Le camion-grue Isuzu est un équipement mécanique courant pour le chargement et le déchargement de marchandises. Sa fonction principale est de fournir un support de levage stable pendant le processus de manutention, améliorant ainsi efficacement l'efficacité du chargement et du déchargement ainsi que la sécurité des opérations. Le camion-grue Isuzu peut lever et transporter des objets, ce qui le rend largement utilisé dans la construction municipale, l'ingénierie des mines de charbon, l'aménagement paysager et d'autres domaines. Parmi les grues montées sur camion, le camion-grue Isuzu est une méthode de levage courante et présente de nombreux avantages. Dans cet article, nous nous concentrerons sur les avantages du camion-grue Isuzu . 1. En tant que grue montée sur camion, le camion-grue Isuzu est flexible et modifiable. La conception de la flèche du camion-grue Isuzu peut être étendue et pliée de manière flexible, et peut être ajustée en fonction des besoins opérationnels spécifiques, améliorant ainsi l'adaptabilité et la flexibilité du levage. Par rapport aux grues à bras fixe, les camions-grues articulés Isuzu ont une efficacité opérationnelle plus élevée dans les petits espaces et sont plus adaptés aux opérations de manutention dans de petits environnements tels que les chantiers de construction urbains. De plus, le camion-grue Isuzu peut modifier efficacement la position et l'angle de levage, améliorant ainsi la précision et l'efficacité de l'opération. Par conséquent, le camion-grue Isuzu , en tant que forme de grue montée sur camion, présente des avantages évidents dans les applications pratiques. Camion Isuzu FTR avec grue à flèche pliante SPK23500 10 tonnes Spécifications Châssis Numéro de modèle du châssis Châssis ISUZU FTR (QL1160VNFRY) Cabine Marque : ISUZU FTR cabine simple, 4x2 conduite à gauche 3 places, avec climatiseur, radio connecteur USB Dimensions principales du véhicule Dimensions hors tout (L xlx H) mm : 8900x2400x3500mm Empattement : 5000 (mm) Porte-à-faux (avant/arrière) : 1335/2065(mm) Angle d'approche : 15° Angle de départ : 12° Poids en KGS Poids à vide : 8 200 kg Max. vitesse de conduite (km/h) 90 Moteur Marque ISUZU Modèle 4HK1 , EURO 5 Émission 5.193L Taper 4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire Puissance en chevaux (HP) 205 ch Boîte de vitesses ISUZU MLD, 6 vitesses avant et 1 marche arrière Pneu 1000R20, 6 pièces + 1 pneu de secours Essieu Essieux avant 6,3t, essieu arrière 13t Haut du corps Type de grue grue à flèche articulée Max. Capacité de levage 10 tonnes Max. Hauteur de levage : 16,1 mètres Max. Débit d'huile du système hydraulique 72 L/min Max. Plage de travail 14,3 mètres Matériel Acier au carbone haute performance Type de corps Carrosserie entièrement en acier avec ridelles Angle de rotation Rotation totale à 360° Couleur et logo Selon souhait 2. La grue à flèche articulée Isuzu offre...
Voir plus