camion-citerne à vide monté sur camion isuzu
Le camion-citerne à vide monté sur camion Isuzu est un véhicule spécialisé conçu pour le transport et l'élimination des déchets liquides. Il est équipé d'un système de vide qui crée une pression négative, lui permettant d'aspirer et de stocker divers types de liquides, notamment les eaux usées, les boues et les déchets industriels.
Le camion est construit sur un châssis Isuzu, reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. Il est conçu pour être compact et maniable, ce qui le rend adapté aux environnements urbains et ruraux. Le véhicule est équipé d'un puissant système de pompe à vide qui crée une forte force d'aspiration, lui permettant de collecter et de transporter efficacement de grands volumes de déchets liquides.
Capacité de travail :
7,000 LitersModèle de camion :
PT5070GXWPuissance du moteur :
190HPType de moteur :
4HK1-TC51Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
ISUZU MLD 6-speedRemarques :
Moro pump, PM70A
Le camion-citerne sous vide Isuzu 700P est équipé d'un réservoir de stockage de grande capacité, généralement en acier ou en aluminium, pour contenir les déchets collectés. Le réservoir à vide est scellé pour éviter toute fuite ou déversement pendant le transport. Il est également équipé de dispositifs de sécurité, tels qu'une protection contre les débordements et des soupapes de surpression, pour garantir une manipulation et une évacuation appropriées des déchets. Le camion-citerne sous vide monté sur camion Isuzu NPR 700P joue un rôle essentiel dans la gestion des déchets et la protection de l'environnement. Il est couramment utilisé dans les opérations municipales, les sites industriels et les projets de construction. Ses performances efficaces et fiables contribuent à atténuer les risques associés au transport et à l’élimination des déchets liquides, en favorisant les normes d’hygiène et d’assainissement.
L'une des principales caractéristiques du camion aspirateur septique Isuzu est sa grande capacité de réservoir, qui permet la collecte et le transport d'une quantité importante de déchets en un seul voyage. Cela permet d’optimiser l’efficacité opérationnelle et de réduire le besoin de déplacements multiples, économisant ainsi du temps et des ressources. Le réservoir est fait de matériaux durables qui résistent à la corrosion et aux fuites, garantissant ainsi la longévité du camion. Isuzu Septic Vacuum Truck est également fier de son système de filtration avancé. Le camion est équipé d'un système de filtration à plusieurs étages qui sépare efficacement les matières solides des déchets collectés, garantissant que seuls les déchets liquides sont stockés dans le réservoir. Cela garantit une élimination appropriée et évite le colmatage ou l’endommagement des composants du camion. Le système de filtration peut être facilement nettoyé et entretenu, améliorant encore la longévité et l'efficacité du camion.
Le camion aspirateur septique Isuzu NPR est principalement composé de quatre composants principaux.
1. Châssis : Le châssis constitue la base du camion et fournit un support structurel. Il est généralement fabriqué en acier de haute qualité qui garantit durabilité et résistance. Le camion aspirateur septique Isuzu est équipé d'un châssis Isuzu robuste et fiable qui offre d'excellentes capacités de charge, le rendant capable de supporter le poids de la fosse septique et du système d'aspiration.
2. Fosse septique : La fosse septique est un élément crucial du camion, conçue pour stocker et transporter les eaux usées, les boues et autres substances extraites des fosses septiques. Il est fabriqué à partir de matériaux durables capables de résister à la nature corrosive des eaux usées et est soigneusement scellé pour éviter les fuites pendant le transport. Le réservoir est équipé de diverses vannes et raccords, permettant un chargement, un déchargement et une élimination faciles de son contenu.
3. Système d'aspiration : Le système d'aspiration est responsable de l'extraction des déchets des fosses septiques. Il comprend une puissante pompe d'aspiration, des tuyaux d'aspiration et un système de filtration. La pompe crée un vide qui aspire les déchets de la fosse septique, tandis que les tuyaux transportent les déchets vers la fosse pour les stocker. Le système de filtration garantit que les gros débris et contaminants sont séparés des déchets liquides, les empêchant ainsi d'endommager la pompe ou de boucher le système.
4. Panneau de commande et connexions de plomberie : Le camion aspirateur septique est équipé d'un panneau de commande qui permet à l'opérateur de gérer et de réguler le système d'aspiration. Il comprend des commandes pour démarrer et arrêter la pompe, régler la puissance d'aspiration et surveiller la capacité du réservoir. Les raccordements de plomberie permettent au camion de se connecter aux fosses septiques, permettant ainsi une extraction transparente des déchets.
Spécifications du produit
Spécification du camion | |||
modèle de camion | ISUZU NPR | ||
Taxi | Isuzu NPR cabine à une rangée, avec direction assistée. Extinction électronique, A/C | ||
Type de conduite | 4x2 conduite à gauche | ||
Vitesse maximale (km/h) | 90 | ||
Dimension hors tout (mm) | 7850×2470×3200 | ||
PTAC (kg) | 15000 | ||
Masse en état de marche (kg) | 8 000 |
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Empattement (mm) | 4175 |
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Base de voie avant/arrière (mm) | 2022/1830 | ||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1500/2380 | ||
Ange d'approche/départ | 16/14 | ||
Pneu | 295/80R22.5 (10+1) | ||
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme sec monodisque | ||
Pilotage | Direction hydraulique avec assistance électrique | ||
Boîte de vitesses | 10 vitesses | ||
Pont | Essieu avant | 5T | |
Essieu arrière | 10 tonnes |
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Engin | Modèle | 4HK1-TCG60, 190 ch | |
Type de carburant | Gas-oil | ||
Taper | Moteur six temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé | ||
Échappement (ml) | 5193 ml |
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Puissance de sortie maximale/vitesse de rotation (hp/rpm) | 190 /2200 | ||
Couple maximum/vitesse de rotation (Nm/rpm) | 1350/1100~1600 | ||
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé | |
Frein à main | Énergie du printemps | ||
Frein auxiliaire | frein sur échappement moteur | ||
Système électrique | 24v | ||
Spécification du haut du corps | |||
Volume du réservoir | 6 m³ /7 m3 | ||
Couleur | Peint aux couleurs de l'entreprise avec logo sur les deux portes d'entrée tel que spécifié par le client | ||
Matériel de pétrolier | Acier de carbone de 5 mm (Q235) | ||
Fonction spéciale | Hauteur d'aspiration | ≥9(m) | |
Temps d'aspiration | 250(S) | ||
Angle d'inclinaison maximal | ≥45° | ||
vide maximum | ≥11 MPa | ||
Temps de levage | ≤45S | ||
l'angle d'ouverture du couvercle | ≥75° | ||
L'heure d'ouverture de la couverture | ≤25S | ||
Tuyau d'aspiration | 3m de longueur et 100 mm de diamètre | ||
Supports pour tuyaux | Installé des deux côtés du réservoir, pour accueillir un minimum de sept tuyaux chacun | ||
Raccords | Vanne de changement à quatre voies montée sur la pompe Pompe à vide du séparateur de vidange Porte arrière à ouverture complète Verres de visualisation en haut et en bas du réservoir Échelle : Pour accéder au haut du réservoir avec passerelle pour chat sur le dessus du réservoir |
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pompe à vide |
type de pompe | MORO PM70A |
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puissance du moteur (kW) | 11 | ||
poids (kg) | 340 | ||
vitesse de la pompe (tr/min) | 1440 | ||
pression d'aspiration (MPa) | 5.4 | ||
diamètre (mm) | 80 | ||
Brève introduction de la fonction | Il est composé d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à vide, d'un camion-citerne, d'un système hydraulique et d'un système de canalisations. |
Isuzu Truck Mounted Vacuum Tanker est un camion-aspirateur monté sur camion spécialement conçu pour le nettoyage et le transport des déchets liquides. Il a quatre objectifs principaux :
1. Nettoyage sanitaire de l'environnement : Ce camion d'aspiration des eaux usées sous vide peut être utilisé pour le nettoyage sanitaire environnemental des rues urbaines, des routes et des espaces publics. Il peut nettoyer les déchets, les déchets et autres déchets liquides. Par exemple, lors du balayage des rues, il peut éliminer les eaux usées, les déchets emprisonnés dans les gouttières et la boue qui bloque les routes. Il peut également être utilisé pour nettoyer les eaux usées et les boues sur les chantiers de construction, les parkings et les parcs.
2. Traitement des déchets industriels : Ce véhicule peut également être utilisé pour le traitement des déchets industriels dans les parcs industriels et les usines. Il peut absorber et transporter divers produits chimiques, eaux usées de peinture, impuretés pétrolières et autres déchets toxiques et dangereux. Cela contribue à protéger l’environnement et à respecter les réglementations en matière d’élimination des déchets.
3. Traitement des rejets d’eaux usées : Les camions d’aspiration des eaux usées sous vide peuvent également être utilisés pour traiter les rejets d’eaux usées. Il peut absorber et transporter les eaux usées, provenant par exemple des égouts, des toilettes publiques et des chantiers de construction. Il peut acheminer les eaux usées vers des usines de traitement ou des installations de traitement désignées, notamment des usines de traitement des eaux usées et des installations de traitement des eaux récupérées. Cela permet de garantir que les eaux usées sont correctement traitées avant leur rejet.
4. Nettoyage des canalisations et des réservoirs : Ce véhicule peut également être utilisé pour des travaux de nettoyage des canalisations et des réservoirs. Il peut aspirer et nettoyer des conteneurs tels que des conduites d’égout, des fosses septiques, des puits et des réservoirs de stockage. Ceci est important pour maintenir l’apparence et la fonctionnalité des installations publiques. De plus, il peut également être utilisé pour le nettoyage et l’entretien des équipements industriels afin d’assurer leur fonctionnement normal.
En utilisant le camion-citerne sous vide monté sur camion Isuzu, divers déchets liquides peuvent être traités efficacement et en toute sécurité tout en réduisant la pollution de l'environnement. Sa polyvalence et son efficacité en font un outil de nettoyage indispensable sur les chantiers, les zones urbaines et industrielles.