un. Le circuit d'huile entre la soupape de commande et le cylindre fuit ou est cassé. Serrez le joint du tuyau d'huile ou remplacez le tuyau d'huile, vérifiez l'état d'étanchéité du connecteur et si la surface de contact est inégale.
b. Le cylindre fuit. Remplacer les joints, remplacer les pièces usées. Si l'usure est causée par de l'huile hydraulique sale, nettoyez le système hydraulique.
c. Fuite d'huile de la soupape de commande ou de la soupape de pression. Nettoyez ou remplacez la vanne, l'usure peut être causée par de l'huile sale, nettoyez le système hydraulique, recherchez la cause de la contamination.
ré. Relâchez la poignée du joystick, la soupape de commande ne revient pas au point mort. Vérifiez si le joystick est plié ou déformé et si la pièce de connexion est bloquée ; vérifiez si la soupape de commande est correctement réglée et vérifiez s'il y a des pièces cassées.
un. La connexion du joystick est mal alignée ou bloquée. réinstaller.
b. Les boulons de raccordement du corps de la soupape de commande sont desserrés. Serrez les boulons au couple recommandé par le fabricant.
c. Cassures ou entailles sur les composants internes de la valve. Réparer ou remplacer la soupape, trouver la cause.
3. Fuite de la vanne de régulation
un. Les boulons de connexion sont trop serrés. Serrez les boulons au couple requis par le fabricant et remplacez le joint torique. Si le joint torique est endommagé par la saleté, nettoyez le système hydraulique et recherchez la cause de la pollution.
b. Les pièces de la soupape de commande sont cassées. Réparez ou remplacez la vanne, recherchez la cause des dommages.