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April 23, 2024
How to find good Isuzu refrigerated trucks in Russia?
Isuzu refrigerator truck is a closed van transport truck specially used to transport goods that need to be refrigerated or kept fresh. Isuzu refrigerator truck is equipped with specialized refrigeration equipment to maintain the temperature and humidity inside the vehicle within a suitable range, thereby ensuring the freshness and quality of the goods.
Isuzu Russia refrigerated truck is a vehicle specially designed to transport perishable food and goods. It mainly carries refrigeration equipment to keep the goods transported at a constant temperature. The following are the main uses of refrigerated trucks in the Russias:
1. Food transportation:
Russia refrigerated trucks are widely used in the food industry and are responsible for transporting fresh, frozen or refrigerated food from production sites to markets or merchants. Isuzu refrigerator wagon can ensure that food remains fresh and safe throughout the transportation process, preventing food from spoiling or being contaminated by bacteria.
2. Medical product distribution:
Isuzu refrigerated boxcar are also used to transport pharmaceutical and medical products, such as vaccines, plasma and medicines. These products need to be stored under constant temperature conditions to ensure their effectiveness and safety. Isuzu refrigerated boxcar ensure that these medical products are not damaged during long-distance transportation by providing a constant temperature environment.
3. Flower transportation:
Isuzu freezer vehicle are also used to transport flowers and plants, especially in tropical climates where flowers are prone to fading and withering. By transporting them in a constant temperature environment, refrigerated trucks can extend the shelf life of flowers and keep them beautiful and fresh.
4. Distribution of fishery products:
As a country rich in seafood, Isuzu freezer wagon are also widely used in the distribution of seafood and fishery products in the Russias. Fresh seafood needs to be transported at low and constant temperatures to prevent bacterial growth and spoilage. Refrigerated trucks can ensure that seafood is fresh and safe during distribution, maintaining its original taste and quality.
Overall, Russia refrigerated trucks play a vital role in the food, medical, flower and seafood distribution industries, meeting people's demand for high-quality products by providing a constant temperature environment to keep goods fresh and safe.
1. ISUZU KV100 freezer vehicle:
Isuzu 3X wide-body cab, equipped with Isuzu 4KH1 120 horsepower and MSB 5-speed gearbox, with air conditioning, steering assist, central locking, electric glass, etc. The interior and exterior materials of the cargo compartment are made of: fiberglass/color steel. The insulation layer is made of polyurethane foam. The thickness of the insulation layer is 8cm. It uses a Carrier refrigeration unit imported from the United States. It has a good thermal insulation effect and can effectively prevent external heat from entering the compartment and keep the internal temperature stable. . Various types of ventilation hoods, hooks, etc. can be customized.
2. ISUZU 700P/NQR refrigerated truck:
Isuzu 3X wide-body cab, equipped with Isuzu 4HK1 190 horsepower and MLD 6-speed gearbox, with air conditioning, steering assist, central locking, electric glass, etc. The interior and exterior materials of the cargo compartment are made of: fiberglass/color steel, the insulation layer is made of polyurethane foam, the thickness of the insulation layer is 8cm, and the inside and outside are covered with 2.5mm glass fiber. The Isuzu 700P refrigerated truck uses Carrier refrigeration units imported from the United States. Since Russia has very high requirements for the insulation performance of refrigerated trucks, they can be customized according to needs.
3. ISUZU 6x4 FVZ refrigerated truck:
It adopts Isuzu 6HK1 300-horsepower engine and Fast 9-speed gearbox, which is powerful. With air conditioning, steering assist, central locking, etc. The interior and exterior materials of the cargo compartment are made of: fiberglass/color steel, the insulation layer is made of polyurethane foam, the bottom thickness is 105mm, the thickness of the side door and rear door is 85mm, the refrigeration unit uses a Carrier refrigeration unit imported from the United States, and the temperature can reach: -20 degrees to 0 degrees.
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April 22, 2024
Principe de fonctionnement du camion d'aspiration sous vide Isuzu
Le camion d'aspiration sous vide Isuzu, également connu sous le nom de camion d'aspiration fécale et de camion de nettoyage, est un véhicule spécial spécialement utilisé pour nettoyer les eaux usées, les boues et autres liquides contenant des particules solides. Le camion aspirateur Isuzu est utilisé dans les domaines du nettoyage urbain, de la protection de l'environnement et du traitement des eaux usées. joue un rôle important.
Le camion d'aspiration sous vide Isuzu est principalement composé d'une carrosserie de véhicule, d'une pompe à vide, d'une pompe à eau haute pression, d'un réservoir d'eaux usées, d'une canalisation d'aspiration des eaux usées, d'un système hydraulique et d'autres composants. Le principe de fonctionnement du camion d'aspiration sous vide Isuzu est de générer une pression négative via une pompe à vide, d'aspirer la saleté dans le réservoir d'eaux usées, puis d'utiliser la pompe à eau haute pression et la canalisation de pulvérisation d'eau pour effectuer un rinçage à haute pression de l'objet de nettoyage. et enfin réaliser le nettoyage et le traitement des saletés.
Camion d'aspiration sous vide Isuzu (également appelé nettoyeur d'eaux usées monté sur camion, camion aspirateur, camion d'aspiration sous vide, camion-citerne d'aspiration sous vide, camion de collecte des déchets sous vide, camion d'aspiration des eaux usées, camion aspirateur des eaux usées, camion aspirateur de déchets, camion d'égout, videur de fosse, videur de ravin, etc.) est utilisé pour collecter, transporter et évacuer des liquides tels que l'eau sale, les boues, les fosses septiques, le pétrole brut et les substances solides telles que les petites pierres, les briques. Il convient également au nettoyage des égouts, des fosses d'aisance, des ravins, etc. Il est largement utilisé dans le domaine de l’environnement et de l’assainissement.
Paramètre complet du véhicule
Véhicule
Camion aspirateur Isuzu
Dimension hors tout (mm)
7850×2470×3200
Réservoir d'eaux usées (m3)
dix
Poids brut du véhicule (kg)
18000
Poids à vide (kg)
8048
Charge utile (kg)
9757
Empattement (mm)
4500
Vitesse maximale (km/h)
95
Paramètre de châssis
Cabine
Cabine à toit plat, une couchette, direction assistée, climatisation, 3 passagers, conduite à gauche
Formulaire de lecteur
4×2
Moteur
Marque : ISUZU
Modèle : 4HK1-TC 50 , 205 ch
Type : diesel, turbocompressé, 6 cylindres.
Déplacement : 5 193 ml
Norme d'émission : Euro 5
Boîte de vitesses
Isuzu MLD, 6 avant, 1 arrière, à commande manuelle
Modèle de pneu
1000R20
Nombre de pneus
6 pièces, avec 1 pneu de secours
Paramètre de superstructure
Caractéristique
1. Volume du réservoir d'eaux usées 10 000 litres.
2. Le matériau du réservoir d’eaux usées est en acier au carbone, épaisseur 6 mm.
3. Tuyau d'aspiration des eaux usées 1 pièce, longueur 7 m.
4. Le réservoir d'eaux usées de levage hydraulique, le couvercle arrière peut s'ouvrir.
5. Équipé d'une prise de force.
6. Équipé d'une pompe à vide.
7. Équipé d'un séparateur huile-eau, d'une soupape de trop-plein, d'une fenêtre d'égout, d'une sortie à écoulement automatique, d'un dispositif de lavage des mains.
Performance
(1) Aspiration verticale ≥ 7m.
(2) Vitesse de pompage : 45L/s.
(3) Diamètre d'admission et d'échappement : 50 mm.
(4) Temps de pompage du réservoir plein ≤ 5min.
(5) Temps de vidange du réservoir d'eaux usées ≤ 4min.
Accessoire de fonction d'aspiration des eaux usées : équipé d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à eaux usées d'aspiration sous vide, d'un réservoir de moulage haute pression, d'un séparateur d'humidité, d'une séparation gaz-huile, d'une vanne de commande multidirectionnelle, d'une tige de suspension, d'une vanne d'auto-décharge, d'un pistolet d'aspiration fécale et d'un réseau de canalisations système.
La capacité du réservoir à vide varie de 3 000 litres à 20 000 litres
Caractéristiques:
1. Le réservoir à vide du cylindre peut être levé hydrauliquement à 40-45 degrés. La porte arrière peut être ouverte et fermée hydrauliquement.
2. Adoptez une pompe à vide européenne (marque italienne) ou des pompes à vide doubles équivalentes de marque chinoise, super puissantes, très efficaces.
3. La pompe peut être actionnée par un moteur hydraulique ou par un moteur auxiliaire.
4. Un système de remplissage excessif avec klaxon musical est équipé, empêchant les dommages de la pompe à vide causés par les eaux usées dans la pompe à vide lorsque le réservoir est plein.
5. Belle forme, structure rationnelle, durée de vie durable et longue.
Principe de fonctionnement du camion d'aspiration sous vide Isuzu :
1. Inhalation
La première étape du travail du camion aspirateur Isuzu consiste à aspirer les eaux usées ou les boues. Le travail d'aspiration repose principalement sur des pompes à vide et des tubes d'aspiration. La pompe à vide génère une pression négative dans le récipient hermétique et évacue l'air dans le réservoir pour former un état de vide. Le tuyau d'aspiration est relié au réservoir de travail par un joint en mousse et placé dans les eaux usées ou les boues. Les eaux usées ou les boues sont aspirées dans le réservoir grâce à l'action de la pompe à vide.
2. Transports
Après avoir inhalé des eaux usées ou des boues, le camion d'aspiration septique Isuzu transportera les matières liquides dans le réservoir vers un équipement de traitement ou de traitement centralisé via l'embrayage, l'arbre de transmission et le système hydraulique. L'arbre d'entraînement transporte le matériau liquide dans le réservoir vers l'équipement de traitement centralisé grâce à la puissance générée par le moteur. Le matériau liquide dans le réservoir sera assisté par un dispositif d'agitation pendant le transport pour assurer l'uniformité et la consistance du matériau liquide.
3. Filtrage
Lors du transport de matières liquides, le camion aspirateur d'égout Isuzu filtrera les particules solides et les impuretés à travers le système de filtration pour garantir que les matières liquides transportées sont propres et pures. Les systèmes de filtration comprennent généralement des composants tels que des filtres, des filtres et des pompes à filtre. Le filtre peut filtrer efficacement les plus grosses particules de matière solide grâce à la conception de la taille et de la structure des mailles ; le filtre peut filtrer davantage les minuscules particules grâce aux caractéristiques du matériau filtrant et au réglage de la taille des pores de pénétration ; la pompe de filtration utilise de l'énergie. Les matières solides filtrées sont éliminées du système de filtration par transfert.
4. Émissions
Le matériau liquide filtré sera envoyé vers l’équipement de traitement en aval pour un traitement ultérieur. L'équipement de traitement peut sélectionner des méthodes de traitement appropriées en fonction des propriétés et des utilisations des substances liquides, notamment la précipitation, la filtration, la déshydratation, la régénération, etc. En même temps, une fois le traitement terminé, le camion aspirateur industriel Isuzu déchargera le liquide de nettoyage traité. à travers le dispositif de décharge pour terminer l'ensemble du processus d'aspiration des eaux usées.
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April 19, 2024
Introduction et utilisations du camion-nacelle élévateur Isuzu
Le camion nacelle élévateur aérien Isuzu, également connu sous le nom de camion à plate-forme élévatrice, est une sorte d'équipement mécanique spécialement utilisé pour les opérations à haute altitude. Le camion nacelle élévateur Isuzu est principalement utilisé pour fournir une plate-forme de travail sûre permettant aux personnes de travailler en hauteur.
Le camion-nacelle élévateur Isuzu peut être utilisé sur les chantiers de construction, les installations industrielles, les installations publiques, les lignes électriques et autres endroits où des opérations à haute altitude sont nécessaires. Les camions-nacelles élévatrices Isuzu sont généralement dotés de bras télescopiques, de fonctions de rotation et de plates-formes élévatrices, qui peuvent directement soulever les travailleurs à la hauteur de travail requise, offrant ainsi un environnement de travail sûr et stable et facilitant la maintenance, l'installation, le nettoyage, l'inspection et d'autres travaux à haute altitude. Le camion de travail aérien Isuzu peut remplacer les échafaudages, ascenseurs et autres équipements traditionnels, améliorer l'efficacité du travail, réduire l'intensité du travail et assurer la sécurité des travailleurs.
Camion de travail aérien Isuzu également appelé camion élévateur, camion à plate-forme de travail aérien, camion à plate-forme aérienne, camion de travail à godet, camions aériens à bras repliable, plates-formes de travail aériennes automotrices, camion de travail aérien à flèche télescopique. Élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, camion d'opération à haute altitude, chariot élévateur hydraulique télescopique, plate-forme aérienne montée sur camion, camion surélevé, camion à nacelle télescopique, chariot élévateur à cage hydraulique, ascenseur pour homme monté sur camion, camion à nacelle à flèche , camion à plate-forme élévatrice, flèche articulée montée sur camion, camion avec panier, camion de travail aérien, élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, véhicule élévateur pour homme.
Spécification principale
Marque de châssis
JE SUZU
Modèle de châssis
QL10 40BUHAY
Dimension hors tout (L*W*H)
608 0x2 15 0x3 05 0mm
Poids brut / à vide
6800kg / 5275kg
Châssis
Modèle de lecteur
4*2 conduite à gauche
Empattement
3360 millimètres
Taille et numéro des pneus
700 R 16, avec une roue de secours
Type de carburant/moteur :
Diesel, vertical en ligne, refroidi par eau, quatre temps, rampe commune haute pression à commande électronique
Modèle de moteur
4KH1CN6LB
Puissance du moteur
120 ch (88 KW)
Émission
6 euros
Transmission
5 vitesses avant, 1 arrière
Condition de travail
Hauteur de fonctionnement maximale
16 m
Max. hauteur du fond du godet
14 m
Rotation
360°
Type de flèche
Flèche télescopique 3Sections
Type de stabilisateur
Type de stabilisateur
Type avant V arrière H. Contrôlé indépendamment
Portée des stabilisateurs
Verticale
4000mm
horizontal
4350mm
Panier
Poids de chargement nominal
200 kg
L*L*H
1500x700x1150mm
Le système d'exploitation
Opération
4 modes de fonctionnement : fonctionnement électrique de la plate-forme de travail, télécommande au sol, contrôleur dans le godet et levier d'urgence.
Système de contrôle
Le système de contrôle proportionnel électro-hydraulique et le système proportionnel de charge en option peuvent réaliser une synchronisation à double action et une régulation de vitesse en continu
Système de mise à niveau
Nivellement automatique hydraulique
Configuration de la sécurité
Dispositif de verrouillage automatique pour la montée et la descente
Pour verrouiller le camion de haut en bas afin d'éviter tout risque de mauvaise utilisation.
Panier
Rotation à 360 degrés
Fonction horizontale
Affichage en temps réel
Pompe de secours électrique d'urgence
En cas de panne du moteur et de la pompe principale, l'opérateur peut être renvoyé au sol.
Caractéristiques:
Superstructure du camion nacelle :
1. Hauteur de travail aérienne 14 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, 26 m, 28 m, 30 m, 32 m.
2. le système de rotation permettra une rotation continue à 360 degrés, avec un système de sécurité pour éviter les chutes soudaines en cas de panne
3. La nacelle aérienne est un système de déplacement à double commande, l'une au niveau du sol et l'autre au niveau de la nacelle
4. camion équipé de deux feux orange rotatifs
5. Camion de travail à plate-forme aérienne équipé d'une vanne d'équilibrage et d'une vanne d'urgence pour assurer la sécurité lorsque les personnes travaillent au-dessus de vos têtes.
Divers modes de fonctionnement :
Fonctionnement électrique de la plate-forme de travail, télécommande au sol,
levier d'urgence sur le plateau tournant et contrôleur dans le godet.
Contrôlé par ordinateur :
L'ordinateur affiche les conditions de travail du véhicule en temps réel.
En tant qu'usine professionnelle de camions de travail aérien/de camions élévateurs,
nous fournissons différents types de camions aériens pour répondre aux différentes exigences des clients.
1. Hauteur de travail aérienne : 14m - 32m.
2. Norme d'émission différente :Euro 2,Euro 3,Euro 4,Euro 5
3. Type d'entraînement : 4X2,4X4.6X4,6X6
4. Option cabine double rangée (6 passagers) et simple rangée (3 passagers).
5. Le volant a une conduite à gauche et une conduite à droite.
6. Le godet aérien peut choisir le FRP, l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium.
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April 18, 2024
La structure et le principe de fonctionnement de la balayeuse Isuzu
La balayeuse Isuzu est un nouveau type d'équipement de balayage efficace qui intègre le nettoyage des routes, le recyclage des déchets et le transport. La balayeuse Isuzu est un modèle de balayage modifié avec une fonction de nettoyage des routes sur un châssis de voiture spécial. En plus du moteur châssis, le véhicule est également équipé d'un moteur auxiliaire. Les quatre brosses de balayage sont entraînées par un moteur hydraulique et équipées d'un ventilateur, d'une poubelle, d'un réservoir d'eau, etc.
La balayeuse Isuzu peut effectuer le nettoyage du sol, le nettoyage des bordures de route, le nettoyage des bordures de route et l'arrosage du sol après le nettoyage en même temps. Il convient aux opérations de nettoyage dans différents climats et différentes routes sèches.
Camion balayeuse Isuzu également appelé camion balayeuse de rue, véhicule municipal, véhicule de balayage, nettoyeur de rue, camion de nettoyage de balayeuse, véhicule de nettoyage de rue.
Ce qui convient au brossage, à l'aspiration et au transport de poussières, de feuilles, de boue, de terre, de sable, de copeaux de pierre, de graviers et d'autres petites particules sur le sol des routes et des zones urbaines. Ce camion convient aux tâches de nettoyage à sec ainsi qu'aux suppression de la poussière avec pulvérisation d’eau sur les bords des routes et les voies étroites.
Le camion balayeuse Isuzu est composté par châssis, moteur auxiliaire, souffleur d'air, vannes magnétiques, poubelle, taner à eau, système de balayage, système d'aspiration, système d'arrosage d'eau, système hydraulique, système de contrôle électrique, etc.
Le système de balayage à 4 balais et le système d'aspiration combinent un fonctionnement très efficace. Des arroseurs d'eau équipés de balais, de buses d'aspiration, une suppression efficace de la poussière.
Fiche technique du camion balayeuse Isuzu
Paramètres du véhicule
Dimensions hors tout
8250X2550X3120mm
Poids à vide
8200 kg
Volume du réservoir à poussière
6000L
Volume du réservoir d'eau
5000L
Paramètres de châssis Isuzu c
Modèle de châssis
QL1180JQFRY
Empattement
4500 millimètres
Voie de roue avant/arrière
1 960 /1 855 millimètres
Suspension avant/arrière
1 335 / 18 00mm
Angle d'approche/départ
15 / 26 °
Vitesse maximum
105km/h
Taxi
Configuration
Cabine ISUZU 3D, avec A/C et 2 sièges, Commande avancée, construction entièrement soudée en acier. Inclinaison manuelle, suspension mécanique
Couleur
Blanc, une autre couleur est facultative
Moteur
Modèle
4H K1 -TC
Émission
6 euros
Puissance nominale
205 ch, vitesse de puissance nominale 2600 tr/min
Déplacement
5193 ml
Pneu
Taille
295/80R22.5
Nombre
6+1 non
Essieu avant
6,3 tonnes
Essieu arrière
13 tonnes
Formulaire de lecteur
4X2
Suspension
Ressorts multi-lames
Transmission
Transmission Isuzu MLD à six vitesses, 6 vitesses avant et 1 arrière.
Dispositif de direction
Direction assistée
Volant
Conduite à gauche
Paramètres de structure de la balayeuse
Volume du réservoir à poussière
60 00L
Volume du réservoir d'eau
5 000L
Largeur de balayage
3000m
Vitesse de nettoyage
3-20km/h
Capacité de nettoyage
9000-60000 m2/heure
Efficacité du nettoyage
0,98
Particule d'aspiration maximale
120mm
Min. dégagement de la buse d'aspiration
200mm
Angle de déchargement
45°
Hauteur de déchargement
970mm
Configuration standard
Sous -châssis, corps, 4 brosses de balayage, réservoir à vide en acier inoxydable, réservoir d'eau, moteur auxiliaire, vanne de commande électromagnétique, ventouse, système d'arrosage, système hydraulique et système électrique.
Configuration sélective
système de surveillance, brosse roulante.
1. Structure et composants fonctionnels du camion balayeuse Isuzu
1). Brosse de nettoyage : les balayeuses de rue Isuzu sont généralement équipées d'une brosse de nettoyage rotative, qui balaie les déchets et la poussière au sol dans le dispositif de nettoyage du véhicule grâce à une rotation à grande vitesse.
2). Dispositif d'aspiration sous vide : Les camions balayeurs de rue Isuzu sont également équipés d'un dispositif d'aspiration sous vide, qui peut aspirer les déchets et la poussière balayés dans la poubelle pour un traitement ultérieur.
3). Dispositif de lavage et de nettoyage à l'eau : la balayeuse sous vide Isuzu est également équipée d'une fonction de lavage et de nettoyage à l'eau, qui peut laver et nettoyer le sol à l'aide d'un tuyau de pulvérisation d'eau ou d'un dispositif d'arrosage.
4). Poubelle : La poubelle d'une balayeuse aspirante Isuzu a généralement une certaine capacité, et les déchets et la poussière nettoyés peuvent y être temporairement stockés pour être éliminés une fois le nettoyage terminé.
5). Système de contrôle de conduite : L'opérateur peut faire fonctionner les fonctions de conduite et de nettoyage du camion de nettoyage balayeuse Isuzu via le système de contrôle de conduite, régler la vitesse de travail et la direction de la brosse de nettoyage et contrôler l'ouverture et la fermeture du dispositif d'aspiration.
2. Principe de fonctionnement de la balayeuse à vide Isuzu
1). Préparation : Avant de commencer les travaux, l'opérateur effectue une inspection de l'équipement et une planification de l'itinéraire pour s'assurer que l'équipement fonctionne correctement et que l'itinéraire est raisonnablement aménagé.
2). Travaux de nettoyage : dans des circonstances normales, la balayeuse aspirante Isuzu contrôle la conduite du véhicule via le système de commande de conduite et démarre la brosse de nettoyage et le dispositif d'aspiration en même temps. La brosse de nettoyage tourne à grande vitesse pour balayer les déchets et la poussière au sol dans le dispositif de nettoyage du véhicule ; l'aspirateur aspire les déchets et la poussière et les stocke dans la poubelle.
3). Travaux de lavage et de nettoyage à l'eau : la balayeuse Isuzu peut également laver et nettoyer le sol grâce à la fonction de lavage et de nettoyage à l'eau pour améliorer l'effet de nettoyage.
4). Élimination des déchets : une fois le nettoyage terminé, les déchets dans la poubelle doivent être nettoyés et traités pour la prochaine utilisation. Une fois que le camion de nettoyage balayeuse Isuzu a terminé son travail, l'équipement doit être nettoyé et entretenu pour assurer le bon déroulement des travaux suivants.
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April 12, 2024
La structure et le principe de fonctionnement du camion de pompiers Isuzu
Un camion de pompiers Isuzu, également connu sous le nom de camion de pompiers, est un véhicule spécial conçu pour éteindre les incendies et effectuer d'autres tâches de sauvetage d'urgence. Le camion de pompiers Isuzu peut être conçu et fabriqué selon les besoins pour être adapté aux pompiers, équipé de divers équipements de lutte contre l'incendie ou d'agents d'extinction d'incendie, et utilisé par les forces de lutte contre l'incendie pour l'extinction d'incendie, l'extinction d'incendie auxiliaire ou le sauvetage en cas d'incendie. Les camions de pompiers Isuzu sont largement utilisés pour l'extinction d'incendie et les secours en cas de catastrophe, les secours d'urgence, la gestion et le commandement, etc.
Le camion de pompiers Isuzu, également appelé camion-citerne de pompiers, camion de pompiers, appareil d'incendie, camion de pompiers à eau, camion de pompiers en mousse, camion de secours en cas d'incendie) est un véhicule conçu en priorité pour les opérations de lutte contre l'incendie - pour éteindre efficacement l'incendie afin d'empêcher la propagation du feu, réduisant ainsi les pertes causées par tirer au maximum.
Les camions de lutte contre l'incendie peuvent être divisés en plusieurs types :
un. Selon la taille du véhicule, il existe des mini camions de lutte contre l'incendie, des camions de lutte contre l'incendie légers, des camions de lutte contre l'incendie moyens et des camions de lutte contre l'incendie lourds ;
b. Selon le type d'entraînement du châssis, il existe un camion de lutte contre l'incendie 4x2, un camion de lutte contre l'incendie 6x4, un camion de lutte contre l'incendie 8x4 et un camion de pompier tout-terrain de type 4x4,6x6 ;
c. Selon l'agent d'incendie, il existe un camion de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, un camion de lutte contre l'incendie à eau/mousse, un camion de lutte contre l'incendie à poudre sèche.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Spécification principale
Marque de châssis
ISUZU
Modèle de châssis
QL1160
Dimension hors tout (L*W*H)
8500x2500x3500mm
Volume du réservoir d'eau
5 000 LITRES
Volume du réservoir de mousse
2000 litres
Cabine
cabine double, avec climatiseur, fenêtres électroniques, USB
Châssis
Modèle de lecteur
4x 2 conduite à gauche
Chargement sur l'essieu avant
6 300 kg
Chargement sur l'essieu arrière
Capacité de chargement de 13 000 kg
Empattement
4500 mm ou 4700 mm
Suspension avant/arrière
1335/2265mm
Angle d'approche/départ
16/12 (°)
Taille et numéro des pneus
Pneus 1000R20, 6 pièces, avec une roue de secours
Transmission
Marque ISUZU MLD, manuelle, 6 vitesses dont 1 marche arrière
Tension
Avoir 2 batteries, chacune de 12 volts
Couleur
Rouge et blanc avec camion-citerne, standard
Frein
Frein pneumatique, avec ABS
vitesse maximale
95km/h
Moteur
Marque
ISUZU
Modèle
4HK1-TC50
Type de moteur
QUATRE cylindres, en ligne, refroidissement par eau, type à injection directe (DI), turbocompressé, refroidissement intermédiaire
Puissance en chevaux
205 ch
Déplacement
5193ml
Émission
5 euros
SPÉCIFICATION DU RÉSERVOIR
Capacité du réservoir
RÉSERVOIR D'EAU DE 5 000 LITRES AVEC RÉSERVOIR DE MOUSSE DE 2 000 LITRES
Matériau du réservoir
Tous les réservoirs sont en acier au carbone. Épaisseur : 4 mm, le réservoir en mousse à l'intérieur est peint avec
Matériau anticorrosion
Bitmap
Modèle
/
Modèle CB10/40, pompe à pression normale, montée à l'arrière
Pression
Mpa
≥1,0
Pompe à incendie
Hauteur d'aspiration maximale
m
7
Flux
L/S
40
Vitesse nominale
tr/min
3000
Temps de puisage d'eau(s)
s
≤35
Saisir
/
une buse, diamètre: 125mm
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April 11, 2024
La structure et le principe de fonctionnement du camion-benne Isuzu
Le camion-benne Isuzu est un véhicule d'ingénierie courant, principalement utilisé pour le transport, le chargement et le déchargement de matériaux en vrac, tels que le sable, le charbon, la terre, etc. Les camions-benne sont des outils indispensables et importants dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la protection de l'environnement et d'autres industries. Les camions-bennes Isuzu sont largement utilisés dans la construction, les mines, l'agriculture, la protection de l'environnement et d'autres industries.
Les camions-bennes Isuzu peuvent être divisés en différents types :
1. Selon la taille du véhicule, il existe des mini-camions-benne, des camions-benne légers, des camions-benne moyens et des camions-benne lourds.
2. Selon le type d'entraînement du châssis, il existe des camions-bennes 4X2, des camions-bennes 6X4, des camions-bennes 8X4, des camions-bennes tout-terrain 4X4 et 6X6.
ISUZU TIPPER TRUCK (également appelé camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion de levage arrière, camion de levage à godets) est un véhicule conçu principalement pour le transport de divers types de matériaux et d'équipements comme le sable, la boue, les ordures, etc. .
ARTICLE
PARAMÈTRE
UNITÉ
DONNÉES
ENTIER
VÉHICULE
Démension globale
MM
9400 *2 68 0*3 650
Poids brut
KG
15500
Capacité de chargement maximale
KG
3 0 000
Vitesse maximale
KM/H
100
Accrochage avant / arrière
MM
1370/930
Angle de fermeture / de départ
DEG
17/36
Ressort à lames
PC
8/10
Roue motrice
6x4
CHÂSSIS
Modèle C hassia
ISUZU GIGA VC61
Empattement
3985+1370mm
Puissance du moteur
PH
4 20
Déplacement
ML
15681
Norme de mission E
6 euros
Dimension du corps
MM
5600x2300x1500
Configuration
MM
côté : 6 mm, bottom.8 mm ou selon vous
Pilotage
Conduite à gauche
Autres
Avec RADIO FM, interface MP3, stents de roue de secours, et
1. Structure de base
1). Châssis:
Le châssis est le squelette de base du camion-benne Isuzu et une partie importante de l’ensemble du véhicule. Il se compose de pneus, d'un système de direction, d'un système de transmission, etc., et peut supporter la charge de l'ensemble du véhicule.
2). Système de conduite :
Le système d'entraînement se compose du moteur, du système de transmission, du différentiel, du réducteur, etc. Le moteur est responsable de la fourniture de puissance, le système de transmission est responsable de la transmission de la puissance aux roues motrices, et le différentiel et le réducteur régulent et répartissent la force de rotation.
3).Boîte de transport :
La caisse de transport est la partie du camion benne Isuzu utilisée pour charger les marchandises. Il est généralement soudé avec des plaques d'acier à haute résistance et présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge, d'une résistance à l'usure et d'un poids réduit du véhicule.
La caisse de transport est principalement composée d'un corps de caisse, d'une structure de support de caisse, d'un couvercle supérieur, d'un vérin hydraulique de caisse et d'une porte de déchargement. La caisse est le corps principal de la caisse de transport. La structure de support peut donner à la boîte une certaine stabilité. Le capot supérieur peut protéger les marchandises du monde extérieur. Le vérin hydraulique de la caisse est le dispositif clé pour réaliser la fonction de déchargement. La porte de déchargement est chargée du déchargement des marchandises. , la structure globale est compacte, flexible et facile à utiliser.
4). Système de déchargement :
Le système de déchargement est un élément clé de la fonction de déchargement du camion-benne Isuzu. Il se compose principalement d'un vérin hydraulique de déchargement, d'une vanne de déchargement et d'un système de contrôle.
Le vérin hydraulique de décharge est un dispositif qui réalise la fonction de décharge grâce à la pression hydraulique. En modifiant l'état de fonctionnement du vérin hydraulique, l'ouverture et la fermeture de la porte de déchargement peuvent être contrôlées.
La soupape de décharge est un élément clé dans le contrôle du travail du système hydraulique et peut contrôler de manière flexible l'état de fonctionnement du vérin hydraulique de décharge.
Le système de contrôle constitue un élément important du fonctionnement du conducteur du véhicule. Il contrôle le travail du système de déchargement via le joystick ou les boutons pour obtenir un déchargement rapide des marchandises.
2. Principe de fonctionnement
1). Chargement d'objets lourds :
Les camions-bennes Isuzu disposent généralement d'une caisse de chargement de grande capacité pour charger différents types de marchandises. Les marchandises peuvent être chargées manuellement ou mécaniquement (comme des grues, des grues, etc.) et les marchandises peuvent être placées dans des conteneurs.
2). Décharger la cargaison :
Les camions-bennes Isuzu adoptent une méthode de déchargement appelée « dumping », qui décharge les marchandises en modifiant sa propre structure. Lorsqu'un déchargement est nécessaire, le véhicule doit d'abord être garé et le mécanisme de déchargement du véhicule libéré.
3. Désinstallez le mécanisme :
Le mécanisme de déchargement d'un camion benne Isuzu se compose généralement d'un système hydraulique ou d'un système pneumatique. Le système hydraulique contrôle la pression de l'huile hydraulique pour « soulever » ou « retourner » le conteneur de fret afin de décharger la cargaison. Le système pneumatique contrôle la pression du gaz pour soulever ou vider le conteneur afin de décharger la cargaison.
4. Système de contrôle :
Le système de contrôle du camion-benne Isuzu est utilisé pour manipuler et contrôler le processus de déchargement. En actionnant la console ou les boutons de la cabine, le travail du système hydraulique ou du système pneumatique peut être contrôlé, de sorte que le mécanisme de déchargement puisse décharger selon les besoins. Pendant le processus de déchargement, le conducteur doit observer de près la situation de déchargement pour garantir un déchargement sûr et efficace.
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1. Nous effectuerons des tests de qualité depuis la production jusqu'à la finition de l'ensemble du camion.
2. Nous disposons d’une équipe expérimentée et technologique pour personnaliser les meilleurs produits.
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