Russie Isuzu chariot élévateur à plate-forme élévatrice de 45 mètres
Le camion à plate-forme de travail aérien ISUZU FTR 45 m de Powerstar est une plate-forme de travail élévatrice mobile. Le camion est modifié sur le nouveau châssis de cabine Isuzu FTR GIGA 4Xï¼avec A/C, USB ,assistance à la direction,empattement de 5000 mm,PTAC 18 tonnes,moteur diesel Isuzu 4HK1, cylindrée Euro 6 5193 ml,MLD 6 vitesses boîte de vitesses. Le véhicule de travail peut atteindre une charge de plate-forme de 200 kg, une hauteur de travail maximale de 45 m et une portée de travail maximale de 27 m. La plage d'angle variable du bras est de -18°~80° et la plate-forme de travail est automatiquement mise à niveau hydrauliquement.
Capacité de travail:
45mPuissance du moteur:
205HPType de moteur:
4HK1-TC60Entraînement d'essieu:
4X2,LHDBoîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualRemarques:
Isuzu FTR GIGA 4X cabin chassis,45m working heightLe chariot élévateur à plate-forme élévatrice russe Isuzu de 45 mètres est un produit qui sert diverses industries dans le travail aérien, l'installation d'équipements, la maintenance et d'autres travaux aériens mobiles. Il a une envergure de bras ultra longue et peut facilement atteindre une hauteur de 45 mètres pour répondre à divers besoins de travail aérien. Que ce soit dans l'entretien des bâtiments, l'élagage des arbres, l'inspection de l'alimentation électrique, le tournage de films et de télévision et d'autres scènes, il peut montrer ses excellentes performances et sa stabilité. Le véhicule est bien conçu et facile à utiliser, garantissant la sécurité et l'efficacité des opérateurs. Dans le même temps, sa forte capacité de charge et son système de levage stable rendent le travail aérien plus sûr et plus fiable.
Caractéristiques :
â Adopte le châssis lSUZU FTR GIGA 4X de classe mondiale, qui est puissant, économe en carburant, fiable et a une longue durée de fonctionnement ;
â Adopte un bras télescopique synchrone hexagonal à sept sections ;
â Toutes les structures sont en acier à haute résistance ;
â facile à installer, nécessitant un minimum d'espace pour l'installation ;
â Châssis 4x2, 6x4, 8x4 et puissance moteur en option ;
â Fournit un système de télécommande sans fil ;
â Fournit des dispositifs de sécurité tels qu'une soupape de surpression, une soupape d'équilibrage, un verrou hydraulique bidirectionnel, un système d'urgence moteur, etc.
II.Paramètres du produit
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Camion nacelle élévatrice ISUZU FTR 45m |
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Général |
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Marque du châssis |
ISUZU |
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Marque du camion |
POWERSTAR |
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Cabine |
Isuzu nouvelle cabine FTR GIGA 4X,une rangée et demie,avec A/C,USB,assistance à la direction… |
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Dimensions hors tout |
9800*2600*3820mm |
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PTAC/Poids à vide |
18000kg |
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Vitesse maximale |
105Km/h |
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Moteur |
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| Mode |
Isuzu 4HK1-TC60 |
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Tapez |
Diesel, 4 cylindres en ligne, 4 temps, avec refroidissement par eau, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire |
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Puissance |
205 CV/151 kW |
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Vitesse nominale |
2600 tr/min |
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Max. couple |
647N.m |
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Vitesse de couple maximale |
1600 tr/min |
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Déplacement (ML) |
5193ml |
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Niveau d'émission |
Euro 6 |
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Châssis |
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Empattement |
5000mm |
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Essieu avant |
6,5T |
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Essieu arrière |
11,5T |
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Porte-à-faux avant / porte-à-faux arrière |
1110/2475mm |
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Angle d'approche/départ |
20/10° |
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Boîte de vitesses |
Isuzu MLD 6 vitesses, manuelle |
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Système de freinage |
Freinage pneumatique |
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Système de contrôle des opérations |
Direction assistée |
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Système électrique |
24V |
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Pneus |
295/80R22.5 |
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Paramètre de travail aérien |
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Max. hauteur de travail |
45m |
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Max. plage de travail |
27m |
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Plage de travail à hauteur de travail maximale |
7m |
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Hauteur de travail à la plage de travail maximale |
6m |
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Type de flèche |
Bras télescopique synchrone hexadécagonal à sept sections |
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Stabilisateurs |
Stabilisateurs avant en V et arrière en trois sections en forme de V, réglables individuellement et rétractables de manière synchrone |
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Travée des stabilisateurs |
8 600 mm horizontal/vertical |
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Panier |
1600*700*1000mm, Taille personnalisable, chargement de 200kg |
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Dispositif rotatif |
360° rotation continue |
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Temps de relevage de la flèche |
160≤ t ≤180s |
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Temps d'extension de la flèche |
140≤ t ≤160s |
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Vitesse de rotation de la flèche |
160≤ t ≤180s/r |
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Temps de rétraction des stabilisateurs |
100≤ t ≤120s |
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Système d'exploitation |
Opération de montée et de descente au sol et dans le godet, télécommande sans fil + opération de plate-forme + manuel 3 groupes de système d'exploitation + système d'urgence manuel |
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Dispositifs de protection de sécurité |
Y compris le dispositif anti-rétraction du cylindre d'huile, le dispositif anti-rétraction des stabilisateurs, le dispositif de verrouillage marche/arrêt du véhicule, le dispositif d'arrêt d'urgence, le dispositif de protection des jambes souples, la décélération extrême, le fonctionnement manuel d'urgence, etc. |
III.Applications du produit
Le véhicule est construit sur la base solide du châssis Isuzu FTR GIGA 4X. L'empattement de 5 000 mm offre une excellente stabilité et maniabilité, ce qui le rend idéal pour travailler sur une variété de terrains et de conditions. Sous le capot, le puissant moteur diesel 4HK1 assure des performances fluides et efficaces, fournissant le couple et la puissance nécessaires pour accomplir les tâches les plus exigeantes. Assorti à la boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 rapports, le changement de vitesse est fluide.
La plate-forme de travail arrière est en acier inoxydable, avec des dimensions de 1600*700*1000 mm (panier de travail pliable de 2 mètres en option), offrant suffisamment d'espace pour l'opérateur et ses outils. Ce matériau durable garantit que la plate-forme ne rouillera pas, même dans des environnements difficiles.
Le La flèche télescopique hexagonale à sept sections du camion à plate-forme élévatrice est un miracle d'ingénierie. Il adopte un fonctionnement télescopique synchrone, la flèche adopte une plaque d'acier à haute résistance, une conception de pliage hexagonale et une technologie de traitement, et différentes flèches ont des numéros de flexion différents, garantissant que la flèche a moins de déformation, une haute résistance, une bonne stabilité de fonctionnement et une sécurité élevée..
La sécurité est la priorité absolue pour le travail aérien, et le chariot élévateur russe Isuzu de 45 mètres ne vous décevra pas. Il est équipé d'un ensemble complet de dispositifs de sécurité, comprenant des capteurs de charge, des dispositifs anti-rétraction des vérins, des dispositifs anti-rétraction des stabilisateurs, des dispositifs de verrouillage embarqués et hors-bord, des dispositifs d'arrêt d'urgence, des dispositifs de protection souple des jambes, des dispositifs de décélération extrême, d'urgence. fonctionnement manuel et autres systèmes de protection de sécurité. Ces fonctions fonctionnent ensemble pour garantir que la plate-forme fonctionne dans le cadre des paramètres de sécurité et protège l'opérateur et l'équipement.
Le véhicule dispose de trois modes de fonctionnement, y compris la technologie de télécommande sans fil, le fonctionnement du plateau tournant au niveau du mécanisme d'orientation et le fonctionnement du boîtier de commande au sol, qui offrent flexibilité et commodité d'utilisation.
(1) La technologie de télécommande sans fil garantit que l'opérateur peut fonctionner de manière flexible et pratique dans un environnement de travail étroit, élimine les angles morts et dispose d'un meilleur champ de travail. De plus, cela évite à l'opérateur de supporter des températures froides et chaudes extrêmes et peut choisir un emplacement approprié pour terminer l'opération ; toutes les opérations d'action principales peuvent être effectuées d'une seule main.
(2) Le fonctionnement du plateau tournant du mécanisme d'orientation est équipé d'un siège et d'une pédale qui tourne avec le plateau tournant, ce qui rend l'opérateur plus confortable à utiliser et réduit la fatigue de l'opérateur après un travail à long terme.
La correspondance des couleurs de l'interface du boîtier de commande du plateau tournant est conforme au sens visuel humain, réduit la fatigue visuelle et améliore la sécurité et le confort. L'interface de fonctionnement combine des graphiques et du texte, ce qui est simple et facile à comprendre, réduit les erreurs de fonctionnement et améliore la sécurité et le confort.
(3) La hauteur de la boîte de commande hors-bord est conforme aux habitudes de hauteur de fonctionnement de l'opérateur. Le boîtier de commande est équipé d'une jauge de niveau et les signes de fonctionnement sont simples et clairs.
Sur le côté droit du véhicule, une grande boîte à outils est stratégiquement positionnée pour faciliter l'accès aux outils et équipements essentiels.
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