POWERSTAR TRUCKS produit et exporte le camion-citerne à carburant ISUZU FTR (également appelé camion-citerne à mazout, camion-citerne à essence diesel, camion distributeur de mazout, camion-citerne à essence, véhicule de ravitaillement en carburant) est utilisé pour transporter de l'huile, du diesel, de l'essence, du kérosène, etc. Les citernes à carburant ISUZU personnalisées ont une capacité allant de 2000L à 50000L, ce qui convient aux semi-remorques 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 et 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux en option. Tous les camions-citernes peuvent être divisés en plusieurs compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiants, pétrole brut, alcool… Le camion-citerne ISUZU peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, de débitmètres pour une utilisation facile. Tous nos camions-citernes avec ci-dessous pour référence :
Transport de diesel, d'essence, d'huile lourde, de goudron de houille, d'huile végétale, etc. Le matériau du corps du réservoir peut être de l'acier au carbone de qualité supérieure répondant aux normes internationales. La forme du réservoir peut être facultative en tant que structure ronde, ovale, raisonnable et durable, faible taux d'échec, réduit les coûts de maintenance. Le réservoir de carburant peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différentes huiles. Il est standard de rendre le réservoir solide et stable. Il est sans danger pour le transport. Garantie d'un an pour trois pièces clés (moteur, boîte de vitesses, essieu).
Les
camions-citernes d'huile de ravitaillement ISUZU FTR 16000L japonais d' origine
utilisent un moteur diesel ISUZU FTR / FRR / FSR 205HP, une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses MLD, un empattement de 4500 mm en option, un pneu 9.00-20 avec 6 + 1 unités, il est composé d'une plaque d'acier au carbone standard nationale Q235, l'épaisseur de la plaque est 5MM, le volume du réservoir est de 16 mètres carrés, la capacité du diesel est de 13 tonnes, avec 4 compartiments selon les besoins, 4 couvercles de trou d'homme aux normes européennes, 4 vannes sous-marines, entrepôt unique avec pompe à carburant, fonction de pompage et de vidange, avec garde-corps rabattable de sécurité sur le dessus du réservoir, selon l'espace, il est équipé d'une boîte à outils, d'un éclairage de plaque d'immatriculation, d'une plaque réfléchissante, d'une ceinture de mise à la terre électrostatique, d'un enrouleur électrostatique, d'un bouchon anti-feu, de deux conduites d'huile du même longueur que le réservoir, deux extincteurs de 4 kg et d'autres fabricants sont standard. toute la peinture et les logos 100% basés sur les exigences du client,
Le lien ci-dessous est le manuel d'utilisation original japonais ISUZU FTR 16000L Fuel Bowser à titre indicatif: