Le camion malaxeur à béton ISUZU est un véhicule spécial pour le transport du béton. Il est largement utilisé dans la construction urbaine, la construction ferroviaire, la construction d'autoroutes, la construction de réservoirs et d'autres projets de construction. C'est un équipement spécial nécessaire pour la production commerciale de béton et les projets de construction.
Capacité de travail :
5CBMModèle de camion :
PT5180GJBPuissance du moteur :
205 HPType de moteur :
4HK1-TC50Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
MLD 6-speedRemarques :
ISUZU FTR meduim chassis, large mixing tanker
Le camion malaxeur à béton ISUZU est un camion spécial utilisé pour transporter du béton pour la construction. On l'appelle également bétonnière ISUZU. Ce type de camion est équipé d'un tambour malaxeur cylindrique pour transporter le béton mélangé. Pendant le transport, le tambour malaxeur sera toujours maintenu en rotation pour garantir que le béton transporté ne se solidifiera pas. Une fois le béton transporté, l'intérieur du tambour mélangeur est généralement rincé avec de l'eau pour éviter que le béton durci ne prenne de la place et ne réduise le volume du tambour mélangeur.
Le camion malaxeur à béton ISUZU se compose principalement d'un châssis ISUZU, d'une prise de force, d'un système électrique, d'un sous-châssis, d'un système hydraulique, d'un dispositif d'entrée et de sortie, d'un système d'alimentation en eau, d'un système de commande d'arbre flexible, d'un ensemble réservoir de mélange, d'une boîte à outils, etc.
Lorsque le camion malaxeur à béton ISUZU roule et attend d'être déchargé, afin d'éviter la ségrégation ou la solidification de l'eau dans le béton commercial, la puissance du châssis est extraite via le dispositif de prise de force et la pompe variable de le système hydraulique est entraîné pour convertir l'énergie mécanique en énergie hydraulique. Le moteur entraîne le réducteur et le réducteur entraîne le dispositif de mélange pour mélanger le béton commercial. Le réservoir doit tourner à basse vitesse (2~4r/min). Lors du déchargement, le réservoir doit tourner dans la direction opposée (12 ~ 14 tr/min), et le béton est mis en rotation par les lames en spirale dans le réservoir et est déchargé de manière uniforme et continue.
caractéristiques du produit
♦ La conception à grand volume du réservoir de mélange lui confère un grand espace de chargement et un grand espace de mélange ;
♦ Centre de gravité plus bas, stabilité de conduite élevée et bonne sécurité ;
♦ Le chemin de roulement de la cuve de mélange est forgé et usiné dans son ensemble pour assurer la coaxialité ;
♦ La forme, la disposition et la position des pales dans la cuve de mélange sont optimisées et conçues pour assurer une vitesse de décharge rapide, un faible taux résiduel de décharge et aucune ségrégation ;
♦ Les poignées de commande du réservoir de mélange sont installées sur les côtés gauche et droit et dans la cabine, ce qui rend l'opération facile et flexible ;
♦ La coque du réservoir de mélange et les pales en matériaux spéciaux ont une plus grande résistance à l'usure.
Paramètres du produit
Spécifications du châssis |
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Marque de châssis |
ISUZU |
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Type de carburant |
Diesel |
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Cabine |
FTR, cabine à une rangée, avec A/C |
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Informations sur le véhicule (mm) |
Dimensions hors tout |
7500*2350*3150mm |
Empattement |
4500 millimètres |
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poids (kg) |
PTAC |
18000kg |
Charge utile maximale |
8t |
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Moteur |
Modèle |
ISUZU4HK1-TC50 |
Puissance maximum |
205 ch |
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Nombre de cylindres |
4 |
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Déplacement |
5,19 L |
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Norme d'émission |
5 euros |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
ISUZU MLD, 6F+1R |
Essieu |
Capacité de charge avant (tonne) |
6300 kg |
Capacité de charge arrière (tonne) |
13000kg |
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Pneus et quantité |
10.00R20, 7 pièces |
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Spécifications du haut du corps |
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Paramètre du tambour mélangeur |
Matériel de camion-citerne |
16 minutes |
Volume |
5cbm |
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Vitesse de remplissage |
≥2,8cbm/min |
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Vitesse de déchargement |
≥1,2cbm/min |
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Taux de résidence de décharge |
≤0,5% |
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Vitesse de rotation du tambour mélangeur |
0 ~ 12 (tr/min) |
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Système de conduite |
Réducteur |
Bonfiglioli |
Pompe hydrolique |
Interpompe |
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Moteur hydraulique |
Interpompe |
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Radiateur |
Kai Peng |
Entretien du camion malaxeur ISUZU
1. Entretien du système de lubrification
Le système de lubrification est le système le plus important du camion malaxeur Isuzu, qui est directement lié au fonctionnement normal et à la durée de vie du véhicule. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un camion malaxeur Isuzu, l'huile doit être vérifiée et remplacée régulièrement pour garantir que la qualité et la quantité d'huile sont suffisantes. Dans le même temps, les composants tels que le réservoir d'huile lubrifiante et le filtre doivent également être nettoyés fréquemment pour garantir le fonctionnement normal du système de lubrification.
2. Entretien du système de freinage
Le système de freinage est un autre système très important du camion malaxeur Isuzu, qui est directement lié à la sécurité du véhicule. Par conséquent, lorsque vous utilisez un camion malaxeur Isuzu, assurez-vous de vérifier régulièrement le système de freinage pour garantir des performances de freinage normales. Dans le même temps, vous devez également faire attention à la manière d'utiliser les freins et éviter d'appuyer sur les freins pendant une longue période pour éviter une usure excessive du système de freinage.
3. Entretien des pneus
Les pneus sont un élément important des camions malaxeurs Isuzu qui supportent la charge et la force de fonctionnement du véhicule. L’entretien des pneus a donc un impact important sur le fonctionnement normal et la sécurité du véhicule. Lorsque vous utilisez un camion malaxeur, veillez à faire attention au réglage de la pression des pneus et à l'usure des pneus, et remplacez les pneus excessivement usés en temps opportun pour éviter les accidents de sécurité causés par des problèmes de pneus.
4. Entretien des systèmes électriques
Le système électrique est directement lié au démarrage et au fonctionnement du véhicule. Par conséquent, lorsque vous utilisez un camion malaxeur Isuzu, vous devez faire attention à l'entretien du système électrique et vérifier régulièrement les différents composants et ports de câblage du système électrique pour vous assurer que le système électrique fonctionne normalement.
5. Entretien du moteur
Le moteur est directement lié à la puissance et au fonctionnement du véhicule. Par conséquent, lorsque vous utilisez un camion malaxeur Isuzu, vous devez faire attention à l’entretien du moteur et remplacer régulièrement l’huile moteur et le filtre pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
6. Entretien du réservoir de mélange
Le réservoir de mélange est la partie supérieure du camion malaxeur Isuzu, qui affecte directement l'apparence et la durée de vie du véhicule. Lorsque vous utilisez un camion malaxeur Isuzu, vous devez faire attention à l'entretien du réservoir, nettoyer régulièrement le réservoir et pulvériser de la peinture antirouille pour garantir son aspect et sa durée de vie.