Camion-citerne à pompe septique Isuzu VC61 de Mongolie

Mo n golia Camion-citerne à pompe septique Isuzu VC61 également appelé videur de fosse septique Isuzu VC61, camion d'aspiration septique Isuzu GIGA, camion d'évacuation des eaux usées Isuzu VC61, camion aspirateur septique Isuzu GIGA 380HP, camion d'aspiration sous vide Isuzu VC61,  est un véhicule spécial conçu pour le nettoyage des fosses septiques. et les eaux usées. Ce type de véhicule combine la qualité et la technologie d'Isuzu pour fournir des solutions de nettoyage des eaux usées efficaces et fiables. Le camion-citerne à pompe septique Mo n golia Isuzu VC61 peut être utilisé pour aspirer les excréments, les eaux usées, les boues et les liquides mélangés à de plus petits débris en suspension. Il convient à l'assainissement municipal, aux grandes, moyennes et petites entreprises industrielles et minières, aux communautés, aux écoles, au nettoyage et au transport de fosses septiques, au nettoyage et au dragage de canalisations urbaines, au nettoyage des boues de biogaz d'usine et des résidus de biogaz, etc.

Le camion d'aspiration septique Isuzu 380HP VC61 convient à divers scénarios, notamment les chantiers urbains, ruraux, industriels ou de construction. Les utilisations courantes comprennent : le nettoyage des fosses septiques, des réservoirs d'eaux usées, des puits d'eau de pluie, des tuyaux de drainage et le traitement des eaux usées dans les processus de production industrielle. De plus, ce modèle est également couramment utilisé dans les services d’assainissement urbain pour garantir l’hygiène de l’environnement urbain. Son moteur haute puissance et sa conception professionnelle lui permettent de faire face à des tâches de nettoyage complexes dans différents scénarios, apportant ainsi une aide importante pour le traitement des eaux usées et la protection de l'environnement. 

Dessin de structure du camion-citerne à pompe septique Isuzu VC61

Voici le processus de fonctionnement du  camion d'aspiration septique Isuzu GIGA :

Préparation avant opération

(1) Stationner le camion d'aspiration de fosse septique le plus près possible du point d'opération.

(2) Tournez la poignée du robinet traversant du réservoir d'huile de retour à un angle d'environ 45° avec l'axe du tuyau d'entrée d'huile et observez le tuyau d'entrée d'huile. Il devrait y avoir de l’huile lubrifiante qui coule.

(3) Ouvrez la porte latérale de la boîte plate-forme, retirez le tuyau d'aspiration de la fosse septique et faites-le basculer vers l'arrière sans vous plier.

Fonctionnement par aspiration

(1). Aspirez le tuyau d'aspiration de fosse septique dans la fosse septique le plus profondément possible en veillant à ce que l'extrémité du tuyau soit toujours à 300 mm sous la surface du liquide pendant l'opération.

(2). Poussez la poignée de la vanne à quatre voies pour qu'elle soit verticale par rapport au sol.

(3). Mettez la transmission au point mort, puis démarrez le moteur, débrayez, tirez l'interrupteur de prise de force vers l'arrière pour engager la vitesse, et la pompe à vide commence à fonctionner.

(4) Ouvrez la boîte à outils dans la cabine, retirez l'interrupteur d'alarme et allumez son alimentation.

(5) L'opérateur doit prêter attention à la situation près de l'entrée du tuyau d'aspiration de la fosse septique et utiliser des outils appropriés pour bloquer les débris afin d'éviter tout blocage.

(6) L'opérateur peut utiliser le miroir d'observation situé sur la partie supérieure de la tête arrière. Lorsque le niveau de liquide atteint le milieu du miroir d'observation, l'opérateur doit en informer le conducteur, et le collègue doit rapidement retirer le tuyau d'aspiration du fumier du sol ou fermer la vanne à quatre voies. Dans des circonstances normales, le buzzer émettra à ce moment un signal sonore et visuel. Lorsque le conducteur reçoit le signal, il doit réduire les gaz, pousser l'interrupteur de prise de mouvement vers l'avant pour débrayer la vitesse, arrêter la pompe à vide, appuyer sur l'interrupteur sonore et couper son alimentation.

(7) Fermez la plaque de poignée du réservoir de carburant à travers le bouchon parallèle à l'axe de la boîte d'admission.

(8) Après avoir rincé le tuyau, remettez-le dans le coffre de la plate-forme, fermez la porte latérale et pointez la flèche vers le haut de la cabine.

(8) Fermez la soupape de trop-plein de manière à ce que sa poignée soit perpendiculaire à l'axe de la route.

(9) Éloignez le camion d'aspiration du fumier du point d'opération.

Videur de fosse Isuzu VC61

Opération de déchargement

(1) Dirigez le tuyau d’aspiration du fumier vers le réservoir de stockage du fumier.

(2) Tirez la poignée arrière de la vanne à quatre voies parallèlement au sol, ouvrez la vanne de trop-plein et placez sa poignée parallèle à l'axe du pipeline.

(3) Mettez la transmission au point mort, puis démarrez le moteur, désengagez l'embrayage, tirez l'interrupteur de prise de force vers l'arrière pour engager la vitesse, et la pompe à vide commence à fonctionner.

(4) Une fois le liquide de fumier contenu dans le réservoir déchargé, le conducteur doit rapidement pousser la poignée de prise de force vers l'avant pour débrayer l'engrenage, et la pompe à vide cesse de fonctionner.

(5) Placez la plaque de poignée du robinet à passage direct du réservoir de carburant parallèle à l'axe du réservoir d'entrée, c'est-à-dire fermez-la, rincez le tuyau, remettez-le dans la boîte de la plate-forme, fermez la porte latérale et pointez la flèche vers le haut de la cabine.

(6) Éloignez le camion d'aspiration du fumier du point d'opération.

Camion aspirateur septique Isuzu GIGA