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Châssis de camion à roues ISUZU FVZ 10

ISUZU FVZ 6×4 heavy duty chassis
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Châssis de camion à roues ISUZU FVZ 10

Le châssis Isuzu FVZ est un châssis de véhicule utilitaire robuste offrant d'excellentes performances et une qualité fiable, largement utilisé dans la fabrication de divers camions et véhicules spéciaux. Sa durabilité, sa stabilité et sa fiabilité permettent au véhicule de maintenir d'excellentes performances de conduite dans divers environnements difficiles, offrant ainsi un soutien solide à l'industrie du transport.

  • Capacité de travail :

    20 tons
  • Modèle de camion :

    PT1250WT
  • Puissance du moteur :

    300 HP
  • Type de moteur :

    6HK1-TCH
  • Entraînement par essieu :

    6×4
  • Boîte de vitesses :

    FAST 9-speed
  • Remarques :

    ISUZU 10 wheeler heavy duty chassis

Le châssis Isuzu FVZ est un châssis de véhicule utilitaire robuste offrant une forte durabilité et d'excellentes performances. Il est largement utilisé dans la fabrication de divers camions et véhicules spéciaux. Le châssis est soigneusement conçu et fabriqué pour offrir une excellente capacité de charge et une excellente stabilité, fournissant ainsi une base solide pour le véhicule.

Le châssis Isuzu FVZ est fabriqué en acier à haute résistance, offrant une excellente résistance à la torsion et à la flexion. Sa conception unique de structure de châssis permet au véhicule de maintenir des performances de conduite stables dans différentes conditions routières et environnements difficiles. De plus, le châssis adopte également un système de suspension avancé, qui peut réduire efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et améliorer le confort de conduite et la sécurité du chargement.

Le châssis Isuzu FVZ offre également d'excellentes performances de puissance et d'économie de carburant. Il est équipé d'un moteur efficace et d'un système de transmission avancé pour fournir une puissance suffisante et des performances de maniabilité flexibles. Dans le même temps, le châssis adopte également une conception légère, ce qui réduit efficacement le poids de l'ensemble du véhicule, améliore l'économie de carburant et réduit les coûts d'exploitation.

Spécifications du produit

Modèle de véhicule

ISUZU1250WT

Classe de véhicule

à toute épreuve

Type de conduite

6 × 4, conduite à gauche

Dimensions et paramètres du véhicule

Dimension globale

11 575 × 2 490 × 2 810 mm

Empattement

5100+1300 millimètres

Distance des roues avant/arrière

1960/1855 mm

Suspension avant/arrière

1335/3325mm

Poids et capacités

Poids à vide

8100kg

PTAC

25 000 kg

Charges sur l'essieu avant

7000kg

Charges sur l'essieu arrière

1800 kg

 Moteur

Modèle

6HK1-TCH

Pouvoir

300 kW

Nombre de cylindres

6

Déplacement

7790 ml

Type de carburant

Diesel

Technologie de traitement des gaz d'échappement

FAP

Norme d'émission

5 euros

Taxi

Nombre de places

3

 Pneu

Taper

11h00R20

Non

11 (y compris la roue de secours)

Réservoir d'essence

Capacité

200L

Configurations

Système de direction assistée

Climatiseur

Marquage rétroréfléchissant

abdos

Batterie d'entretien gratuite

 

caractéristiques du produit

1. Le châssis Isuzu FVZ est équipé d'un moteur 6HK1 doté d'une technologie d'injection à commande électronique, qui contrôle avec précision l'injection de carburant et la puissance de sortie, et correspond raisonnablement au rapport de vitesse de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière. La vitesse maximale du véhicule peut atteindre plus de 100 km/h, répondant aux besoins du transport logistique à grande vitesse.

2. Dans le but d'assurer la capacité de charge, la conception du cadre, de l'essieu et d'autres ensembles utilise des matériaux à haute résistance et des processus d'estampage et de soudage pour obtenir une conception légère du châssis et rendre le fonctionnement du véhicule plus économique.

3. Le châssis Isuzu FVZ est équipé de freins de grande taille (patins élargis), de soupapes proportionnelles à détection de charge de freinage, de freins sur échappement moteur et d'autres dispositifs fonctionnels pour assurer la sécurité de conduite et rendre la conduite plus sûre.

4. La cabine est équipée de série d'un système de chauffage et de climatisation, de plusieurs sorties d'air à l'intérieur et de fonctions de circulation interne et externe. Il adopte un condenseur de grande taille avec un ventilateur électronique, qui a une forte capacité d'échange thermique, une grande capacité de refroidissement de la climatisation et la température la plus basse de la sortie d'air est inférieure à 10 °C, ce qui permet d'ajuster rapidement la température dans la cabine. .

5. Le châssis Isuzu FVZ est équipé d'un blocage de différentiel inter-essieux, qui est utilisé pour améliorer la capacité de dépassement et la capacité de montée du véhicule lors de la conduite sur des routes boueuses et de la montée de pentes raides.

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