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Camions de fruits de mer surgelés Isuzu RV 380
Les camions de transport de fruits de mer surgelés de marque Isuzu, spécialement destinés au transport de fruits de mer, en particulier de poisson, nécessitent souvent un camion réfrigéré spécialisé Isuzu pour maintenir la fraîcheur et la qualité des produits. Ces camions congélateurs Isuzu, tels que les camions réfrigérés de fruits de mer, les camions de transport de poisson et les camionnettes réfrigérées de livraison de poisson, sont équipés de systèmes de réfrigération de haute qualité pour garantir que les fruits de mer restent aux températures appropriées tout au long du processus de transport.
Capacité de travail :
18 cbmModèle de camion :
PT5080GLCPuissance du moteur :
120 HPType de moteur :
Isuzu 4KH1-TCEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MSBRemarques :
Thermo King RV-380L'utilisation de camions réfrigérés Isuzu Seafood est particulièrement importante pour l'expédition de poisson frais, car elle contribue à ralentir le processus naturel de décomposition et à prolonger la durée de conservation des produits. Le maintien d'une chaîne du froid cohérente, depuis la pêcherie jusqu'au client final, est crucial pour garantir la qualité et la sécurité des produits de la mer pendant le transport. Par conséquent, lors du transport de fruits de mer, il est essentiel d'utiliser des véhicules spécialement conçus pour préserver la fraîcheur des produits et respecter les réglementations et normes nécessaires.
Pour les fourgons réfrigérés Isuzu, les plaques murales intérieures et extérieures peuvent choisir du plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité , de l'acier inoxydable ou une plaque d'acier de couleur. Pour le matériau d'isolation intermédiaire, choisissez un polyuréthane XPS importé de 8 cm d'épaisseur , corps du compartiment bord enveloppé en alliage d'aluminium, plaque inférieure. pour plaque d'aluminium à motif antidérapant, pièces de verrouillage de porte arrière en acier inoxydable.
| Taxi | Cabine à une rangée, avec direction assistée. Extinction électronique | |
| Type de conduite | 4*2 Conduite à gauche | |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 km/h | |
| Dimension hors tout (mm) | 5765*1950*2720 | |
| PTAC (kg) | 2580 | |
| Empattement (mm) | 2860 | |
| Base de voie avant/arrière (mm) | 1506/1466 | |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1120/1515 | |
| Ange d'approche/départ | 20/16 | |
| Pneu | 185/65R15 | |
| Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme sec monodisque | |
| Pilotage | Direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses | |
| Engin | Modèle | ISUZU4KH1 |
| Type de carburant | Diesel | |
| Taper | Turbocompresseur quatre cylindres en ligne droite | |
| Échappement (ml) | 2999 ml | |
| Puissance de sortie maximale/vitesse de rotation (hp/rpm) | 120 CV | |
| Couple maximum/vitesse de rotation (Nm/rpm) | 210N·m/2200RPM | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé |
| Frein à main | Énergie du printemps | |
| Frein auxiliaire | Frein à main | |
| Système électrique | 12v | |
| Options de couleur | Personnalisable |
| Fonction | Transporter des aliments surgelés, des produits laitiers, des légumes, des fruits, des vaccins, etc. |
| Matériaux | Acier inoxydable, plastiques renforcés de fibres de verre, alliage d'aluminium ou plaque d'acier colorée, etc. avec PU, etc. pris en sandwich. |
| Matériau de la caisse du fourgon | Au milieu de la mousse de polyuréthane, l'intérieur et le revêtement sont en fibre de verre |
| Épaisseur de la caisse du fourgon (mm) | Mousse de polyuréthane 80 mm |
| Modèle d'unité de réfrigération | Marque coréenne ND THERMO Type: RV 380 |
| Capacité de refroidissement (w) | 1960 |
| Dimension de la boîte de fourgon (mm) | 3500*1750*1500mm |
| Longueur du fourgon (m) | 3~4 |
| Capacité du fourgon (m³) | 9m³ |
| Tension et courant total | DC12V (20A) |
| Pouvoir | 240W |
| Compresseur | SD-5L09(87cc)/SD-5H09(87cc) |
| Réfrigérant | R404A 1,2Kg |
| Dimensions de l'évaporateur (mm) | 680×594×174 |
| Dimensions du condensateur (mm) | 905×211×420 |
| Mini température dans le van (ºC) | -18 (convient pour le transfert de nourriture) |
Description du produit
1. Objectif du camion : transporter du poisson, de la viande, des légumes frais et du vaccin surgelés, etc.
2. Pièces principales du camion : Unité de réfrigération et système de contrôle.
3. Caractéristiques du camion : Marques internationales de châssis et marques d'unités de réfrigération en option. L'unité de réfrigération dispose d'une sélection d'unités nationales et importées bien connue, et la température peut répondre aux exigences de refroidissement en profondeur.
4. Les matériaux isolants sont des panneaux isolants de qualité importés.
5. Sinotruk, Dongfeng, Shacman, JAC, FOTON, ISUZU et toute autre marque de châssis peuvent être sélectionnés.
6. L'ensemble du véhicule est fabriqué en utilisant les dernières technologies internationales et les nouvelles technologies, et il possède de bonnes propriétés d'isolation.
Le camion frigorifique Isuzu nommé camion fourgon congélateur Isuzu, camion fourgon frigorifique Isuzu, camion congelé est la fourgonnette fermée utilisée pour transporter les produits frais et surgelés, les légumes et les fruits, les produits laitiers et les vaccins. Il s'agit d'un camion fourgon équipé d'un dispositif de réfrigérateur avec lequel la température intérieure peut être facultative de -5°, 10°, -16°, -18°. La surface de la carrosserie du fourgon peut être en fibre de verre, en aluminium ou en acier inoxydable. Le matériau de rembourrage avec différentes épaisseurs est de la mousse de polyuréthane qui pourrait préserver la température.
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