NOUVEAU ISUZU NPR 4X4 All Drive Châssis pour le camion de pompiers
ISUZU QL1120CJJAY NPR OFFRAD TIRES 4 × 4 CAB / Châssis de camion sont de plus en plus préférés par les commerces et les services gouvernementaux, sur les utes qui ont des charges utiles marginales Nous avons mis à jour ce qui se trouve sur le marché de la cabine / châssis 4 × 4 légers en 2025 Capacité de 3 sièges, y compris le conducteur Pneus hors route, moyeux avant verrouillables et difficulté à glissement limité arrière Siège conducteur suspendu pour améliorer le confort Freins de tambour avant et arrière pour aider à protéger les composants de frein vitaux, augmentant leur vie Option de pack non électrique disponible (pas d'airbag / fenêtres électriques / verrouillage central - Spec de feu) Licence de camion léger requis.
Capacité de travail:
5tonsPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
ISUZU 4HK1Entraînement d'essieu:
4X4 all driveBoîte de vitesses:
ISUZU MLD 6-shiftRemarques:
Terrain tiresNOUVEAU ISUZU NPR 4X4 TOUT CHANDE CHASSIS DRIVE avec des pneus de terrain Pour l'application de camion de pompiers, également nommée Isuzu Off Road Châssis Cab, est un type de camion qui comprend un système à quatre roues motrices et une configuration de châssis de cabine ISUZU QL1120CJJAY NPR OFFRAD TIRES 4 × 4 CAB / Châssis de camion sont de plus en plus préférés par les commerces et les services gouvernementaux, sur les utes qui ont des charges utiles marginales Nous avons mis à jour ce qui se trouve sur le marché de la cabine / châssis 4 × 4 légers en 2025 Capacité de 3 sièges, y compris le conducteur Pneus hors route, moyeux avant verrouillables et difficulté à glissement limité arrière Siège conducteur suspendu pour améliorer le confort Freins de tambour avant et arrière pour aider à protéger les composants de frein vitaux, augmentant leur vie Option de pack non électrique disponible (pas d'airbag / fenêtres électriques / verrouillage central - Spec de feu) Licence de camion léger requis Voici une ventilation de ses principales caractéristiques et composants:
● Chine Best Isuzu 4x4 Offroad Chassis Truck Factory
● Plus de 30 ans d'expérience en fabricant professionnel
● Soyez conçu en fonction de vos exigences
● Équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir un camion approprié
● Nous pouvons vous offrir un bon service après-vente
Caractéristiques clés
Sytem à quatre roues motrices (4x4) :
La désignation "4x4" indique que les quatre roues du camion sont alimentées et peuvent tourner indépendamment
Ce système offre une traction et une stabilité améliorées, en particulier dans les conditions hors route ou sur des terrains inégaux
Il permet au camion de naviguer à travers des terrains rugueux, tels que les déserts, les zones boueuses et les surfaces rocheuses
Configuration du châssis de cabine:
Le camion se compose d'un taxi de conducteur et d'un châssis
Le taxi abrite le conducteur et peut-être un copropriétaire, offrant un environnement confortable et ergonomique pour les longs disques
Le châssis sert de base structurelle du camion, soutenant la cabine et accueillant diverses charges utiles ou pièces jointes
Composants
Moteur de marque Isuzu d'origine:
En règle générale, un moteur puissant est installé pour fournir le couple et l'énergie nécessaires pour la conduite hors route et les charges utiles lourdes
Les options de moteur peuvent inclure des versions à essence ou diesel, selon le fabricant et le modèle
Transmission Isuzu originale:
Le système de transmission, souvent une boîte de vitesses manuelle ou automatique, transfère l'alimentation du moteur aux roues
Dans les camions 4x4, le système de transmission est conçu pour distribuer uniformément l'énergie aux quatre roues
Suspension:
Un système de suspension robuste est crucial pour la conduite hors route, l'absorption des chocs et le maintien de la stabilité
Il peut inclure des caractéristiques telles que les amortisseurs, les ressorts et les barres anti-roulis
Pneus de terrain:
Les pneus tout-terrain spécialement conçus sont généralement équipés pour fournir du traction sur divers terrains
Ces pneus présentent des modèles de bande de roulement profonds et des parois latérales élevées pour améliorer l'adhérence et protéger contre les perforations
Différentiel et essieux:
Le différentiel permet aux roues de tourner à différentes vitesses dans les virages, assurant une conduite fluide et efficace
Les essieux relient les roues au châssis et transmettent le couple de la transmission aux roues
Applications
Conduite hors route:
Le nouveau châssis Isuzu NPR 4x4 Tous les châssis de cabine avec des pneus de terrain pour le camion de pompiers sont idéaux pour conduire sur des terrains inégaux et difficiles
Ils sont couramment utilisés dans les applications de construction, d'extraction et d'agriculture
Transport de la charge utile:
Le châssis peut s'adapter à divers types de charges utiles, telles que des boîtes à cargaison, des remorques ou des équipements spécialisés
Cela les rend polyvalents pour une large gamme de besoins de transport
Exemples
Certains fabricants populaires de camions de châssis de cabine 4x4 incluent Ford, Chevrolet, RAM et autres
Des modèles spécifiques peuvent varier en fonction du fabricant, offrant différentes options de moteur, capacités de charge utile et capacités hors route
- **Nom de l'entreprise**: Camions Isuzu powerstar
- ** Modèle de châssis **: Ql1120cjjay, appartenant au ** châssis de camion de deuxième classe **, conformément à la norme nationale d'émission VI (GB17691-2018)
- ** Type de carburant **: Diesel, la vitesse maximale est de 105 km / h ou 95 km / h (différentes configurations)
### 2 ** Dimensions et paramètres structurels **
- ** Dimensions globales ** (unité: mm):
- ** Longueur **: facultatif 6980, 7430, 6140, 6410;
- ** Largeur **: 2170;
- ** Hauteur **: 2520
- ** Woelbase ** (unité: mm): 3765, 3815, 4125, 4175, 3365, 3500 (options multiples)
- ** Largeur de roue ** (unité: mm):
- ** Largeur de roue avant **: 1680, 1720, 1760, 1788;
- ** Largeur de la roue arrière **: 1650
- ** Spécification des pneus **: 245/70R19 5 16pr, 6 pneus au total
---
### 3 ** Paramètres de masse **
- ** Masse totale **: 11995kg;
- ** Masse de trottoir **: 3700kg, 3780kg, 4030kg (différentes configurations)
- ** Masse de la bande-annonce **: Pas clairement marqué, mais prend en charge la configuration de selle semi-remorque
Système d'origine ISUZU 4X4
Pneus sur le terrain pour une mauvaise condition de route
### 4 ** Configuration de puissance **
- ** Modèle de moteur **:
- ** 4HK1-TCG60 **: Déplacement 5193 ml, puissance 151KW (puissance nette 150kw);
- ** 4HK1-TCG61 **: Déplacement 5193 ml, puissance 139kw (puissance nette 138kw);
- ** Fabricant **: Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd
- ** Code d'identification ** (VIN): y compris LWLDACJK, LWLDACNK, LWLDACJG, LWLDACNG et d'autres séries
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### 5 ** Configuration facultative **
- ** Système de sécurité **: ABS standard, modèle de contrôleur APG3550500H1 (Zhejiang Asie Pacific Electromécanique) ou CM4XL-4S / 4M (Guangzhou Ruili Kemi); EBS en option (Modèle de contrôleur EBS 5, Dongke Knorr Commercial Vehicle Braking System)
- ** Apparence et fonction **: calandre chromée en option, plaque d'angle, différents rétroviseurs, réservoir de carburant, ailes et jantes; support, etc Appareil monté sur le véhicule
### 6 ** Autres paramètres **
- ** Angle d'approche et de départ **: 25 ° / 17 °;
- ** surplomb / surplomb arrière ** (unité: mm): plusieurs combinaisons, telles que 1160/2055, 1110/1800, etc
- ** Nombre de passagers **: La première rangée peut accueillir 2 ou 3 personnes.
Tout nouveau châssis de camion ISUZU série N, à monter avec un moteur diesel 4KH1CN, avec une puissance moteur de 98 CV ou 120 CV, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 ou 4x4 avec essieu avant de 2,5 tonnes et essieu arrière de 4,8 tonnes. Dans la cabine, sensation de conduite confortable avec climatisation équipée, également radio AM/FM et USD MP3 pour la lecture vidéo. Le camion peut être monté avec un camion compacteur d'ordures ISUZU, un camion balayeuse Isuzu, un camion d'épuration Isuzu, un camion de pompiers Isuzu, des camions-citernes Isuzu, etc.
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Camions châssis cabine Isuzu NPR à vendre auprès de diverses sources fiables. Vous pouvez trouver des châssis-cabines de camion Isuzu à vendre chez Powerstar, un fabricant de camions Isuzu réputé proposant une gamme de camions-cabine à châssis Isuzu. Comme le châssis de camion à cabine Isuzu NKR, le châssis de camion à cabine Isuzu FVR, le châssis de camion à cabine Isuzu Giga, etc.
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Châssis de camion japonais ISUZU 4x2 NPR RHD à vendre à chaud, nouveau moteur diesel Isuzu 4HK1-TC de la meilleure qualité avec émission de 190 CV et 5193 cm3, boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses avec 6 avant et 1 arrière, armoire Isuzu entièrement soudée en acier avec fonction d'inclinaison vers l'avant, et direction à conduite à droite personnalisée, conduite confortable et fiable. Empattement en option de 3 815 mm, 4 175 mm, 4 475 mm et 5 200 mm. Pneus tubeless standard avec modèle 235/75R17.5, pneu unique à l'avant et pneus durables à l'arrière, également équipés d'un jeu de pneus de secours pleine grandeur en cas d'urgence.
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Équipé d'un moteur puissant, le châssis Isuzu NKR fournit suffisamment de couple et de puissance pour affronter facilement les pentes raides, les sentiers rocailleux et les chemins boueux. Son système de transmission avancé permet une transmission fluide de la puissance aux quatre roues, offrant ainsi une traction et un contrôle maximum dans des conditions hors route difficiles. Le châssis du camion tout-terrain Isuzu NKR est propulsé par un moteur diesel puissant et efficace, délivrant suffisamment de couple et de puissance pour affronter les pentes abruptes et les obstacles difficiles.
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Le châssis de camion double cabine Isuzu 700P est un châssis de véhicule utilitaire polyvalent, fiable et durable. Il est conçu dans un souci de confort de conduite, de capacité de charge, de performance et de stabilité, et convient à un large éventail de besoins commerciaux et de transport. Qu'il s'agisse de transport de marchandises, de passagers ou de véhicules spéciaux, ce châssis fonctionne bien et constitue un choix fiable et digne de confiance qui peut fournir un soutien solide aux opérations commerciales des utilisateurs.
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Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, à monter avec moteur diesel 4KH1-TCG61, avec puissance moteur 190HP, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 LHD avec essieu avant 4 tonnes et essieu arrière 7 tonnes. Le moteur a une forte puissance, une faible consommation de carburant, fiable et durable. Reconnu pour sa combinaison exceptionnelle d’économie, de sécurité, de fiabilité et de durabilité, c’est un camion léger très populaire dans de nombreux pays.
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Ce châssis 100P est équipé d'un moteur 120HP 4KH1CN6LB, d'une transmission manuelle MSB-5 avec 5 vitesses avant et 1 marche arrière, d'un châssis nouvellement développé avec 2 sièges, empattement 3360 mm, PTAC 7300 kg ; volant multifonction, caméra de recul, carrosserie moderne, faible consommation de carburant, faible coût d'entretien, très maniable.
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Le châssis Isuzu KV100 est économique, pratique, efficace et fiable et convient à diverses tâches de transport léger, telles que la distribution urbaine sur de courtes distances, le transport logistique urbain, etc. Le châssis Isuzu KV100 a une conception structurelle solide, une puissance abondante, une stabilité contrôle, sécurité et fiabilité, et est un petit châssis de véhicule utilitaire privilégié par les utilisateurs.
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