Un client philippin achète 5 kits de carrosserie supérieure pour compacteurs à déchets
Le 10 septembre 2025, 5 unités Kits de carrosserie supérieure pour compacteur à déchets de 6 m³ Les kits de carrosserie supérieurs ont quitté le port de Shanghai sans encombre pour rejoindre le port de Manille, aux Philippines. Ils ont été achetés par une importante entreprise de gestion des déchets de Manille et assemblés sur des châssis acquis localement. Le client, très exigeant quant à la qualité des carrosseries, recherchait un fabricant possédant une longue expérience dans la production de camions-bennes, capable de proposer un design, une qualité et des performances de haut niveau. Après avoir découvert notre site web POWERSTAR lors d'une recherche en ligne et suite à plusieurs échanges, le client a finalement choisi de nous confier l'achat de ce lot de carrosseries supérieures compressées pour camions-bennes.
Client: M. Daniel dela Cruz, Philippines
Projet: Projet d'approvisionnement de l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Manille (Philippines)
Année: Septembre 2025
Arrière-plan:
Manille, capitale des Philippines et l'une des régions les plus densément peuplées au monde, est confrontée à une grave crise de gestion des déchets. L'urbanisation rapide et la hausse de la consommation ont entraîné une explosion du volume d'ordures, rendant urgente la participation d'un plus grand nombre d'organismes de gestion des déchets. Par conséquent, la demande de différents types de camions-bennes, notamment les camions à benne compactée, les camions à benne à crochet et les camions à benne basculante, n'a cessé d'augmenter au sein de ces organismes. Face à cette situation, l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Manille a décidé d'acquérir un lot de châssis supérieurs de camions à benne compactée et, après mûre réflexion, a finalement opté pour l'achat de 5 kits de châssis supérieurs à chargement arrière auprès de POWERSTAR.
La partie supérieure de ce compacteur à déchets à 5 compartiments est constituée d'un caisson en acier au carbone de 6 m³ en forme d'arc, traité anticorrosion et antirouille pour une robustesse et une durabilité optimales. Le hayon est équipé d'un mécanisme de basculement du godet compatible avec les poubelles standard de 240 L et 660 L. Le basculement et le vidage des déchets sont assurés par un vérin hydraulique. Le véhicule dispose de trois systèmes de commande : un boîtier électronique en cabine, un levier hydraulique manuel côté conducteur et un boîtier électronique de commande du hayon. Le mécanisme de compactage utilise une technologie de compression bidirectionnelle, garantissant un taux de compression élevé. ≥ 3:1) grâce à la liaison entre le racleur et la plaque de glissement. Il possède une capacité de chargement élevée et le dispositif de verrouillage hydraulique du hayon est équipé d'un joint d'étanchéité pour empêcher les fuites d'eaux usées pendant le transport.
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Kits de carrosserie supérieure pour compacteurs à déchets |
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Capacité corporelle |
6 m³ |
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Matériau de la boîte |
Côté 4 mm, fond 5 mm |
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Conception |
Unité complète avec conception étanche |
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fosse septique |
200 litres |
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Remplir le temps de cyclisme de travail |
25~30 s |
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Rapport de compactage des déchets |
≥4.0:1 |
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Modèle de décharge |
Éjection horizontale |
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Composants de base |
Benne compacteuse, Remplissage, Mécanisme de basculement, prise de force, pompe à engrenages, vérin hydraulique, Grattoir, plaque de glissement, pelle, réservoir d'huile hydraulique ; Boîtier de commande électronique de la cabine, levier hydraulique manuel côté conducteur, boîtier de commande électronique du hayon, levier de commande manuel du hayon |
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Système de contrôle |
Le système est contrôlé depuis le boîtier de commande PLC, qui permet le démarrage, l'arrêt, les cycles simples, les cycles continus et les opérations de sauvetage. 3 modes de fonctionnement : boîtier de commande électrique en cabine, joystick manuel côté conducteur, boîtier de commande électrique du hayon, levier de commande manuel du hayon |
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Panneau de contrôle |
Anglais ou votre langue |
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Tous les accessoires standard |
P edals,Échelle, réservoir d'eaux usées, Voyants d'avertissement, bouton d'arrêt d'urgence, rambarde, extincteur, trousse à outils de base, manuel en anglais... |
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Électricité |
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah. Avertisseur sonore, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul. |
Le véhicule est contrôlé par un système de commande électronique CAN-BUS et propose 4 modes de fonctionnement :
1. Boîtier de commande électronique de la cabine : Panneau de commande intégré permettant de contrôler l'interrupteur marche/arrêt, la prise de force, l'éclairage de travail, le levage du hayon, le changement de mode chargement/déchargement, le déploiement/retrait de la pelle, le nettoyage du hayon et d'autres fonctions à l'aide d'un seul bouton.
2. Levier de commande hydraulique manuel (côté conducteur) : Commande mécanique, commande de poussée/rétraction de la pelle, action de levage du hayon, facile à utiliser
3. Boîtier de commande électrique du hayon : Il est pratique pour le contrôle rapproché du chargement et du déchargement, prend en charge le mode de fonctionnement à cycle unique/continu, contrôle la liaison du racleur (appuyer et tourner vers le haut) et de la plaque coulissante (monter et descendre), peut basculer entre le mode manuel et automatique, et est équipé d'une fonction d'arrêt d'urgence pour garantir la sécurité.
4. Levier de commande hydraulique manuel du hayon : Commandes manuelles du mécanisme d'inclinaison, de la plaque coulissante et du racleur.
5. Le système hydraulique Elle utilise une pompe à engrenages de fabrication chinoise, avec une pression de service de 16 MPa et un débit de 25 L/min. Elle se caractérise par une réponse rapide et un faible niveau sonore.
Avantages techniques
1. Taux de compression élevé : Le temps de cycle de compression est d'environ 25 à 30 secondes, permettant d'atteindre une densité compressée de 0,6 à 0,8 tonne/mètre cube, réduisant considérablement le volume des déchets et améliorant l'efficacité du transport.
2. Conception de sécurité : La pression de service maximale du système hydraulique est de 16 MPa, limitée par une soupape de décharge sur le distributeur multivoies afin d'éviter toute surcharge. Les principaux composants des systèmes électriques et hydrauliques sont importés pour une fiabilité accrue.
3. Contrôle intelligent : Un système de commande combinant mécanique, électricité et hydraulique permet un fonctionnement automatique et manuel, facilitant la mise en service, la maintenance et le dépannage.
4. Utilisation conviviale : Le boîtier de commande électronique de la cabine, le levier hydraulique manuel côté conducteur et le boîtier de commande électronique et le levier hydraulique manuel du hayon offrent une commande multiposition, permettant aux opérateurs de sélectionner avec souplesse la position souhaitée en fonction de leurs besoins, améliorant ainsi le confort d'utilisation.
Système de levage et vérin hydraulique
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hayon
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pelle
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Le 10 septembre 2025, 5 unités Kits de carrosserie supérieure pour compacteur à déchets de 6 m³ Les kits de carrosserie supérieurs ont quitté le port de Shanghai sans encombre pour rejoindre le port de Manille, aux Philippines. Ils ont été achetés par une importante entreprise de gestion des déchets de Manille et assemblés sur des châssis acquis localement. Le client, très exigeant quant à la qualité des carrosseries, recherchait un fabricant possédant une longue expérience dans la production de camions-bennes, capable de proposer un design, une qualité et des performances de haut niveau. Après avoir découvert notre site web POWERSTAR lors d'une recherche en ligne et suite à plusieurs échanges, le client a finalement choisi de nous confier l'achat de ce lot de carrosseries supérieures compressées pour camions-bennes. Client: M. Daniel dela Cruz, Philippines Projet: Projet d'approvisionnement de l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Manille (Philippines) Année: Septembre 2025 Arrière-plan: Manille, capitale des Philippines et l'une des régions les plus densément peuplées au monde, est confrontée à une grave crise de gestion des déchets. L'urbanisation rapide et la hausse de la consommation ont entraîné une explosion du volume d'ordures, rendant urgente la participation d'un plus grand nombre d'organismes de gestion des déchets. Par conséquent, la demande de différents types de camions-bennes, notamment les camions à benne compactée, les camions à benne à crochet et les camions à benne basculante, n'a cessé d'augmenter au sein de ces organismes. Face à cette situation, l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Manille a décidé d'acquérir un lot de châssis supérieurs de camions à benne compactée et, après mûre réflexion, a finalement opté pour l'achat de 5 kits de châssis supérieurs à chargement arrière auprès de POWERSTAR. La partie supérieure de ce compacteur à déchets à 5 compartiments est constituée d'un caisson en acier au carbone de 6 m³ en forme d'arc, traité anticorrosion et antirouille pour une robustesse et une durabilité optimales. Le hayon est équipé d'un mécanisme de basculement du godet compatible avec les poubelles standard de 240 L et 660 L. Le basculement et le vidage des déchets sont assurés par un vérin hydraulique. Le véhicule dispose de trois systèmes de commande : un boîtier électronique en cabine, un levier hydraulique manuel côté conducteur et un boîtier électronique de commande du hayon. Le mécanisme de compactage utilise une technologie de compression bidirectionnelle, garantissant un taux de compression élevé. ≥ 3:1) grâce à la liaison entre le racleur et la plaque de glissement. Il possède une capacité de chargement élevée et le dispositif de verrouillage hydraulique du hayon est équipé d'un joint d'étanchéité pour empêcher les fuites d'eaux usées pendant le transport. Kits de carrosserie supérieure pour compacteurs à déchets Capacité corporelle 6 m³ Matériau de la boîte Côté 4 mm, fond 5 mm Conception Unité complète avec conception étanche fosse septique 200 litres Remplir le temps de cyclisme de travail 25~30 s Rapport de compactage des déchets ≥4.0:1 Modèle de décharge Éjection horizontale Composants de base Benne compacteuse, Remplissage, Mécanisme de basculement, prise de force, pompe à engrenages, vérin hydraulique, Grattoir, plaque de glissement, pelle, réservoir d'huile hydraulique ; Boîtier de commande électronique de la cabine, levier hydraulique manuel côté conducteur, boîtier de commande électronique du hayon, levier de commande manuel du hayon Système de contrôle Le système est contrôlé depuis le boîtier de commande PLC, qui permet le démarrage, l'arrêt, les cycles simples, les cycles continus et les opérations de sauvetage. 3 modes de fonctionnement : boîtier de commande électrique en cabine, joystick manuel côté conducteur, boîtier de commande électrique du hayon, levier de commande manuel du hayon Panneau de contrôle Anglais ou votre langue Tous les accessoires standard P edals,Échelle, réservoir d'eaux usées, Voyants d'avertissement, bouton d'arrêt d'urgence, rambarde, extincteur, trousse à outils de base, manuel en anglais... Électricité Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah. Avertisseur sonore, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul. Le véhicule est contrôlé par un système de commande électronique CAN-BUS et propose 4 modes de fonctionnement : 1. Boîtier de commande électronique de la cabine : Panneau de commande intégré permettant de contrôler l'interrupteur marche/arrêt, la prise de force, l'éclairage de travail, le levage du hayon, le changement de mode chargement/déchargement, le déploiement/retrait de la pelle, le nettoyage du hayon et d'autres fonctions à l'aide d'un seul bouton. 2. Levier de commande hydraulique manuel (côté conducteur) : Commande mécanique, commande de poussée/rétraction de la pelle, action de levage du hayon, facile à utiliser 3. Boît...
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Au début de l'année 2024, notre client philippin respecté a acheté 4 autres camions de pompiers Untis ISUZU GIGA , produits et exportés par POWERSTAR TRUCKS. Le moteur de pompiers Isuzu est basé sur un châssis ISUZU GIGA 4*2 à conduite à gauche de type II, la capacité du camion-citerne peut atteindre 4 200 litres, y compris un réservoir d'eau de 4 000 L en matériau inoxydable et un réservoir en mousse de 200 L en matériau PP, un camion de pompiers Isuzu équipé de RONGSHEN CB10 /60 et moniteur d'incendie PL8/48, très pratiques pour une utilisation quotidienne. Camions-pompes de sauvetage Isuzu GIGA principalement utilisés pour les projets de lutte contre les incendies dans tous les domaines où cela est nécessaire. Les camions de pompiers ISUZU GIGA revêtent une grande importance aux Philippines, à Manille, car, en tant que capitale et métropole densément peuplée des Philippines, Manille est confrontée à divers défis en matière d'incendie et de secours d'urgence. L'émergence et l'utilisation des camions de pompiers ISUZU GIGA peuvent améliorer efficacement les capacités de lutte contre les incendies et de sauvetage de Manille, contribuer à protéger la vie et les biens des personnes et assurer la stabilité et le développement de la ville. L'utilisation de camions de pompiers Isuzu Giga à Manille peut non seulement améliorer la rapidité des interventions de secours d'urgence, mais également garantir la sécurité publique de la ville ainsi que les moyens de subsistance et le bien-être de la population, et réduire les pertes et les impacts des incendies. Aux Philippines, à Manille, l'existence de l'appel d'incendie ISUZU GIGA revêt une importance considérable, fournissant à la ville de puissantes capacités de lutte contre les incendies et des ressources de sauvetage, et jouant un rôle essentiel pour assurer la sécurité et le développement de la ville. Isuzu 4 unités giga camions de pompiers exportent vers les Philippines Manille 4 unités de camions de pompiers Isuzu giga prêtes à être expédiées aux Philippines et à Manille Camions de pompiers de sauvetage Isuzu giga à vendre et à exporter vers les Philippines et Manille De nouveaux camions de secours incendie ISUZU GIGA 420HP exportés vers les Philippines Le camion de lutte contre l'incendie ISUZU GIGA est un véhicule spécialisé conçu pour les missions d'extinction d'incendie et de sauvetage et joue un rôle essentiel dans la réponse aux incendies et aux urgences. Voici les composants structurels détaillés du camion de pompiers : Châssis et cabine : Structure du châssis : Les camions de pompiers ISUZU GIGA sont fabriqués à partir du châssis ISUZU GIGA, doté d'une structure de châssis et d'un système de suspension solides et adaptable aux missions de secours d'urgence sur diverses routes et environnements. Cabine : Elle est équipée d'un siège de conduite, d'un tableau de bord, d'un équipement de communication, etc., offrant un environnement de travail confortable et sûr afin que le conducteur puisse répondre rapidement aux urgences. Équipement d'incendie: Pompe à eau et système de pulvérisation d'eau : les camions de pompiers sont équipés de pompes à eau à haute pression et de systèmes de pulvérisation d'eau, qui peuvent rapidement aspirer de l'eau dans le véhicule et produire des jets d'eau à haute pression pour les opérations d'extinction d'incendie. Pistolet à incendie : Utilisé pour éteindre les incendies à longue distance. Le mode de pulvérisation et la pression de la colonne d'eau peuvent être ajustés. Système à mousse : Les camions de pompiers diesel sont également souvent équipés d'un système à mousse qui peut être utilisé pour éteindre les incendies de liquides ou former une barrière de mousse pour protéger l'environnement. Matériel de sauvetage : Outils de sauvetage tels que barres de levage et échelles : Les camions de pompiers sont également équipés d'outils de sauvetage, tels que des échelles télescopiques, des barres de levage de sauvetage, etc., qui sont utilisés pour sauver les personnes coincées ou ouvrir les objets coincés. Camion de pompiers Isuzu giga avec face chromée Cabine giga ISUZU confortable d'origine Sièges pour appareils respiratoires de lutte contre l'incendie Sirène et haut-parleur TOP Carrosserie de camion de pompiers avec compartiment durable Panneau de commande et salle des pompes en anglais Toute l'échelle en aluminium et le tuyau d'aspiration nécessaires Trou d'homme standard EURO pour la sécurité Les camions de pompiers ISUZU GIGA nécessitent généralement une série de préparations et d'opérations pendant le transport maritime pour assurer leur transport en toute sécurité jusqu'à destination. Et les camions de pompiers ISUZU GIGA à 4 unités personnalisés, généralement destinés au transport par navire Ro-Ro. Le transport maritime Ro-Ro (Roll-on/roll-off) est généralement choisi, c'est-à-dire que le véhicule entre lui-même dans la cabine et que le navire roule entre le point de départ et la destination, ce qui facilite l...
Apprendre encore plusLe 9 juin 2023, Powerstar Trucks a expédié 1 camion aspirateur Isuzu et 1 camion dépanneuse de sauvetage Isuzu aux Philippines. Ce camion aspirateur Isuzu adopte un châssis de camion Isuzu FTR et une pompe à vide MORO PM110W, le camion dépanneuse Isuzu adopte un châssis de camion Isuzu NKR, capacité à plat 5 tonnes. L'acheteur est l'une des grandes entreprises de construction locales, ils ont besoin de ces machines pour un nouveau projet de toute urgence. Avant de confirmer la commande, le responsable des achats est satisfait de notre prix mais a exigé le délai de livraison très court, nous avons un stock de châssis de camion Isuzu dans l'entrepôt, ce que nous avons promis. Tout va bien, après une livraison et une expédition rapides, l'acheteur est très heureux de recevoir toutes les machines dans un délai aussi court, il a indiqué d'acheter d'autres engins routiers pour de nouveaux projets, tels que des finisseurs, des chargeurs. Philippines Isuzu FTR4hk1-tc50 Vide Camion Isuzu NKR 600P Recovery Wrecker Truck à vendre Philippines Isuzu FTR4hk1-tc50 Vide Camion Isuzu NKR 600P Recovery Wrecker Truck à vendre Philippines Isuzu FTR4hk1-tc50 Vide Camion Isuzu NKR 600P Recovery Wrecker Truck à vendre
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Le 7 juin 2022, nous avons terminé la production de 29 unités de camion compacteur à ordures Japon ISUZU FVR. Ils seront utilisés pour le programme de collecte des ordures de Manille. 29 unités de camions à ordures à chargeur arrière Japon ISUZU FVR pour l'exportation Client : Intimité Projet : Collecte des ordures dans la ville de Manille Année : 2020,06 Contexte du projet : L'entreprise cliente a acheté des camions compacteurs d'ordures et des camions balayeuses pour leur entreprise environnementale. Et cette fois en mai, il a passé la commande de 29 unités ISUZU FVR Camion compacteur de déchets pour la collecte des ordures chez nous. La configuration du camion compacteur de déchets ISUZU FVR est : Modèle de camion : PST5160GJY Châssis : Châssis de camion robuste ISUZU FVR Moteur : ISUZU 6HK1-TC 240HP Boîte de vitesses : ISUZU MLD 6 vitesses Pneu : 295/80R22.5 Capacité de la benne à ordures : 10 cbm (10 ~ 14 cbm en option) Commandes : Cabine intérieure avec anglais Panneau POWERSTAR est le principal fabricant et fournisseur de camions à ordures à chargement arrière Isuzu en Chine, peut fournir différents types de camions à ordures et de camionnettes à nos clients dans le monde entier comme suit : 1, le Japon ISUZU FVR Refuse le camion de compacteur d'ordures 2, camions congélateurs légers/lourds ISUZU 3, camion à ordures de compression ISUZU 4*2, 4*4, 6*4, 6*6, 8*4 4, personnalisé tous les camions à ordures ISUZU. Les Philippines sont un pays en développement et les machines de construction sont largement nécessaires. J'espère que nous établirons une relation de longue date avec nos clients et les aiderons à promouvoir leurs projets.
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Le 18 août 2022, Powerstar Trucks a exporté 2 camions de pompiers japonais ISUZU GIGA Water vers les Philippines. Le 20 juin 2022, un nouveau client de Manille nous a contactés et s'est renseigné sur les camions de pompiers. C'était un acheteur très professionnel qui venait d'une compagnie maritime aux Philippines. Au cours des jours suivants, nous avons parlé de nombreuses informations détaillées sur le camion de pompiers, telles que la pompe à incendie, le moniteur d'incendie, etc. Nous avons parlé joyeusement les uns avec les autres. Finalement, il a décidé d'acheter le moteur ISUZU GIGA qui était largement accepté aux Philippines. En outre, il a également commandé 30 unités de filtres comme pièces de rechange. New Philiippines ISUZU GIGA Fire Engine 4X2 8ton Water Fire Truck Fire Fighting Vehicle in powerstar factory Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines Nouveau véhicule de lutte contre l'incendie de camion de pompiers de l'eau du moteur 4X2 8ton de pompiers d'ISUZU GIGA de Philiippines
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le 22 octobre 2025. Trois unités de carrosseries de camions à bras de levage a été exporté à Cebu, aux Philippines, par Powerstar Trucks. Client : Client philippin, M. Duval Projet : Projet de collecte des déchets de la ville de Cebu Année : 2025, 10 Contexte du projet : C'est la deuxième fois que nous collaborons avec ce client, et il est pleinement satisfait de notre professionnalisme et de la qualité de nos produits. Il a choisi la capacité et le modèle de son crochet de levage en quelques heures seulement, après une simple discussion sur ses besoins. De plus, il a effectué une visite officielle dans notre entreprise avec sa famille lors de son passage en Chine ce mois-ci. Nous lui adressons, ainsi qu'à sa famille, tous nos meilleurs vœux ! Mon client dirige une entreprise de construction et s'intéresse donc également à d'autres engins, comme les camions nacelles élévatrices Isuzu et les camions-grues Isuzu. J'espère que nous aurons bientôt l'occasion de collaborer à nouveau. Caisses de camions à crochet de levage de 8 tonnes ( Châssis de camion client : ISUZU ELF, 4KH1 120 ch, empattement de 3360 mm, boîte de vitesses manuelle ISUZU à 5 rapports avant et 1 marche arrière, 4x2, conduite à gauche, pneus 7.00-16 Crochet de levage : Durable et haute performance Type de levage à crochet : Type coulissant avec double pompe hydraulique Capacité de levage maximale : 8000 kg Pression nominale du système hydraulique : 20 MPa Temps de chargement du conteneur à ordures : ≤ 55 s Temps de déchargement : ≤ 50 s Commande : panneau de commande en anglais Type de commande : Niveau hydraulique Équipement de série : Châssis, sous-châssis en forme de « U », système hydraulique, protections de sécurité, phare rotatif, lampe de travail, poignées… Remarque : Tous les accessoires de base nécessaires, trousse à outils, Manuel d'utilisation en anglais et catalogue des pièces détachées. Dimensions du conteneur à déchets : 2900*1510*1500 mm Volume de la poubelle : 8 mètres cubes Date de production : Année 2025 Tout neuf Conception : structure renforcée Q345, intérieur avec traitement antirouille et anticorrosion Système hydraulique Corps de levage à crochet de beauté vue de face Vue arrière du système de levage à crochet Les Philippines constituent un marché étranger important pour notre entreprise ; nous y avons exporté plusieurs machines ces dernières années, notamment des camions-bennes Isuzu, des camions-citernes Isuzu, des camions-grues Isuzu, etc.
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Camion-citerne d'aspiration des eaux usées Isuzu FTR 15000L Le fabricant Powerstar peut réaliser des conceptions sur mesure pour les configurations spéciales requises pour les projets. Camions d'aspiration d'égouts sous vide Isuzu, y compris les camions d'aspiration sous vide Isuzu NPR, le camion de pompe septique Isuzu 100P/600P/700P, le camion-citerne d'égout Isuzu FTR/FVR, le camion-citerne sous vide Isuzu giga. Le 8 juin 2023, Powerstar Trucks a exporté 1 camion-citerne d'eaux usées Isuzu aux Philippines. Notre nouveau client des Philippines a besoin d'un camion-citerne d'eaux usées de 15 000 litres pour un nouveau projet. Nous avons discuté des détails et des conditions commerciales via WhatsApp, il est très satisfait de la qualité et du prix, tout a été confirmé rapidement. Nous avons fait la production dans les 20 jours et expédié au port des Maldives par ligne de conteneurs. Le client se sent fidèle à la livraison, a-t-il dit viendra au bureau de Powerstar Trucks au printemps 2018 pour discuter plus d'affaires. Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre Camions d'aspiration d'eaux d'égout de bateau-citerne de vide des Philippines Isuzu avec le moro PM110W à vendre
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Le 23 mai 2023, Powerstar Trucks a exporté 1 camion Isuzu FVR Street Road Sweeper vers les Philippines. Ce camion balayeur Isuzu adopte le châssis Isuzu FVR Truck, 6HK1-TCL Il fonctionne maintenant bien dans la construction locale. Isuzu en tant que marque mondialement connue, elle a été largement utilisée aux Philippines. Nos clients philippins sont très satisfaits de sa qualité stable et de son prix compétitif. Le camion balayeuse Isuzu FVR convient à de nombreuses conditions de travail, sa technologie a été très mature avant sa mise sur le marché. Les Philippines connaissent maintenant un bon développement économique et de nombreuses machines de construction sont nécessaires pour la construction, nous espérons avoir une coopération avec vous. Bienvenue votre demande.
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