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Avec son moteur puissant, sa cabine spacieuse et sa structure robuste, le châssis de camion moyen Isuzu FVR avec moteur 6HK1 est idéal pour les entreprises à la recherche d'un véhicule de flotte fiable pour gérer une variété de tâches de transport, qu'il soit utilisé pour des livraisons locales, des transports longue distance ou d'autres opérations. .
Capacité de travail :
10～16 tonsModèle de camion :
PT5180GWYPuissance du moteur :
240HPType de moteur :
6HK1-TCG61Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
FAST 8-speedRemarques :
Isuzu new FVR chassis
Camion moyen Isuzu FVR équipé d'un moteur 6HK1 également appelé nouveau châssis Isuzu FVR, châssis I suzu FVR GIGA, châssis de camion cabine Isuzu FVR GIGA 4x, châssis cabine Isuzu FVR classe 4x, châssis moteur Isuzu FVR 240HP avec cabine GIGA. Le châssis de camion à cabine Isuzu FVR GIGA 4x est une plate-forme de véhicule utilitaire robuste conçue pour fournir une base robuste et fiable pour diverses applications de camions. Ce châssis fait partie de la série Isuzu GIGA, connue pour ses performances supérieures, sa durabilité et sa polyvalence pour répondre aux besoins exigeants de l'industrie du transport.
Le camion moyen Isuzu FVR équipé d'un moteur 6HK1 est un modèle proposé par Isuzu Motors Limited, un fabricant renommé de véhicules utilitaires. Le moteur 6HK1 est un moteur diesel haute performance connu pour sa durabilité, son efficacité énergétique et ses faibles émissions. Le camion moyen Isuzu FVR fournit une plate-forme fiable et puissante pour divers besoins de transport, tels que le transport de poids moyen et la logistique. Il combine la robustesse de la marque Isuzu avec l'efficacité et les performances du moteur 6HK1, ce qui en fait un choix populaire pour les entreprises à la recherche d'une solution de camion moyen fiable et rentable.
Le châssis de camion moyen Isuzu FVR , propulsé par le robuste moteur 6HK1, témoigne de l'engagement de la marque japonaise en matière de fiabilité, de durabilité et de performances. Ce camion est conçu pour répondre aux exigences d'un large éventail d'applications, de la logistique et du transport à la construction et à l'exploitation minière. Avec son moteur puissant et ses fonctionnalités avancées, le châssis de camion moyen Isuzu FVR est un formidable bourreau de travail prêt à relever tous les défis.
Camion moyen Isuzu FVR avec moteur 6HK1 |
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Dimensions et paramètres du véhicule |
Dimension globale |
9800×2540×3875 (mm) |
Empattement |
5800 millimètres |
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Distance des roues avant/arrière |
2060/ 1855mm |
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Suspension avant/arrière |
1370/2830 millimètres |
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Poids et capacités |
Poids à vide |
6 1 50 (kg) |
PTAC |
18 000 kg |
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Moteur |
Modèle |
6HK1-TCG6 1 |
Pouvoir |
240 CV/ 175 kW |
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Déplacement |
7790 ml |
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Technologie de traitement des gaz d'échappement |
DPF+SCR |
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Transmission |
RAPIDE 8 vitesses |
Taxi |
Nombre de places |
2 sièges et un lit |
Châssis |
Type de lecteur |
4x2 |
Vitesse de conduite |
105 km/h |
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Pneus |
7 (y compris la roue de secours) |
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Modèle de pneu |
295/80R 22,5 |
Réservoir d'essence |
Capacité |
200L |
Configurations |
Système de direction assistée |
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Climatiseur |
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Marquage rétroréfléchissant |
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abdos |
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Batterie d'entretien gratuite |
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Le camion moyen Isuzu FVR équipé du moteur 6HK1 est un véhicule utilitaire polyvalent et fiable qui répond à un large éventail de besoins de transport. Ce camion puissant combine la durabilité et l'efficacité reconnues des véhicules Isuzu avec les capacités de haute performance du moteur 6HK1, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les entreprises de divers secteurs.
Technical drawing of Isuzu FVR medium truck with 6HK1 engine
● At the heart of the Isuzu FVR medium truck with 6HK1 engine, a diesel engine known for its robust performance and fuel efficiency. This engine is designed to deliver power and torque across a wide range of operating conditions, ensuring that the Isuzu FVR can tackle demanding tasks with ease. The 6HK1 engine also boasts low emissions, making it environmentally friendly and compliant with modern emission standards.
● The Isuzu FVR medium truck offers a spacious and comfortable cabin, providing drivers with a pleasant working environment. The cabin is designed with ergonomic considerations in mind, ensuring that drivers can operate the vehicle comfortably during long hauls or extended shifts. The controls and instruments are conveniently placed within reach, allowing drivers to focus on the road and their tasks without unnecessary distractions.
● In terms of performance, the Isuzu FVR medium truck with the 6HK1 engine excels in various aspects. The engine's power output and torque enable the truck to carry heavy loads or tow trailers with ease, making it suitable for applications that require a high level of performance. The truck's suspension system is well-tuned to provide a smooth and stable ride, even on rough or uneven roads. This ensures that cargo is transported safely and securely, without compromising on driver comfort.
Isuzu FVR medium truck with 6HK1 Engine
● Safety is a top priority in the design of the Isuzu FVR medium truck. The truck is equipped with a range of safety features to protect drivers, passengers, and other road users. These safety features may include advanced braking systems, stability control, anti-lock brakes, airbags, and more. These safety systems work together to prevent accidents and minimize the impact in the event of a collision, providing peace of mind to drivers and fleet operators.
Isuzu FVR GIGA 4x cabin truck chassis
● Maintenance and servicing are crucial aspects of operating commercial vehicles, and the Isuzu FVR medium truck is designed with this in mind. The truck's design and construction make routine maintenance tasks straightforward and efficient, reducing downtime and keeping operating costs low. Isuzu's reputation for reliability and longevity ensures that the FVR truck will serve its owners well for many years to come, making it a sound investment for businesses looking for a dependable fleet vehicle.
Isuzu FVR 240HP engine chassis with GIGA cabin
● Le camion moyen Isuzu FVR équipé du moteur 6HK1 est polyvalent dans ses applications, avec des configurations et des options pour répondre à différentes exigences de transport. Qu'il soit utilisé pour des services de livraison, des projets de construction, le transport de marchandises ou d'autres tâches, le camion FVR peut être personnalisé pour répondre à des besoins spécifiques. Avec différents styles de carrosserie, longueurs d'empattement et capacités de charge utile disponibles, les entreprises peuvent adapter l'Isuzu FVR à leurs exigences opérationnelles et maximiser leur efficacité.
Camion moyen Isuzu FVR équipé d'un moteur 6HK1 vue de face
Camion moyen Isuzu FVR équipé d'un moteur 6HK1 vue arrière
Châssis moteur Isuzu FVR 240HP avec volant de cabine GIGA
Châssis moteur Isuzu FVR 240HP avec vue latérale de la cabine GIGA
Châssis moteur Isuzu FVR 240HP avec détails de cabine GIGA
Tout nouveau châssis de camion ISUZU série F, comprenant un châssis de camion FTR / FRR / FSR / FVR, et devant être monté avec un moteur diesel 4HK1-TC, avec une puissance moteur de 205 CV, quatre temps, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, inter refroidissement, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 ou 4x4 avec essieu avant 6,3 tonnes et essieu arrière 13 tonnes. Dans la cabine, sensation de conduite confortable avec climatisation équipée, également radio AM/FM et USD MP3 pour la lecture vidéo. Le camion peut être monté avec un camion compacteur d'ordures ISUZU FTR, un camion balayeuse Isuzu FTR, un camion d'eaux usées Isuzu FTR, un camion de pompiers Isuzu FTR, des camions-citernes Isuzu FTR, un camion-benne Isuzu FTR, etc.
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Le châssis Isuzu FVZ est un châssis de véhicule utilitaire robuste offrant d'excellentes performances et une qualité fiable, largement utilisé dans la fabrication de divers camions et véhicules spéciaux. Sa durabilité, sa stabilité et sa fiabilité permettent au véhicule de maintenir d'excellentes performances de conduite dans divers environnements difficiles, offrant ainsi un soutien solide à l'industrie du transport.
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Tout nouveau châssis de camion moyen avant japonais ISUZU 4x2 à vendre à chaud, nouveau moteur diesel Isuzu 4HK1-TC de la meilleure qualité avec émission de 205 CV et 5193 cm3, boîte de vitesses manuelle Isuzu MLD à 6 vitesses avec 6 avant et 1 arrière, armoire Isuzu entièrement soudée en acier avec avant fonction d'inclinaison et direction à conduite à droite personnalisée, conduite confortable et fiable. Empattement en option de 3 900 mm, 4 500 mm, 5 550 mm, pneus standard avec modèle 10.00R20, pneu unique à l'avant et pneus durables à l'arrière, également équipé d'un jeu de pneus de secours pleine grandeur en cas d'urgence. Cabine blanche ou rouge personnalisée selon les besoins
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Le camion à cabine à châssis Isuzu 6X4/8x4 10 roues est un produit mature d'Isuzu, ce camion à châssis FVZ présente une structure stable, une capacité de charge élevée, une puissance élevée et des performances fiables. Bénéficiant d’une grande reconnaissance sur le marché, il répond aux exigences d’utilisation dans des environnements difficiles tels que les chantiers de construction et les zones minières, adapté aux travaux de terrassement et à la construction de bâtiments sur de courtes distances.
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Le nouveau modèle FTR est basé sur le moteur Isuzu 4HK1-TC50 d'origine de qualité supérieure avec la technologie japonaise et a développé un moteur 4HK1-TCG60 à émissions Euro VI. Le moteur diesel quatre cylindres en ligne développe une puissance maximale de 205 chevaux et un couple maximal de 650 Nm. La boîte de vitesses manuelle à six vitesses MLD-6Q adopte la technologie Isuzu, une rampe commune haute pression, une commande électronique de précision, une injection à plusieurs étages, une combustion optimisée, une recirculation des gaz d'échappement et une filtration du carburant à deux étages pour obtenir une puissance élevée, un couple élevé et une faible consommation de carburant. consommation, faibles émissions et bruit. La combinaison parfaite de camion diesel.
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Isuzu FVR GIGA 5x 18-ton chassis is a heavy-duty commercial vehicle chassis designed for applications that require high load-bearing capacity and stable performance. It is an 18-ton giant that combines powerful power, robust structure and excellent performance. It ensures excellent stability and reliability even under complex road conditions. It is a new benchmark in the field of special vehicles and leads the development trend of the industry.
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Camion compacteur de déchets à crochet ISUZU ELF 700P sur mesure , camion compacteur de déchets à crochet ISUZU 190HP de haute qualité, fabricant de chargeur arrière ISUZU.
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Le camion de lutte contre l'incendie Isuzu FVZ démontre ses capacités de réponse efficaces dans le domaine de la lutte contre les incendies grâce à ses excellentes performances et à son équipement technique avancé. Equipé d'un réservoir d'eau de 6 mètres cubes et d'un réservoir de mousse de 2 mètres cubes, en acier inoxydable pour assurer stabilité et durabilité lors de l'extinction d'incendie. Le camion de lutte contre l'incendie robuste Isuzu utilise un système d'entraînement 4x2 avec une vitesse maximale de 85 km/h et peut atteindre rapidement les lieux de l'incendie en peu de temps. Il est équipé du moteur diesel 6HK1-TCH de marque Isuzu, d'une puissance de 221 kW et d'un couple de 980 N.m, assurant une forte puissance de sortie.
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