Méthodes de fonctionnement et entretien quotidien des camions-citernes de carburant Isuzu
Méthodes de fonctionnement et entretien quotidien des camions-citernes de carburant Isuzu
December 14, 2023
Les camions-citernes Isuzu sont un outil de transport de pétrole indispensable sur le marché. Avec la mise à niveau des produits, de nombreux clients manquent de connaissances sur la maintenance globale et la maintenance quotidienne des camions-citernes, des camions-citernes et des camions de transport de pétrole. En conséquence, le camion-citerne est sujet à des dommages anormaux pendant son utilisation. Les camions-citernes seront soumis à une inspection stricte avant de quitter l’usine. Une fois le réservoir formé, l’atelier procédera à un test d’étanchéité à l’air. Une fois l’ensemble du véhicule assemblé, un test d’eau sera effectué. Une fois que le produit fini quitte l'entrepôt, le Bureau de supervision technique inspectera et délivrera un rapport d'examen physique du réservoir.
Ce qui suit résume 17 problèmes auxquels il convient de prêter attention lors de l’entretien quotidien des camions-citernes :
1. La partie motrice qui porte le réservoir d’huile, en termes populaires, est le châssis de la voiture. En général, les conducteurs sont très compétents dans ce domaine. Le problème est qu'après avoir installé la pompe à huile sur le camion-citerne, nous prenons la puissance du moteur et installons l'arbre de transmission et la prise de mouvement. Avec ces deux appareils, nous devons porter une attention particulière lors du fonctionnement. Fonctionnement incorrect de la prise de mouvement L'appareil a été mis au rebut.
2. Lors de l'utilisation et de l'entretien de la pompe à huile, veuillez suivre strictement ses instructions d'utilisation et d'entretien. Les instructions sont fournies avec le véhicule.
3. Lors de l'utilisation et de l'entretien de la machine de ravitaillement, veuillez suivre strictement son manuel d'instructions fourni avec le véhicule.
4. La décharge d'huile est lente et l'huile ne peut pas être évacuée. Veuillez vérifier la soupape de sécurité et le filet filtrant. Ceux-ci doivent être vérifiés fréquemment et nettoyés.
5. Le réservoir de carburant et le système de canalisations des camions-citernes Isuzu doivent être nettoyés régulièrement. Vérifiez régulièrement si les joints du système de tuyauterie sont bien connectés et scellés de manière fiable.
6. Pour garantir la propreté du réservoir d'huile, le réservoir d'huile et le système de distribution d'huile doivent être nettoyés régulièrement. Les joints internes et externes aux deux extrémités du tuyau de distribution d'huile doivent être régulièrement enduits d'huile lubrifiante pour faciliter et faciliter le démontage et le montage. Une fois chaque travail sur le tuyau d'huile terminé, les capuchons extérieurs d'entrée et de sortie (bouchons) et les deux extrémités du tuyau de livraison d'huile (bouchons) doivent être bouchés à temps pour garantir que l'intérieur du tuyau est propre.
7. La capacité de chargement d’huile ne doit pas dépasser la masse de chargement nominale. (Converti en fonction de la densité de l'huile).
8. Le fluide traversant le robinet à tournant sphérique ne doit pas être trop sale pour protéger la bague d'étanchéité et prolonger la durée de vie du robinet à tournant sphérique. Chaque robinet à tournant sphérique ne doit pas fonctionner à moitié fermé et à moitié ouvert pendant une longue période, sinon la bague d'étanchéité se détériorera facilement. La poignée de chaque robinet à tournant sphérique doit être en position pendant la conduite. Désactivé.
9. Le tamis d'entrée de la pompe doit être retiré et nettoyé fréquemment pour éviter que les résidus d'huile n'obstruent le tamis du filtre et n'affectent le débit.
10. La valve respiratoire doit être maintenue propre et en état de fonctionnement. Le ressort de la valve ne doit pas être remplacé à volonté pour éviter d'affecter les effets d'aspiration et de dégonflage. Lorsque la valve respiratoire est bloquée, il existe un risque de déformation du réservoir.
11. Afin de prévenir les accidents d'incendie dans les camions pétroliers, lorsque le tuyau d'échappement ou le silencieux est endommagé, que le pipeline fuit de l'huile ou que le conducteur est endommagé ou cassé, il est interdit d'utiliser des objets métalliques pour frapper les pièces du camion pétrolier. pour éviter de provoquer des étincelles. Le matériel de lutte contre l'incendie doit être prêt à tout moment.
12. Si le réservoir de sédimentation situé sous le réservoir d'huile est gelé, ne le faites pas cuire au feu. Vous pouvez utiliser de la vapeur chaude pour le faire fondre ou conduire la voiture dans une serre pour la décongeler.
13. Avant d'utiliser le camion-citerne Isuzu, un poteau de protection contre la foudre doit être inséré dans le sol humide et le ruban de mise à la terre doit être mis à la terre. Une bonne conductivité statique doit toujours être maintenue pendant l'opération.
14. Vérifiez le dispositif extincteur avant de quitter le véhicule. Le personnel utilisant le camion-citerne doit être familiarisé avec l'utilisation des extincteurs et effectuer l'inspection et l'entretien conformément à ses instructions.
15. Avant d'utiliser le camion-citerne, vérifiez si le système de pipeline fuit de l'huile, si le fil de terre est déconnecté et si le tuyau d'échappement est endommagé. Si des problèmes sont détectés, ils doivent être résolus avant de fonctionner.
16. Lors de la mesure de l'huile, les réglementations pertinentes doivent être respectées. En hiver, s'il y a de l'eau dans la pompe auto-amorçante, il faut la vidanger pour éviter que le corps de la pompe ne gèle.
17. Lorsque vous devez entrer dans le réservoir de mazout pour travailler, vous devez faire attention à une bonne ventilation et il doit y avoir quelqu'un à l'extérieur du réservoir pour vous protéger. Si nécessaire, nettoyez le réservoir avec de l'eau savonneuse avant de l'utiliser.