Grue à flèche montée sur camion Isuzu FVR GIGA 8 tonnes
Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes : la « tout-terrain » pour le levage de charges lourdes et le transport de marchandises
Si vous avez besoin d'un cheval de bataille capable à la fois d'« atteindre de nouveaux sommets » et de « transporter de lourdes charges », le Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes C'est une bête incontournable. Construit sur le robuste châssis Isuzu FVR GIGA 5X, il est propulsé par le robuste moteur 6HK1-TCG61 de 240 ch et associé à une transmission manuelle à 8 rapports Fast Gear aux changements de vitesse fluides, offrant une puissance constante, des montées sans effort et une capacité de remorquage imparable.
Châssis et groupe motopropulseur : stable comme une montagne, puissant comme un tigre
Moteur puissant : Le moteur 6HK1-TCG61, un moteur performant de 240 ch, développe un couple de 850 N·m à bas régime. Économe en carburant, conçu pour durer, il incarne parfaitement l'endurance dans le monde des véhicules d'ingénierie.
Changement de vitesse en douceur : La transmission Fast Gear à 8 rapports offre des rapports clairs et des changements de vitesse d'une fluidité exceptionnelle. Que ce soit en ville ou sur les chantiers difficiles, elle gère les deux avec aisance.
Empattement optimal : Le châssis FVR GIGA 5X hérite de la légendaire « structure en acier » d'Isuzu. Avec un empattement de 4 500 mm, il allie maniabilité en virage serré et stabilité sur autoroute, ce qui en fait un véhicule polyvalent.
Camion-grue à flèche ISUZU FVR 8T |
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Paramètres techniques généraux |
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Dimensions hors tout |
9700x24 8 0x3650mm |
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Poids brut du véhicule |
18 000(Kg) |
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Poids à vide |
98 00(Kg) |
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Spécifications du châssis |
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Marque du châssis |
Isuzu |
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Modèle d'entraînement |
4 x 2, conduite à gauche |
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Cabine |
Châssis Isuzu FVR 5X, 2 places avec un dormeur, Conduite à gauche, avec climatisation |
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Moteur |
Modèle |
4 temps à injection directe, 6 -cylindre en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire, EGR |
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Taper |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
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Pouvoir |
176 KW/ 240 HP |
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Norme d'émission |
EURO 6 |
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Déplacement |
7780 ml |
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Couple maximal |
850 N.m |
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Type de carburant |
Diesel |
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Boîte de vitesse |
RAPIDE 8 vitesses , 8 vitesses avant, 1 marche arrière |
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Système de freinage |
Air br ake |
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Empattement |
4500 mm |
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Chargement sur essieu avant/arrière |
65 00/1 15 00Kg |
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Pneu |
295/80 R 22,5 , 6 +1 pièce |
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Vitesse de conduite maximale |
9 5 km/h |
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Spécifications de la superstructure |
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Carrosserie de fret |
Dimension |
55 00*2350*550mm |
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Matériel |
acier au carbone Q235 |
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Épaisseur de la cargaison |
Côté 3 mm, bas 4 mm |
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Système de travail |
Type de flèche |
Droit 5 -Flèche télescopique à bras |
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Grue |
Marque de grue |
SQ-8 |
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Moment de levage maximal |
20T · M |
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Longueur d'extension maximale |
16,5 m |
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Capacité de levage maximale |
8 000 kg |
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Hauteur de levage maximale |
18,5 m |
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Angle de rotation |
360° |
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Espace d'installation |
1 20 0 mm |
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Pression de service maximale |
2 7 député un |
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Débit recommandé |
55 L/min |
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Poids de la grue |
3250 kg |
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Capacité du réservoir d'huile |
160 L |
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Jambe |
Type de jambe |
Type H |
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Envergure des jambes |
4500 mm |
Structure supérieure : Grue SQ-8 – Bras à 5 sections Masters Aerial Operations
L'âme de cette machine réside dans sa grue à flèche télescopique synchrone SQ-8. Grâce à sa conception en 5 sections, elle peut soulever jusqu'à 8 tonnes et atteindre 18,5 mètres (l'équivalent d'un immeuble de 6 étages). Sa capacité de rotation à 360° en fait un expert du levage, du transport et du travail aérien.
Télescopique lisse : La flèche à 5 sections s'étend et se rétracte de manière synchrone, garantissant des opérations fluides et sans à-coups et une efficacité maximale.
Plateforme élévatrice : L'accessoire de nacelle optionnel le transforme en une « station mobile Spider-Man » pour l'entretien en haute altitude, les installations ou l'élagage des arbres.
Stabilité à toute épreuve : Les stabilisateurs hydrauliques et la construction en acier haute résistance le maintiennent ancré pendant les levages lourds : pas de balancement, pas de drame.
Capacité de levage de la grue à flèche SQ-8 |
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Rayon de travail (m) |
2,5 |
4,5 |
7.42 |
10.34 |
13.26 |
16.18 |
Capacité de levage (kg) |
8000 |
3800 |
2000 |
1200 |
800 |
500 |
Coffre de chargement : spacieux et robuste, prêt à l'action
La puissance de levage seule ne suffit pas. La plateforme de chargement de cette camionnette mesure 5 500 x 2 350 x 550 mm, avec des parois latérales de 4 mm et un plancher de 5 mm. Elle est conçue pour manipuler poutres d'acier, équipements et matériaux de construction sans effort. Véritable engin de levage et de transport « deux en un », il élimine le besoin de véhicules supplémentaires et permet à votre patron de réaliser d'importantes économies.
Applications : Le « polyvalent » des rues de la ville aux mines
Génie municipal : Installer des lampadaires ou tailler des arbres ? C'est plus rapide et plus sûr que de grimper.
Opérations minières : Transport de minerai, réparation d'équipement : il est conçu pour résister aux environnements les plus difficiles.
Sauvetage d'urgence : Doté d'une nacelle, il peut également servir de « camion de pompiers aérien » pour les sauvetages en hauteur.
Transport: Chargez-le avec de la machinerie lourde pour la livraison, puis utilisez la grue pour le déchargement sur place, aucun véhicule supplémentaire n'est nécessaire.
Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes : la « tout-terrain » pour le levage de charges lourdes et le transport de marchandises Si vous avez besoin d'un cheval de bataille capable à la fois d'« atteindre de nouveaux sommets » et de « transporter de lourdes charges », le Grue montée sur camion Isuzu FVR 8 tonnes C'est une bête incontournable. Construit sur le robuste châssis Isuzu FVR GIGA 5X, il est propulsé par le robuste moteur 6HK1-TCG61 de 240 ch et associé à une transmission manuelle à 8 rapports Fast Gear aux changements de vitesse fluides, offrant une puissance constante, des montées sans effort et une capacité de remorquage imparable. Châssis et groupe motopropulseur : stable comme une montagne, puissant comme un tigre Moteur puissant : Le moteur 6HK1-TCG61, un moteur performant de 240 ch, développe un couple de 850 N·m à bas régime. Économe en carburant, conçu pour durer, il incarne parfaitement l'endurance dans le monde des véhicules d'ingénierie. Changement de vitesse en douceur : La transmission Fast Gear à 8 rapports offre des rapports clairs et des changements de vitesse d'une fluidité exceptionnelle. Que ce soit en ville ou sur les chantiers difficiles, elle gère les deux avec aisance. Empattement optimal : Le châssis FVR GIGA 5X hérite de la légendaire « structure en acier » d'Isuzu. Avec un empattement de 4 500 mm, il allie maniabilité en virage serré et stabilité sur autoroute, ce qui en fait un véhicule polyvalent. Camion-grue à flèche ISUZU FVR 8T Paramètres techniques généraux Dimensions hors tout 9700x24 8 0x3650mm Poids brut du véhicule 18 000(Kg) Poids à vide 98 00(Kg) Spécifications du châssis Marque du châssis Isuzu Modèle d'entraînement 4 x 2, conduite à gauche Cabine Châssis Isuzu FVR 5X, 2 places avec un dormeur, Conduite à gauche, avec climatisation Moteur Modèle 4 temps à injection directe, 6 -cylindre en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire, EGR Taper Isuzu 6HK1-TCG61 Pouvoir 176 KW/ 240 HP Norme d'émission EURO 6 Déplacement 7780 ml Couple maximal 850 N.m Type de carburant Diesel Boîte de vitesse RAPIDE 8 vitesses , 8 vitesses avant, 1 marche arrière Système de freinage Air br ake Empattement 4500 mm Chargement sur essieu avant/arrière 65 00/1 15 00Kg Pneu 295/80 R 22,5 , 6 +1 pièce Vitesse de conduite maximale 9 5 km/h Spécifications de la superstructure Carrosserie de fret Dimension 55 00*2350*550mm Matériel acier au carbone Q235 Épaisseur de la cargaison Côté 3 mm, bas 4 mm Système de travail Type de flèche Droit 5 -Flèche télescopique à bras Grue Marque de grue SQ-8 Moment de levage maximal 20T · M Longueur d'extension maximale 16,5 m Capacité de levage maximale 8 000 kg Hauteur de levage maximale 18,5 m Angle de rotation 360° Espace d'installation 1 20 0 mm Pression de service maximale 2 7 député un Débit recommandé 55 L/min Poids de la grue 3250 kg Capacité du réservoir d'huile 160 L Jambe Type de jambe Type H Envergure des jambes 4500 mm Structure supérieure : Grue SQ-8 – Bras à 5 sections Masters Aerial Operations L'âme de cette machine réside dans sa grue à flèche télescopique synchrone SQ-8. Grâce à sa conception en 5 sections, elle peut soulever jusqu'à 8 tonnes et atteindre 18,5 mètres (l'équivalent d'un immeuble de 6 étages). Sa capacité de rotation à 360° en fait un expert du levage, du transport et du travail aérien. Télescopique lisse : La flèche à 5 sections s'étend et se rétracte de manière synchrone, garantissant des opérations fluides et sans à-coups et une efficacité maximale. Plateforme élévatrice : L'accessoire de nacelle optionnel le transforme en une « station mobile Spider-Man » pour l'entretien en haute altitude, les installations ou l'élagage des arbres. Stabilité à toute épreuve : Les stabilisateurs hydrauliques et la construction en acier haute résistance le maintiennent ancré pendant les levages lourds : pas de balancement, pas de drame. Capacité de levage de la grue à flèche SQ-8 Rayon de travail (m) 2,5 4,5 7.42 10.34 13.26 16.18 Capacité de levage (kg) 8000 3800 2000 1200 800 500 Coffre de chargement : spacieux et robuste, prêt à l'action La puissance de levage seule ne suffit pas. La plateforme de chargement de cette camionnette mesure 5 500 x 2 350 x 550 mm, avec des parois latérales de 4 mm et un plancher de 5 mm. Elle est conçue pour manipuler poutres d'acier, équipements et matériaux de construction sans effort. Véritable engin de levage et de transport « deux en un », il élimine le besoin de véhicules supplémentaires et permet à votre patron de réaliser d'importantes économies. Applications : Le « polyvalent » des rues de la ville aux mines Génie municipal : Installer des lampadaires ou tailler des arbres ? C'est plus rapide et plus sûr que de grimper. Opérations minières : Transport de minerai, réparation d'équipement : il est conçu pour résister aux environnements les plus difficiles. Sauvetage d'urgence : Doté d'une nacelle, il peut également servir de « camion de pompiers aérien » pour les sauvetages ...
Apprendre encore plusGrue montée sur camion Isuzu GIGA 8×4 : redéfinir les critères d'efficacité des opérations d'ingénierie Dans le domaine de l'ingénierie des transports et du levage de charges lourdes, Grue montée sur camion Isuzu GIGA 8×4 Il s'impose comme une solution révolutionnaire pour les projets municipaux, la construction de ponts et les opérations minières. Son innovation en matière de conception de châssis, de systèmes de transmission et de mécanismes de levage, combinée à la technologie de grue de haute qualité de XCMG, établit une nouvelle norme dans le secteur. Nous analysons ci-dessous ses principaux avantages techniques pour expliquer pourquoi il constitue le choix idéal pour des opérations efficaces. I. Groupe motopropulseur et transmission : précision à bas régime et couple élevé ● Moteur Isuzu 6WG1-TCG62 : le « cœur » des opérations d'ingénierie Spécifications du moteur : Le moteur 6WG1-TCG62 affiche une cylindrée de 15,7 L, développe 520 chevaux et un couple maximal de 2 250 N·m entre 900 et 1 300 tr/min. Conforme aux normes d'émission Euro 6, il allie respect de l'environnement et puissance. Technologies avancées : L'injection à rampe commune haute pression et le système de refroidissement intermédiaire turbocompressé permettent un couple instantané à bas régime, idéal pour les conditions difficiles comme le levage en pente et les démarrages à forte charge. Associé à une transmission FAST à 12 rapports, il assure des changements de vitesse fluides et une répartition précise de la puissance, aussi bien sur autoroute qu'en tout-terrain. II. Conception ultra-résistante, porteuse et stable ● Optimisation de la configuration du châssis et des essieux Disposition du lecteur 8×4 : Avec une capacité de masse totale de 44 tonnes et un espacement des essieux de 2 100 + 4 325 + 1 370 mm, il équilibre l'agilité de la direction avec une répartition uniforme de la charge. Durabilité du coffre de chargement : Mesurant 7 000 × 2 350 × 550 mm avec des parois latérales de 4 mm et des plaques de plancher de 5 mm, il assure un chargement de grand volume et une rigidité structurelle sous de lourdes charges. ● Pneus et systèmes de suspension Pneus 12R22.5 : Offre une surface de contact au sol et une adhérence exceptionnelles, minimisant les risques de glissade. Suspension équilibrée à plusieurs essieux : Répartit uniformément les charges lourdes, préservant ainsi la stabilité du châssis. III. Système de levage : avancées majeures de la grue à bras droit XCMG GSQS500-5 La grue à bras droit de nouvelle génération de la série G est dotée de mécanismes télescopiques synchronisés renforcés, d'une capacité de charge télescopique supérieure et d'un système de contrôle proportionnel à confluence exclusif pour des opérations précises, stables et intuitives. Parmi ses principales caractéristiques, citons la rétraction automatique du crochet pour plus de sécurité, des accessoires optionnels (crochets secondaires, plateformes de travail, télécommandes, limiteurs de couple) et des configurations flexibles. ● Flèche télescopique synchronisée à cinq sections : rayon de 23,7 m et couple de 520 kN·m Efficacité de levage : La flèche de 23,7 m s'étend sur un rayon de 20 m une fois entièrement déployée (envergure des jambes : 8 396 mm). Avec un couple de 520 kN·m et un poids de 7 600 kg, elle garantit précision et stabilité. Par exemple, sur les chantiers municipaux, son rayon de 23,7 m réduit le repositionnement des véhicules, accélérant ainsi les délais. Optimisation du système hydraulique : Le système hydraulique de 80+50L/min utilise des pompes à cylindrée variable pour une répartition dynamique du débit, synchronisant les mouvements de levage, de pivotement et de télescopage pour raccourcir les temps de cycle. ● Stabilisateurs et espace d'installation : adaptabilité multi-scénarios Portées réglables : Les portées horizontales de 2 436 à 8 396 mm et la portée longitudinale de 6 500 mm s'adaptent aux espaces de travail confinés comme ouverts. Un espace libre de 1 400 mm permet d'installer des boîtes à outils ou des réservoirs d'eau à l'arrière, optimisant ainsi l'efficacité. Certification de sécurité : Le système hydraulique du stabilisateur fonctionne à 28 MPa et a subi 100 000 tests de pression pour garantir la stabilité pendant le levage. Avantages de la grue XCMG GSQS500-5 ● Capacité de levage améliorée : Gère efficacement les charges plus lourdes. ● Stabilité supérieure : Equipé de systèmes de sécurité (limiteurs intelligents, arrêts d'urgence, diagnostic de défauts) pour des opérations sécurisées. ● Grande flexibilité : S'adapte à diverses conditions de levage et exigences du site via plusieurs modes et commandes. ● Conception conviviale : Dispose d'un système de contrôle à écran tactile et d'une surveillance intelligente pour un fonctionnement simplifié. ● Efficacité énergétique : Les technologies avancées d’économie d’énergie et la gestion intelligente réduisent la consommation et les coûts. ● Faible bruit : Utilise des matériaux de ré...
Apprendre encore plusExploration des pompes à incendie couramment utilisées et des moniteurs d'incendie: prendre Shanghai Xiongzhen Fire Pump et Chengdu West Fire Monitor comme exemples Le camion de pompiers est l'arme la plus puissante de la scène des incendies, et la pompe à incendie et le moniteur de feu sont l'équipement de base du camion de pompiers Ils sont chargés de fournir une source d'eau d'extinction des incendies et une pulvérisation à longue distance d'agent d'extinction des incendies respectivement Aujourd'hui, nous prendrons Shanghai Xiongzhen Fire Pump et Chengdu West Fire Monitor comme exemples pour explorer ces deux types d'équipements de lutte contre l'incendie Pompe à incendie de Shanghai Xiongzhen Les pompes à incendie produites par Shanghai Xiongzhen Fire Equipment Co., Ltd sont largement utilisées dans le domaine de la lutte contre les incendies et du sauvetage CB10 / 20, CB10 / 30 et CB10 / 40 CB10 / 20-XZ, CB10 / 30-XZ et CB10 / 40-XZ à basse pression Les pompes à incendie adoptent une pompe à eau centrifuge à un étage et un dispositif de diversion d'eau à deux pistons Lorsque la pompe tourne, elle entraîne le dispositif de diversion de l'eau et le dispositif de détournement de l'eau se désengage automatiquement après le respect de la pression Le produit a un fonctionnement stable et une qualité fiable et peut être équipé d'une variété de tuyaux d'entrée et de sortie Il s'agit d'une pompe spéciale à grande pression stable et à haut débit et à faible pression stable pour les camions de pompiers, qui est largement utilisé dans divers petits et moyens camions de pompiers Caractéristiques ● Grand débit et pression stable: CB10 / 20-XZ Écoulement nominal 20L / S, CB10 / 30-XZ Flow 30L / S, CB10 / 30-XZ Flow 40L / S, pression nominale 1 0MPA, qui peut répondre aux besoins de la lutte contre les incendies généraux ●Structure compacte et poids léger: Il adopte une conception légère, une structure compacte et est facile à installer et à maintenir ● Fonctionnement lisse et faible bruit: Des modèles hydrauliques de haute qualité et une technologie de traitement de précision sont utilisés pour assurer un fonctionnement en douceur et un faible bruit ●Fiabilité élevée et longue durée de vie: Les composants clés sont faits de matériaux de haute qualité et ont subi des tests rigoureux pour garantir que le produit est fiable et durable Pompe à incendie CB10 / 60 La pompe à incendie de véhicule à basse pression CB10 / 60-XZ est développée indépendamment et conçue par Xiongzhen Il adopte une structure de palette de guide à un stade avec une production d'eau équilibrée, stable et fiable Il adopte un dispositif électrique de détournement d'eau à deux pistons, qui a un temps de détournement d'eau court et est facile à utiliser Il s'agit d'une pompe à incendie à basse pression et à haut débit adaptée à divers types de camions de pompiers, tels que des camions de pompiers légers, moyens et lourds Surtout dans les occasions où un grand débit d'eau est nécessaire, comme des incendies de bâtiments de grande hauteur urbains, de grands incendies complexes commerciaux, etc Il peut rapidement fournir un débit d'eau à haute pression stable et fournir un fort soutien de lutte contre les incendies aux pompiers Caractéristiques techniques Haute efficacité et économie d'énergie: adopte une structure de palette de guide à un stade et la production d'eau est équilibrée, stable et fiable Le dispositif électrique de diversion de l'eau à deux pistons a un temps de détournement d'eau court et est facile à utiliser, ce qui améliore l'efficacité de lutte contre les incendies Grand débit de débit: Le débit nominal atteint 60 L / s (litres par seconde), ce qui peut rapidement fournir une grande quantité d'écoulement d'eau en peu de temps Il convient aux opérations de lutte contre les incendies dans de grandes scènes de feu afin de s'assurer que le feu est efficacement contrôlé Performances stables à basse pression: Sous une pression de travail de 1 0 MPa, il peut maintenir un débit stable La caractéristique de sortie à basse pression rend la pompe plus sûre et plus fiable dans les applications de camions de pompiers, réduisant l'impact sur les pipelines et l'équipement Structure compacte et installation facile: Le corps de la pompe est compact et léger, qui est facile à installer sur le camion de pompiers et économise de l'espace Conception raisonnable, facile à démonter et à remplacer les pièces, en réduisant les coûts de maintenance Durable et fiable, longue durée de vie: Fabriqué en matériaux de haute qualité, il a une bonne résistance à la corrosion et une résistance à l'usure Après une inspection et des tests de qualité stricts, il garantit que la pompe a des performances stables et fiables et une durée de vie longue Pompe à incendie CB10 / 80 La pompe à incendie de véhicules à basse pression CB10 / 80-XZ introduit une technologie avancée étrangère, des concepts de recherche et de développement 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Apprendre encore plusAnalyse comparative des camions de compacteur électrique et et des camions compacteurs de déchets de carburant traditionnels ——Prendre Isuzu EVM600 et KV100 comme exemples L'élimination des ordures urbaines est un élément important de la gestion urbaine, et les véhicules d'élimination des ordures sont la clé pour atteindre une collecte, un transport et une élimination efficaces Ces dernières années, avec le développement continu d'une nouvelle technologie de véhicules énergétiques, les camions de compacteur électrique des ordures sont progressivement devenus un nouveau choix dans le domaine de l'élimination des ordures urbaines avec leurs avantages d'émissions nulles, de faible bruit et de faibles coûts d'exploitation Cet article explorera les avantages et les inconvénients des compacts électriques des ordures par rapport aux camions de compacteur de déchets de carburant traditionnels par une analyse comparative de l'ISUZU EVM600 et KV100 ● Système électrique et type d'énergieISUZU EVM600 Electric Garbage Compacteur TruckISUZU EVM600 adopte un système d'entraînement électrique pur et est équipé de CATL / L173TB2 batterie La batterie a subi des tests extrêmes rigoureux tels que l'impact étanche, le feu, l'extrusion et les vibrations Parmi eux, 100 tests de performance, 48 ● ● Des tests de sécurité et 125 tests de fiabilité ont été certifiés par des institutions nationales faisant autorité La batterie est fiable et sûre Le système d'entraînement électrique pur est efficace et respectueux de l'environnement La puissance de pointe du moteur d'entraînement TZ370XS-LKM1201 est de 185 kW et la puissance nominale est de 100 kW, ce qui peut répondre aux besoins en puissance pendant la compression et le transport des ordures Isuzu KV100 carburant traditionnel camion de compacteur à orduresIsuzu KV100 est équipé d'un moteur diesel traditionnel Le modèle du moteur est ISUZU 4KH1CN6HB, avec un déplacement de 2 999L et une puissance de sortie maximale de 97 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carburant traditionnel camion de compacteur à orduresBien que le moteur diesel d'Isuzu KV100 ait une efficacité énergétique élevée, son problème d'émission (déplacement de 2999 ml) est toujours un problème qui nécessite une attention Les émissions d'échappement des véhicules diesel contiennent une variété de substances nocives, ce qui entraîne une certaine pollution à l'environnement ISUZU EVM600 Dessin technique du châssis électriqueDessin technique du châssis ISUZU KV100● Coût de fonctionnementISUZU EVM600 Electric Garbage Compacteur TruckLe coût de fonctionnement du camion de compacteur électrique est faible et le prix de l'électricité est relativement stable et inférieur au prix du carburant Le moteur électrique a une structure simple et un coût de maintenance faible, généralement seule une inspection de compression régulière de la batterie et du système de moteur est requise Cependant, la durée de vie de la batterie est limitée (généralement 5 à 8 ans), et le remplacement de la 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Apprendre encore plusLe camion aspirateur Isuzu 100P est un véhicule puissant et efficace conçu pour le nettoyage et l'entretien des systèmes d'égouts et des fosses septiques. L'utilisation de ce camion aspirateur Isuzu nécessite une attention particulière aux détails et une bonne compréhension de ses fonctions. Voici un guide étape par étape sur la façon de faire fonctionner le camion aspirateur Isuzu 100PÉtape 1 : Démarrez le moteur- Insérez la clé dans le contact et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour démarrer le moteur.- Laissez le moteur chauffer pendant quelques minutes avant d'utiliser le camion aspirateur.Étape 2 : Engagez le système d'aspiration- Localisez le panneau de commande de la pompe à vide sur le tableau de bord.- Allumez la pompe à vide en en basculant l'interrupteur sur la position « marche ».- Réglez la pression du vide selon les besoins à l'aide du bouton de commande sur le panneau.Étape 3 : Commencez à aspirer les déchets- Positionnez le tuyau d'aspiration sur les déchets qui doit être aspiré.- Utilisez la commande du joystick pour manœuvrer le tuyau d'aspiration et contrôler le processus d'aspiration.- Surveillez la jauge de niveau du réservoir à déchets pour vous assurer qu'elle ne dépasse pas la capacité maximale.Étape 4 : Videz le réservoir à déchets- Une fois le réservoir à déchets plein, garez le camion aspirateur dans un endroit sûr et plat.- Éteignez la pompe à vide et activez le système de vidange du réservoir.- Utilisez le tuyau fourni pour vider le réservoir à déchets dans un zone d'élimination désignée.
Apprendre encore plusPOWERSTAR's Isuzu 100P 15m aerial bucket truck is an excellent vehicle designed for aerial work, providing reliable support for various aerial work. Its most notable feature is that it is equipped with a 15-meter height-adjustable work platform, which is suitable for work scenarios such as building maintenance and road lighting installation. This vehicle is known for its sturdy chassis structure and reliable power system, making it an efficient and safe work tool. With the deepening of globalization, aerial work vehicles are indispensable and important equipment in many fields such as municipal administration, electricity, and communications. Their performance and safety have become key indicators for measuring product quality. As a leader in the field of Isuzu special vehicles, we produce Isuzu 100P 15-meter aerial work vehicles, which not only stands out with its excellent working height and stable performance, but also is equipped with a full range of safety monitoring systems, setting a new safety benchmark for the cross-border foreign trade market. The safety of an aerial bucket truck is crucial, and the safety monitoring system is an important part of ensuring the safety of staff and efficient vehicle operation. Isuzu 100P 15m aerial work vehicle is equipped with a leading safety monitoring system, which aims to provide all-round protection and monitoring for the operation, ensuring the safety and efficiency of the operation process. 1. Real-time monitoring system The safety monitoring system has a real-time monitoring function, which can monitor the position and status of workers at high altitudes in real time through high-definition cameras and sensor technology. The system can capture the dynamics of workers in time and issue an alarm when abnormal conditions are found to ensure that safety measures are responded to in time. 2. Height alarm system The vehicle is equipped with a height alarm system, which automatically triggers an alarm when the working platform exceeds the safe height, prompting the operator to adjust the height in time to avoid potential dangers and improve the safety of the operation. 3. Intelligent anti-collision warning Integrated radar and infrared sensors monitor the distance between the working vehicle and surrounding obstacles in real time. Once it approaches the safety limit, it immediately issues an audible and visual alarm and automatically adjusts the position of the working arm to prevent collisions. 4. Load monitoring and overload protection The high-precision weighing sensor monitors the load in the working bucket in real time. Once the rated load is exceeded, the system automatically alarms and restricts further operations, effectively preventing safety hazards caused by overload. 5. Emergency Braking and Stability Control System Equipped with ABS anti-lock braking system and ESP electronic stability program, the vehicle can brake quickly and maintain stability in an emergency, reducing the risk of skidding and rollover. 6. Remote Monitoring and Fault Diagnosis Through the vehicle GPS and remote monitoring system, users can view the vehicle location, operation status and safety monitoring data in real time. At the same time, the system has a fault diagnosis function to warn of potential problems in advance and reduce the failure rate. 7. Data Recording and Analysis The system can record and analyze key data during the operation, providing important support for safety assessment and improvement. Through in-depth analysis of the data, potential safety hazards can be discovered and corresponding improvement measures can be taken to ensure the safety and effectiveness of the operation process. The following is an introduction to the safety monitoring system of Isuzu's 15-meter aerial work vehicle.
Apprendre encore plusLe camion d'eau potable Isuzu, également connu sous le nom de camion d'approvisionnement en eau ou de camion-citerne d'eau, a les fonctions de transport et d'approvisionnement en eau. Il peut contenir de l'eau chaude et de l'eau potable pour répondre aux besoins de différents utilisateurs dans différents environnements d'utilisation. Le camion d'eau potable Isuzu peut être équipé d'une variété de fonctions de pulvérisation et de transport d'eau en fonction de différents environnements et objectifs d'utilisation. Le camion d'arrosage multifonctionnel intègre plusieurs fonctions et peut généralement être spécialement modifié en fonction des besoins de l'utilisateur. Les réservoirs d'eau du camion-citerne Isuzu ont généralement des capacités différentes, et la capacité appropriée peut être sélectionnée en fonction des différents besoins opérationnels. Les pompes à eau sont généralement disponibles en différentes puissances pour répondre à différentes exigences de travail. Les dispositifs de pulvérisation se présentent sous de nombreuses formes et peuvent être ajustés selon les besoins, avec une large plage de pulvérisation. Le camion porteur d'eau Isuzu peut également être équipé de pulvérisateurs spéciaux pour obtenir un jet avant, un arrosage arrière, un jet latéral, pour arroser et nettoyer les routes, les rues pour l'assainissement et la protection de l'environnement, appelés arroseurs d'eau, camion de pulvérisation d'eau , Avec plate-forme de travail arrière et canon haut. 1. Le camion-citerne mobile Isuzu a une grande capacité et un rendement élevé. Les camions-citernes mobiles Isuzu sont généralement équipés de réservoirs d'eau de grande capacité, qui peuvent transporter une grande quantité d'eau en même temps, réduisant ainsi efficacement le nombre et la durée du transport. Dans le même temps, les camions-citernes mobiles Isuzu utilisent généralement des pompes à eau et des systèmes de canalisations professionnels pour transporter efficacement les sources d'eau d'un emplacement A à un emplacement B, répondant ainsi aux besoins en eau rapidement et efficacement. 2. Le camion d'approvisionnement en eau Isuzu est polyvalent et flexible. En plus de transporter des sources d'eau, le camion d'approvisionnement en eau Isuzu peut également être utilisé pour l'irrigation, la pulvérisation et à d'autres fins selon les besoins, et a une grande applicabilité. De plus, les camions d'approvisionnement en eau Isuzu sont généralement équipés d'une variété de dispositifs de contrôle de fonctionnement et de systèmes de protection de sécurité, permettant aux opérateurs de contrôler facilement le véhicule et d'assurer la sécurité de la conduite et des opérations. 3. Le camion d'eau potable Isuzu est économe en énergie, respectueux de l'environnement, fiable et durable. Les camions-citernes modernes adoptent généralement une technologie avancée d'économie d'énergie et une conception respectueuse de l'environnement, tels que des systèmes électriques efficaces et des modes de travail économes en énergie et réduisant la consommation, qui réduisent considérablement la consommation d'énergie et la pollution de l'environnement. De plus, le camion d'eau potable Isuzu a une conception structurelle robuste et durable et a subi une inspection et des tests de qualité stricts. Il a une fiabilité et une durabilité élevées et peut fonctionner de manière stable pendant longtemps. Pour résumer, le camion d'eau potable Isuzu présente des caractéristiques importantes telles qu'une grande capacité et un rendement élevé, une polyvalence et une flexibilité, des économies d'énergie, une protection de l'environnement, une fiabilité et une durabilité. C'est un véhicule professionnel qui joue un rôle important dans le domaine du transport fluvial.
Apprendre encore plusLes principales utilisations des camions-citernes Isuzu comprennent le transport et le stockage de pétrole, tel que l'essence, le diesel, le pétrole brut, les lubrifiants et le goudron de houille, etc. Les camions-citernes Isuzu sont généralement équipés de systèmes hydrauliques dédiés, de stations de pompage et de dispositifs de mesure, qui peuvent décharger rapidement les produits pétroliers liquides dans les conteneurs de destination et surveiller et mesurer le processus de déchargement du pétrole. Le camion-citerne Isuzu est également largement utilisé dans les domaines de la distribution de matières liquides, des secours en cas d'incendie, de l'ingénierie de construction, de la production agricole, de la logistique d'entreposage et de l'ingénierie de protection de l'environnement. Le corps du réservoir du camion-citerne Isuzu est généralement constitué de matériaux spéciaux, tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable, etc., qui présentent les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de résistance à la pression pour assurer la sécurité pendant le transport. Camion citerne de carburant Isuzu (également appelé camion-citerne de carburant, camion de transport de pétrole, camion-citerne de pétrole, camion-citerne de carburant léger, camion-citerne de carburant, camion-citerne d'essence, réservoir de carburant d'essence, camion de distribution de diesel, camion de livraison de pétrole, camion de carburant mobile, camion de chargement d'huile , camion de ravitaillement en pétrole, camion de transport de pétrole, camion-citerne de pétrole, camion-citerne de carburant léger, camion-citerne de carburant, camion-citerne d'essence, réservoir de carburant d'essence, bowser de carburant, camion de distribution de diesel,) est principalement utilisé pour le stockage et le transport d'huile, de diesel, d'essence, kérosène, citerne à carburant en acier inoxydable, etc. Caractéristiques du camion-citerne à pétrole Isuzu : 1. Matériau du réservoir : acier au carbone de 4 à 6 mm d'épaisseur de haute qualité, acier au carbone et acier inoxydable ou alliage d'aluminium au choix. 2. Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond. 3. Pompe : peut être choisie une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages ou une pompe double, la pompe peut aider la pompe à huile à entrer et sortir ou à s'écouler automatiquement. 4. Conception spéciale: peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant pour transporter différentes huiles en même temps, bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut automatiquement revenir en position), le réservoir est équipé de nombreuses planches anti-ondes pour maintenir le réservoir avec haute résistance, centre de gravité stable, sécurité de livraison et autres caractéristiques du transport. Le camion citerne de carburant tout-terrain Isuzu 4x4 aux Philippines est un véhicule spécial spécialement conçu pour être utilisé sur les routes de montagne escarpées et dans des conditions météorologiques difficiles, avec une conception et des caractéristiques de performance uniques. Ses principales caractéristiques sont les suivantes : 1. Le camion-citerne pétrolier Isuzu a d'excellentes performances tout-terrain. Le camion-citerne Isuzu est équipé d'un système à quatre roues motrices et d'un moteur puissant, ce qui lui permet d'avancer de manière stable sur des terrains complexes et des conditions routières difficiles, et peut facilement faire face à des obstacles tels que des pentes raides, de la boue, du sable et du gravier. s'assurer que le camion-citerne peut fonctionner sans problème. Transporter le pétrole jusqu'à destination. 2. Le camion de livraison de pétrole Isuzu a une structure de carrosserie solide et durable. Le camion de livraison de pétrole Isuzu est fabriqué en acier de haute qualité et en matériaux spéciaux. La structure de la carrosserie est solide et fiable, et présente une bonne résistance aux tremblements de terre et à la compression. Il peut protéger efficacement le pétrole transporté des influences extérieures et garantir un processus de transport sûr et fiable. 3. Le camion-citerne mobile Isuzu est raisonnablement conçu et facile à utiliser. Le camion-citerne mobile Isuzu est entièrement équipé d'un tableau de bord multifonction, d'un système de contrôle intelligent, etc. Les conducteurs peuvent surveiller divers paramètres du véhicule en temps réel, saisir avec précision l'état du véhicule et assurer une conduite sûre. Dans le même temps, le véhicule offre un contrôle flexible et une bonne maniabilité. Le conducteur peut facilement le contrôler et peut toujours avancer de manière stable dans des conditions routières complexes. 4. Le camion de ravitaillement en pétrole Isuzu a de bonnes performances en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Le camion de ravitaillement en pétrole Isuzu adopte un système d'alimentation avancé et une technologie d'économie d'énergie, qui ont un rendement énerg...
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