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Camion de ravitaillement d'avions ISUZU FTR 10000 litres pour le cambodge
Commande (MOQ):
1Bowser japonais de carburant d'hélicoptère d'ISUZU FTR pour le Cambodge
camion de ravitaillement en carburant pour avions isuzu FTR (aussi appelé camion de ravitaillement en carburant pour hélicoptère isuzu, camions-citernes de carburant d'aviation japonais ISUZU, ravitailleurs à réaction ISUZU ) est conçu pour le transport et le stockage de l'essence, du gasoil léger, du kérosène et d'autres carburants qui n'exercent aucune action corrosive sur le corps du réservoir, de la pompe à huile et de la machine à huiler, etc.
 | 100% sur-mesure |
| 3 m3 à 35 m3 disponibles |
| délai de livraison court 7 ~ 30 jours |
| opération facile et entretien facile |
| 15 ans de pièces détachées et d'assistance technique |
powerstar camions industrie co . , limitée | |||
nom du produit | camion de ravitaillement d'avions isuzu 4 × 2 FTR | ||
série de marques de véhicules | isuzu | ||
Modèle de véhicule | pst5160gyy | ||
temps de production | 25 jours | ||
paramètres de châssis | dimensions globales | mm | 8800*2450*3000 |
poids brut | kg | 16,000 | |
poids à vide | 8,500 | ||
empattement | mm | 5,500 | |
type de conduite | 4*2 | ||
modèle de châssis | isuzu ftr/fvr | ||
la taille des pneus | 10.00r20 | ||
nombre de pneus | 6+1 | ||
passagers en cabine | 4 | ||
moteur | modèle de moteur | 4hk1-tc50 | |
type de carburant | diesel | ||
Puissance | 205cv | ||
vitesse maximale | km/h | 95 | |
norme d'émission | 5 euros,6 | ||
performances des camions-citernes | corps de pétrolier | 10,000l | |
matériau du corps | acier au carbone 5mm | ||
forme de pétrolier | ellipse en standard | ||
pompe à carburant | Chine célèbre marque 50m3/h | ||
italie en option, marque euro | |||
compartiment | 2 compartiments | ||
couvercle de regard | norme européenne d'alliage d'aluminium | ||
vanne inférieure | alliage d'aluminium, 2 pièces | ||
soupape de décharge | 4 pouces, 2 pièces | ||
tuyau et porte-tuyau | norme d'usine | ||
panneau de commande | Anglais | ||
passerelle et main courante | oui | ||
La peinture | deux apprêts, et une couche de peinture finale | ||
couleur & logo | selon souhait | ||
norme d'usine | sous-châssis en forme de "u", système de pompage, système antistatique, gyrophare, lampe de travail, poignées, garde-boue et bavettes en caoutchouc... | ||
documents | manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange, et tous les documents d'exportation nécessaires. | ||
équipement optionel | 1, réservoir en acier inoxydable, réservoir en alliage d'aluminium 2, distributeur de carburant avec pistolet 15M 3, toutes les normes API 4, chargement par le bas et récupération de vapeur | ||
---- SGS, BV, CONTECNA, Qualifié CE.
---- soutien à la formation des ingénieurs locaux.
---- 12 mois de pièces GRATUITES.
---- fourniture de pièces d'origine d'usine.
---- 7 jours dans le monde entier par dhl .
| mode d'emploi | pièces de châssis | outils d'entretien |
---- 15 ans d'expérience dans la conception et l'exportation.
---- 100 % de camions fabriqués par le client.
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---- desservent plus de 60 pays.
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