Camion-citerne aspirateur à essence ISUZU 4x4
Le camion-citerne de carburant mobile Isuzu, également connu sous le nom de camion de ravitaillement ISUZU, peut être équipé de pompes à huile pour pomper l'huile à l'intérieur et à l'extérieur, et équipé de distributeurs d'huile, qui peuvent remplir différents types de produits pétroliers vers d'autres équipements n'importe où. Le véhicule est construit sur la base d'un châssis à traction intégrale Isuzu. Le réservoir est en acier au carbone et est divisé en deux compartiments indépendants pour le transport de différents types de produits pétroliers.
Capacité de travail :
6000 LitersModèle de camion :
PT5060GJYPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
4HK1-TC51Entraînement par essieu :
4×4Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
ISUZU off-road chassis, tanker with two compartments
Le camion-citerne de carburant ISUZU, également connu sous le nom de camion-citerne de carburant ISUZU, est un véhicule spécial utilisé pour le transport et le ravitaillement en carburant. Ils sont souvent équipés de réservoirs et d’équipements de ravitaillement pour ravitailler les voitures, camions et autres véhicules à divers endroits. Les camions-citernes de carburant jouent un rôle important dans la vie quotidienne, assurant le fonctionnement normal des véhicules et la fluidité de la circulation.
Le matériau du réservoir des camions-citernes mobiles Isuzu est généralement constitué de plaques d'acier de haute qualité, qui présentent une certaine résistance à la corrosion. Afin d'améliorer encore la résistance à la corrosion du réservoir, la surface extérieure du réservoir est généralement pulvérisée avec des traitements anticorrosion, antirouille et anti-oxydation. De plus, l’intérieur du réservoir sera également traité avec un traitement antirouille pour empêcher l’huile de corroder l’intérieur du réservoir.
Les camions-citernes de carburant Isuzu sont principalement utilisés pour charger et transporter des produits pétroliers, notamment du diesel, de l'essence, des lubrifiants, etc. Ces huiles peuvent être transportées vers d'autres équipements ou véhicules via les pompes à huile et les pipelines à l'intérieur du camion-citerne pour répondre à divers besoins. Lorsque vous utilisez un camion-citerne Isuzu, vous devez suivre les règles de sécurité et les procédures d'exploitation en vigueur pour garantir la sécurité et la fiabilité du chargement et du transport de produits pétroliers.
Spécifications du produit
Spécifications du camion |
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Modèle de camion |
PT5060GJY |
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Taxi |
Cabine ISUZU NPR/NQR |
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Type de conduite |
4*2 Conduite à gauche |
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Vitesse maximale (km/h) |
90 |
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Dimension hors tout (mm) |
6800*2200*2600 |
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PTAC (kg) |
11000 |
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Poids à vide (kg) |
5400 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
6000 |
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Empattement (mm) |
3815 |
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Base de voie F/R (mm) |
1960/1855 |
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Porte-à-faux F/R (mm) |
1110/2000 |
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Ange d'approche/départ |
16/10 |
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Pneu |
235/75R17.5 |
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Embrayage |
Embrayage à ressort à diaphragme sec monodisque |
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Pilotage |
Direction hydraulique avec assistance électrique |
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Boîte de vitesses |
MLD 6 vitesses, manuelle |
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Essieux |
Essieu avant |
4T |
Essieu arrière |
7T |
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Moteur |
Modèle |
4HK1-TC51 |
Type de carburant |
Gas-oil |
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Taper |
Quatre temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé |
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Déplacement (ml) |
5193 |
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Puissance de sortie maximale (ch) |
190 |
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Couple maximum (Nm) |
510 |
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Vitesse nominale |
2600 tr/min |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé |
Frein à main |
Énergie du printemps |
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Frein auxiliaire |
frein sur échappement moteur |
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Système électrique |
24v |
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Spécification du haut du corps |
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Volume du réservoir |
6000 litres |
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Forme du réservoir |
elliptique |
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Matériel de pétrolier |
Acier au carbone de 4 mm |
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Couleur du pétrolier |
Comme demandé |
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Moyen de transport |
Diesel, carburant, huile, essence ou autres |
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Raccords |
Prise de force, pompe à engrenages |
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Un couvercle de regard aux normes européennes en alliage d'aluminium |
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Boîte à durites de carburant installée des deux côtés du réservoir |
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Un clapet inférieur en alliage d'aluminium |
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Deux extincteurs |
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Un pneu de secours |
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Échelle : Pour accéder au sommet du réservoir, avec marche pour chat sur le dessus du réservoir |
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Pare-chocs arrière robuste |
Les caractéristiques de la structure du réservoir des camions-citernes mobiles Isuzu comprennent principalement les éléments suivants :
1. Forme du réservoir : Le réservoir du camion-citerne mobile Isuzu adopte une conception cylindrique elliptique. Cette forme permet de mieux s'adapter au mouvement du véhicule et aux vibrations générées lors de la conduite, et d'améliorer la rigidité et la résistance du réservoir.
2. Matériaux de haute qualité : le réservoir est fabriqué en tôle d'acier de haute qualité, qui présente une résistance élevée à la corrosion et aux chocs, garantissant la durée de vie et la sécurité du réservoir.
3. Conception de compartiment séparé : l’intérieur du réservoir adopte une conception de compartiment. Chaque compartiment peut être ravitaillé ou stocké indépendamment, ce qui permet de mieux contrôler la qualité et la quantité des produits pétroliers et de réduire la possibilité de mélange d'huile.
4. Renfort interne : Des structures telles que des nervures et des poutres de renforcement sont utilisées à l'intérieur du réservoir pour améliorer la rigidité et la résistance du réservoir et assurer la stabilité et la sécurité du réservoir.
5. Dispositifs de sécurité : Des dispositifs de sécurité tels que des soupapes de sécurité et des soupapes respiratoires sont installés sur le dessus du réservoir pour assurer le stockage et le transport en toute sécurité des produits pétroliers. De plus, le réservoir est également équipé de dispositifs anti-débordement et de dispositifs antistatiques pour garantir une utilisation en toute sécurité.
6. Conception d'apparence : la surface extérieure du réservoir est recouverte par pulvérisation d'un revêtement anticorrosion, antirouille et anti-oxydation pour garantir une belle apparence et une durabilité.