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Ce camion fourgon Isuzu 700P en alliage d'aluminium adopte une cabine à une rangée ISUZU ELF, a une vitesse maximale de 95 km/h et est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux et d'un couple maximal de 570 N.m. . Équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, d'un système de freinage à huile, d'un frein de stationnement à ressort et d'un frein auxiliaire de frein sur échappement moteur. Le système électrique est de 24 V, équipé de pneus 235/75R17,5, et le compartiment en alliage d'aluminium peut accueillir 10 à 18 mètres cubes de chargement. Ce camion offre de solides performances et un espace de chargement raisonnable pour une variété de besoins de transport.
Capacité de travail :
10tonsModèle de camion :
PST6030VSRPuissance du moteur :
190hpType de moteur :
4HK1-TCG61Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MLD 6 shiftRemarques :
Aluminum Van BoxLe fourgon en alliage d'aluminium Isuzu 700P est un camion spécial d'excellente qualité. Le fourgon en alliage d'aluminium Isuzu 700P est équipé d'un système d'alimentation puissant de 190 chevaux et d'une vitesse allant jusqu'à 95 km/h, garantissant d'excellentes performances dans diverses conditions routières. La carrosserie du camion est fabriquée en alliage d'aluminium à haute résistance, qui est non seulement résistant à la corrosion et à l'usure, mais peut également réduire efficacement le poids du véhicule et améliorer sa capacité de charge. L'espace spacieux du compartiment et la disposition interne scientifique et raisonnable répondent aux divers besoins de transport de marchandises. De plus, le fourgon en alliage d'aluminium Isuzu 700P est équipé d'équipements de sécurité avancés et d'une cabine confortable, offrant aux conducteurs un environnement de travail sûr et confortable. Qu'il s'agisse d'une livraison en ville ou d'un transport longue distance, c'est le meilleur choix.
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Spécification du camion |
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Modèle de camion |
PST6030V SR |
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Taxi |
Cabine à une rangée ISUZU ELF |
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Type de conduite |
4* 2 Conduite à gauche |
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Vitesse maximale (km/h) |
95 |
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Dimension hors tout (mm) |
7 300*2 35 0*2760 |
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PTAC (kg) |
1055 0 |
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Masse en état de marche (kg) |
3500 |
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Empattement (mm) |
3 815 |
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Base de voie avant/arrière (mm) |
1680/1650 |
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Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
1010/1615 |
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Ange d'approche/départ |
21/19 |
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Pneu |
235/75R17.5 (6+1) |
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Embrayage |
Embrayage à ressort à diaphragme sec monodisque |
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Pilotage |
Direction hydraulique avec assistance électrique |
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Boîte de vitesses |
Boîte de vitesses MLD 6 vitesses |
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Pont |
Essieu avant |
3,5 T _ |
|
Essieu arrière |
7,5T _ |
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Engin |
Modèle |
4HK1-TCG61 |
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Type de carburant |
Gas-oil |
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Taper |
ISUZU quatre temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé |
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Échappement (ml) |
5 . 1 9 3L _ |
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Puissance de sortie maximale/vitesse de rotation (hp/rpm) |
1 90 /2600 |
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Couple maximum/vitesse de rotation (Nm/rpm) |
570 N.m/1600 |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à huile |
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Frein à main |
Énergie du printemps |
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Frein auxiliaire |
frein sur échappement moteur |
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Système électrique |
24 V |
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Taille du corps du fourgon (mm) |
520 0×2050×2100 mm |
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Capacité de charge (m3) |
1 0 - 18 |
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L’utilisation de matériaux en alliage d’aluminium pour fabriquer des caisses de camion présente les quatre avantages suivants :
1. Léger : la densité de l’alliage d’aluminium est faible. Comparée à l'acier traditionnel, la boîte en alliage d'aluminium est plus légère. Cela contribue à réduire le poids total du véhicule, améliore l’économie de carburant et réduit les coûts de transport.
2. Résistance à la corrosion : l'alliage d'aluminium a une bonne résistance à la corrosion et peut résister à l'érosion de l'humidité, de l'oxygène et d'autres substances chimiques dans l'atmosphère. Cela permet au boîtier en alliage d'aluminium de conserver une longue durée de vie dans des environnements difficiles.
3. Facile à traiter et à entretenir : l'alliage d'aluminium a de bonnes performances de traitement et peut être facilement traité comme la découpe, le pliage et le soudage, ce qui est bénéfique pour la personnalisation et la production de boîtes. De plus, le boîtier en alliage d'aluminium est relativement simple à entretenir, la surface est facile à nettoyer et le coût d'entretien est faible.
4. Valeur de recyclage élevée : l’alliage d’aluminium a une valeur de recyclage élevée. Les déchets de boîtes en alliage d'aluminium peuvent être recyclés et réutilisés, réduisant ainsi le gaspillage de ressources et répondant aux exigences de protection de l'environnement.
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