Camion congélateur ISUZU NKR avec transporteur

Le camion frigorifique Isuzu, également connu sous le nom de camion congélateur Isuzu, camion frigorifique Isuzu, est un véhicule de transport spécial équipé d'une caisse avec structure isolante et d'une unité de réfrigération pour le transport sous chaîne du froid. Dans la vie moderne, la chaîne d’approvisionnement alimentaire est devenue un élément indispensable de la vie. Cependant, le transport des aliments frais constitue un défi qui nécessite des équipements et des conditions particulières pour garantir la qualité des aliments. Le camion frigorifique Isuzu peut répondre à cette demande.

Le camion congélateur Isuzu est un véhicule spécialement conçu qui est équipé d'une unité de réfrigération Carrier de marque internationale bien connue, qui peut contrôler avec précision la température pour répondre aux besoins de stockage et de transport de différents types d'aliments. En maintenant une température basse et constante, le camion congélateur ISUZU peut ralentir la vitesse de pourriture des aliments et maintenir la fraîcheur et la qualité des aliments.

Spécifications du produit

Les caractéristiques du groupe frigorifique Carrier

Réfrigération 2,45 kW-10,02 kW

Groupe frigorifique non indépendant.

Conçu pour tous types de camions réfrigérés commerciaux.

Il dispose de trois versions de type standard, haute température et basse température pour répondre à différentes exigences.

Module électrique d'équipement en option.

La réfrigération et le chauffage sont plus importants et refroidissent rapidement pour assurer la sécurité des marchandises.

La précision du contrôle de la température dans la boîte est plus élevée.

Pièces longue durée, l'unité est durable.

La méthode de refroidissement du camion frigorifique Isuzu

Il existe de nombreuses méthodes de refroidissement du camion frigorifique Isuzu . Les 5 méthodes de refroidissement suivantes sont les plus courantes :

1. Réfrigération de glace à l'eau et de glace salée : Le dispositif de réfrigération à glace à l'eau nécessite moins d'investissement et de faibles coûts d'exploitation, mais la qualité de l'unité de glace à l'eau (sel) ordinaire est faible et le refroidissement dans le chariot est limité. Et la glace salée polluera l’environnement après avoir fondu. Les aliments, les compartiments corrosifs et les marchandises seront humides. Par conséquent, le refroidissement par eau (sel) et glace est principalement utilisé pour le transport réfrigéré de produits aquatiques tels que le poisson.

2. Réfrigération à glace carbonique : installation simple, faibles coûts d'investissement et d'exploitation, utilisation pratique et marchandises ne seront pas à marée. Le gaz CO2 généré par la neige carbonique peut inhiber la reproduction microbienne, ralentir l’oxydation des graisses et affaiblir la respiration des fruits et légumes. Cependant, il est facile de provoquer du givre dans la neige carbonique. Trop de gaz CO2 entraînera des difficultés respiratoires et des nécroses pour les objets réfrigérés tels que les fruits et légumes. De plus, la température dans le compartiment est difficile à régler, le coût de la neige carbonique est élevé et la consommation est importante, donc l'application réelle est moindre.

3. Réfrigération à plaque froide : l'appareil lui-même est plus lourd et plus grand, occupant un certain volume du chariot, et la planche froide dure plus de 8 à 15 heures. Par conséquent, la réfrigération à plaques froides convient au transport sur moyennes et courtes distances de voitures réfrigérées moyennes et légères. Ces dernières années, avec les problèmes de plus en plus importants entre l'énergie et la pollution de l'environnement, l'application de la réfrigération à plaques froides s'est développée rapidement, qui est devenue une réfrigération qui vient juste après la réfrigération mécanique après la réfrigération mécanique. Chemin.

4, réfrigération à l'azote liquide : structure d'installation simple, travail fiable, pas de bruit ni de pollution ; la réfrigération à l'azote liquide est une réfrigération de grande taille et rapide, adaptée à une congélation rapide. La vaporisation de l'azote liquide ne provoquera pas d'humidité dans le compartiment, et l'azote est bon pour la conservation des aliments et empêche leur consommation sèche. De plus, le contrôle de la température de réfrigération à l’azote liquide est précis (deux degrés). Cependant, le coût de l’azote liquide est élevé et doit être facturé fréquemment, ce qui limite la promotion. De même, d'autres gaz liquides vaporisés à basse température peuvent également être utilisés comme réfrigérants, tels que le bi-nitrate liquide.

5. Réfrigération mécanique : Les méthodes de réfrigération mécanique comprennent la compression, l'absorption et l'injection de vapeur. À l’heure actuelle, les applications de compression de vapeur sont les plus utilisées. L'unité de réfrigération comprimée est principalement composée d'un compresseur, d'un condenseur, d'une vanne de lancement (ou détendeur) et d'un évaporateur.