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Le camion d'arrosage Isuzu est un véhicule spécial utilisé pour diverses opérations de lavage et d'arrosage. Ce camion-citerne à eau Isuzu est équipé d'un réservoir d'eau, de systèmes de tuyauterie, de pompes et de buses, et est souvent monté sur un châssis. Ces camions-citernes Isuzu sont utilisés pour des activités telles que le lavage des routes urbaines, des autoroutes et des aéroports, ainsi que pour l'irrigation de la verdure et le contrôle de la pollution de l'air en réduisant la poussière. Ils peuvent également être équipés de fonctions anti-incendie et sont conçus pour pulvériser de l'eau sur une large zone. Les principaux composants d'un camion d'arrosage Isuzu comprennent le châssis, le réservoir d'eau, les systèmes de tuyauterie, les pompes et les buses.

Le camion d'eau potable Isuzu est un équipement automobile professionnel principalement utilisé pour le transport d'eau potable. Les camions d'eau potable Isuzu peuvent être utilisés en cas de catastrophe naturelle et de secours d'urgence. Lors de catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre et les inondations, les systèmes d'approvisionnement en eau sont souvent endommagés, ce qui rend difficile l'approvisionnement en eau pour les résidents. Les camions d’eau potable peuvent fournir une grande quantité d’eau potable pour répondre aux besoins vitaux fondamentaux des personnes sinistrées et fournir un soutien logistique fiable aux efforts de sauvetage.

La dépanneuse Isuzu FVR est conçue et utilisée pour nettoyer les voitures cassées sur la route, elle a plus de 5 séries de types différents, voiture de récupération à plateau, voiture de barrage propre ISUZU, camion de remorquage de type T, dépanneuse à rotation. transporteur de récupération de lit, dépanneuse, dépanneuse ISUZU, dépanneuse ISUZU, dépanneuse à rotateur ISUZU. Camion porte-voitures grue ISUZU. Nouvelle dépanneuse de sauvetage Isuzu FVR 300HP montée avec un plateau de 6,4 + 1,6 m pour porte-voiture, ainsi qu'un treuil de remorquage de 8 tonnes avec une corde en acier de 25 m pour un travail en toute sécurité. Peinture et logos selon les besoins.

Japon Isuzu FTR FVR 4HK1-TC60 205hp Les camions pompes à eau sont des véhicules équipés d'un réservoir pour transporter l'eau et d'une pompe pour pulvériser l'eau. Ces camions-citernes Isuzu sont couramment utilisés pour le contrôle de la poussière, la stabilisation des sols et le compactage sur les chantiers de construction, ainsi que pour la lutte contre les incendies, l'agriculture et l'approvisionnement en eau d'urgence. Les camions-citernes routiers Isuzu sont disponibles à la vente avec des réservoirs allant de 1 000 litres à 30 000 litres, tandis que des réservoirs plus grands de 2 500 à plus de 10 000 gallons sont également disponibles. 

La camionnette de remorquage ISUZU est une dépanneuse spécialement conçue pour les tâches de sauvetage d'urgence et de démolition dans les parkings souterrains ou les espaces étroits. Les camionnettes de remorquage ISUZU présentent les avantages d'une forte adaptabilité spatiale, d'un contrôle flexible, de fonctions de sauvetage complètes, de capacités de réponse rapide et d'une rentabilité. Ces caractéristiques en font un choix idéal pour les tâches de sauvetage d’urgence et de dégagement dans les parkings souterrains. Il peut répondre rapidement à diverses urgences et assurer la sécurité des véhicules souterrains et des piétons ainsi que la fluidité de la circulation.

Dépanneuse de secours routier d'urgence Isuzu Dépanneuse japonaise NKR à vendre, le camion de dépanneuse Isuzu a de multiples fonctions telles que le dispositif de levage, de traction et de levage, monté avec une plate-forme de dépanneuse à plat de 5,6 m. Le camion de dépanneuse de sauvetage Isuzu est essentiellement réaménagé à partir du châssis Isuzu NKR de type 2, moteur diesel 4KH1CN 120HP, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, empattement de 3360 mm, avec un PTAC de 7300 et un poids à vide de 3800 kg, le poids de la charge utile peut être de 3500 kg. Également monté avec un treuil de remorquage de 4 tonnes avec un câble en acier de diamètre 12 mm. La peinture et les logos du camion entier peuvent être personnalisés.

Tout nouveau camion de remorquage de récupération Isuzu monté avec une plate-forme à plateau personnalisée de 5,6 m. Fonctionnement à liaison double face, plaque rabattable entièrement hydraulique ou plaque d'extension, treuil de 5 tonnes, câble en acier de 25 mètres, voyant d'avertissement jaune d'ingénierie avec mégaphone, 2 roues auxiliaires (véhicules de secours avec pneus bloqués), 4 sangles, 1 jeu de des sièges de fourche, une paire de fourches en forme de L, des veilleuses et une boîte pour se laver les mains. Le camion de dépannage Isuzu NKR est monté avec une longueur de plate-forme de 5,6 mètres et une largeur de 2,35 mètres.

Les camions-grues tout-terrain Isuzu 4x4 NPR, également connus sous le nom de grues tout-terrain Isuzu, sont conçus pour les applications hors route et tout-terrain. Les camions-grues tout-terrain Isuzu sont équipés de fonctionnalités telles que la direction à traction intégrale, ce qui les rend adaptés aux chantiers de construction et à d'autres environnements difficiles. Ces grues conviennent parfaitement aux projets de levage sur route et hors route, allant des bêtes de somme du quotidien aux puissantes grues de 50 tonnes.

Ce camion cargo Isuzu Light, la cabine est une cabine Isuzu ELF, avec une seule rangée de sièges, une console avant tout en acier inclinable vers l'avant, et est équipé d'un siège conducteur réglable à amortisseur hydraulique et d'un passager rigide réglable. siège, ainsi que d'un système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/MP3, le camion cargo Isuzu Light est équipé d'un moteur de 120 chevaux du modèle 4KH1CN6LB, qui répond aux normes d'émission Euro VI. Le camion cargo Isuzu Light est livré avec un manuel d'utilisation en anglais, une liste de pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires.

Le camion cargo tout-terrain 16 pieds 18 pieds 4HK1 Isuzu NPR avec grue fait référence à un type de camion-grue à flèche conçu pour transporter des marchandises hors des routes pavées. Ces camions-grues à flèche Isuzu 4x4 sont construits avec des fonctionnalités qui leur permettent de naviguer sur des terrains accidentés tels que des chemins de terre, des chemins rocheux et des pentes raides. Ils sont couramment utilisés dans des secteurs tels que l’exploitation minière, la construction et l’agriculture, où le transport de marchandises sur des terrains accidentés est nécessaire. 

Le camion de dépannage à plateau Isuzu est un camion nouvellement conçu spécialement pour le remorquage sur route et la récupération. Camion de dépanneuse modèle ISUZU NKR KV100 avec grue basé sur un camion ISUZU 4x2 d'origine japonais, monté avec un plateau de 4,2 m pour la récupération sur route, également associé à une échelle arrière modèle pliable de 1,3 m, contrôlée par des vannes hydrauliques, devant la plate-forme montée avec le modèle SQS100 4 tonnes grue à flèche télescopique, avec un rayon de travail de 7,5 m et une hauteur de levage de 9,5 m. Le camion de dépannage Isuzu avec grue est très approprié pour la livraison de conteneurs d'expédition 40HQ.

Le camion-grue à flèche Isuzu FVR 4x4 AWD de 18 tonnes des Philippines est un véhicule polyvalent et robuste conçu pour les opérations lourdes dans les secteurs de la construction, de la logistique et des infrastructures. Ce camion combine le châssis Isuzu fiable avec une puissante grue à flèche, garantissant des capacités de levage et de transport efficaces sur les divers terrains et les conditions de travail exigeantes des Philippines.   2. Caractéristiques : - Transmission intégrale 4x4 : Le camion-grue à flèche Isuzu FVR 4x4 AWD est équipé d'un système de transmission intégrale, offrant des capacités tout-terrain exceptionnelles. Cette fonctionnalité permet au camion de naviguer sur des terrains difficiles, tels que des routes inégales, des surfaces boueuses ou des chantiers de construction, garantissant ainsi un transport fluide et fiable. Grue à flèche robuste : Le camion est équipé d’une grue à flèche robuste conçue pour les capacités de levage lourdes. Le système hydraulique de la grue permet des mouvements précis et contrôlés, ce qui la rend idéale pour charger et décharger des marchandises lourdes, des matériaux de construction ou des équipements. La grue à flèche est durable, garantissant une durée de vie opérationnelle prolongée et des performances constantes. - Plate-forme spacieuse : La plate-forme du camion offre suffisamment d'espace pour transporter une large gamme de marchandises et de matériaux. La surface plate et dégagée permet un chargement et un déchargement faciles, et peut accueillir différentes tailles et types de marchandises. - Caractéristiques de sécurité : Le camion-grue à flèche Isuzu FVR 4x4 AWD donne la priorité à la sécurité avec des fonctionnalités telles que le contrôle de stabilité, le système de freinage antiblocage (ABS) et les systèmes d'airbags. Ces fonctionnalités améliorent la sécurité du conducteur et des passagers pendant les opérations et réduisent le risque d'accident. 3. Avantages : - Polyvalence : ce camion offre une polyvalence pour une gamme d'applications, notamment les projets de construction, de logistique, de transport et d'infrastructure. Il fournit des solutions de levage et de transport efficaces, ce qui en fait un excellent investissement pour les entreprises opérant aux Philippines. - Performances fiables : la grue sur camion à flèche Isuzu FVR 4x4 AWD offre des performances fiables même dans des environnements difficiles. Construit sur le robuste châssis Isuzu, il offre stabilité et durabilité, garantissant une efficacité opérationnelle durable. - Efficacité énergétique : Grâce à la technologie de moteur avancée d'Isuzu, ce camion garantit une efficacité énergétique optimale, réduisant ainsi les coûts opérationnels et l'impact environnemental. Il répond à des normes d'émission strictes, contribuant ainsi à un environnement de travail plus vert et plus durable. - Capacité de charge exceptionnelle : La capacité de charge de 18 tonnes du camion permet le transport de charges et d'équipements lourds, ce qui en fait un choix parfait pour les projets et les opérations logistiques à grande échelle.   4. Demande : La grue sur camion à flèche Isuzu FVR 4x4 AWD convient à diverses applications aux Philippines, notamment les projets de construction, le développement d'infrastructures, les opérations logistiques et le transport de marchandises. Il peut gérer efficacement les tâches de levage lourdes, ce qui en fait un atout indispensable pour les industries nécessitant des capacités de transport et de levage robustes et fiables. Paramètres du châssis de camion FVR ISUZU 4x4                                                                          Modèle de châssis FVR Marque de châssis ISUZU Dimensions hors tout 8390x2370x2760mm Empattement 5000 mm Voie de roue avant/arrière 1880/1800mm Suspension avant/arrière 1430/2760 mm Angle d'approche/départ 20/13 ° Vitesse maximum 90km/h Fabricant de châssis Compagnie automobile ISUZU Taxi Configuration Cabine Isuzu à une rangée et demie, type à commande avancée, cabine entièrement soudée en acier de type inclinable, inclinaison mécanique de la cabine, suspension mécanique arrière de la cabine, siège conducteur réglable, climatiseur, vitre manuelle, verrouillage manuel Couleur blanc, une autre couleur est facultative Moteur Modèle ISUZU6HK1 Émission 5 euros Taper 6 cylindres, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, refroidissement intermédiaire turbo, moteur diesel Puissance nominale 240 ch , vitesse de puissance nominale 2500 tr/min Déplacement 5900ml Couple maximum 560 N·m Alésage x course 102x120mm Fabricant Moteur ISUZU Co., Ltd. Pneu Taille Pneu nylon 10.00-20 Nombre 6+1 non Embrayage Embrayage à ressort à diaphragme de type poussoir, Φ395mm Réservoir d'essence 200L, réservoir de carburant en acier  Essieu avant 4,5T Essieu arrière Rapport de réduction principal 9,0T 5,286 Formulaire de lecteur 4X4 Tout en voiture Tension nominale 24 V, CC Transmission Boîte de vitesses MLD 6S, 6 vitesses avant 1 arrière. Dispositif d...

Le camion benne ISUZU NQR 4×4 est un véhicule utilitaire puissant et performant. Le véhicule est basé sur le châssis Isuzu 4×4 et a une capacité de charge de 5 tonnes. Il convient aux chantiers de construction, aux projets d'ingénierie, au transport minier, à la construction urbaine et à d'autres domaines. Que ce soit sur un terrain accidenté ou dans des conditions environnementales difficiles, le camion-benne ISUZU NQR 4×4 démontre d'excellentes performances et durabilité.

Ce camion fourgon Isuzu 700P en alliage d'aluminium adopte une cabine à une rangée ISUZU ELF, a une vitesse maximale de 95 km/h et est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux et d'un couple maximal de 570 N.m. . Équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 vitesses, d'un système de freinage à huile, d'un frein de stationnement à ressort et d'un frein auxiliaire de frein sur échappement moteur. Le système électrique est de 24 V, équipé de pneus 235/75R17,5, et le compartiment en alliage d'aluminium peut accueillir 10 à 18 mètres cubes de chargement. Ce camion offre de solides performances et un espace de chargement raisonnable pour une variété de besoins de transport.

Le mini camion-benne ISUZU 4×4 est un camion-benne léger avec une capacité de charge utile de 3 tonnes. Le camion benne ISUZU est construit sur la base du châssis ISUZU NKR 4×4, doté d'un moteur diesel ISUZU 130HP et d'une boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses. La caisse de chargement est constituée d'une caisse de chargement de haute qualité et est soulevée par deux vérins hydrauliques.

Le mini camion-benne ISUZU 4×4 est un camion léger à quatre roues motrices qui allie taille compacte, flexibilité et performances tout-terrain. Il convient aux scénarios tels que le transport en milieu urbain et les chantiers de construction qui nécessitent des manœuvres flexibles et le transport de petites quantités de marchandises.

Ce camion cargo Isuzu ELF Platform est équipé d'une cabine classique ELF, d'un lit simple, de commandes avant tout en acier et peut s'incliner vers l'avant. Le camion est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 190 chevaux. Son système de freinage adopte un freinage à air comprimé à double circuit et le frein de stationnement adopte un type de compression d'énergie à ressort. En termes de contrôle, la direction assistée hydraulique Isuzu MLD à 6 vitesses est utilisée. Les pneus utilisent des pneus radiaux 235/75R17,5 et sont équipés d'une roue de secours. Le matériau du corps est en acier au carbone et la charge nucléaire est de 5 tonnes.

Le transporteur de passagers ISUZU 4×4 est un véhicule à quatre roues motrices conçu pour une variété de terrains et de conditions de conduite. Il se caractérise par de solides performances tout-terrain, un intérieur spacieux et confortable, des dispositifs de sécurité avancés et des options de configuration polyvalentes. Ces avantages le rendent idéal pour les voyages, les aventures en plein air et d'autres situations où une conduite fiable est requise.