Isuzu NPR 10cbm des déchets de compactage
Le camion de chargeur arrière Isuzu NPR est un véhicule spécial conçu pour l'élimination des ordures qui visent à faire une solution de collecte et de transport efficace et respectueuse de l'environnement ISUZU NPR 190HP 8CBM REFUSE COMPACER TRUCH, avec des dimensions globales de 7200 × 2200 × 2500 mm, basée sur le châssis de camion de la série QL1110ankwy et le poids brut du véhicule est de 10550 kg, offrant une allocation suffisante pour le chargement des ordures de 8 cubes Le système de bus électrique et hydraulique, ce qui en fait un choix idéal pour les modifications de camions à ordures.
Fabricant:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
10cbmDimension:
7200 x 2260 x 2550mmType de cabine:
Isuzu 700P single row,2 seatsEmpattement:
3815mmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Entraînement d'essieu:
4X2Boîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-speed,manualRemarques:
Designed for Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan and TurkmenistanAnnée 2025 new isuzu nPR 8CBM Exportation du compacteur des ordures vers les pays du Moyen-Orient, notamment le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan et le Turkménistan
Isuzu elfe refuser le camion compacteur des orduresest un type de véhicule de déchets municipal spécialement conçu sur la base du châssis japonais de camions npr elfe de la technologie Isuzu, monté avec un moteur diesel modèle ISUZU 4HK1-TCG61 avec 190 ch Camion de compacteur à poubelle Isuzu est de comprimer ou de compacter des déchets dans une taille plus gérable Ils peuvent être équipés d'un concasseur et d'un écran, ce qui les aide à garantir que les ordures sont de la bonne taille avant d'être compactées Ces camions de chargeur arrière Isuzu sont un camion de transport composé d'un corps à ordures sur son châssis Isuzu La fonction principale d'un camion à ordures est de faire la collecte de toutes sortes de déchets: les ordures, les déchets solides et les objets de recyclage et les transporter dans des installations plus grandes pour les traitements de déchets Les camions à ordures sont principalement utilisés par les tâches municipales et les exportations largement dans le monde entier
● 30 ans d'expérience sur la conception de camions de chargeur arrière
● 50 unités Truck compacteur à ordures Isuzu en stock, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
● Délai de livraison rapide, temps d'expédition rapide de 10 jours
● Assurance de temps de garantie de 24 mois
● CKD, service de pièces SKD, expédition des conteneurs, économiser le fret
Caractéristiques pour le chargeur arrière Isuzu REFUSER COMPACOR TRUCH:
Cuites en treillis en forme de U Integrally Formed Avec une résistance élevée à partir de la technologie japonaise, est utilisée comme rails de guidage mobile pour les plaques de poussée des ordures, qui ont une forte capacité de compression et une bonne résistance à la déformation
Équipé d'une grande capacité réservoir d'eaux usées, combinée à un dispositif de collecte d'eaux usées de détournement, les eaux usées divulguées entre le remplissage et la boîte à ordures en raison de la défaillance de la bande d'étanchéité peuvent être drainées à un réservoir de collecte d'eaux usées dédié, qui peut effectivement empêcher la fuite causée par les eaux usées Pollution secondaire
Le Système de contrôle intelligent du contrôleur peut être utilisé pour un contrôle centralisé dans la cabine Équipé de deux ensembles de modes de commande automatiques et manuels, il peut contrôler le fonctionnement du camion à ordures dans la cabine du conducteur, le milieu du chariot et l'arrière du chariot C'est pratique et efficace
Équipé de feux de travail de nuit pour faciliter les travailleurs de l'assainissement la nuit
Équipé de Fonction de compression bidirectionnelle, Efficacité de compression élevée et grande charge de déchets Lors du déchargement, lorsque le remplissage est soulevé en place, le grattoir et la plaque de glissement réalisent automatiquement un cycle pour retirer les ordures restantes dans le remplissage
Paramètres techniques pour le chargeur arrière ISUZU NPR Camion à ordures:
Chargeur arrière Isuzu Le camion compacteur à ordures est composé de châssis de camion à axe unique Isuzu NPR, de boîte à ordures hermitique, de système hydraulique et de système d'exploitation de bus, qui pourrait appliquer une pression sur les déchets pour décomposer les articles volumineux, pour charger, comprimer et transporter plus de déchets à la fois Le liquide sale s'écoule dans l'évier de déchets, empêchant parfaitement la seconde pollution pendant le transport Quand le ISUZU 10cbm REFUS En arrivant à destination, les ordures peuvent être déchargées par plaque de poussée complètement C'est une solution idéale pour le traitement des déchets solides et largement utilisé en ville, au centre-ville, en usine, en communauté, etc
Description du véhicule | ||||||
Dimensions globales | 7200x2260x2550 mm | |||||
Gvw | 10550kg | |||||
Frein | 6800kg | |||||
Poids de chargement | 10cbm / 6tons | |||||
Marque de châssis | Isuzu | |||||
Type de traction | 4 * 2; Chemin gauche | |||||
Spécification en partie | ||||||
Volume de poubelle | 8-10cbm | |||||
Matériau et épaisseur | Côté | 4 mm T420 | ||||
Bas | 5 mm T420 | |||||
Type de remplissage arrière | 1 Poucher des ordures | |||||
2 Swing bras | ||||||
3 | ||||||
Système de contrôle | Hydraulique à commande électrique + manuellehydraulique | |||||
Type de compacteur | Remplir, pousser et compression | |||||
Densité compacte des ordures | 0 9 ± 0 05T / m³ | |||||
Réservoir d'eau des eaux usées | Arrière | Environ 300L, au bas du remplissage arrière | ||||
Devant | Environ 200L, sur le devant de la fourgonnette | |||||
Max compact | ≥141KN | |||||
Push max | ≥ 189kn | |||||
Angle ascendant du hayon | ~ 95 ° | |||||
Cycle de chargement | ≤40s | |||||
Cycle de décharge | ≤45s | |||||
Système de pression hydraulique Pression de travail | 16MPA | |||||
CLu | Importation plc (contrôleur programmable) | |||||
Pompe | Fabriqué en Chine | |||||
Vanne à plusieurs voies | Contrôlé par l'air, fabriqué en Chine | |||||
Cylindre à huile hydraulique | Fabriqué en Chine | |||||
Tuyau de caoutchouc hydraulique | Fabriqué en Chine | |||||
Description du châssis | ||||||
Modèle de châssis | Ql1110ankwy | |||||
Taxi | 700p, une seule rangée, avec A / C | |||||
Empattement | 3815 mm | |||||
Spécification des pneus | 8 25r20 | |||||
Quantité de pneus | 6 + 1 unités | |||||
Moteur | Modèle de moteur | 4HK1-TCG61 | ||||
Niveau d'émission | Euro 6 | |||||
Déplacement / sortie | 5193 ml / 140kw | |||||
Puissance | 190 ch | |||||
Boîte de vitesses | Modèle | Isuzu mld | ||||
Nombre de vitesses | 6 engrenages vers l'avant et 1 inverse | |||||
Système de freinage | Frein à air complet | |||||
Essieu | Devant | 4t | ||||
Arrière | 7t | |||||
Suspension | Devant | Ressorts à feuilles | ||||
Arrière | Ressorts à feuilles | |||||
Pétrolier | Taper | Steeltanker en acier inoxydable, avec capuchon verrouillable | ||||
Capacité | 100L | |||||
Pourquoi choisir un châssis de camion à essieu monomores ISUZU NPR pour un camion de chargeur arrière de 10cbm:
Le châssis du camion Isuzu NPR est un châssis de véhicule commercial léger produit par Isuzu du Japon Il est connu pour sa fiabilité, sa durabilité et son économie, et est favorisé par les utilisateurs du monde entier Original eplaisanté avec le moteur diesel haute performance ISUZU 4HK1-TC avec moteur 140KW / 190HP et émission 5 2L, qui ont Super puissance et économie de carburant élevée, répondez aux exigences de protection de l'environnement Le cadre du châssis Isuzu Elf Truck est en acier à haute résistance, avec une structure solide et une forte capacité de charge, adaptée à la modification en divers véhicules spéciaux De plus, la suspension avant est de type indépendant, offrant une bonne manipulation et un bon confort Et la suspension arrière est le type de ressort des feuilles, une capacité de chargement améliorée Châssis de camion Isuzu NPR équipé d'un système de freinage hydraulique, certains modèles peuvent être équipés d'un système de freinage antiblocage ABS pour améliorer la sécurité En dessous du dessin 3D montrant des caractéristiques avancées du châssis de camion Isuzu NPR japonais
Comment les travaux de camion compacteur de chargeur arrière Isuzu 10cbm:
Le compacteur des poubelles Isuzu a une chambre de compression qui se déroule sur la longueur du camion et a une ouverture de décharge à une extrémité et une ouverture d'alimentation à l'autre Dans la chambre de compression, il y a un RAM qui est entraîné par l'hydraulique Son travail consiste à emballer la poubelle à une certaine densité et à une certaine pression en se déplaçant d'avant en arrière Lors de l'ouverture de la décharge de la chambre, il y a une porte qui peut être déplacée manuellement entre une position ouverte et fermée Lorsque la porte est fermée, la poubelle est pressée contre elle
Un compacteur hydraulique est une machine qui utilise une pression hydraulique pour comprimer les matériaux La force d'une pression standard du compresseur du compacteur Isuzu à ordures est d'environ 2 750 psi (livres par pouce carré)
Cabine de camion Isuzu NPR japonais
La cabine de l'isuzu NPR, avec son espace spacieux, sa configuration intelligente, sa conception et sa durabilité à faible résistance au vent, est un leader parmi les véhicules commerciaux légers adaptés à une variété d'utilisations commerciales et municipales Le groupe de phares peut utiliser une source de lumière LED complète, notamment le signal proche et lointain et de virage, un excellent effet d'éclairage, améliore la sécurité de la conduite nocturne La disposition du panneau de commande dans la cabine est raisonnable, l'affichage du tableau de bord est clair et l'opération est simple, ce qui améliore le corps de contrôle du conducteur La conception de la cabine de l'isuzu NPR continue les éléments classiques de la série Elf Isuzu, tels que les phares de combinaison verticale et la moulure carrée, qui est à la fois belle et pratique
Système électrique de bus peut pour un travail pratique
Camion à ordures de chargeur arrière Isuzu Système de commande CAN-BUS CAN BUS COMPRIMÉ CURBAGE TRUCH est une technologie de communication avancée, qui est basée sur la technologie du Bus CONDIER pour réaliser la communication de données rapide et fiable entre les unités de commande électroniques à l'intérieur du véhicule Le système adopte une structure de bus compétitive multi-maître, a les caractéristiques du fonctionnement de la station multi-maître et de l'arbitrage décentralisé et peut assurer la transmission libre et efficace des données entre les nœuds L'application du système de contrôle des bus CAN améliore non seulement la commodité de l'opération et la stabilité des camions à ordures, mais réalise également le contrôle intelligent et réduit les coûts de maintenance
Vanne de commande hydraulique pour le camion compacteur des déchets Isuzu
Le système de commande hydraulique du nouveau camion à ordures comprimé NPR ISUZU utilise de l'huile hydraulique comme milieu de travail, et utilise la pompe hydraulique pour conduire le cylindre hydraulique pour fonctionner, afin de réaliser la compression des ordures, le levage de la chambre de chargement et l'ouverture et la fermeture de la porte arrière Le système a les caractéristiques de la structure compacte, du fonctionnement facile, de la haute pression, de la bonne étanchéité, etc., ce qui peut assurer le camion à ordures pour terminer les tâches de collecte et de transport des ordures efficacement et stable
Camion à ordures de compacteur de poubelle Isuzu NPR est principalement composé de bac à ordures scellés, de système hydraulique, de système d'exploitation et de châssis ISUZU NPR L'ensemble du véhicule adopte une conception entièrement scellée pour s'assurer qu'aucune pollution secondaire ne sera causée lors de la collecte et du transport des ordures Le mécanisme de compression du camion arrière ISUZU Utilisation du bac à ordures est entraîné par le système hydraulique pour comprimer les ordures et augmenter la capacité de chargement Et lorsque les déchets de décharge, les eaux usées du processus de compression seront collectées dans un réservoir d'eaux usées spécial pour éviter la pollution secondaire causée par un déversement des eaux usées
Corps de compacteur du camion de chargeur arrière Isuzu
Le camion à ordures Isuzu NPR a les caractéristiques d'un rapport de compression élevé et d'une grande capacité de chargement, et la pression de concassage maximale peut atteindre un niveau élevé, et la capacité de chargement est équivalente à plus de deux fois et demie la même tonne de déchets de compression des déchets, ce qui améliore considérablement l'efficacité de collecte des ordures L'ensemble du camion adopte une conception entièrement scellée et est équipé d'un système de collecte d'eaux usées, qui résout efficacement le problème de la pollution secondaire pendant le transport des ordures Avec l'utilisation du système de contrôle informatique avancé CAN-BUS, toutes les opérations de remplissage et de déchargement peuvent être exploitées par le pilote seul Le système prend en charge les modes de fonctionnement entièrement automatiques et semi-automatiques, ce qui réduit l'intensité de main-d'œuvre des travailleurs de l'assainissement
Système de trémie à camion compacteur Isuzu Rechet
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