Grue articulée montée sur camion ISUZU Palfinger
Le camion-grue ISUZU est un véhicule spécial bien conçu et puissant. Il est construit sur un châssis ISUZU NPR et équipé d'une grue à flèche articulée Palfinger SPK6500. Ce camion-grue possède non seulement d'excellentes capacités de levage, mais est également facile à utiliser et peut répondre aux besoins d'une variété de tâches de levage et de transport de marchandises.
Capacité de travail :
3300 kgModèle de camion :
PT5030JSQPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
4HK1-TC51Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
Palfinger SPK6500 knuckle boom crane
Le camion-grue articulée ISUZU est un véhicule spécial qui combine un châssis de camion ISUZU et un équipement de grue à flèche articulée , également connu sous le nom de grue à flèche articulée montée sur camion ISUZU, camion à flèche articulée ISUZU. Il est principalement utilisé pour les tâches de levage et de transport de marchandises. La grue dispose d'un mécanisme télescopique et rotatif qui peut s'adapter à différents besoins. Il a une capacité de levage de 3,3 tonnes et est puissant et efficace. Le châssis du camion ISUZU offre une fiabilité et une stabilité supérieures, ce qui en fait un choix fiable et performant. Cette grue est largement utilisée dans divers domaines.
La grue articulée montée sur camion ISUZU Palfinger est un équipement flexible et polyvalent adapté à une utilisation dans des espaces restreints et des environnements nécessitant un fonctionnement flexible. La grue à flèche articulée Palfinger SPK6500 dont elle est équipée peut être télescopique et pivotée dans une plage de 400 degrés pour s'adapter à diverses exigences d'angle de travail. Le véhicule est équipé d'un certain nombre de dispositifs de sécurité, tels qu'un système de protection contre les surcharges, un dispositif de sécurité contre l'inclinaison et un interrupteur de fin de course, pour assurer la sécurité du processus de levage. De plus, cette grue montée sur camion ISUZU est facile à entretenir et à entretenir, et utilise des pièces et une conception structurelle de haute qualité pour garantir fiabilité et durabilité. Les avantages du camion-grue à flèche articulée ISUZU incluent également une efficacité élevée et des performances élevées, ce qui le rend excellent dans une variété d'environnements de travail.
Spécifications du produit
Nom du produit |
Grue articulée montée sur camion ISUZU Palfinger |
Modèle de châssis |
QL110A8LAY |
Type de conduite |
4 × 2, conduite à gauche |
Cabine |
ELF/NPR, cabine simple, avec A/C, ABS |
Nombre de passagers |
3 |
Dimensions hors tout |
6900*2300*2850 millimètres |
Dimensions de la caisse |
4000*2200*500 millimètres |
Poids brut du véhicule |
11 000 kg |
Charge sur l'essieu avant/arrière |
4000kg/7000kg |
Empattement |
4175 millimètres |
Boîte de vitesses |
MLD, 6 vitesses, manuelle |
Pneus |
235/75R17.5, 6+1 pièces |
Max. vitesse de conduite |
105km/h |
Moteur |
|
Marque |
ISUZU |
Modèle |
4HK1-TC51 |
Puissance maximum |
141 kW/190 ch |
Déplacement |
5193 ml |
Type de carburant |
Diesel |
Taper |
4 cylindres, en ligne, intercooler, turbocompressé |
Vitesse nominale |
2600 tr/min |
Max. couple |
510 Nm |
Grue |
|
Modèle |
Palfinger SPK6500 |
Taper |
Grue à flèche articulée |
Max. soulever des poids |
3300 kg |
Max. moment de levage |
5,8 MT |
Max. portée hydraulique |
5,6 m |
Max. capacité de levage hydraulique |
530 kg |
Section de flèche |
3 |
Angle de rotation |
400 ° |
Moment de rotation |
0,9 MT |
Max. propagation du stabilisateur |
4950 millimètres |
Espace de montage requis |
598 millimètres |
Max. pression de service |
315 barres |
Capacité de pompe recommandée |
20-30 L/min |
Grue standard à poids mort |
708 kg |
Caractéristiques de la grue à flèche articulée ISUZU
1. Équipé d'une grue à bras articulé Palfinger de marque de renommée internationale, fiable et durable
2. Équipé d'un filtre à huile haute pression pour améliorer la propreté de l'huile, réduire les pannes de grue et prolonger la durée de vie.
3. Utilisez des vannes principales, des cylindres et d'autres systèmes hydrauliques importés pour garantir la qualité.
4. Le véhicule a une structure compacte et une petite taille. La grue peut être pliée librement et prend peu de place.
5. Basé sur un concept de conception légère et utilisant des plaques d'acier à haute résistance, il présente un poids plus léger et des performances de levage plus élevées.
Conseils d'entretien pour les dispositifs de sécurité des grues à flèche ISUZU
Les accidents de sécurité liés aux grues montées sur camion se produisent chaque année, chaque mois, chaque semaine ou même chaque jour, et ils peuvent se produire autour de nous. Afin d'assurer la sécurité et la fiabilité des opérations de grue, les grues montées sur camion ISUZU sont équipées de dispositifs de sécurité relativement complets. Le maintien des dispositifs de sécurité suivants peut rendre votre camion-grue ISUZU plus sûr à utiliser.
1. Chaque soupape de sûreté du système hydraulique : les soupapes de sûreté de la grue à flèche ISUZU peuvent supprimer une pression élevée anormale dans le circuit pour éviter d'endommager la pompe à huile hydraulique et le moteur, et l'empêcher d'être en état de surcharge.
2. Dispositif de sécurité de relevage de flèche : lorsqu'un accident se produit et que le tuyau haute pression ou le tuyau d'huile dans le circuit du vérin de relevage de flèche éclate ou est coupé, la vanne d'équilibrage du circuit hydraulique entre en vigueur et verrouille le travail depuis la chambre inférieure. du cylindre. L'huile empêche la chute du barrage, garantissant ainsi la sécurité de l'opération.
3. Dispositif de sécurité télescopique de flèche : lorsqu'un accident se produit et que le tuyau haute pression ou le tuyau d'huile dans le circuit du vérin télescopique de flèche éclate ou est coupé, la vanne d'équilibrage du circuit hydraulique entre en vigueur et verrouille l'huile de travail par le bas. chambre du cylindre. La grue à flèche ISUZU se rétractera d'elle-même pour assurer la sécurité des opérations.
4. Dispositif de limite de hauteur : une fois le crochet élevé à la hauteur spécifiée, touchez le poids limite, allumez l'interrupteur de déplacement, le voyant "passage supérieur" s'allumera et coupera en même temps le levage du crochet et l'extension de la flèche. , et le levage. L'opération de repliage de la flèche et d'autres mouvements assure la sécurité. À ce moment, tant que la poignée est manipulée pour abaisser le crochet, rétracter la flèche ou relever la flèche (c'est-à-dire opérer dans une direction sûre), le poids limite sera libéré du dispositif de retenue et l'opération reprendra. À la normale. Lors d'occasions spéciales, si vous devez encore effectuer une petite opération de dérivation, vous pouvez appuyer sur le bouton de déverrouillage de la boîte à instruments. À ce moment, la fonction limite sera libérée. Cependant, l'opération doit être très prudente à ce moment-là pour éviter les accidents.
5. Dispositif de verrouillage du stabilisateur : Lorsqu'un accident se produit et que le tuyau haute pression ou le tuyau d'huile menant au cylindre vertical du stabilisateur est cassé ou coupé, le verrou hydraulique bidirectionnel du système hydraulique peut bloquer l'huile sous pression dans les deux chambres de le cylindre d'étanchéité du stabilisateur, provoquant l'effondrement du stabilisateur. Les pieds ne rétréciront pas et ne s'éjecteront pas, assurant ainsi la sécurité des opérations de levage.
6. Indicateur de capacité de levage : L'indicateur de capacité de levage est placé sur le côté de la flèche et peut indiquer avec précision l'angle d'élévation de la flèche et la capacité de levage nominale autorisée par la grue dans les conditions de travail correspondantes.
7. Tableau des caractéristiques de levage : Ce tableau répertorie le poids de levage nominal et la hauteur de levage sous différentes longueurs de section de flèche et diverses plages de travail pour une référence facile pendant le fonctionnement. Lorsque la grue est en fonctionnement, les valeurs indiquées dans le tableau ne doivent pas être dépassées.