Camion de pompier à poudre sèche Isuzu GIGA
Il s'agit d'un camion de pompiers à l'azote à poudre sèche construit sur un châssis ISUZU GIGA. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 6UZ1-TCG61 d'une cylindrée de 9,839 L et d'une puissance de sortie de 380 chevaux. Il adopte un mode de conduite 6X4 et est équipé d'une boîte de vitesses à 12 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, ce qui peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de protection incendie, le camion de pompiers Giga est équipé de 2 réservoirs de stockage de poudre sèche en acier au carbone de 2 000 litres et de 12 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 15 MPa. La pompe à incendie est entraînée par prise de force, avec une plage de pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit de 80 à 120 kg/s. Le canon à incendie a une vitesse de pulvérisation de 60 à 100 kg/s et une portée de 40 à 60 mètres, ce qui peut répondre efficacement à diverses situations d'incendie. Le véhicule est également équipé d'un ensemble complet d'équipements de secours en cas d'incendie standard, tels que des pelles, des pieds-de-biche, des haches et du matériel de coupe, etc., et des échelles et des projecteurs sont en option.
Capacité de travail:
4000LPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
6UZ1-TCG61Entraînement d'essieu:
6X4,left hand driveBoîte de vitesses:
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseRemarques:
4000L dry powder and nitrogenLe camion de pompiers à poudre sèche/azote Isuzu GIGA est un équipement d'extinction d'incendie efficace et polyvalent, qui joue un rôle clé dans les incendies dans des endroits importants. Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 avec réservoir de poudre sèche/azote combine deux moyens d'extinction d'incendie, la poudre sèche et l'azote, et son principe d'extinction d'incendie est très complet. La poudre sèche fondra à haute température, formant un mince film recouvrant la surface de l'objet en feu, isolant l'oxygène et inhibant ainsi la combustion. Certaines poudres sèches telles que le bicarbonate de sodium se décomposent à haute température, libérant des radicaux libres et interférant avec la réaction en chaîne de la combustion. L'azote, en tant que gaz inerte, peut diluer la concentration d'oxygène dans l'air pour atteindre l'objectif d'étouffement et d'extinction d'incendie. De plus, l'azote et la poudre sèche absorbent la chaleur lorsqu'ils sont pulvérisés, réduisent la température de l'objet en feu et jouent un rôle de refroidissement.
Lors de l'assemblage du camion de pompiers à poudre sèche Isuzu, plusieurs points clés doivent être pris en compte. Le système de réservoirs comprend des réservoirs de poudre sèche et des réservoirs d'azote, et il est nécessaire d'assurer de bonnes performances d'étanchéité et de pouvoir résister à une pression élevée. Le système de livraison comprend des canalisations, des vannes et des dispositifs d'injection, et les matériaux doivent être résistants à la corrosion et aux hautes pressions. Le système de contrôle de pression est utilisé pour ajuster la pression de l’azote afin d’assurer la stabilité de l’injection de poudre sèche. Le dispositif de mélange est utilisé pour mélanger complètement la poudre sèche et l'azote afin d'améliorer l'efficacité d'extinction d'incendie. Le système de contrôle comprend des dispositifs de contrôle à longue et courte portée pour garantir une utilisation flexible dans diverses situations. La principale raison du choix du châssis est d'assurer la mobilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule.
Le camion de pompiers robuste à l'azote en poudre sèche Isuzu joue un rôle important dans les installations industrielles telles que les usines pétrochimiques et les centrales électriques, en particulier dans les endroits impliquant des substances inflammables et explosives. Il convient également aux installations de stockage telles que les grands entrepôts et les centres logistiques, en particulier les endroits où sont stockés des articles inflammables. Les aéroports sont utilisés pour faire face à des situations particulières telles que les incendies d'avions, tandis que les ports sont adaptés aux incendies tels que ceux de navires et de conteneurs. Dans les petits espaces comme les tunnels, son effet extincteur est remarquable. Pour les incendies de forêt, une poudre sèche de grande capacité peut rapidement contrôler la propagation du feu.
Le camion de pompiers à poudre sèche Isuzu GIGA a une vitesse d'extinction d'incendie rapide et la combinaison de poudre sèche et d'azote peut rapidement éteindre les flammes. Deuxièmement, il a un large éventail d’applications et peut gérer les incendies de classe A, B, C et même certains incendies de métaux. De plus, la poudre sèche et l'azote ne provoqueront pas de pollution de l'environnement, ce qui constitue une méthode d'extinction d'incendie respectueuse de l'environnement. Il convient également pour éteindre les incendies d'équipements sous tension et dispose d'une sécurité électrique. Enfin, comparée à la mousse ou à l'eau, la poudre sèche est plus facile à nettoyer et le traitement ultérieur est simple.
Spécifications :
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Camion de pompiers à poudre sèche ISUZU GIGA |
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Général |
Marque du véhicule |
Powerstar |
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Marque du châssis |
ISUZU |
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Dimensions hors tout |
19600*2670*3790mm |
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GWW/Poids à vide |
35 000 kg/16 820 kg | ||
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Cabine |
Capacité de la cabine |
2+4 personnes autorisées |
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Climatiseur |
climatiseur |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Marque du moteur |
Moteur ISUZU, 6UZ1-TCG61 |
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Puissance |
380 ch (279 kW) |
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Déplacement |
9,839L |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
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Châssis |
Type de lecteur |
6X4, conduite à gauche |
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Transmission |
12 vitesses avant, 2 arrière |
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Empattement/Nombre d'essieux |
4600+1370mm/3 |
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Spécifications des pneus |
295/80R22.5 |
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Numéro de pneu |
12 pneus et 1 roue de secours |
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Vitesse maximale |
90km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée |
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Superstructure |
Poudre sèche |
2 000 litres (environ 500 gallons) |
2 pièces |
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Matériau du réservoir |
acier au carbone |
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Bouteille d'azote |
Matériel |
37Mn |
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Capacité |
80Litres |
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Quantité |
12 |
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Pression de conception |
15MPa |
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Pompe à incendie |
Mode de conduite |
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Plage de pression |
1,6-2,5 MPa |
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Débit |
80-120 kg/s |
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Canon à feu |
Vitesse d'écoulement |
60-100 kg/s |
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Plage |
40-60 m |
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Tous les accessoires standard. Les appareils de lutte contre l'incendie modernes typiques équipent des équipements pour une |
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Facultatif |
Échelles, projecteur |
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Caractéristique :
Pour les camions de pompiers à poudre sèche à l'azote Isuzu GIGA 6x4, des pompes à gaz haute pression ou des pompes à entraînement mécanique sont généralement utilisées. Le type est une pompe centrifuge à plusieurs étages ou une pompe volumétrique à pression positive. Il est généralement entraîné par une prise de mouvement et peut être entraîné par un moteur indépendant. Nous pouvons le personnaliser et le modifier selon les besoins du client. Le corps de la pompe est généralement constitué d’alliages résistants à la corrosion tels que l’acier inoxydable ou l’alliage d’aluminium. Il a une capacité d’auto-amorçage et peut démarrer rapidement. La pression est stable, le débit est réglable, il a une fonction de protection contre les surcharges et une conception à faible bruit et à faibles vibrations.
Le canon à incendie est divisé en deux, qui sont des systèmes indépendants et peuvent être utilisés en même temps pour accélérer l'efficacité de l'extinction d'incendie. Habituellement, le panneau de commande électronique peut régler le canon à poudre sèche, l'angle de rotation est de 360° horizontalement et de -15° à +75° verticalement. La buse spécialement conçue peut mélanger complètement la poudre sèche et l'azote. Il a une fonction réglable et peut changer le mode de pulvérisation (comme en forme d'éventail, en colonne). Le matériau est un alliage résistant à la corrosion tel que l'acier inoxydable. Une télécommande sans fil peut également être installée pour faire fonctionner le canon électronique.
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