Isuzu giga déchet d'élimination du chargeur arrière
Le camion à ordures à charge arrière Isuzu Giga 20cbm est un véhicule d'élimination des ordures très efficace spécialement conçu pour l'assainissement urbain Avec des dimensions globales de 10610x2550x3450mm, il est équipé d'un moteur 6UZ1-TCG61 qui est conforme à la norme d'émission Euro 6, offrant une puissance de sortie jusqu'à 278 kW (380 ch), couplée à une transmission manuelle rapide à 12 vitesses, offrant une puissance solide et respectueuse de l'environnement La boîte de compression a un volume de 20 cbm, avec une densité de compression des ordures de 0,9 ± 0 05 T / m³ Il est équipé d'un dispositif de levage de bac à ordures à commande hydraulique, adapté à différentes tailles de poubelles, offrant une efficacité opérationnelle extrêmement élevée.
Capacité de travail:
20 CBMPuissance du moteur:
380 HPType de moteur:
6UZ1-TCG61Entraînement d'essieu:
6×4Boîte de vitesses:
FAST 12-speed, manualRemarques:
Equipped with remote control boxDans l'équipement d'assainissement urbain, les camions à ordures de compression sont un outil indispensable et vital Le camion de compacteur à ordures Isuzu Giga 20cbm est devenu le premier choix pour de nombreux services d'assainissement et sociétés de gestion des déchets en raison de ses excellentes performances, de son efficacité opérationnelle élevée et de sa conception respectueuse de l'environnement
Les dimensions globales du Isuzu giga arrière du chargeur arrière sont 10610x2550x3450 mm, et sa conception de corps spacieuse offre un grand espace de fonctionnement Le poids du trottoir du véhicule est de 15 700 kg, avec un poids maximal de véhicule brut (GVW) allant jusqu'à 34 000 kg et une capacité de chargement allant jusqu'à 18 300 kg, ce qui lui permet de gérer une grande quantité de déchets à la fois, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle Le véhicule est équipé d'un moteur 6UZ1-TCG61, un moteur haute performance conforme à la norme d'émission Euro 6 Avec un déplacement de 9 839 ml et une puissance de sortie allant jusqu'à 278 kW (380 ch), ce moteur fournit une forte prise en charge de l'énergie pour le véhicule Qu'il s'agisse de collecte, de compression ou de transport des ordures, ce moteur peut facilement gérer la tâche, assurant l'efficacité opérationnelle
En tant que camion à ordures de type compression, le camion de compacteur à déchets solides Isuzu Giga se démarque en termes de performances opérationnelles Son corps compacteur a un volume de 20 cbm, et le volume de hayon est de 2 cbm, ce qui lui permet de gérer une grande quantité de déchets à la fois Le compartiment est en acier spécial T420 de 6 mm, qui a une résistance et une durabilité extrêmement élevées, capables de résister à des opérations à long terme à long terme Le véhicule est équipé de composants du système hydraulique de haute qualité, avec un temps de cycle de chargement unique de pas plus de 25 secondes, un temps de levage de hayon de pas plus de 15 secondes et un temps de cycle de déchargement de moins de 110 secondes, ce qui le rend très efficace en fonctionnement
● 50 unités Tamis de chargeur arrière Isuzu en stock, 5 ~ 22cbm
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● Chine Best Isuzu Road Sweeper Truck Factory
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Spécifications du produit
Description du véhicule | |||
Dimensions globales | 10610x2550x3450 mm | ||
Gvw | 34000 kg | ||
Frein | 15700kg | ||
Poids de chargement | 18300kg | ||
Marque de châssis | Isuzu | ||
Type de traction | 6 * 4; Chemin gauche | ||
Description du châssis | |||
Modèle de châssis | QL5340GXF | ||
Taxi | Cabine Isuzu Giga VC61, 2 sièges, une couchette de dormeur, avec A / C | ||
Empattement | 4600 + 1370 mm | ||
Spécification des pneus | 315 / 80R22 5 | ||
Quantité de pneus | 10 + 1 unités | ||
Moteur | Modèle de moteur | 6UZ1-TCG61 | |
Niveau d'émission | Euro6 | ||
Déplacement / sortie | 9839 ml / 278kw | ||
Puissance | 380 ch | ||
Boîte de vitesses | Modèle | Fast 12 vitesses, manuel | |
Nombre de vitesses | 12 GRANDES VERSE ET 2 RETOUR | ||
Système de freinage | Frein à air complet | ||
Essieu | Devant | 8000 kg | |
Arrière | 26000 kg | ||
Pétrolier | Taper | Alliage en aluminium Steeltank, avec capuchon verrouillable | |
Capacité | 400L | ||
Spécifications du haut du corps | |||
Volume de corps compacteur | 20cbm | ||
Matériau et épaisseur | Côté | Acier spécial de 6 mm T420 | |
Sol | Acier spécial de 6 mm T420 | ||
Volume de hayon (trémie) | 2cbm | ||
Système de chargement | Contrôlé hydraulique, adapté à 240L, 660L, 1000L | ||
Système de contrôle | Hydraulique à commande électrique + manuellehydraulique | ||
Densité compacte des ordures | 0 9 ± 0 05T / m³ | ||
Réservoir d'eau des eaux usées | Arrière | Environ 400L, au bas du hayon | |
Devant | Environ 500L, sous le corps du compacteur | ||
Angle de levage du hayon | ≥95 ° | ||
Chargement du temps de cycle unique | ≤25 s | ||
Temps de levage du hayon | ≤15 s | ||
Temps de cycle de déchargement | ≤110 s | ||
Système de pression hydraulique Pression de travail | 20 MPA | ||
Pompe | Marque célèbre de Chine | ||
Vanne à plusieurs voies | Marque célèbre de Chine | ||
Cylindre à huile hydraulique | Marque célèbre de Chine | ||
Tuyau de caoutchouc hydraulique | Marque célèbre de Chine |
Structure du produit
Corps compacteur
Le corps du compacteur du camion compacteur Isuzu Giga Giga est construit en soudant les plaques en acier à haute résistance et les poutres de renforcement pour former une structure de trame robuste Les plaques latérales sont fabriquées à partir de feuilles pleines sans coutures de soudage longitudinales, et les faisceaux de renforcement supérieur et inférieur sont formés intégralement avec les plaques latérales par la flexion du froid avec des équipements spécialisés, améliorant considérablement la rigidité et évitant les problèmes de défaillance de la fatigue de soudure causés par les processus de soudage traditionnels Une boîte de collecte des eaux usées à grande capacité est équipée à la partie inférieure avant pour améliorer la capacité de stockage des eaux usées La structure globale du compacteur est esthétique, légère, légèrement stressée, très durable et résistant à la déformation, assurant des performances stables du véhicule pendant les opérations à long terme à haute intensité
Houleur
L'assemblage du hayon du camion à déchets arrière Isuzu Giga est conçu ingénieusement, composé de composants de base tels que la coque du hayon, la plaque de diapositives et la lame de gratte-ci La goulotte du hayon et la plaque arquée inférieure sont en matériaux à haute résistance et résistants à l'usure, et la plaque arquée est équipée de trous de drainage pour garantir que les eaux usées s'écoulent dans la boîte de stockage de grande capacité inférieure, en évitant les déversements Les curseurs en nylon intégrale sont équipés des deux côtés de la plaque de glissement, offrant une auto-lubrification et une stabilité élevée Les parties porteuses de contrainte de la lame de gratte-ci sont renforcées localement, résultant en une structure robuste mais légère La conception globale est efficace et durable, répondant aux exigences rigoureuses de la compression et du transport des ordures
Système hydraulique
Le système hydraulique du compacteur de déchets mobiles Isuzu Giga utilise des composants de haute qualité pour assurer un fonctionnement efficace et stable Les cylindres hydrauliques proviennent de marques chinoises réputées, et les phoques sont importés du Royaume-Uni, offrant une durabilité élevée La pompe à engrenages hydrauliques utilise une pompe à engrenage en alliage en aluminium bien connu, connu pour ses performances fiables Le système hydraulique global est méticuleusement conçu et offre d'excellentes performances, adaptées aux opérations d'assainissement à haute intensité
Système de contrôle électrique
Le système de commande électrique du camion de chargeur arrière Isuzu Giga adopte une conception modulaire, comprenant principalement un ensemble de boîtes de commande, des claviers de fonctionnement avant et arrière, des capteurs d'interrupteur de proximité et des faisceaux de câblage de véhicule Les composants sont connectés via des bouchons d'aviation et des bouchons imperméables de qualité automobile, avec une intégration élevée et une installation facile Le système a une cote de protection IP67, est résistant à l'eau et à la corrosion, et s'adapte à une large plage de tension de 9 à 36 VDC Le clavier a une durée de vie de plus d'un million de presses, garantissant des performances stables et fiables La fonction de rétro-éclairage facilite le fonctionnement nocturne et la conception globale est esthétique, largement utilisée dans les champs de machines d'ingénierie et d'équipement d'assainissement, garantissant un fonctionnement efficace et stable du véhicule dans divers environnements.