Camion-citerne en acier inoxydable pour eau potable Isuzu
Capacité de travail :
9000LModèle de camion :
PT5110GSSPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
Isuzu 4HK1Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MLD 6SRemarques :
Food grade tanker material and pump system
Spécifications détaillées pour le camion de transport d'eau potable ISUZU NPR de 9000 litres | ||
Paramètres du châssis | ||
Numéro de modèle du véhicule. | PT5110GSS | |
Dimensions principales du véhicule entier | Dimensions hors tout (LxlxH)mm | 7310×2500×3200 |
Type de lecteur | 4×2 | |
Empattement (mm) | 4500 | |
Voie de roue (avant/arrière) mm | 2010/1865 | |
Données de poids | Poids à vide (kg) | 7004 |
Capacité (kg) | 10866 | |
Personnes en cabine | 3 | |
Poids total (kg) | 15000 | |
Performances principales du véhicule entier | Vitesse de conduite maximale (km/h) | 89 |
Degré d'escalade maximum (%) | 38 | |
Moteur | Modèle | ISUZU 4HK1-TC |
Déplacement (L) | 5.2 | |
Puissance nominale (kw/tr/min) | 139/270(2200) | |
Couple maximum (Nm/tr/min) | 11h00 (12h00-16h00) | |
Boîte de vitesses | Numéro de modèle. | ISUZU MLD6S |
Embrayage | Taper | Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430mm |
Essieu arrière | Type/Rapport de réduction principal | 13T/4.8 |
Suspension | Numéro de suspension avant/ressort à lames | 9 |
Numéro de suspension arrière/ressort à lames | 9+6 | |
L'appareil à gouverner | AM75L | |
Système de freinage | Frein de service | frein à air comprimé à double circuit |
Frein à main | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Frein auxiliaire | frein de soupape d'échappement du moteur | |
Taille des roues et des pneus | 6+1/18.25R20 | |
Réservoir de carburant (L) | 100 | |
Cabine | Manuel, cabine élévatrice, siège airbag, lève-vitre de rétroviseur manuel, climatiseur | |
Paramètres de téléchargement | ||
A. BARIL DE RÉSERVOIR | ||
1. Profil du réservoir | Forme ronde | |
2. Test de pression | Test hydrostatique à 5 psi (35 Kpa) sur chaque compartiment. | |
3. Pression de travail | Atmosphérique. | |
4. Capacité | 10 000 L plus 3 à 5 % de creux. | |
5. Compartiments | Compartiment unique. | |
6. Finition des soudures intérieures | Non poli ni meulé (W-0). | |
7. Finition des soudures extérieures | Non poli ni meulé (W-0). | |
8. Matériau de la coque | Acier inoxydable 304 2B. | |
un haut | 3,7 mm nominal. | |
b) Côtés | 3,7 mm nominal. | |
c) Bas | 3,7 mm nominal. | |
9. Plaque d'extrémité | Acier inoxydable 304 2B, 3,7 mm nominal. | |
Toutes les têtes simples sont bombées et bridées. | ||
10. Cloison | Néant. | |
11. Déflecteurs/têtes de surtension | Acier inoxydable 304 2B, 3,7 mm nominal. | |
Plat avec rabat. | ||
2 pièces | ||
12. Moulage en cas de déversement et protection contre le retournement | En acier inoxydable autour du dôme avec tuyau de vidange. | |
13. Couvercles moulés en cas de déversement | Néant. | |
14. Anneaux extérieurs | Acier inoxydable 304-2B, hauteur 60 mm, nominal 3 mm, soudé en continu. | |
15. Cadre | Indépendant de l'acier au carbone. | |
16. Chargeurs et supports | Acier Carbone. | |
15. Isolement | Néant. | |
16. Doublure extérieure | Néant. | |
B. RACCORDS ET TUYAUTERIE DU RÉSERVOIR | ||
1. Regards | 20" de diamètre avec 6 écrous à oreilles en acier inoxydable, situés en haut au centre | |
2. Évent sous pression | Deux par compartiment. Pression de 6 à 12 kPa, vide de 2 à 4 kPa. | |
Marque chinoise | ||
3. Clapet de pied | Néant. | |
4 Système de décharge | Refoulement de 3" de diamètre avec vanne papillon de 3" de diamètre, raccord camlock mâle de 3" en acier inoxydable et bouchon rapide, situé à l'arrière du réservoir. | |
5. Tuyauterie | Néant. | |
6. Thermomètre | Néant. | |
7. Trace de vapeur | Néant. | |
8. Prévention du débordement | Néant. | |
9. Crochet de remorquage | Néant. | |
10. Indicateurs de produits | Néant. | |
C. ACCESSOIRES | ||
1. Échelle | En acier inoxydable, largeur 400 mm, avec échelons antidérapants et poignées latérales, monté au milieu droit de la citerne. | |
2. Passerelle | Aluminium extrudé autour du dôme. | |
3. Porte-tuyaux | 1 non, support de tuyau (tubes ronds) pour s'adapter au type à fermeture de tuyau Ø159 x 6 mètres (236"), complet avec supports à installer sur le côté droit. | |
4. Tuyau | Tuyaux flexibles de refoulement de type pompier, 30 m 2,5" pour le refoulement. et tuyaux flexibles d'aspiration en plastique, 5,9 m 3" pour l'aspiration, raccord camlock femelle 3" aux deux extrémités. | |
5. Motopompe | Moteur à essence BRIGGS & STRATTON, moteur 4 temps, capacité du réservoir de carburant 4,0 litres d'essence, pompe WB30 avec un diamètre d'entrée et de sortie de 3", hauteur d'aspiration de 7 m, capacité de refoulement 900 L/min (238Gal/min), pression de la tête de pompe 33 m, poids 30kg. | |
6. Boîte à outils | Néant. | |
7. Pare-chocs arrière | Élément en aluminium pour accueillir l'ensemble d'éclairage et la plaque d'immatriculation pour couvrir toute la largeur du réservoir. | |
Pare-chocs en acier avec garde au sol 500 mm environ. | ||
8. Assiette Hazchem | Néant. | |
9. Garde-boue | Suspension en aluminium et coupleur supérieur. | |
Bavettes en plastique rigide à l'arrière. | ||
10. Lumières et câblage | 24V. Prise ISO 1185 à 7 broches. | |
Faisceau : câble étanche à l'huile et à la vapeur. | ||
Recto : nul. | ||
Côté: | ||
Lampe de marquage 3 pièces/côté, LED. | ||
Réflecteur 3 pièces/côté | ||
Feu tournant 1Pcs/côté, LED. | ||
Bosse arrière : | ||
Feu de recul RL 2Pcs, LED. | ||
Feu clignotant RL 2Pcs, LED. | ||
Feu stop RL 2Pcs, LED. | ||
Éclairage de plaque d'immatriculation | ||
Haut arrière : nul. | ||
Marque du câblage : | ||
11. Alarme inversée | Néant. | |
12. Boîte de connexion | Au centre du plat avant | |
13. Autocollant | Autocollant réfléchissant rouge-blanc de 50 mm de large, monté des deux côtés et sur la bosse arrière. | |
14. Main courante | Néant. | |
15. Extincteur | 8kg, 2 pièces. | |
Support d'extincteur en acier au carbone situé sur le train d'atterrissage côté trottoir. | ||
16. Tuyau de vidange | tuyau d'évacuation d'eau 2", installé à l'arrière de la moulure de déversement | |
17. Cales de roue | Néant. | |
18. Cône de signalisation | Néant. | |
19. Support de roue de secours | 1 jeu | |
En acier au carbone, type panier, situé derrière le train d'atterrissage. | ||
20. Peinture | Polyuréthane médium Gris aluminium, appliqué sur primaire époxy sur éléments en acier carbone |
Camion d'eau potable officiel en acier inoxydable avec châssis de camion Isuzu NPR
Camion d'eau potable officiel en acier inoxydable avec châssis de camion Isuzu NPR, LOGO du client
Acier inoxydable de qualité alimentaire pour camions d'eau potable Isuzu ELF
Acier inoxydable de qualité alimentaire pour camions d'eau potable Isuzu ELF
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Acier inoxydable de qualité alimentaire pour camions d'eau potable Isuzu ELF
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Corps de bateau-citerne d'acier inoxydable de camion de service d'eau potable d'Isuzu NPR fini
Assemblage final du camion de service d'eau potable Isuzu NPR en usine
Assemblage final du camion de service d'eau potable Isuzu NPR en usine
5. Service après-vente :
Isuzu fournit un service après-vente complet pour le camion-citerne en acier inoxydable pour l'eau potable Isuzu du Rwanda, garantissant ainsi des performances et une longévité optimales continues du véhicule. Cela comprend une maintenance régulière, la disponibilité des pièces de rechange et une assistance technique via leurs centres de service agréés.A4 : Un entretien et des inspections réguliers du système de pompage doivent être effectués conformément aux directives et recommandations d'Isuzu pour garantir ses performances fiables.
Un camion-citerne de livraison d'eau potable Isuzu NPR est prêt à être expédié au Rwanda par conteneur
Un camion-citerne de livraison d'eau potable Isuzu NPR est prêt à être expédié au Rwanda par conteneur
Un camion-citerne de livraison d'eau potable Isuzu NPR est prêt à être expédié au Rwanda par conteneur
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