Connaissance

Le 4HK1-TCG60 est un moteur diesel quatre cylindres en ligne robuste de la série classique 4H d'Isuzu, fabriqué en Chine. Conforme à la norme antipollution chinoise VI, il peut également être adapté à la norme EURO 6. Il est principalement conçu pour les véhicules utilitaires moyens et divers châssis modifiés spécialisés, notamment les châssis de camions Isuzu NPR, NQR, NRR 700P et Isuzu GIGA 4X. Reconnu pour sa robustesse, sa durabilité, sa faible fréquence de pannes et son excellente consommation de carburant, il est largement utilisé dans les véhicules de collecte des ordures ménagères, les camions-bennes, les camions frigorifiques et les engins de chantier.     Chez POWERSTAR, nous nous concentrons principalement sur les moteurs diesel ISUZU 4HK1-TCG60 et proposons les fonctionnalités avancées suivantes : Système d'injection à rampe commune haute pression: Le moteur diesel 4HK1, doté d'un système d'injection à rampe commune haute pression atteignant jusqu'à 1800 bars, contrôle avec précision le calage et la quantité d'injection pour une combustion complète, une consommation de carburant réduite et des émissions polluantes moindres, répondant aux normes d'émission strictes de la Chine 6 / EURO 6.Turbocompresseur + refroidisseur intermédiaire :Fournit un couple élevé à bas régime, offrant une puissance suffisante pour le démarrage, la montée de charges lourdes et convient aux opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes en milieu urbain.Système d'échappement arrière Chine 6 / EURO 6 :Doté d'un système complet de post-traitement des gaz d'échappement comprenant DOC+DPF+SCR+ASC ; nécessite l'ajout d'une solution d'urée automobile, éliminant le besoin de recirculation des gaz d'échappement EGR, réduisant le risque d'accumulation de carbone à l'intérieur du moteur et prolongeant sa durée de vie.Il est également possible de le personnaliser pour supprimer le FAP et le système ADBlue, ainsi que de reprogrammer le calculateur du camion, afin de garantir son fonctionnement en tant que véhicule EURO 3 ou EURO 4, adapté à une qualité de carburant inférieure.Structure du bloc-moteur haute résistance :La conception du bloc-cylindres en fonte et de la chemise de cylindre humide assure une excellente dissipation de la chaleur et une grande stabilité sous des charges élevées prolongées ; le bloc-moteur Isuzu 4HK1 a été validé dans des millions de véhicules à travers le monde, garantissant une grande standardisation des pièces et de faibles coûts d'entretien.   Moteur diesel ISUZU 4HK1-TCG60   Moteur diesel 4 cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par échangeur de chaleur de 5,193 LPuissance maximale : 151 kW (205 ch) à 2 600 tr/minCouple maximal : 647 N·m à 1600–2600 tr/minNorme d'émission : Chine-VISystème d'injection de carburant à rampe communeDurabilité à toute épreuve, consommation de carburant exceptionnellePuissance idéale pour camions de marchandises, fourgons frigorifiques, camions d'aspiration des eaux usées, camions-citernes et véhicules sp...

Camion de pompiers RIV, dont le nom complet est Rapid Intervention Vehicle, spécialement conçu et produit sur la base du châssis de pick-up tout-terrain 4x4 ISUZU T30 de type compact pour zones sauvages. Les clients de Dubaï ont acheté et personnaliséCamion de lutte contre l'incendie RIV ISUZU 4x4 AWDest un petit engin de lutte contre l'incendie agile, compact et à réponse rapide, équipé d'une citerne d'eau de 600 L et d'une citerne de mousse de 200 L, avec un dispositif de pompe à incendie indépendant modèle JBQ 5.5/10, avec un débit efficace de 10 L/s, associé à une lance incendie PS20 et un dévidoir manuel de 50 m avec lance pour une projection efficace d'eau et de mousse. En tant que RIV au design moderne, les véhicules d'intervention incendie 4x4 pick-up ISUZU sont idéaux pour répondre aux urgences dans des environnements difficiles. La taille relativement compacte et la conception agile permettent aux camions de pompiers à réponse rapide de circuler dans les rues étroites, les routes rurales et les sites industriels. Le pick-up ISUZU avec fonction de transmission intégrale 4x4 garantit leur adaptation aux terrains difficiles ; un service d'incendie à réponse rapide peut être réalisé dans les champs, les forêts ou les chantiers de construction, etc. Les camions de pompiers tout-terrain 4x4 ISUZU achetés par le client de Dubaï sont utilisés pour l'aéroport international.Ci-dessous se trouve le manuel d'utilisation détaillé du camion de secours incendie RIV pick-up 4x4 ISUZU, qui présente toutes les fonctions du véhicule d'incendie Isuzu ainsi que les étapes pour utiliser correctement le camion afin d'éviter toute mauvaise manipulation.   Capacité de travail Modèle de moteur Pneu Empattement Superstructure 600 L d'eau + 200 L de mousse 4KH1/ 143 ch Pneu AT 265/60R18 3435 mm ★ Réservoir d'eau et de mousse en acier inoxydable ★Pompe à incendie indépendante JBQ 5.5/10 célèbre en Chine ★ Lance incendie PS20 célèbre en Chine ★ Dévidoir de tuyau de 50 m personnalisé avec lance de projection ★★ Nouvelle marque de l'année 2026   Nous, POWERSTAR, nous concentrons principalement sur les plateformes polyvalentes des pick-up ISUZU DAGA et T30 ; les véhicules d'incendie sont conçus pour relever une gamme d'environnements difficiles, des paysages ruraux aux zones urbaines. Les véhicules d'intervention tactique incendie ISUZU combinent durabilité, vitesse et capacités d'extinction d'incendie, permettant aux pompiers d'intervenir rapidement et efficacement dans des situations critiques. Vous trouverez ci-dessous un guide détaillé du manuel d'utilisation des camions de pompiers RIV ISUZU pour différents scénarios d'incendie, notamment le sauvetage incendie dans les aéroports, les incendies en zones sauvages et les incidents liés aux matières dangereuses. ⇓ Vidéo détaillée sur la façon d'utiliser le camion de pompiers RIV pick-up ISUZU       ILes camions de pompiers RIV pick-up tout-terrain 4x4 ISUZU sont des véhicules d'intervention rapide personnalisés, spéci...

Le camions nacelles élévatrices à flèche droite Isuzu adoptent un châssis Isuzu d'origine associé à une flèche droite télescopique synchrone à plusieurs sections. Équipés d'un système de commande hydraulique éprouvé et de plusieurs dispositifs de protection de sécurité, ils disposent d'une tourelle rotative à 360°, de deux postes de commande supérieur et inférieur, d'une grande mobilité et d'une large plage de travail, ce qui en fait l'équipement privilégié pour les opérations en hauteur dans les zones extérieures ouvertes.   La hauteur de travail du camion nacelle élévatrice varie de 12 à 16 m, 18 à 21 m, 23 m, 27 à 28 m, 30 m, 33 m, 36 m, 42 m, jusqu'à 45 m, 56 m et 70 m, offrant une large plage de travail. Il comprend également des flèches isolées et des nacelles isolées, offrant un large éventail d'options. Il est largement utilisé pour l'entretien de l'éclairage public, l'élagage des jardins, la réparation des lignes électriques, la construction des télécommunications, le nettoyage extérieur des bâtiments, l'installation de panneaux publicitaires et d'autres situations nécessitant le transport de personnes et d'outils en hauteur pour effectuer des travaux. Caractéristiques du produit : • Avantages du châssis : Utilise un châssis Isuzu d'origine et est équipé d'un moteur diesel Isuzu d'origine, offrant des performances puissantes.   • Système de flèche : Utilise une flèche télescopique synchrone hexagonale ou octogonale à plusieurs sections, présentant une structure compacte, une efficacité d'exploitation élevée et une large plage de travail ; les vérins télescopiques montés à l'extérieur et les mécanismes télescopiques à chaîne ou à câble métallique facilitent l'observation des points de défaillance et l'entretien.   • Système de stabilisateurs : Dispose de stabilisateurs avant en V et arrière en H ou de stabilisateurs avant en V et arrière en V, offrant une bonne stabilité et permettant un fonctionnement simultané ou individuel pour s'adapter à diverses conditions de travail.   • Système de commande : Utilise un système de commande par bus CAN équipé de vannes proportionnelles électrohydrauliques, permettant une double action simultanée et un réglage de vitesse continu ; des affichages sont fournis pour les sections supérieure et inférieure afin de montrer les conditions de fonctionnement en temps réel.   • Fonctions de sécurité : Comprend plusieurs protections de sécurité telles que le verrouillage automatique des sections supérieure et inférieure, la détection de niveau, la pompe électrique d'urgence, le dispositif d'arrêt d'urgence et l'alarme automatique de limitation d'amplitude. Ce manuel d'utilisation fournit une présentation détaillée de la structure du véhicule, des schémas de la zone d'utilisation, des procédures d'exploitation, des précautions de sécurité, des plans d'intervention d'urgence et des exigences d'entretien. Tous les opérateurs doivent lire attentivement ce manuel avant de commencer le travail et respecter strictement...

Le camion-citerne incendie tout-terrain 4x4 Isuzu GIGA à mousse est un véhicule spécialement personnalisé sur châssis automobile ISUZU GIGA 5X type II. Conçu comme un modèle de conduite tout-terrain 4x4 pour la lutte contre les incendies de végétation, son empattement court de 4000 mm garantit une longueur totale inférieure à 7500 mm. Il est également équipé de pneus tout-terrain 14.00R20 spécialement adaptés à la conduite hors route et en forêt.Engin de secours incendie forestier ISUZU 6HK1 300HPest spécialement personnalisé et produit pour les missions de lutte contre les incendies et de secours en zones sauvages d'Albanie. Il est équipé d'une cabine double rangée avec 2 + 4 sièges indépendants SCBA pour l'équipe, adaptés et pratiques pour l'utilisation d'un véhicule incendie. Le kit de carrosserie supérieur de la citerne incendie est équipé de réservoirs de 3000 litres d'eau et de 500 litres de mousse. Le compartiment à équipements est fabriqué avec une porte à rideau roulant en alliage d'aluminium de haute qualité. La puissante pompe incendie atmosphérique Shanghai Xiongzhen CB10/40 installée dans le compartiment arrière de la pompe peut fournir de manière stable un débit de 40 L/s à 1,0 MPa ; Le toit est équipé du canon incendie PL8/32 produit par Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd., avec un débit de 32 L/s, une pression correspondante de 0,8 MPa, une pression maximale de 1,3 MPa et une portée de 60 m pour l'eau et de 50 m pour la mousse, pouvant pivoter à 360°. En même temps, ce véhicule présente les caractéristiques d'une puissance spécifique élevée, de performances globales élevées et d'une commande simple. Ci-dessous se trouve le manuel d'utilisation détaillé du camion incendie ISUZU 4x4,qui présente toutes les fonctions du camion incendie Isuzu ainsi que les étapes pour utiliser correctement le véhicule afin d'éviter toute mauvaise manipulation.   Capacité de travail Modèle de moteur Pneu Empattement Superstructure 3000 L d'eau + 500 L de mousse 6HK1 / 300HP Pneu AT 14.00R20 4000 mm ★ Réservoir d'eau et de mousse en acier inoxydable ★Pompe incendie CB10/40-XZ célèbre en Chine ★ Canon incendie PL8/32 célèbre en Chine ★Neuf modèle année 2026   Camion incendie associé : https://www.isuzutruckscn.com/isuzu-4x4-wheel-drive-fire-truck-for-honduras_p1847.html ⇓ Vidéo détaillée présentant le châssis du camion incendie ISUZU GIGA 5X FVR   Personnalisé pour les clients d'AlbanieCamion de lutte contre les incendies de végétation ISUZU GIGA 5X FVR 3500 litres 4x4dispose d'une superstructure modulaire de citerne incendie spécialement conçue, d'un stockage d'agents extincteurs robuste, d'une pompe incendie puissante et d'un canon incendie pour les opérations d'extinction, ainsi que d'un panneau de commande intégré pour une utilisation en toute sécurité. De plus, le camion est fourni avec un manuel d'utilisation en anglais pour guider son fonctionnement. Tout cela garantit aux camions incendie ISUZU 4x4 une capacité d'extinction efficace et une larg...

Ce camion-benne est basé sur le châssis Isuzu ELF mini double cabine. Sa conception repose sur une utilisation efficace et fiable, une grande polyvalence pour le transport de passagers et de marchandises, et une parfaite adéquation aux applications urbaines de distribution et de travaux publics. Tirant parti des excellentes performances du châssis Isuzu ELF mini, de son moteur à sa transmission en passant par sa capacité de charge élevée, Powerstar Truck a créé un camion-benne léger Isuzu qui allie praticité et robustesse. I. Châssis double cabine ISUZU ELF Le châssis double cabine Isuzu mini ELF répond aux besoins du transport de passagers et de marchandises. La cabine peut accueillir de 4 à 6 personnes, convenant ainsi aux équipes de chantier et aux équipes de travaux publics, tout en conservant l'efficacité du chargement et du déchargement de la benne à déchargement automatique. Ce châssis offre un équilibre parfait entre les deux principaux usages que sont le transport de personnes et le transport de matériel. Modèle de camion Châssis ISUZU ELF Mini Cabine Double cabine (5 personnes) Moteur Moteur diesel, 4KB1-TCG60, 96 kW / 131 ch, cylindrée 2499 cm³ Transmission Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports MSB Empattement 3815 mm Pneu 700R16 Couleur Peintures et logos personnalisés Du moteur à la transmission, en passant par le châssis et l'essieu arrière, tous les composants sont fabriqués selon les normes techniques d'Isuzu. La conception à haute redondance des pièces essentielles permet une adaptation aux opérations de déchargement fréquentes et intensives. La carrosserie étroite et l'empattement court améliorent la maniabilité dans les rues étroites et sur les voies d'accès aux chantiers. La benne légère est parfaitement adaptée au groupe motopropulseur, offrant un équilibre optimal entre capacité de charge et consommation de carburant. II. Caractéristiques de conception du camion-benne à double cabine ISUZU ELF ♦ Le moteur Isuzu série 4KB1 délivre une puissance maximale de 132 ch et un couple maximal de 360 Nm. ・ m, ascension de collines puissante. ♦ Elle est associée à une transmission manuelle Isuzu MSB-5MT avec un rendement de transmission pouvant atteindre 98 %. ♦ La consommation de carburant combinée est d'environ 8 à 9 L/100 km. ♦ Il est doté d'un essieu arrière Isuzu renforcé et d'une suspension à lames. ♦ Équipé de pneus robustes 7.00R15LT, sa capacité de charge nominale répond aux besoins du transport de 3 à 5 tonnes de matériaux. ♦ La caisse de chargement rectangulaire haute résistance, dotée d'un système de levage hydraulique, permet un grand angle de levage et un déchargement propre. ♦ Il peut accueillir de 4 à 6 personnes et convient aux opérations en équipe et aux services de livraison. III. Application du camion-benne à double cabine ISUZU ELF : • Génie municipal : Les sièges en double rangée facilitent les déplacements d'équipe, tandis que la fonction de déchargement automatique transporte efficacement les déchets de constru...

Grue montée sur camion Isuzu Giga QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62 (Souvent appelée grue sur camion ISUZU 4HK1-TCG62 225HP ou grue sur camion à flèche droite GIGA ISUZU 225HP 10t) possède une structure très simple : un châssis-cabine Isuzu GIGA (modèle QL1180JQFRCY), une remorque et une flèche montée à l’avant ou à l’arrière d’une caisse à plateau. La flèche d’une grue sur camion est cependant plus polyvalente ; articulée comme un bras, elle permet d’effectuer diverses opérations de levage et de déchargement avec une grande flexibilité. Camion à flèche télescopique Isuzu Giga QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62 225 ch, vue de face droite Camion-grue Isuzu Giga QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62 225 ch, vue latérale Camion châssis-cabine ISUZU QL1180JQFRCY avec grue mobile montée sur châssis, vue arrière droite Camion châssis-cabine ISUZU QL1180JQFRCY avec grue mobile montée sur châssis, vue arrière droite Dessin CAO du camion châssis-cabine Isuzu Giga QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62 (usine) Camion-grue mobile 4HK-TCG62 Grue de chargement GIGA 225HP Grue de chargement ISUZU GIGA Plaque signalétique du camion châssis-cabine ISUZU QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62 (photo) Camion châssis-cabine ISUZU QL1180JQFRCY 4HK1-TCG62, vue de face Powerstar Trucks, le fabricant le plus professionnel de Grues montées sur camion Isuzu Nous proposons des services de grues sur camion sur mesure pour toute la gamme de modèles Qingling Isuzu. Des séries 100P et KV800 pour les camions légers, aux séries FVR et 700P pour les camions moyens, et même à la série GIGA VC66 pour les poids lourds, nous répondons précisément à vos besoins. Tirant parti des performances supérieures du châssis Isuzu, nos grues sur camion Isuzu allient puissance et stabilité de charge, couvrant une gamme complète de capacités de levage. 2 tonnes à 50 tonnes Nous répondons aux besoins variés de la livraison urbaine, des projets de construction et du transport logistique. Nous proposons également des solutions sur mesure, en créant pour vous des solutions de levage et de transport exclusives, efficaces et fiables.

Les camions de pompiers sont conçus et fabriqués pour l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes. Ils sont construits sur un châssis de camion ISUZU de haute qualité, modifié avec un kit de carrosserie de citerne personnalisé et équipés de plusieurs agents extincteurs, notamment de l'eau, de la mousse ou de la poudre, ainsi que d'un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie et d'outils de sauvetage. Camion de pompiers ISUZU Pour répondre aux exigences du client, nous choisissons d'abord un châssis de camion ISUZU adapté, puis nous pouvons personnaliser à 100% le type pour répondre aux besoins du client. Châssis de camion Isuzu GIGA 5X à double cabine Le châssis du camion Isuzu GIGA 5X à double cabine, équipé d'un moteur diesel japonais ISUZU 6HK1-TCG60 de 221 kW (300 ch) et d'une cylindrée de 7 790 cm³, peut être personnalisé par reprogrammation du calculateur (ECU), suppression du filtre à particules diesel (FAP) et du système AdBlue afin de garantir le fonctionnement du camion aux normes EURO 3 et 4. Il est particulièrement adapté aux marchés africains, asiatiques et sud-américains. Voir les détails ci-dessous. Modèle de camion Châssis de camion cargo ISUZU GIGA 5X Cabine cabine double personnalisée Siège 1. Siège normal 2. Siège de type ARI personnalisé pour appareil respiratoire autonome Moteur Moteur diesel, 6HK1-TCG60, 221 kW / 300 ch, cylindrée 7790 cm³ Transmission Boîte de vitesses manuelle FAST à 9 rapports Empattement 4500 mm Pneu 295/80R22.5, 315/80R22.5 Couleur Peintures et logos personnalisés Châssis de camion ISUZU 300 CV double cabine Vue latérale du châssis du camion cargo ISUZU GIGA Pour garantir à nos clients une satisfaction totale quant aux camions de pompiers, notre département R&D POWERSTAR peut établir les plans techniques officiels pour vérification et validation, avant de lancer la production. Selon le volume d'agent extincteur requis, deux types de citernes sont disponibles : citerne interne et citerne externe. Camion de pompiers Isuzu avec ensemble citerne interne Le type de citerne interne désigne un camion de pompiers Isuzu conçu avec le groupe citerne entièrement dissimulé à l'intérieur du châssis et décoré à l'extérieur de portes roulantes en alliage d'aluminium. ♥ Décoré de portes en alliage d'aluminium, plat et beau ♥ Conception et montage internes pour une protection efficace contre le gel ♥ Conçu pour offrir plus d'espace au matériel de lutte contre l'incendie et aux outils de sauvetage, pratique à utiliser ♥ Centre de gravité abaissé pour une conduite plus sûre Camion de pompiers Isuzu avec ensemble citerne externe Le type de citerne externe signifie que la citerne d'eau ou de mousse extinctrice est exposée à l'extérieur ; généralement, les citernes d'eau et de mousse sont conçues de forme carrée ou rectangulaire, puis le système de citerne est décoré de la même couleur que le camion de pompiers, disponible en rouge RAL3000 ou R03, très pratique pour la décoration et l'entretien. ...

Manuel d'utilisation du camion de pompiers ISUZU GIGA 6WG1 520 ch , également nommé Isuzu Giga, véhicule anti-incendie à eau et mousse Manuel d'utilisation. Basé sur un châssis ISUZU GIGA VC66 type II, 6x4, conduite à gauche, ce camion offre une capacité de chargement allant jusqu'à 12 000 litres, comprenant une citerne d'eau de 6 000 litres et une citerne à mousse de 6 000 litres. Équipé d'une pompe à incendie XIONGZHEN CB10/140 et de deux canons à eau (un modèle PL8/48 et un modèle PL8/64), il est très pratique au quotidien. Il est principalement utilisé pour les interventions de lutte contre les incendies dans toutes les zones concernées. Le Camion-citerne à mousse ISUZU GIGA 6x4 commercial Conçu pour tirer pleinement parti des atouts du châssis d'origine des camions ISUZU, ce châssis allie praticité et fiabilité, tout en intégrant les technologies du nouveau châssis ISUZU GIGA VC66. Sa carrosserie est fabriquée en acier au carbone aux normes internationales, avec une peinture anticorrosion et en acier inoxydable, garantissant une protection efficace contre la rouille et une longue durée de vie. Le Camion de pompiers ISUZU GIGA VC66 6x4 Équipé d'une prise de force sandwich, d'une pompe à incendie, d'un canon à eau, d'une salle de repos pour l'équipage, d'un coffre à tuyaux, d'une salle des pompes, d'un réservoir de poudre sèche et d'un système d'azote, ce camion est également doté d'un enrouleur de tuyau, d'un boîtier de commande en anglais, de conduites d'entrée et de sortie, d'une échelle arrière, d'un projecteur sur le toit et de tout le matériel nécessaire à la lutte contre l'incendie. Sa cabine double rangée personnalisée (2+4 places) offre un confort de conduite optimal. Ce véhicule est donc un camion de pompiers idéal, particulièrement adapté aux interventions sur les incendies. Paramètre de base : Articles 6000 litres d'eau et 6000 litres de mousse6 Camion de pompiers ISUZU GIGA 6x4 S je Z E Dimension extérieure ( L×l×H ) (mm) 10040*2600*3570 Empattement (mm) 4800+1370 W E je G H T Capacité de l'essieu avant ( kg ) 9000 Capacité de l'essieu arrière ( kg ) 13000+13000 Capacité du réservoir Camion-citerne d'eau de 6000 L Camion-citerne à mousse 6000 L Capacité de la cabine ( comprend le conducteur ) Double rangée 2+4 Pneu 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR 10+1 E N G je N Modèle 6WG1-TCG62 Taper Moteur diesel six cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire. Puissance nominale ( kW/HP ) 381/520 Remarque : 1. La hauteur du véhicule comprend le canon à eau. 2. Nous nous réservons le droit de modifier les paramètres de la liste ci-dessus. Camion de pompiers ISUZU GIGA 6WG1 520 ch, boîte de commande en langue française Liste des paramètres de base de la lutte contre l'incendie (1) Modèle Articles Pompe à incendie XIONGZHEN CB10/140 Feu Pompe Modèle CB10/140 Débit (basse pression) 140 L/s à 1,0 MPa Profondeur d'aspiration maximale (m) 7 Feu Moniteur Modèle PL8/64 / PL8/48 Emplacement Haut Angle de rot...

Camions semi-remorques électriques Isuzu série QL4250BEV , also named Isuzu GIGA Pure electric tractor trucks, New energy Isuzu Prime mover truck or Electric Isuzu semi trailer tractor truck. is a 6×4 pure electric tractor jointly developed by Qingling Motors and Isuzu, specifically designed for medium- and long-distance logistics transportation. This model utilizes a lightweight, high-strength steel frame, with a total vehicle weight of 8.97 tons, significantly reducing energy consumption while ensuring load-bearing capacity. Its 25-ton gross vehicle weight and 39.9-ton towing capacity meet heavy-duty transportation needs. » Main Features : Supplier: POWERSTAR TRUCKS ▶ Battery Model: SUNWODA 352kwh ▶ Drive motor: BOSCH TZ230XS004  510KW Max ▶ Brake system: ABS+EBD+ESP ▶ Towing capacity: 40 Tons » 1 Power Ststem : ▶ Battery Model: SUNWODA 352kwh ▶ Drive motor: BOSCH TZ230XS004  510KW Max ▶ High performance Battery: Fireproof and explosion-proof ▶ The highest Isuzu factory assembly standard ▶ Durable chassis frame Equipped with dual permanent magnet synchronous motors (Bosch TZ230XS004), with a peak power of 510kW and a rated power of 330kW, it delivers strong power output. It features a Sunwoda 352kWh lithium iron phosphate battery pack, supports fast charging technology, and offers a range of up to 300 kilometers under typical operating conditions, meeting the all-weather operational needs of intercity logistics. 2. Intelligent Configuration Equipped with ABS+EBD braking system, Electronic Stability Program (ESP), and tire pressure monitoring system to enhance driving safety. The cab features an ergonomic design, a multi-function steering wheel, power windows, and manual air conditioning for a comfortable driving experience. ▶ Classisical GIGA cabin design ▶ Easy to operation ▶ 100% human engineering 3. Chassis and Suspension System Wheelbase 3800+1370mm, using a 2-leaf-spring front and 4-leaf-spring rear suspension structure. The front axle has a permissible load of 7000kg, and the rear axle has a permissible load of 18000kg (two axles). 295/80R22.5 tires provide good grip and adaptability to complex road conditions. ▶ Low center of gravity design of the chassis ▶ 50 Traction pin 4. Environmental Protection and Economic Benefits Zero-emission design helps logistics companies achieve carbon neutrality goals. Compared with traditional diesel vehicles, operating costs are reduced by more than 40%, and the battery pack warranty policy is industry-leading.

En 2026, le nouveau camion châssis-cabine KV800 4JZ1-TCG62 (PTAC 10 550 kg), grâce à ses performances de châssis supérieures, est devenu un partenaire de confiance et un véritable atout pour de nombreux conducteurs routiers. Ce châssis de camion léger, basé sur une plateforme de camion moyen-courrier, intègre la technologie de pointe d'Isuzu et offre un soutien fiable pour la livraison urbaine, le transport interurbain et les opérations dans des conditions routières difficiles. 2026 New GVW 10550KG KV800 4JZ1-TCG62 cab chassis truck USD22600 » Ⅰ. 2026 KV800 cabin chassis truck information: The KV800 chassis is built on Isuzu's medium-duty truck platform, featuring an 850mm ultra-wide frame design that significantly improves torsional rigidity, ensuring stability even on rough roads and effectively reducing cargo damage from bumps. Its wheelbase ranges from 3360mm to 5200mm, offering multiple options to flexibly adapt to different transportation scenarios, easily handling both narrow city streets and intercity highways. ▶ Engine Model: 4JZ1-TCG62 ▶ MYY transmission ▶ 4x2 drive (4x4 for optional) ▶ A/C standard ▶ Engine Model: 4JZ1-TCG62 ▶ Power: 180hp ▶ Compactor body: 6cbm to Max 12cbm ▶ Operation: PLC electric contorl Condition 100% Brand New Steering Left (customized to be Right Hand Drive) Emission Standard Euro 6 Brand Name ISUZU KV800 Place of Origin China Exporter Powerstar TRUCKS Segement Medium duty truck Market Segement Logistics transportation Engine Brand ISUZU Fuel Type Diesel Engine Gapacity 2.999L Cylinders 4 Horsepower 132kw / 180hp Gear Box Brand ISUZU brand MYY 6 shift Manual Gearbox Transmission lype Manual Transmission Maximum Torque(Nm) 510 Nm Size 8912*2200*2450 Cargo Tank Dimension 8600*2400*600mm Cargo Tank length ≥6m Cargo Tank Type Chassis Gross Vehicle Weight 10550 kg capacity(Load) 5-6T Fuel Tank Gapacity 100L / 150L Drive Wheel 4x2 / 4X4 Passengers 2+1 Driver's Seat Manual Adjustable Seat Rows Single row without sleeper Rear Camera Optional Cruise Control Manual ABS(Antilock Braking System) Yes Touch Screen Yes Multimedia System Yes Window Electric Air Conditioner Manual Tire Number 6+1 (One spare tire) After-sales Service Proviced Onsite Installation, Viceo technical support, Overseas Gall GentersReturn and Replacement, Field installation, commissioning andtraining, Online support, Free spare parts, Field maintenance andrepair service Product name Medium Duty Gargo Truck Chassis Brand ISUZU KV800 Engine 4JZ1-TCG62 Golor Customer's Reguest This chassis boasts a 10-12T+ load capacity, easily accommodating heavy cargo such as building materials, steel, and industrial equipment, enabling truck drivers to achieve their "the more you carry, the more you earn" profit goals. This design not only improves transportation efficiency but also reduces operating costs, making it a top choice for efficient logistics. » 2. 4JZ1-TCG62 Engine: The 4JZ1 engine employs 1800bar ultra-high-pressure fuel injection technology, resulting in m...

QL5440TZZW7VDHY Isuzu Giga AMT 520hp 8x4 Chassis Cab Trucks hot sale USD72330, 2026 Giga Isuzu Chassis Cab Trucks 520hp is a powerful asset in the commercial transportation industry, offering unmatched efficiency, reliability, and regulatory compliance. Designed for heavy-duty logistics, this vehicle plays a pivotal role in large-scale freight operations across construction, mining, agriculture, and long-haul delivery sectors. Its design not only supports higher payload capacity but also enhances safety, reduces operational costs, and ensures adherence to federal transportation standards. Below is a detailed breakdown of the key commercial advantages that make the 12-wheeler an indispensable investment for growing logistics enterprises. 30units Isuzu Giga AMT 520hp 8x4 Chassis Cab Trucks hot sale USD72330 Front view GIGA chassis cab Side view ISUZU 8x4 Rear left view GIGA 12 wheels GIGA ISUZU 12-wheeler AMT Cab chassis trucks are built for long-term resilience under extreme operational demands. Their construction involves high-tensile steel frames, reinforced axles, and rugged undercarriages designed to withstand continuous stress, heavy loads, and harsh environments. Key components such as the chassis, suspension, and drivetrain are manufactured using wear-resistant materials and protective coatings to combat corrosion, vibration, and fatigue. This durability is crucial in industries like mining, construction, and long-distance freight, where downtime can be costly. » 1. Applicaitons of GIGA 8x4 : Truck Type Primary Use Cargo Protection Load Flexibility Industry Application Tipper Truck Bulk material dumping Low (open bed) Medium Construction, Mining Cement Mixer Concrete transport Medium (sealed drum) Low (specific material) Construction, Infrastructure Box Truck General freight High (enclosed) Medium Logistics, Retail, Moving Flatbed Truck Oversized cargo Low (exposed) High Heavy Equipment, Manufacturing Refrigerated Truck Perishable goods Very High (insulated + cooling) Medium Food, Pharma, Cold Chain Specialized Truck On-site operations Variable High (task-specific) Utilities, Emergency, Construction ▶ Construction : Tipper trucks, concrete mixers, and crane carriers for site operations. ▶ Agriculture : Bulk transport of grain, fertilizer, or livestock with specialized trailers. ▶ Logistics : Flatbeds, refrigerated containers, and tanker variants for diverse cargo types. ▶ Mining and quarrying : Heavy-duty dump trucks built for extreme loads and off-road durability. Isuzu GIGA 520HP cab chassis truck with Automatic transmission Vehicle Model: PT5440DHY Dimensions and Parameters Overall Dimension(L x W x H) 10965×2540×3010mm Wheelbase: 2100+4325+1370mm Front /Rear track: 2140/1855mm Front/Rear Suspension: 1370/1800mm Approach/Departure angle: 17/24° Weights and Capacities GVW: 44000kg Curb Weight: 10690kg Payload: 30～40T Axle Loads: 9000/9000/ 26000(2 axles)kg Engine Engine Model: Isuzu 6WG1-TCG62 Type: Inline six-cylinder, water-cooled, dire...

Camions Powerstar , as the most professional fier trucks manufacturer in China, Located in China's special-purpose vehicle modification base, our fire truck factory is a state-designated production enterprise with over 20 years of professional manufacturing experience. Adhering to the principles of "Quality, Service, and Innovation," the factory is ISO9001 quality management system certified, and its products cover the entire country and are exported overseas. Brochures PDF Download : Fire-fighting Vehicle brochures Catalog 01 Application Scenarios The products are widely used in urban fire fighting, forest fire prevention, petrochemical industries, airports, ports, and other locations. With their superior performance and reliability, they have become a valuable asset to fire departments at all levels. 02 Product System: * **Mini Fire Truck Series:** Lightweight design, suitable for narrow streets and communities, equipped with basic fire extinguishing equipment. * **Water Tank/ Foam Fire Truck :** Capacity 2-24 tons, using a China VI emission standard chassis, with efficient fire extinguishing and water supply capabilities. * **Multi-functional Combined Vehicles:** Specialized models including dry powder foam combined vehicles and water mist combined vehicles, meeting the needs of complex fire scenarios. * **Aerial Lift Vehicle:** Maximum working height exceeding 30 meters, equipped with remote-controlled cannons and hydraulic systems, used for high-rise building rescues. * **Special Rescue Vehicles:** Includes models for disaster relief, lighting command, and airport special applications, meeting diverse needs. 03 Technological Innovation Modular design supports rapid modification and customized services. Intelligent control system enables real-time monitoring and fault diagnosis. Lightweight materials improve vehicle maneuverability and fuel efficiency. Meets the latest China VI emission standards, embodying environmental protection principles. Service Guarantee Provides professional technical consultation and solution design. A comprehensive after-sales service system ensures rapid response nationwide. Regular follow-up visits and maintenance reminders. Professional operation training and technical support.