Dubaï personnalise le véhicule de lutte contre les incendies à eau et à mousse Isuzu FVR ?
La société AJADA-FZCO est l'une des sociétés leaders dans le développement de champs pétroliers et gaziers et nous allons acheter un camion de lutte contre les incendies à mousse d'eau Isuzu FVR et une ambulance pour notre personnel.
Les TRAVAUX doivent couvrir la fourniture de toutes les exigences nécessaires, dans le camion de lutte contre l'incendie Isuzu FVR, le camionneur d'eau et l'ambulance de soutien.
Le FOURNISSEUR doit FOURNIR les véhicules et camions de lutte contre l'incendie Isuzu requis conformément aux normes et spécifications internationalement reconnues.
Formation sur le véhicule de pompiers Isuzu pour (4 personnes au moins) requise par l'entrepreneur. Les ENTREPRENEURS doivent fournir des catalogues et des certificats d'origine sur les véhicules et les camions. Spécifications GÉNÉRALES DU camion de lutte contre l'incendie, du camion d'eau et de l'ambulance de soutien : Notre exigence concerne un véhicule de lutte contre l'incendie mixte (eau et mousse).
véhicule de lutte contre l'incendie polyvalent (eau + mousse) |
|
Pays d'origine : Haute Qualité – Classe N0.1 |
|
Projet 2023-2024 (entièrement nouveau) |
|
Type de véhicule mission |
Pompes anti-incendie robustes pour municipalités et zones rurales/industrielles Domaines |
Châssis |
Conduite à gauche - 4x4 à traction intégrale |
Moteur |
Moteur Diesel, turbocompressé, intercooler 6 cylindres en ligne - Cylindrée 12,8L - 380HP |
Boîte de vitesses |
Manuelle (16 vitesses avant + marche arrière) |
Cabine (originale de véhicule non modifié) |
Cabine Double Large : 1+5 places / 4 portes (2 de chaque côté) |
Carrosserie |
Entièrement fabriqué en aluminium, type résistant à la corrosion. Nr.4 casiers de rangement latéraux + Nr.1 compartiment arrière Tous les casiers sont fermés par des volets roulants en alliage léger avec éclairage interne automatique LED taper. |
Réservoirs d'eau/mousse |
6000 L d'eau (acier inoxydable AISI 316L) - avec voyant Mousse 500 L (Acier Inox AISI 316L) - avec Regard |
Réservoirs d'eau/mousse épaisseurs |
4 mm pour les côtés, le dessus et pour les longerons de fixation et le dessous ; 2 mm pour les chicanes internes |
Tuyauterie eau/mousse |
(Acier Inox AISI 316L) |
Points de livraison des flexibles |
Type John Morris - norme BS |
Pompe à incendie |
Pompe centrifuge multi-étagée pour haute et moyenne pression entraînée par prise de force facile à entretenir, type centrifuge, à quatre étages, combiné pour moyenne et haute pression avec un seul arbre commun, adapté pour une utilisation même avec de l'eau salée. Le matériau utilisé pour les composants aquifères est du bronze résistant à l’eau de mer ; les roues moyenne et haute pression sont en bronze. L'arbre de la pompe : en acier inoxydable. à mousse dosée type autour de la pompe : La pompe est équipée d'un régulateur de mélange de mousse, type « Autour de la pompe », réglable pour la production de mélange eau/mousse. Utile pour tous types de composés moussants, il permet le rapport de mélange eau/mousse de 0 à 8% par contrôle manuel. |
Pompe à incendie Les performances |
3.000L/min. à 10 bar en moyenne pression 400L/min. à 40 bars en haute pression |
Moniteur de toit |
3.000L/min. à commande manuelle depuis le toit du véhicule portée 55M env. |
Enrouleur de tuyau - Qté (1) |
Type haute pression - 40M de long - se terminant par une buse eau/mousse et équipé d'un système de rembobinage électrique |
Équipement de lutte contre l'incendie fourni avec le véhicule en configuration standard |
- Qté 4 tuyaux d'aspiration de 4" x 2M de long chacun - Qté 1 Crépine d'aspiration avec panier - Qté 2 Clé pour tuyaux d' aspiration - Qté 8 tuyaux de livraison de 2,5" x 20M de long chacun. Norme John Morris type BS |
- Qté 2 ponts de tuyaux 2 sur 5 - Qté 4 Pistolet à eau 2,5” avec capacité 450L/min. |
- Qté 2 tuyaux de dérivation en mousse d'une capacité de 400 L/min - Qté 2 extincteurs à poudre sèche ABC de 6 kg chacun - Qté 2 haches à feu avec manche en bois - Qté 1 coupe-boulon de type robuste - Qté 1 coupe-fil de type isolé - Qté 1 Échelle en alliage léger de 10M de long (sur le toit) - Qté 1 boîte à outils ( type professionnel) - Qté 1 trousse de premiers secours |
Des équipements supplémentaires seront disponibles |
mât télescopique : • Élévation pneumatique, à 6 M du sol • Nr.2 lampes halogènes de 1000 W chacune alimentées par un générateur • Générateur à moteur à essence Nr.1, avec démarreur électrique |
treuil électrique : • Fixé sur le pare-chocs avant du véhicule • Type électrique, alimenté par les batteries du véhicule • Capacité de 5,4 tonnes |
Appareil de respiration: • Appareil respiratoire Nr.4 (harnais et masque complet) • Nr.4 bouteilles d'air en composite capacité 6L |
outils de sauvetage hydrauliques : • Groupe hydraulique Nr.1 avec moteur à essence • Nr.1 Épandeur Weber • Nr.1 Coupeur Weber |
Alésage (mm):135 Course (mm): 150
Capacité (litres) : 12,88
Puissance maximale (HP/kW) : 380/280 @ tr/min : 1440-1900 Couple max (Nm/m Kg) : 1800/183 @ tr/min : 1000-1515 RQV : Toutes vitesses
Ventilateur de refroidissement : électromagnétique à 2 vitesses Système d'alimentation en carburant : injecteur-pompe unitaire
moteur |
Régulateur de vitesse : de série Admission d'air / Type de filtre : Tuba cabine arrière / sec – Limiteur de vitesse horizontal : 120 kmh |
|
embrayage |
Type : Plaque simple, ressort à diaphragme, type à traction Diamètre (mm) : (17") 430 mm |
freins |
Type : 2 circuits pneumatiques indépendants Service : ABS + EBL à l'arrière |
Essieu avant : tambours Duo-duplex. Dia.:410x180mm Zone de friction : 2884 cm2 Essieu arrière : tambours Duo-duplex. Dia.:410x200mm Zone de friction : 3220 cm2 Stationnement : Mécanique avec vérin à ressort, arrière. Urgence : combiné avec un frein de stationnement. Réservoirs d'air : 4 x 20 litres, acier Moteur Turbo Frein : Décompression. Puissance : 295 kW à 2 400 tr/min Compresseur d'air : 352 cm3 – monocylindre Sécheur d'air chauffé : Unité de traitement de l'air |
|
électricité |
Tension : 24 V retour terre négatif Alternateur : 28 V, 90 A Démarreur :24v, 5,5kW Batteries : 2 x 12v, 170Ah Circuits protégés : par fusible Système : Multiplex - Bus de données de ligne CAN |
suspensions |
Avant Parabolique : à battant Arrière : À battant semi-elliptique Barre anti-roulis : Avant et arrière Amortisseurs : 2 à l'avant |
pilotage |
Type : Assistance électrique Diamètre du volant : 510 mm |
réservoir d'essence |
Type et capacité : 300lt., acier avec bouchon de réservoir verrouillable |
châssis |
Type : Construction d'échelle. Longerons en acier embouti et traverses rivetées et boulonnées |
intérieur de la cabine |
Intérieur comprenant un siège conducteur à suspension pneumatique réglable en 3 directions et une ceinture à enrouleur à inertie. Siège passager réglable en 2 directions avec ceinture à enrouleur à inertie. Tableau de bord doux au toucher avec volant multifonctionnel intégrant des commandes de menu à boutons tactiles pour l'affichage numérique du tableau de bord en temps réel. Compteur de vitesse à double échelle. Toutes les fonctions de la jauge sont surveillées à l'aide de symboles internationaux. Climatisation avec chauffage Poignées d'assistance à l'entrée gauche et droite. Colonne de direction réglable pneumatiquement, 2 commodos montés sur colonne, commodo gauche actionnant les clignotants, feux de route, essuie-glace, commodo droit commandant 2 changements de vitesses, frein moteur, régulateur de vitesse et limiteur de vitesse variable. à gauche de la colonne de direction se trouvent les commandes de boîte de vitesses automatiques et semi-automatiques montées sur le tableau de bord |
modes de manœuvre neutre, arrière et basse vitesse (avant et arrière). Console aérienne pour radio CB. Lampes de courtoisie et de lecture de cartes. Commande électronique de prise de force et préparation de la cabine. Intérieur de cabine garni de tissu. Couchette simple de niveau bas avec rangement sous la couchette, porte-bouteille, rangement et panneau de commande |
|
extérieur de la cabine |
Cabine de commande avancée. Construction en acier embouti galvanisé, avec SMC pour les parties vulnérables. Suspension et amortisseurs à ressorts hélicoïdaux. Inclinaison hydraulique de la cabine à 60 degrés. Vitres électriques teintées et moustiquaire feuilletée teintée. Rétroviseurs manuels plus rétroviseurs kern et grand angle, selon 2003/97/CE. Panneau arrière de cabine aveugle. Rangement extérieur pour outils. Pare-chocs avant en acier. |
Pneus |
(6+1) |