Camion de pompiers ISUZU GIGA avec poudre sèche
Ce camion de pompiers ISUZU GIGA à poudre sèche est une arme de lutte contre l'incendie impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes. Il utilise un châssis ISUZU et est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 de 420 chevaux, qui offre une forte garantie de puissance. Ce camion de pompiers ISUZU adopte un mode de conduite 6x4 et est équipé d'une boîte de vitesses à 12 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, garantissant une réponse rapide à diverses urgences. Le véhicule a un poids total de 35 tonnes et est équipé d'un réservoir d'eau de 8 000 litres et d'un réservoir de poudre sèche de 2 000 litres, capables de faire face à diverses situations d'incendie complexes. Sa pompe à incendie haute pression est capable de fonctionner à une pression de 1,6 à 2,5 MPa, avec un débit de 80 à 120 kg/s et une distance de pulvérisation allant jusqu'à 40 à 60 mètres, démontrant une puissante capacité de lutte contre les incendies.
Capacité de travail:
4000LPuissance du moteur:
420HPType de moteur:
6WG1-TCG60Entraînement d'essieu:
6X4,left hand driveBoîte de vitesses:
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseRemarques:
2000L dry powder and 8000L water tankCe camion de pompiers ISUZU GIGA à poudre sèche est une arme de lutte contre l'incendie impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes. Il utilise un châssis ISUZU et est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 de 420 chevaux, qui offre une forte garantie de puissance. Ce camion de pompiers ISUZU adopte un mode de conduite 6x4 et est équipé d'une boîte de vitesses à 12 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, garantissant une réponse rapide à diverses urgences. Le véhicule a un poids total de 35 tonnes et est équipé d'un réservoir d'eau de 8 000 litres et d'un réservoir de poudre sèche de 2 000 litres, capables de faire face à diverses situations d'incendie complexes. Sa pompe à incendie haute pression est capable de fonctionner à une pression de 1,6 à 2,5 MPa, avec un débit de 80 à 120 kg/s et une distance de pulvérisation allant jusqu'à 40 à 60 mètres, démontrant une puissante capacité de lutte contre les incendies.
Le camion de pompiers GIGA est également équipé de systèmes d'éclairage et d'équipements d'avertissement avancés, notamment des voyants d'avertissement à LED, des lumières stroboscopiques et un éclairage externe pour garantir les opérations nocturnes et les avertissements de sécurité. Ce camion de pompiers a non seulement d'excellentes performances, mais se concentre également sur une conception humanisée. La cabine peut accueillir 6 personnes et est équipée d'un système de climatisation pour assurer le confort des pompiers. Le véhicule est également équipé d'une variété d'outils standard de lutte contre les incendies et de sauvetage, tels que des pelles, des pieds-de-biche, des haches, etc., pour répondre pleinement aux divers besoins de lutte contre les incendies et de sauvetage. En général, ce camion de pompiers à poudre sèche Isuzu Juka représente le niveau de pointe des camions de pompiers modernes et est un gardien fiable de la sécurité incendie urbaine.
Spécification :
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Camion de pompiers à poudre sèche ISUZU GIGA |
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Général |
Marque du véhicule |
Powerstar |
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Marque du châssis |
ISUZU |
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Dimensions hors tout |
19600*2670*3790mm |
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GWW/Poids à vide |
35 000 kg/16 820 kg |
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Peinture |
Couleur rouge du PPG américain |
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Cabine |
Capacité de la cabine |
2+4 personnes autorisées |
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Climatiseur |
climatiseur |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Marque du moteur |
Moteur ISUZU, 6WG1-TCG60 |
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Type de moteur |
Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidissement intermédiaire |
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Puissance |
420ch |
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Déplacement |
9,839L |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
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Châssis |
Type de lecteur |
6X4, conduite à gauche |
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Transmission |
12 vitesses avant, 2 arrière |
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Empattement/Nombre d'essieux |
4600+1370mm/3 |
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Spécifications des pneus |
295/80R22.5 |
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Numéro de pneu |
12 pneus et 1 roue de secours |
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Vitesse maximale |
90km/h |
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Capacité du réservoir de carburant |
400L |
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Type sandwich pleine puissance |
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Superstructure |
Réservoir de liquide |
Capacité |
Eau 8000L, Poudre sèche 2000L |
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Matériau du réservoir |
acier au carbone |
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Sous-châssis standardisé |
Matériel |
Tube rectangulaire haute résistance en acier spécial |
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Structure |
Structure soudée en alliage d'aluminium. Rampe de toit avec éclairage LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
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Pompe à incendie |
Marque |
Marque TOP de Chine |
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Mode conduite |
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Manière d'amorçage |
Automatique |
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Plage de pression |
1,6-2,5 MPa |
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Débit |
80-120 kg/s |
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Hauteur d'aspiration |
9m |
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Canon à feu |
Vitesse d'écoulement |
60-100 kg/s |
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Plage |
40-60 m |
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Appareil électrique de superstructure |
Témoin d'avertissement et sirène |
Le voyant d'avertissement à longue rangée et la sirène sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
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Lumière stroboscopique |
Monté des deux côtés du compartiment |
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Éclairage externe |
Des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment |
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Éclairage du toit |
Des lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
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Témoin lumineux latéral |
Un voyant jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales |
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Tous les accessoires standard. Les appareils d'incendie modernes typiques équipent des équipements pour une |
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Facultatif |
Échelles, projecteur |
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Caractéristique :
La fabrication du camion de pompiers ISUZU GIGA avec de la poudre sèche implique de multiples difficultés techniques et des exigences de processus strictes. Premièrement, la conception et la fabrication de réservoirs de stockage de poudre sèche constituent des défis majeurs. Les réservoirs doivent assurer une étanchéité absolue pour éviter que la poudre sèche ne devienne inefficace à cause de l'humidité, et en même temps pouvoir résister à la pression lors de l'injection à haute pression. Cela nécessite l’utilisation de matériaux en acier au carbone de haute qualité ainsi qu’un soudage et une étanchéité précis. Deuxièmement, la conception du système de distribution de poudre sèche est cruciale. Le système doit garantir que la poudre sèche peut être distribuée de manière uniforme et stable sous haute pression pour éviter l'agglomération ou le blocage. Cela nécessite un calcul précis du diamètre du pipeline et des paramètres de pression, ainsi que la sélection de matériaux spéciaux résistants à l'usure et à la corrosion.
Le système de contrôle de pression constitue également une difficulté majeure. Il doit ajuster avec précision la pression dans différentes conditions de travail pour garantir l'effet de l'injection de poudre sèche. Cela nécessite l’utilisation d’une technologie de contrôle électronique avancée et de capteurs de haute précision. En outre, la coordination des systèmes de poudre sèche et d’eau constitue également un défi. Les systèmes de stockage, de distribution et d'injection des deux médias doivent être intelligemment conçus pour fonctionner indépendamment et être utilisés en coordination, ce qui impose des exigences élevées à l'agencement du véhicule et au système de contrôle.
Avantages :
En cas d'urgence, la poudre sèche ISUZU GIGA les camions de pompiers présentent des avantages significatifs :
1. Efficacité de lutte contre l'incendie élevée : la poudre sèche peut rapidement recouvrir la source d'incendie et isoler rapidement l'oxygène, particulièrement adaptée à l'extinction des incendies d'huile et électriques.
2. Faible pollution secondaire : par rapport à la mousse ou à l'eau, la poudre sèche ne provoquera pas de taches d'eau graves ni de pollution chimique, réduisant ainsi les pertes de propriété.
3. Large gamme d'applications : il peut être utilisé pour éteindre les incendies de classes A, B et C, en particulier dans les incendies spéciaux difficiles à gérer pour les systèmes d'eau conventionnels.
4. Forte pénétration : la poudre sèche peut pénétrer dans de petits espaces et a un bon effet d'extinction d'incendie sur les sources d'incendie cachées.
5. Bonne isolation électrique : adaptée à la gestion des incendies d'équipements sous tension et à la réduction du risque de choc électrique pour les sauveteurs.
6. Adaptabilité aux environnements à basse température : dans les zones froides, la poudre sèche ne gèlera pas et maintiendra de bonnes capacités d'intervention d'urgence.
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