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La structure et le principe de fonctionnement du camion de pompiers Isuzu
Un camion de pompiers Isuzu, également connu sous le nom de camion de pompiers, est un véhicule spécial conçu pour éteindre les incendies et effectuer d'autres tâches de sauvetage d'urgence. Le camion de pompiers Isuzu peut être conçu et fabriqué selon les besoins pour être adapté aux pompiers, équipé de divers équipements de lutte contre l'incendie ou d'agents d'extinction d'incendie, et utilisé par les forces de lutte contre l'incendie pour l'extinction d'incendie, l'extinction d'incendie auxiliaire ou le sauvetage en cas d'incendie. Les camions de pompiers Isuzu sont largement utilisés pour l'extinction d'incendie et les secours en cas de catastrophe, les secours d'urgence, la gestion et le commandement, etc.
Le camion de pompiers Isuzu, également appelé camion-citerne de pompiers, camion de pompiers, appareil d'incendie, camion de pompiers à eau, camion de pompiers en mousse, camion de secours en cas d'incendie) est un véhicule conçu en priorité pour les opérations de lutte contre l'incendie - pour éteindre efficacement l'incendie afin d'empêcher la propagation du feu, réduisant ainsi les pertes causées par tirer au maximum.
Les camions de lutte contre l'incendie peuvent être divisés en plusieurs types :
un. Selon la taille du véhicule, il existe des mini camions de lutte contre l'incendie, des camions de lutte contre l'incendie légers, des camions de lutte contre l'incendie moyens et des camions de lutte contre l'incendie lourds ;
b. Selon le type d'entraînement du châssis, il existe un camion de lutte contre l'incendie 4x2, un camion de lutte contre l'incendie 6x4, un camion de lutte contre l'incendie 8x4 et un camion de pompier tout-terrain de type 4x4,6x6 ;
c. Selon l'agent d'incendie, il existe un camion de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, un camion de lutte contre l'incendie à eau/mousse, un camion de lutte contre l'incendie à poudre sèche.
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
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Spécification principale |
Marque de châssis |
ISUZU |
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Modèle de châssis |
QL1160 |
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Dimension hors tout (L*W*H) |
8500x2500x3500mm |
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Volume du réservoir d'eau |
5 000 LITRES |
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Volume du réservoir de mousse |
2000 litres |
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Cabine |
cabine double, avec climatiseur, fenêtres électroniques, USB |
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Châssis |
Modèle de lecteur |
4x 2 conduite à gauche |
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Chargement sur l'essieu avant |
6 300 kg |
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Chargement sur l'essieu arrière |
Capacité de chargement de 13 000 kg |
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Empattement |
4500 mm ou 4700 mm |
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Suspension avant/arrière |
1335/2265mm |
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Angle d'approche/départ |
16/12 (°) |
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Taille et numéro des pneus |
Pneus 1000R20, 6 pièces, avec une roue de secours |
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Transmission |
Marque ISUZU MLD, manuelle, 6 vitesses dont 1 marche arrière |
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Tension |
Avoir 2 batteries, chacune de 12 volts |
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Couleur |
Rouge et blanc avec camion-citerne, standard |
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Frein |
Frein pneumatique, avec ABS |
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vitesse maximale |
95km/h |
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Moteur |
Marque |
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ISUZU |
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Modèle |
4HK1-TC50 |
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Type de moteur |
QUATRE cylindres, en ligne, refroidissement par eau, type à injection directe (DI), turbocompressé, refroidissement intermédiaire |
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Puissance en chevaux |
205 ch |
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Déplacement |
5193ml |
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Émission |
5 euros |
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SPÉCIFICATION DU RÉSERVOIR |
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Capacité du réservoir |
RÉSERVOIR D'EAU DE 5 000 LITRES AVEC RÉSERVOIR DE MOUSSE DE 2 000 LITRES |
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Matériau du réservoir |
Tous les réservoirs sont en acier au carbone. Épaisseur : 4 mm, le réservoir en mousse à l'intérieur est peint avec |
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Matériau anticorrosion |
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Bitmap |
Modèle |
/ |
Modèle CB10/40, pompe à pression normale, montée à l'arrière |
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Pression |
Mpa |
≥1,0 |
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Pompe à incendie |
Hauteur d'aspiration maximale |
m |
7 |
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Flux |
L/S |
40 |
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Vitesse nominale |
tr/min |
3000 |
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Temps de puisage d'eau(s) |
s |
≤35 |
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Saisir |
/ |
une buse, diamètre: 125mm |
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