Camion-pompe de secours incendie Isuzu FVZ
Le camion-pompe de secours incendie Isuzu FVZ est principalement utilisé pour la lutte contre les incendies et le sauvetage. C'est un équipement nécessaire pour lutter contre les incendies dans le pétrole, l'industrie chimique, les usines et les entreprises minières, les chantiers portuaires, etc. Il dispose d'un moteur puissant, de pompes à incendie et de canons à incendie de haute qualité, ainsi que de réservoirs de stockage d'eau et de réservoirs de mousse, permettant il permet d'accomplir les tâches de lutte contre les incendies rapidement, avec une qualité et une efficacité élevées.
Capacité de travail :
10000LModèle de camion :
PT5120GXFPM50Puissance du moteur :
300HPType de moteur :
6HK1-TCHEntraînement par essieu :
6x4Boîte de vitesses :
FAST 9-speed,manualRemarques :
powerful engine,large water and foam tank,High range fire monitorCamion de pompiers Isuzu, également appelé appel d'offres de pompiers Isuzu, camion de pompiers Isuzu, camion de pompiers de sauvetage Isuzu, il peut rapidement éteindre les incendies et constitue l'équipement le plus important pour les pompiers.
Les camions de pompiers à mousse constituent la principale force d'extinction pour éteindre les incendies de liquides tels que les produits pétroliers. Ils sont largement utilisés dans les incendies de réservoirs de pétrole, les incendies dans les zones d'usines chimiques, les incendies de terminaux pétroliers, les incendies d'accidents d'avions et d'automobiles, etc. Structurellement parlant, le camion de pompiers à mousse est principalement dérivé du camion de pompiers à réservoir d'eau. Par conséquent, le châssis de la voiture qu’il utilise est le même que celui du camion-citerne à eau. Comparé au camion de pompiers à réservoir d'eau, en plus de maintenir les performances du châssis d'origine, le camion de pompiers à mousse ajoute principalement un système d'extinction d'incendie à mousse, tel qu'un réservoir de liquide à mousse, un dispositif de mélange de dosage de mousse à air et un équipement de pulvérisation de mousse.
Le camion-pompe de secours Isuzu FVZ est un camion de pompiers en mousse. Ses parties dédiées sont composées de réservoirs de liquide, de salles de pompes, de boîtiers d'équipement, de systèmes de production et de transmission de puissance, de systèmes de tuyauterie, de systèmes électriques, etc. Le camion-pompe de secours Isuzu FVZ peut éteindre les incendies de manière indépendante. Il est particulièrement adapté à l’extinction des incendies de pétrole et autres incendies de pétrole. Il peut également fournir de l'eau et un mélange de mousse sur les lieux de l'incendie. C'est un équipement nécessaire pour la lutte professionnelle contre les incendies dans les entreprises pétrochimiques, les terminaux pétroliers, les aéroports et les villes.
Configuration conventionnelle de l'équipement d'incendie du camion-pompe de sauvetage Isuzu FVZ : pistolet à mousse à air, pistolet à eau, tuyau d'aspiration d'incendie, filtre à eau, distributeur d'eau, tuyau d'incendie, crochet de tuyau, emballage de tuyau, interface de diamètre différent, interface de même type, eau CC Pistolet, tuyau d'incendie Joint de transition de boulon, pistolet à eau fleuri, pistolet à eau à interrupteur CC, pic à mouton, clé de sol, clé de tuyau d'aspiration, pont de ceinture, tuyau d'aspiration de mélangeur, hache de taille, hache de planche à feu, pelle, levier de transport.
Le camion-pompe de secours incendie Isuzu FVZ est un équipement de lutte contre l'incendie efficace spécialement conçu pour l'extinction d'incendie et le sauvetage d'urgence. Il combine la puissance puissante et les performances fiables des véhicules de la série Isuzu FVZ avec une technologie avancée dans le domaine de la protection incendie, lui permettant de répondre aux incendies ou autres situations d'urgence dans les plus brefs délais, de contrôler efficacement les incendies et de réduire les pertes liées aux catastrophes.
Il adopte le châssis robuste et durable de la série Isuzu FVZ, équipé d'un moteur haute performance, et présente une bonne capacité de charge et une bonne stabilité. Cette conception de châssis peut rester stable dans des environnements routiers complexes et changeants, garantissant ainsi que les pompiers peuvent atteindre leur destination rapidement. Il est également équipé d'un système de pompe à incendie avancé, qui peut fournir rapidement une grande quantité d'eau en peu de temps. La conception du système de pompe garantit un débit d'eau stable et suffisant pour éteindre efficacement la source d'incendie. Il est également équipé de grands réservoirs d'eau et de réservoirs de mousse pouvant stocker suffisamment d'eau et d'agents extincteurs à mousse. Cette conception permet au camion de pompiers de fonctionner de manière indépendante sans sources d'eau externes, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de l'extinction d'incendie. En plus des méthodes traditionnelles d'extinction d'incendie à eau, le camion de pompiers est également équipé d'un système d'extinction d'incendie à mousse. L'agent extincteur à mousse peut couvrir efficacement la source d'incendie et isoler l'air, éteignant ainsi rapidement l'incendie. Cette méthode d'extinction des incendies est particulièrement adaptée aux feux de liquides ou aux feux de matières inflammables.
principaux paramètres
Fabricant |
INDUSTRIE DES CAMIONS POWERSTAR CO., LIMITÉE |
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Nom du produit |
CAMION POMPEUR DE SAUVETAGE INCENDIE ISUZU FVZ ( 7000 L d'eau + 3000 L de mousse ) |
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Série de marques de véhicules |
ISUZU |
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Modèle de véhicule |
PT5120GXFPM50 |
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Paramètres de classe |
Dimension globale |
mm |
10800*2550*3770 |
Poids brut |
kg |
31000 |
|
Poids à vide |
12650 |
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Empattement |
mm |
5100+1300 |
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Type de lecteur |
6x4 |
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Nombre d'essieux |
3 |
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Spécification des pneus |
12h00-20 |
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Nombre de pneus |
10+1 |
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Passagers en cabine |
2+3 |
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Moteur |
Modèle de moteur |
6HK1-TCH |
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Type de carburant |
Diesel |
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Pouvoir |
300HP/220,5kw |
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vitesse maximale |
Km/h |
90 |
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Norme d'émission(TAS) |
EURO5/ |
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Performance au feu |
Capacité du réservoir |
Capacité du réservoir d'eau : 7000L |
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Capacité du réservoir de mousse : 3000L |
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Pompe à incendie |
Modèle : CB10/60 |
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Pression (MPa): 1,0 |
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Tarif (L/S) : 60 |
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Moniteur d'incendie |
Modèle : PL48 |
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Débit : 48L/S |
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Portée : ≥ 70 m |
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Distance du jet d'eau : ≥ 65m |
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Distance jet de mousse : ≥ 55m |
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Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 |
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Lampe Alam |
LY TBD-XF-168LED |
Le camion-pompe de secours Isuzu FVZ est un équipement de lutte contre l'incendie professionnel qui peut aider les pompiers à éteindre efficacement les incendies. Son principal principe de fonctionnement est de pulvériser de la mousse pour supprimer la chaleur de la source d'incendie et fournir de l'oxygène, atteignant ainsi l'objectif d'éteindre l'incendie.
Son principe de fonctionnement comprend principalement les 4 étapes suivantes :
1. Tout d’abord, la pompe à incendie et la pompe à eau doivent être allumées pour permettre à l’agent moussant et à l’eau de fusionner à travers les tuyaux et d’être envoyés vers les buses et les pistolets pulvérisateurs. Au cours de ce processus, une pompe crée une haute pression, permettant à la mousse et à l'eau de s'écouler vers la buse et le pistolet.
2. Après avoir allumé le pistolet pulvérisateur à mousse, les pompiers doivent ajuster le rapport de mélange de l'eau pulvérisée et de la mousse en fonction des besoins d'extinction d'incendie afin de garantir l'effet d'extinction d'incendie. Dans cette étape, les pompiers doivent choisir la concentration de mousse appropriée en fonction des différentes situations.
3. Une fois le pistolet pulvérisateur à mousse allumé, le camion de pompiers à mousse pulvérisera de l'agent moussant vers le point d'incendie. Les pompiers doivent s'assurer que la mousse pulvérisée couvre tout le site de l'incendie afin de maximiser la suppression de la chaleur et l'apport d'oxygène à la source de l'incendie. Cela empêchera le feu de continuer à brûler.
4. Une fois le point d'incendie contrôlé, les pompiers doivent éteindre le pistolet pulvérisateur de mousse et arrêter de pulvériser de l'agent moussant. De plus, les pompes à incendie et les pompes à eau doivent être arrêtées pour garantir la durée de vie et la durabilité des pompes.