion cabine Isuzu NPR 700P